NICE MC824HR30 tehniskā rokasgrāmata
Pārskats par visām trim instrukcijām · MC824HR30 · MC800 / MCA5 · Road RD400
Praktiska rokasgrāmata par NICE MC824HR30 vadības bloku
Šī rokasgrāmata ir paredzēta MC824HR30, modelim MC824H ar MCA1R30 plati. Tā palīdzēs izvēlēties piederumus, veikt pieslēgšanu un pirmo iedarbināšanu, kā arī atrast vienviru vai divviru vārtu darbības traucējumus.
Pirms pieslēgšanas salīdziniet uz vadības bloka norādīto apzīmējumu ar rokasgrāmatu. NICE dokumentācija aptver gan MC824H, gan MC824L, taču šīm ierīcēm nav paredzēti vieni un tie paši motori. Ražotāja tabulā MC824L ir paredzēts OLTRE1824, un tās ENC ieejas netiek izmantotas. Turpmākās procedūras un motoru izvēle attiecas uz MC824H/MC824HR30.
- Atbalstītie piedziņas mehānismi darbojas ar 24 V DC; vadības blokam tiek pievadīts 230 V AC.
- Tālāk redzamajā shēmā fotostarus pieslēdz, izmantojot BlueBUS sistēmu.
- M2 vispirms atveras, M1 vispirms aizveras. Vienviru vārtiem izmanto M2.
- Motora tipu izvēlas ar slēdžiem pirms gājiena apguves.
Kas jums jāatrisina?
- Saderīgi piedziņas mehānismi un piederumi
- Uzstādīšana un kabeļu pievienošana
- Spailes un pieslēguma shēma
- BlueBUS fotostari
- Pirmā iedarbināšana un gājiena apguve
- Vārtu vērtņu pozīciju manuāla precizēšana
- Funkciju un parametru programmēšana
- Uztvērējs, antena un tālvadības pultis
- Gaidstāve un rezerves akumulators
- Diagnostika un atiestatīšana
- Noslēguma pārbaudes un apkope
Saderīgi piedziņas mehānismi un piederumi
Svarīgs ir ne tikai 24 V barošanas spriegums vai piedziņas mehānismu saimes nosaukums. Konkrētajam motoram jābūt norādītam motoru izvēles tabulā, un slēdžiem jābūt pareizi iestatītiem.
| Grupa | Ražotāja norādītie modeļi, kas saderīgi ar MC824H |
|---|---|
| Toona | TO4024, TO5024, TO5024I, TO7024 |
| Toona Hi-Speed | TO5024HS, TO6024HS |
| Hyppo | HY7024, HY7124 |
| Pazemes piedziņas mehānismi | MFAB3024, LFAB4024, BFAB5024 |
| Citi ātrgaitas piedziņas mehānismi | MFAB3024HS, LFAB4024HS, WG3524HS, TTN3724HS, TTN6024HS |
| Citi rokasgrāmatā minētie modeļi | MB4024, MB5024, XFAB2124, METROELITE, WINGOELITE |
Apzīmējumi pārņemti no ražotāja 4. tabulas. Ja tirdzniecības nosaukums atšķiras vai motors ir vecāks, vispirms pārbaudiet tā pilno modeļa apzīmējumu. Informāciju par konkrēto slēdžu iestatījumiem skatiet sadaļā Motora tipa izvēle.
Drošība un signalizācija
- NICE EPMB – divvadu BlueBUS fotostari. Saskaņā ar šo shēmu releju tipa EPM vai BF fotostarus nepieslēdz.
- NICE ELDC – MC824H tehniskajos datos norādīts brīdinājuma signāllukturis. Lampas barošana un antenas pieslēgums ir divas atsevišķas ķēdes.
- Drošības malas un STOP kontakti — izvēlieties NO, NC vai 8,2 kΩ tipu atbilstoši konkrēto vārtu pieslēguma shēmai un riskiem.
Vadība un rezerves barošana
- NICE OXIBD – spraužams radio uztvērējs SM savienotājam. Šim uztvērējam piemērota tālvadības pults ir NICE ON3EBD; savienošanas pārī metodi un sakaru režīmu izvēlieties atbilstoši uztvērēja rokasgrāmatai.
