NICE Big-Fab BFAB5024 – atsevišķs pazemes piedziņas mehānisms veramajiem vārtiem ar vērtnes garumu līdz 5 m un svaru līdz 900 kg
| Produkta pieejamība: | līdz 3 dienām | Preces standarta kārtībā nosūtām 3 dienu laikā. |
|---|
līdz 3 dienām
603,32 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 12 kg |
Produkta apraksts NICE Big-Fab BFAB5024 – atsevišķs pazemes piedziņas mehānisms veramajiem vārtiem ar vērtnes garumu līdz 5 m un svaru līdz 900 kg
NICE Big-Fab BFAB5024 ir atsevišķs pazemes pašbloķējoša piedziņa vienai vārtu vērtnei. Tam ir motors 24 V DC ar magnētisko enkoderu. Vadības bloks nav iekļauts; jaunai komplektācijai izmanto NICE MC824HR30. Divviru vārtiem nepieciešami divi motori un viena piemērota vadības ierīce.
Piedziņa ir paslēpta zem eņģu ass un nebojā vārtu izskatu ne no ārpuses, ne iekšpuses. Pazemes risinājums ir piemērots arī vietās, kur nav vietas lineārajai piedziņai vai izliektās sviras piedziņai. Kārba ar nesošo sviru veido vārtu vērtnes apakšējo balstu; tā jāuzstāda stingri un vienā asī ar eņģēm, kā arī jānodrošina ūdens novadīšana.
BFAB5024 ir paredzēta arī intensīvākai lielāku vērtņu darbībai. 90° atvēršana ar nominālo ātrumu aizņem aptuveni 23 sekundes; paātrināšanās, palēnināšanās un slodze ietekmē šo laiku. Ierobežojums: 5 m / 900 kg nenozīmē, ka 5 m garai vērtnei pieļaujamā masa ir 900 kg.
24 V ir motora spriegums; MC824HR30 tiek darbināts no 230 V AC elektrotīkla. Pilnai komplektācijai izvēlieties arī kārbu, atbloķēšanas mehānismu, vadības ierīces un drošības elementus.
Vadība un saderīgie piederumi
Tālāk norādītā pieslēgšana un programmēšana attiecas uz MC824HR30 ar MCA1R30 plati. Ja vadības bloks ir vecāks, izvēlieties pieslēguma shēmu atbilstoši faktiski uzstādītajai platei. MC824L šim motoram nav MC824H aizstājējs.
| Kas | Kāpēc | Tips |
|---|---|---|
| Vadības bloks | Viena vai divu motoru vadība. Motora pieslēgšana. |
|
| Bākuguns | Kustības signalizācija. Spriegumam un maksimālajam strāvas patēriņam jāatbilst vadības bloka FLASH izejai. |
Citas brīdinājuma bākugunis izvēlieties atbilstoši konkrētā vadības bloka FLASH izejas spriegumam un strāvas patēriņam. |
| Fotocelulas | Aizsardzība caurbraukšanas zonā atkarībā no fotocelulu izvietojuma un darbības režīma; pieslēguma veidi. |
EPMOW nepieciešams radio interfeiss IBW pieslēgts pie BlueBUS. FT210B ir ar bateriju darbināms raidītājs uz vārtu vērtnes un uztvērējs, kas ar diviem vadiem pieslēgts pie BlueBUS; tas pārraida arī drošības malas statusu. |
| Raidītājs | Tālvadība atbilstoši uzstādītā uztvērēja kodējumam. ON3ELR izmanto OXILR, ON3EBD izmanto OXIBD. Tālvadības pults savienošana pārī. |
|
| Uztvērējs | Radio uztvērējs, kas pieslēdzams centrāles SM ligzdai. Uztvērēja un raidītāja kodējumam jābūt vienādam. OXILR un OXIBD izmanto atšķirīgas radiosistēmas. |
|
| Antena | Izvēlieties antenu atbilstoši uzstādītā uztvērēja frekvencei. OXIBD gadījumā antenu pieslēdz pie tā antenas spailēm. |
|
| Kodu tastatūra | Piekļuve, izmantojot kodu. EDSWG izvēlieties atbilstoši uztvērējam; EDSB izmanto BlueBUS un ierīču apguves funkciju. |