- NICE EKS – atslēgas slēdzis ar atgriezeniskajiem kontaktiem. SbS, OPEN vai CLOSE izmantojiet bezpotenciāla C–NO kontaktu. Šādu kontaktu var nodrošināt arī piemērota poga vai vadības moduļa relejs.
- NICE PSS324 – rezerves akumulators, kas norādīts aktuālajā rokasgrāmatā. Vecākajam modelim NICE PS324 piemēro īpašos nosacījumus, kas norādīti sadaļā par rezerves barošanu.
- NICE IBT4N un NICE OVIEW – saskarne un programmētājs piekļuvei servisa iestatījumiem, izmantojot BusT4; pieslēgšanu un lietošanu veiciet saskaņā ar to rokasgrāmatām.
Avots: NICE oriģinālā rokasgrāmata, 4. tabula; piederumi — 4.2., 8. un 11. nodaļā.
Vadības bloka uzstādīšana un kabeļu pievienošana
Piestipriniet kārbu pie stingras, vertikālas virsmas tā, lai tās apakšējā mala atrastos vismaz 40 cm virs zemes. Novērsiet ūdens iekļūšanu pa kabeļu ievadiem. Pēc ražotāja norādēm sānu kabeļa ievads paredzēts tikai aizsargātām iekštelpām; ārpus telpām izmantojiet tam paredzētos apakšējos ievadus ar piemērotām kabeļu blīvslēgām.
| Pielietojums | Kabelis un maksimālais garums |
|---|---|
| Vadības bloka barošana | 3 × 1,5 mm²; līdz 30 m. Ja garums pārsniedz 30 m, ražotājs norāda izmantot 3 × 2,5 mm² kabeli un automatizācijai nodrošināt zemējumu. |
| Katrs motors | 3 × 1,5 mm²; līdz 10 m. |
| Katra motora enkoders | 2 × 1 mm²; līdz 10 m. Saskaņā ar rokasgrāmatu motora un enkodera kabeli var aizstāt ar vienu 5 × 1,5 mm² kabeli. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm²; līdz 20 m. Ja garums ir 20–40 m, izmantojiet 2 × 1 mm² kabeli. |
| Signāllukturis | 2 × 0,5 mm²; līdz 20 m. |
| Antena | Koaksiālais kabelis RG58; līdz 20 m, ieteicamais garums — mazāk nekā 5 m. |
| Atslēgas slēdzis | 2 kabeļi 2 × 0,5 mm² vai viens 4 × 0,5 mm²; līdz 50 m. |
| Elektriskā slēdzene | 2 × 1 mm²; līdz 10 m. |
Norādītie šķērsgriezumi neaizstāj barošanas ķēdes projektēšanu. Izolācijas veidam, kabeļu izvietojumam, aizsargvadam un atvienošanas ierīcei jāatbilst videi un konkrētajai instalācijai.
Avots: NICE oriģinālā rokasgrāmata, 1. tabula un 3.5. nodaļa.
MC824HR30 spailes un savienojumu shēma
Pievienojiet visus vadus, kad atvienota gan elektrotīkla, gan rezerves barošana. Noteicošie ir uzraksti uz plates; spaiļu numerācija no MC424L, MC800 un RD400 šeit nav piemērojama.
NICE oriģinālā shēma, 8. attēls. TX un RX šajā attēlā ir BlueBUS. Attēlā parādītais antenas pieslēgums platei attiecas uz OXI; OXIBD gadījumā antenu pieslēdz tieši uztvērējam, kā parādīts atsevišķajā sadaļā par radio. Noklikšķiniet, lai palielinātu attēlu.