|
| Atslēgas slēdzis | Vadība ar atslēgu, izmantojot bezpotenciāla NO kontaktu, kas pieslēgts pie centrāles vadības ieejas. |
|
| Elektroslēdzenes | Vārtu vērtnes papildu fiksācija. Centrāles vadības bloks pirms atvēršanas atbloķē slēdzeni. Ja vārtu vērtne ir garāka par 3 m, nepieciešama elektroslēdzene; slēdzenes izeja. |
|
| Karšu lasītāji | Piekļuve, izmantojot čipu vai karti. ETPB pieslēdz pie BlueBUS; pēc pievienošanas veiciet ierīču apguvi. |
|
| Rezerves barošanas avots | Darbība elektrotīkla pārtraukuma gadījumā. Izvēlieties akumulatoru atbilstoši centrāles platei un savienotājam. |
Pašreizējai MC824HR30 PSS324. Vecākajai PS324 ir nepieciešams CABLA11 un izslēgts gaidstāves režīms (L4 = OFF); rezerves baterijas pieslēgšana. |
| Drošības mala | Sadursmes ar šķērsli seku mazināšana; atsevišķa bīstamo zonu aizsardzība. Pārbaudes pirms nodošanas. |
|
Motors, pamatu kārba un atbloķēšana
| Komplekta daļa | Kas nepieciešams |
|---|---|
| Atsevišķs BFAB5024 motors | Viens motors ar magnētisko enkoderu, 2 m barošanas kabeli un mehānisku aizvēršanās atduri. Kārba un vadības bloks motorā nav iebūvēti. |
| Pamatu kārba | BFABBOX no tērauda ar kataforēzes pārklājumu vai no nerūsējošā tērauda BFABBOXI. Kārbā ietilpst vērtne balstošā svira un mehāniska atvēršanās atdure. Jāiegādājas atsevišķi. |
| Manuālā atbloķēšana | NICE BMA3 ar sviras atslēgu vārtu vērtnes manuālai pārvietošanai strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. Jāiegādājas atsevišķi. |
| Vadība un drošība | MC824HR30, uztvērējs, tālvadības pultis, fotoelementi un drošības mala atbilstoši konkrētajiem vārtiem. |
| Lielāks atvēršanas leņķis | NICE BMA1 ar ķēdes pārvadu, līdz 360° vērtnēm līdz 3,5 m. Nepieciešama piemērota vieta un ārējās mehāniskās atdures. |
Motoram ir metāla korpuss. Kārbu var izmantot gan labās, gan kreisās puses vērtnei. Tērauda un nerūsējošā tērauda varianti atšķiras pēc materiāla un virsmas apstrādes; arī nerūsējošā tērauda kārba neaizstāj efektīvu ūdens novadīšanu.
Mainot detaļas, pārbaudiet motora, kārbas un atbloķēšanas faktisko izpildījumu.
Komplekti vienai vai divām vērtnēm
Komplekti atšķiras pēc motoru, kārbu un atbloķēšanas mehānismu skaita. Divi motori nepalielina vienas vērtnes pieļaujamo garumu vai svaru. Tālāk norādīto aprīkojumu salīdziniet visiem vārtiem kopumā.
| Viena vērtne | Atsevišķs motors | Divas vērtnes |
|---|---|---|
1 × BFAB5024, 1 × BFABBOX, 1 × NICE BMA3. 1 × MC824HR30, 1 × OXIBD, 1 × MYGO4, 1 pāris EPMB, 1 × ELDC. | Atsevišķs BFAB5024 motors
Viens 24 V DC motors ar enkoderu. Kārba, atbloķēšanas mehānisms un vadības bloks jāiegādājas atsevišķi. |
2 × BFAB5024, 2 × BFABBOX, 2 × NICE BMA3. 1 × MC824HR30, 1 × OXIBD, 1 × MYGO4, 1 pāris EPMB, 1 × ELDC. |
Vārtu garums, svars un darbība
5 m un 900 kg ir atsevišķas maksimālās robežvērtības. Pieļaujamo svaru attiecīgajam garumam nosakiet grafikā: horizontālā ass rāda vienas vērtnes garumu metros, vertikālā ass — tās svaru kilogramos. Palielinoties vērtnes garumam, pieļaujamais svars samazinās; 5 m vērtnei tas ir ievērojami mazāks par 900 kg.