| Spaile | Pielietojums |
|---|---|
| L / N / PE | 230 V AC elektrotīkla barošana un aizsargzemējums atbilstoši barošanas daļas marķējumam. Nepievienot zemsprieguma ieejām. |
| M1 + ENC1 | Vārtu vērtne, kas aizveroties kustas pirmā, un tās enkoders. |
| M2 + ENC2 | Vārtu vērtne, kas atveroties kustas pirmā, un tās enkoders. Vienvērtnes vārtiem pieslēdziet motoru pie M2; M1 paliek brīvs. |
| FLASH | Signāllampas izeja; signāllampas režīmā 12 V DC, maks. 21 W. Ražotājs norāda NICE ELDC. Tā nav 230 V izeja. |
| ELS | Elektriskās slēdzenes izeja 12 V AC, maks. 15 VA. Mainot funkciju uz apgaismojumu, mainās arī izejas elektriskie parametri. |
| OGI | Atvērtu vārtu indikators: 24 V, maks. 4 W; spriegums var svārstīties no −30 līdz +50 %. |
| BlueBUS | Divi vadi saderīgu ierīču barošanai un saziņai; pieslēgums paralēli, neievērojot polaritāti. |
| STOP | Drošības ieeja NO, NC vai 8,2 kΩ kontaktiem. Mācīšanās laikā vadības bloks iegaumē pieslēgto stāvokli; tā maiņa izraisa apstāšanos un īsu kustību atpakaļ. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Vadības ieejas bezpotenciāla NO kontaktiem: pakāpeniskai vadībai, atvēršanai un aizvēršanai. Nepievadiet tām ārēju spriegumu. |
| SM / IBT4N | Spraužamā uztvērēja savienotājs / servisa saskarnes savienotājs. Piederumus pievienojiet, kad barošana ir atvienota. |
Motori un enkoderi
Katram enkoderam jābūt pieslēgtam pareizajam motoram. Divvadu ENC ieejā polaritāte nav jāievēro. Ja mācīšanās laikā tiek konstatēta samainīta vērtņu secība, kopā ar motoriem jāsamaina arī to enkoderi. Aizsargvadu nedrīkst sajaukt ar motora vadiem.
Poga un atslēgas slēdzis
Parastai vadībai pievienojiet NO kontaktu SbS spaiļu pārim. Ja izmantojat slēdzi NICE EKS izmantojiet izvēlētā mikroslēdža C un NO kontaktus. Komandu secību nosaka otrā līmeņa parametrs L2. Atsevišķas komandas var pieslēgt pie OPEN un CLOSE. Pirmā līmeņa funkcija L7 var pārveidot CLOSE ieeju par daļējas atvēršanas ieeju.
Drošības ieeja STOP
Vairākus NO kontaktus pieslēdz paralēli, vairākus NC kontaktus — virknē. Kombinācijām ar 8,2 kΩ drošības malām ir īpaši noteikumi; pieslēdziet tās saskaņā ar 4.2.2. nodaļu un drošības malas instrukciju. Drošības ierīci nedrīkst izslēgt, pārveidojot bojājuma novēršanu par apiešanas risinājumu.
Avots: NICE oriģinālā rokasgrāmata, 8. attēls, 2. tabula un 1. piezīme pie 14. tabulas.
BlueBUS fotoelementi
Pamatpārim izmantojiet saderīgu TX raidītāju un RX uztvērēju, piemēram, NICE EPMB. Abas ierīces ar diviem vadiem pieslēdz paralēli pie BlueBUS. Tās nav releja tipa fotoelementu šūnas ar COM/NC kontaktiem; EPM vai BF pieslēgums no cita vadības bloka šeit nav izmantojams.
- Novietojiet TX un RX vienu pretī otram atbilstoši aizsargājamajai zonai.
- Iestatiet adresēšanas džemperus atbilstoši vajadzīgajai funkcijai. Viena pāra TX un RX jābūt vienai un tai pašai adresei, bet nākamajam pārim jāizmanto cita adrese.
- Pievienojiet abus BlueBUS vadus; polaritāte nav jāievēro.
- Veiciet pieslēgto ierīču apmācīšanu un pārbaudiet katru pāri, vārtiem kustoties.
| Adrese | Reakcija saskaņā ar MC824H rokasgrāmatu |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Aizsardzība aizvēršanās laikā: apstāšanās un kustības virziena maiņa. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Aizveroties — apstāšanās un kustības virziena maiņa; atveroties — apstāšanās, pēc staru kūļa atbrīvošanas kustība turpinās. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Aizsardzība atvēršanās laikā: apstāšanās un kustības virziena maiņa. |
| FOTO 3 | Šī konfigurācija šai vadības ierīcei nav atļauta. |
Precīzu džemperu novietojumu skatiet MC824H rokasgrāmatas 3. tabulā un konkrēto fot šūnu instrukcijā. Pievienojot vai noņemot ierīci, atkārtojiet apmācīšanu. Veicot nomaiņu, ievērojiet arī attiecīgā piederuma instrukciju.