Vērtnes augstums, pilns aizpildījums, stiprs vējš un eņģu pretestība var būtiski samazināt pieļaujamās vērtības. Pirms izvēles pārbaudiet visu vārtu manuālo kustību un drošības spēkus; tikai svars vai motora jauda negarantē piemērotību.
| Parametrs | BFAB5024 |
|---|---|
| Pielietojums | Lielāka un smagāka vērtne |
| Galējās robežas saskaņā ar diagrammu | 5 m / 900 kg |
| Maksimālais griezes moments | 400 Nm |
| Darbība, atverot par 90° | 45 cikli/h |
| Kārba | BFABBOX / BFABBOXI |
| Jaunās komplektācijas vadības bloks | MC824HR30 |
Viens cikls ir atvēršana un aizvēršana. Atverot līdz 180° ar BMA1, norādītais ciklu skaits stundā samazinās uz pusi. Tā ir darbība ar nominālo slodzi, nevis neierobežota nepārtraukta darbība.
Kārbas un piedziņas montāža
Montāžu un iestatīšanu uzticiet tehniķim. Vārtiem jābūt mehāniski labā stāvoklī: vērtnei jābūt viegli pārvietojamai ar roku, bez aizķeršanās un patvaļīgas kustības. Pārbaudiet arī saspiešanas vietas pie eņģēm un starp vērtnēm. Ja vārtu vērtnē ir iebūvēti vārtiņi, tiem jābūt aprīkotiem ar kontroles kontaktu, kas bloķē piedziņu, kad tie ir atvērti.
Ūdens novadīšana, asu izlīdzināšana un betonēšana
- Sagatavojiet izrakumu konkrētajai kārbai, tās drošai iebetonēšanai, kabeļu aizsargcaurulēm un ūdens novadīšanai. Pirms betonēšanas pārbaudiet izmērus un uzstādīšanas augstumu atbilstoši piegādātajai kārbai.
- Ievadiet kārbā atsevišķu kabeļa trasi un nodrošiniet efektīvu ūdens novadīšanu. Ūdens novadīšanas atveri nedrīkst noslēgt vai izvadīt vietā, no kuras ūdens var ieplūst atpakaļ.
- Novietojiet kārbu horizontāli. Tās tapas asij visā kustības trajektorijā precīzi jāsakrīt ar vērtnes eņģu asi. Pirms betonēšanas pārbaudiet novietojumu un uzstādīšanas augstumu.
- Droši iebetonējiet kārbu un ļaujiet betonam pietiekami sacietēt. Pasargājiet vītnes un ūdens novadīšanas atveri no netīrumiem.
Praktisku skaidrojumu atradīsiet pamatnes kārbas uzstādīšanas instrukcijā. Aizsardzības pakāpe IP67 aizsargā motoru arī īslaicīgas iegremdēšanas gadījumā; tas neaizstāj ūdens novadīšanu un nav iemesls ilgstoši turēt kārbu applūdušu.
Motora uzstādīšana un vērtnes stiprināšana
- Ievietojiet motoru kārbā pareizā orientācijā un nostipriniet ar paplāksnēm un uzgriežņiem.
- Uzstādiet lodīti un vadības sviru uz kārbas tapas. Uzstādiet atbloķēšanas sviru un savienojošo sviru atbilstoši rasējumam. Visām kustīgajām daļām jābūt pareizi savienotām.
- Piestipriniet vērtni pie balsta sviras ar skrūvēm vai stingru metinājumu. Attēlā redzamais skrūvju stiprinājums jāpievelk ar 30 Nm momentu. Metinot pasargājiet motoru, atbloķēšanas mehānismu un plastmasas detaļas no karstuma; nemetiet vērtnes metinājumu pie atbloķēšanas uzmavas, kas attēlā norādīta kā nepareizā vieta.
- Ieeļļojiet paredzētās saskares virsmas un pārbaudiet, vai kustība ir brīva. Kabeli izvietojiet tā, lai tas netiktu nospriegots vai bojāts; tā savienojums nedrīkst atrasties kārbā.
- Pēc gala atduru iestatīšanas un pārbaudēm uzlieciet vāku un nostipriniet to ar divām skrūvēm. Piekļuvei atbloķēšanas mehānismam jābūt brīvai.
Sviru apzīmējumi: 1 atbloķēšanas svira, 2 savienojošā svira, 3 lodīte, 4 vadības svira, 5 kārbas tapa. Turpmākajā stiprināšanas procedūrā norādītie numuri apzīmē montāžas secību.
Mehāniskās atdures un atvēršanas leņķis
Parastais atvēršanas leņķis ir līdz 110°. Ja vārtiem nav piemērotu ārējo atduru, noregulējiet komplektā iekļautās: 1 ir aizvēršanas atdure uz motora; 2 ir atvēršanas atdure kārbā. Tās aptur vērtni vajadzīgajā pozīcijā, neļaujot tai atsisties pret apkārtējo konstrukciju. Tās ir mehāniskās atdures, nevis elektriskie gala slēdži.