Vārtu pirmā palaišana un kustības ceļa apmācīšana
1. Izvēlieties motora tipu
Kad barošana ir atvienota, iestatiet selektoru atbilstoši precīzam piedziņas modelim. Pabeidziet iestatīšanu pirms mehānisko gala stāvokļu apmācīšanas. Izmantojiet tikai ražotāja norādīto kombināciju.
Pašreizējās slovāku rokasgrāmatas 4. tabulas fragments: tikai MC824H rindas. Slēdža melnā un baltā pozīcija jānosaka pēc ON marķējuma gan attēlā, gan uz paša selektora. Noklikšķiniet, lai palielinātu attēlu.
2. Pārbaudiet mehānismu un pirmo ieslēgšanu
Pārbaudiet gala stāvokļus, brīvu kustību un piedziņu atbloķēšanu saskaņā ar to instrukcijām. Pēc ieslēgšanas BlueBUS LED indikatoram regulāri jāmirgo aptuveni reizi sekundē, fot šūnu TX/RX LED indikatoriem jāmirgo, bet signāllampai jābūt izslēgtai. Ja novērojama novirze, atvienojiet barošanu un pārbaudiet pieslēgumu.
3. Apmāciet pieslēgtās ierīces
13. attēls: vadības elementi BlueBUS un STOP atpazīšanai. Noklikšķiniet, lai palielinātu attēlu.
- Nospiediet un turiet Open ▲ + Stop/Set.
- Kad L1 un L2 sāk ātri mirgot, aptuveni pēc 3 sekundēm, atlaidiet pogas.
- Uzgaidiet, līdz process ir pabeigts. STOP LED indikatoram jādeg, bet L1 un L2 indikatoriem jānodziest. L3 un L4 var norādīt, ka vēl jāapmāca kustības ceļš.
Šis posms ir nepieciešams arī tad, ja pie BlueBUS vai STOP nav pieslēgta neviena ierīce.
4. Automātiski ieprogrammējiet mehāniskos atdures punktus
- Nospiediet un turiet Stop/Set + Close ▼.
- Atlaidiet pogas tikai tad, kad L3 un L4 sāk ātri mirgot, aptuveni pēc 5 sekundēm. Ja atlaižat agrāk, kad mirgo L1, tiek veikta manuālā programmēšana.
- Pārbaudiet kustību secību: lēna aizvēršanās M1, lēna aizvēršanās M2, lēna atvēršanās M2 un M1 līdz atdures punktiem, un visbeidzot ātra abu vārtu vērtņu aizvēršanās.
- Kad programmēšana ir veiksmīgi pabeigta, L3 un L4 nodziest. Pārbaudiet atsevišķu atvēršanu un aizvēršanu ar pogām.
Ja virziens vai secība nav pareiza: pārtrauciet programmēšanu ar pogu Open vai Close. Pirms elektroinstalācijas labošanas atvienojiet visu barošanu. Ja vērtnes ir samainītas vietām, jāsalabo gan M1/M2, gan attiecīgie ENC savienojumi; ja virziens ir pretējs, saskaņā ar oriģinālo shēmu jāsamaina tikai motora vadi. Pēc tam atkārtojiet programmēšanu. Fot šūnas vai STOP aktivizēšana pārtrauc programmēšanu.
Lai atkārtotu programmēšanu, nav nepieciešams profilaktiski dzēst visu atmiņu.
Avots: NICE oriģinālā rokasgrāmata, 4.5.–4.8.1. nodaļa.
Vārtu vērtņu pozīciju manuāla precīza iestatīšana
Ja automātiskā programmēšana neatbilst vārtu ģeometrijai, pozīcijas var iestatīt manuāli. Jauktajā režīmā vispirms tiek veikta automātiskā programmēšana, pēc tam precīzi iestatot izvēlētās starppozīcijas. Mehāniskās gala pozīcijas 0 un 1 jauktajā režīmā netiek mainītas.
15. attēls: SA un SC nosaka vārtu vērtņu kustības secību; A ir vēlamā atvērtā pozīcija. Noklikšķiniet uz attēla, lai to palielinātu.
| LED indikatori manuālās programmēšanas laikā | Pozīcija |
|---|---|
| L1 | M1 aizvērtais mehāniskais atdures punkts (0). |
| L2 | M2 aizvērtais mehāniskais atdures punkts (0). |
| L3 | SA: M2 pozīcija, pēc kuras atvēršanas laikā sāk kustību M1. |
| L4 | Motora M1 vēlamā atvērtā pozīcija A. |
| L5 | Motora M2 vēlamā atvērtā pozīcija A. |
| L6 | SC: M1 pozīcija, pēc kuras aizvēršanas laikā sāk aizvērties M2. |
| L7 | M1 atvērtais mehāniskais atdures punkts (1). |
| L8 | M2 atvērtais mehāniskais atdures punkts (1). |
Lai ieslēgtu manuālo programmēšanu, turiet nospiestu Stop/Set + Close un atlaidiet, kad sāk mirgot L1, aptuveni pēc 3 sekundēm. Īsi nospiežot Open/Close, izvēlas pozīciju; turot pogu nospiestu, tiek darbināts attiecīgais motors. Lai saglabātu pozīciju, turiet nospiestu Stop/Set vismaz 3 sekundes; pēc tam pārejiet uz nākamo pozīciju. Starp darbībām nedrīkst paiet vairāk par 10 sekundēm.
Vienas vērtnes vārtiem ir īpaša procedūra neizmantoto pozīciju izlaišanai. Detalizēta secība vienam un diviem motoriem aprakstīta 4.8.2. un 4.8.3. nodaļā, 11.–12. lpp. Pozīcijas un LED indikatorus nedrīkst sajaukt ar MC800 tabulu.
Funkciju un parametru programmēšana
Ar pogām Open ▲ un Close ▼ izvēlas opciju, bet ar Stop/Set apstiprina vai maina iestatījumu. I līmenī funkciju ieslēdz; II līmenī iestata tās vērtību. Piemēram, L1 pirmajā līmenī ieslēdz automātisko aizvēršanu, bet L1 otrajā līmenī nosaka pauzes ilgumu.
I līmenis — ieslēgšana un izslēgšana
- Kad vārti nekustas, turiet nospiestu Stop/Set, līdz sāk mirgot L1, un atlaidiet pogu.
- Ar Open/Close izvēlieties vajadzīgo LED indikatoru.
- Īsi nospiežot Stop/Set, pārslēdziet stāvokli: īss mirgojums = OFF, garš mirgojums = ON.
- Kad esat pabeidzis, nespiediet neko un uzgaidiet, līdz programmēšana beidzas.
| LED indikators / funkcija | Ko maina |
|---|---|
| L1 — automātiskā aizvēršana | Pēc atvēršanas sākas iestatītās pauzes atskaite un pēc tās — aizvēršana. |
| L2 — aizvēršana pēc fot šūnas signāla | Maina aizvēršanos pēc fot šūnas nostrādes. Ja automātiskā aizvēršana ir ieslēgta, pauze tiek saīsināta līdz 5 s; ja L1 nav ieslēgts, fot šūnas nostrāde tik un tā var aktivizēt automātisku aizvēršanu pēc iestatītās pauzes. Darbību pārbaudiet 6. tabulā. |
| L3 — vienmēr aizvērt | Pēc barošanas atjaunošanas atvērti vārti var automātiski aizvērties; pirms kustības sākuma tiek dots brīdinājuma signāls ar mirgojošu bākuguni. |
| L4 — visu ierīču gaidstāves režīms | Enerģijas taupīšanas režīms, pēc noklusējuma ieslēgts. Nosacījumi, lietojot akumulatoru, norādīti tālāk. |
| L5 — slēdzene / apgaismojums | Maina ELS funkciju no elektriskās slēdzenes uz palīgapgaismojumu. Pirms izmaiņu veikšanas pārbaudiet, vai pieslēgtā slodze ir piemērota. |
| L6 — iepriekšēja brīdināšana ar mirgojošu bākuguni | Bākuguns sāk signalizēt 3 s pirms kustības sākuma. |
| L7 — CLOSE / daļēja atvēršana | Maina CLOSE ieeju uz komandu Partial Open 1. |
| L8 — OGI / apkope | Maina atvērtu vārtu indikācijas izeju uz apkopes signālu; apkopes signāla iestatīšanu skatiet 6.4.2. nodaļā. |
II līmenis — vērtības iestatīšana
- Turiet nospiestu Stop/Set, līdz sāk mirgot L1, un atlaidiet pogu. Ar Open/Close izvēlieties parametru.
- Vēlreiz turiet nospiestu Stop/Set. Pēc aptuveni 3 sekundēm iedegas pašreizējās vērtības LED indikators.
- Turpiniet turēt nospiestu Stop/Set un ar pogām Open/Close izvēlieties vērtību.
- Atlaidiet Stop/Set un uzgaidiet, līdz režīms beidzas. Pēc tam pārbaudiet funkcijas darbību.
| Ieejas LED indikators | Parametrs un pieejamās vērtības |
|---|---|
| L1 — pauzes ilgums | L1–L8: 5 / 15 / 30 / 45 / 60 / 80 / 120 / 180 s. Rūpnīcas iestatījums: 30 s. |
| L2 — secība | L1: atvērt–apturēt–aizvērt–apturēt; L2: atvērt–apturēt–aizvērt–atvērt; L3: atvērt–aizvērt. Citi režīmi ietver daudzdzīvokļu ēkas režīmu un vadību, turot pogu nospiestu; skatiet 7. tabulu. |
| L3 — ātrums | Seši ātruma līmeņi un divas kombinācijas ar atšķirīgu atvēršanas/aizvēršanas ātrumu. Pēc izmaiņām vēlreiz pārbaudiet kustības drošumu. |
| L4 — atslogošana pēc aizvēršanas | L1 — bez atslogošanas; L2–L8 — pakāpeniski lielāka īslaicīga kustība atpakaļ, lai atbrīvotu atlikušo spiedienu. |
| L5 — motoru spēks | No L1 — minimāls līdz L8 — maksimāls. Spēka palielināšana neaizstāj mehāniskās pretestības novēršanu; rezultāts jāpārbauda un jāmēra tehniskajam speciālistam. |
| L6 — daļēja atvēršana | L1–L4: M2 atvēršana par ¼, ½, ¾ vai pilnībā. L5–L8: abi motori atveras par ¼, ½, ¾ vai līdz mazākajam no to iestatītajiem atvēruma lielumiem. |
| L7 — apkopes intervāls | L1–L8: 500 / 1 000 / 1 500 / 2 500 / 5 000 / 10 000 / 15 000 / 20 000 ciklu. |
| L8 — kļūdu vēsture | Pēdējo astoņu ciklu ieraksts; L1 ir jaunākais. |
Piemērs — aizvēršana pēc 60 sekundēm: I līmenī ieslēdziet L1. Pēc tam II līmenī atveriet parametru L1 un izvēlieties vērtību L5. Ja ir ieslēgta arī aizvēršana pēc fot šūnas nostrādes, pauze var tikt saīsināta.
Programmēšanas darbību starplaikos lieki negaidiet. Pilni režīmu apraksti un to savstarpējā darbība norādīti 6. nodaļā, 6. un 7. tabulā.
Radio uztvērējs, antena un tālvadības pultis
Tālvadības darbība ir atkarīga no uzstādītā uztvērēja. Iespraužamam uztvērējam NICE OXIBD izmantojiet SM savienotāju. Saskaņā ar pašreizējo rokasgrāmatu MC824H panelī esošā poga ar radio simbolu netiek izmantota; savienošanu pārī veiciet attiecīgajā uztvērējā, ievērojot tā instrukciju.
Mūsu piedāvājumā, piemēram, pieejama OXIBD uztvērējam paredzēta tālvadības pults NICE ON3EBD. Paplašinot esošo komplektāciju, pārbaudiet arī jau izmantoto kodējumu un uztvērēja režīmu; ar vienādu frekvenci vien nepietiek.
Attēls no pašreizējās rokasgrāmatas, 25. attēls. OXIBD gadījumā ārējā antena ar RG58 koaksiālo kabeli jāpievieno tieši uztvērēja 1. un 2. spailei, nevis vadības plates antenas spailei. Noklikšķiniet uz attēla, lai to palielinātu.
Izvēlieties tālvadības pults saglabāšanas procedūru atbilstoši konkrētajam uztvērējam NICE tālvadības pulšu savienošanas pārī instrukcijā. Lai pievienotu tālvadības pulti, nav jādzēš vadības bloka ceļa iestatījumi.
Avots: NICE oriģinālā rokasgrāmata, 8.1. nodaļa.
Gaidstāves režīms un rezerves barošana
Funkcija L4 I līmenī aptuveni 5 minūtes pēc manevra pabeigšanas pārslēdz BlueBUS un lielāko daļu signālgaismas diožu miega režīmā. BlueBUS mirgo lēnāk. Pēc komandas saņemšanas darbība tiek atsākta ar nelielu aizkavi. Šis stāvoklis pats par sevi nenozīmē kļūmi.
| Akumulators | Pievienošanas nosacījums |
|---|---|
| PSS324 | Ražotāja norādītais pašreizējais tips. Izmantojiet šai komplektācijai paredzēto rokasgrāmatu un komplektā iekļauto kabeli; NICE PSS324 detaļas. |
| Vecākais PS324 | Izmantojiet NICE CABLA11 un izslēdziet gaidstāves režīmu (L4 = OFF). Ar adapteri vien nepietiek. Ņemiet vērā lielāku enerģijas patēriņu. |
Pievienojiet akumulatoru tikai tad, kad tīkla barošana ir atvienota. Uzlādei ir prioritāte pār pāreju uz enerģijas taupīšanas režīmu. Radio uztvērējs, servisa saskarne un pastāvīgi baroti papildu piederumi var palielināt enerģijas patēriņu; kataloga vērtību, kas norādīta bez piederumiem, nevar attiecināt uz jebkuru komplektāciju.
Solemyo: rokasgrāmatā norādīta saules enerģijas barošana, izmantojot akumulatora savienotāju. Nepieciešams aktivizēts režīms Standby all, un vienlaicīga pieslēgšana elektrotīklam ir aizliegta. Pārbaudiet konkrēto saules enerģijas komplektāciju un tās kabeļu savienojumus atsevišķi; vecākā PS324 nosacījumi uz to automātiski neattiecas.
Avots: NICE oriģinālā rokasgrāmata, 8.3. un 8.4. nodaļa.
Diagnostika un biežāko problēmu novēršana
Vispirms pierakstiet LED indikatoru stāvokli un bākuguns īso mirgojumu skaitu. Kļūdas mirgojumu sērija atkārtojas divas reizes ar aptuveni sekundes pārtraukumu. Sākot ar atiestatīšanu, var tikt izdzēsti noderīgi iestatījumi, turklāt kļūmes cēlonis netiks novērsts.
| Īso mirgojumu skaits | Nozīme un sākotnējā pārbaude |
|---|---|
| 1 | BlueBUS ierīču neatbilstība. Pārbaudiet savienojumus un adreses; pēc komplektācijas izmaiņām veiciet ierīču apguvi. |
| 2 | Fotoelementa nostrāde. Pārbaudiet, vai nav šķēršļu, vai fotoelementi ir tīri un vai TX/RX ir pareizi savstarpēji vērsti. |
| 3 | Pēc spēka noteikts šķērslis. Vispirms pārbaudiet mehānisko pretestību un brīvu kustību. |
| 4 | Aktīvs STOP signāls. Pārbaudiet drošības ierīci un tās vadus. |
| 5 / 7 | Iekšējo parametru / elektriskās ķēdes kļūda. Uzgaidiet vismaz 30 s; ja kļūda atkārtojas, nepieciešama apkope. |
| 6 | Pārsniegts manevru skaits stundā vai nepārtrauktas darbības laikā. Ļaujiet sistēmai dažas minūtes atpūsties. |
| 8 | Pastāvīgs vadības signāls bloķē turpmāku darbību. Pārbaudiet pogu, releju vai laika vadības ierīci. |
| 9 | Automātisko sistēmu bloķē vadības signāls. Lai atbloķētu, nepieciešama attiecīgā komanda. |
| 10 | MC824H enkoders konstatējis šķērsli vai paaugstinātu pretestību. Pārbaudiet mehānismu, kā arī pareizā enkodera savienojumu ar motoru. |
Ko norāda plates LED indikatori
| Indikācija | Nozīme |
|---|---|
| BlueBUS reizi sekundē | Normāla darbība. Lēnāka mirgošana pēc dīkstāves var liecināt par gaidstāves režīmu. |
| BlueBUS – divi ātri uzplaiksnījumi | Ieejas stāvokļa maiņa vai komandas saņemšana; pati par sevi tā nav kļūda. |
| STOP indikators deg / nedeg | Deg: apgūtais drošības stāvoklis ir kārtībā. Nedeg: pārbaudiet STOP ķēdi un pievienotās ierīces. |
| Deg SbS / OPEN / CLOSE indikators | Attiecīgā vadības ieeja ir aktīva. Pastāvīgs apgaismojums bez komandas var izskaidrot vadības bloķēšanos. |
| L1 + L2 lēni mirgo | Jāatpazīst pievienotās ierīces. |
| L3 + L4 lēni mirgo | Ceļa apguve nav veikta vai pēc apguves ir mainīts motora selektora iestatījums. Pārbaudiet selektora iestatījumu un atkārtojiet attiecīgo apguves procedūru. |
| Nedeg arī BlueBUS indikators | Pārbaudiet barošanu un drošinātājus. MC824H motora drošinātājs ir 15 A, bet servisa drošinātājs F – 2 A; pārbaudiet vērtību un tipu uz plates. Neaizstājiet drošinātāju ar tādu, kam ir lielāka nominālā strāva. |
Vārti darbojas ar pogām, bet ne ar tālvadības pulti
Pārbaudiet radio uztvērēja barošanu un uzstādījumu, tālvadības pults saderību un bateriju, kā arī tās saglabāšanu atmiņā. Ja uztveršanas diapazons ir neliels, pārbaudiet arī antenas pievienošanas vietu. Vispirms noskaidrojiet, vai problēma ir saistīta ar radio vai ar vadības bloku.
Pēdējo astoņu manevru vēsture
II līmenī izvēlieties L8 un turiet nospiestu Stop/Set. Kad iedegas L1, ar Open/Close izvēlieties ierakstu; L1 apzīmē jaunāko. Uzplaiksnījumu skaitu nosakiet pēc iepriekš norādītās diagnostikas. Detalizēta procedūra aprakstīta 7.3. nodaļā.
Vadības bloka atmiņas dzēšana
Tiks dzēsti individuālie iestatījumi. Vienlaikus turiet nospiestu Open + Close, līdz sāk mirgot L1 un L2, pēc tam atlaidiet pogas. Pēc tam atkārtoti jāveic iestatīšana un drošības pārbaudes. Nejauciet šo procedūru ar spraužamā radio uztvērēja atmiņas dzēšanu.
Avots: NICE oriģinālā rokasgrāmata, 7. nodaļa; atiestatīšana – 6.5. nodaļā, drošinātāji – 4. lappusē.
Noslēguma pārbaudes un apkope
- Pārbaudiet atvēršanu, aizvēršanu un apturēšanu ar katru izmantoto vadības elementu.
- Pārbaudiet vārtu vērtņu secību, gala atdures, paātrinājumu un palēninājumu. Vārtu vērtnes nedrīkst sadurties vai mehāniski iestrēgt.
- Atsevišķi pārbaudiet katru fotoelementu pāri, drošības malu un STOP funkciju, tostarp reakciju kustības laikā.
- Pēc spēka vai ātruma iestatīšanas pārbaudiet drošību un veiciet nepieciešamos spēka mērījumus.
- Ja pievienots akumulators, pārbaudiet vārtu kustību tīkla elektroapgādes pārtraukuma laikā un pareizu barošanas atjaunošanos.
- Īpašniekam jāsaņem lietošanas rokasgrāmata, konkrēto piedziņu manuālas atbloķēšanas procedūra un apkopes plāns.
Visas automātiskās sistēmas darbība jāpārbauda vismaz reizi 6 mēnešos, vajadzības gadījumā – biežāk atkarībā no lietošanas intensitātes. Elektroapgādes pārtraukuma gadījumā pašas piedziņas atbloķē saskaņā ar to rokasgrāmatām; MC824HR30 vadības blokam nav sava mehāniskās atbloķēšanas atslēga.
Avots: NICE oriģinālā rokasgrāmata, 5. nodaļa; regulārā apkope – 9. nodaļā.
Informācija tehniskajam atbalstam
Lai risinātu problēmu, norādiet vadības bloka un abu motoru apzīmējumu, fotoelementu un uztvērēja tipu, LED indikatoru stāvokli, mirgojumu skaitu un darbību, kuras laikā problēma rodas. Noderēs visa savienojuma fotoattēls un marķējuma plāksnītes tuvplāns.
Visu trīs instrukciju pārskats · MC824HR30 · MC800 / MCA5 · Road RD400
Avots: NICE MC824H/MC824L, IS0606A01, 21. redakcija. 4. 2026; šī instrukcija attiecas uz MC824HR30.