Lielāku leņķi nodrošina NICE BMA1 ar ķēdes pārvadu, līdz 360° un tikai vērtnēm, kuru platums nepārsniedz 3,5 m. Arī šādai montāžai ir nepieciešamas piemērotas ārējās atdures un droša, brīva vieta. BMA1 ierobežojums neaizstāj piedziņas svara diagrammu.
Manuāla atbloķēšana strāvas padeves pārtraukuma gadījumā
Apturiet vārtus un atvienojiet elektrotīklu un iespējamo rezerves akumulatoru. Turiet vērtni, īpaši vējā. Cilvēkiem jāatrodas ārpus tās kustības trajektorijas.
- Atbīdiet atbloķēšanas piekļuves vāciņu.
- Ievietojiet komplektā iekļauto sviras atslēgu BMA3 un pagrieziet to par 90° pulksteņrādītāja virzienā.
- Tagad lēni un bez spēka pārvietojiet vērtni ar roku.
Piedziņas atkārtota ieslēgšana
- Novietojiet vērtni aptuveni kustības trajektorijas vidū.
- Atbīdiet vāciņu, ievietojiet atslēgu un pagrieziet to par 90° pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Viegli pabīdiet vērtni, līdz mehānisms skaidri nofiksējas. Pirms strāvas padeves atjaunošanas pārbaudiet, vai bloķēšana darbojas pareizi.
Motora un vadības bloka pieslēgšana
Elektrisko pieslēgšanu uzticiet kvalificētai personai. Pirms darbu veikšanas atvienojiet elektrotīklu un rezerves akumulatoru. Neizvietojiet kabeļu savienojumus vai spaiļu blokus pamatnes kārbā. Kabeļa pagarinājumu izveidojiet piemērotā aizsargātā kārbā ārpus pamatnes kārbas. Saglabājiet aizsargzemējumu PE.
| BFAB5024 vadi | Pieslēgums |
|---|---|
| Zils un brūns | Motora 24 V DC barošanas vadu pāris pie izejas M1 vai M2. Vadības bloks maina kustības virzienu, mainot barošanas polaritāti; šim pārim pastāvīgi +/− netiek piešķirts. |
| Melns un pelēks | Tā paša motora enkodera vadu pāris pie ENC1 vai ENC2. Enkodera vadiem nav polaritātes. |
| Dzeltenzaļš | Aizsargzemējums PE. Neizmantojiet to motora vai enkodera signālam. |
Ar MC824HR30 vienu motoru pieslēdziet pie M2 un ENC2. Diviem motoriem M2 atbilst vērtne, kas atveras pirmā; M1 — vērtne, kas aizveras pirmā. ENC pieslēgumam jāatbilst tā paša motora izejai. Ja piegādātajam kabelim ir citi apzīmējumi, pirms pievienošanas pārbaudiet tos atbilstoši konkrētā motora pieslēguma shēmai.
| MC824HR30 kabeļu instalācija | Šķērsgriezums un garums |
|---|---|
| Motors, ieskaitot PE | 3 × 1,5 mm², ne vairāk kā 10 m. |
| Enkoders | 2 × 1 mm², ne vairāk kā 10 m. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² līdz 20 m; garumam virs 20 līdz 40 m — 2 × 1 mm². |
| FLASH | 2 × 0,5 mm², ne vairāk kā 20 m. |
| Antena | Ekranēts RG58; ieteicams mazāk par 5 m, ne vairāk kā 20 m. |
Izmantojiet videi piemērotus kabeļus un aizsargātu kabeļu instalāciju. Motoru un enkoderu var savienot ar vienu piemērotu 5 × 1,5 mm² kabeli. Citi kabeļi un elektrotīkla pievads: MC824HR30 kabeļu instalācija.
Piederumu spailes un polaritāte
| MC824HR30 izeja vai ieeja | Barošana un polaritāte |
|---|---|
| Palīgbarošana | Kreisā spaile SbS = +; labā spaile STOP = − skatoties uz plati, kā parādīts attēlā zemāk. 24 V DC −30/+50 %, kopā pievienotajām ierīcēm ne vairāk kā 200 mA. |
| BLUEBUS | Divi vadi bez polaritātes. Tie pārraida gan barošanu, gan datus; tās nav universālas +/− spailes. |
| FLASH | Bākuguns izeja 12 V DC, ne vairāk kā 21 W; piemēram, ELDC. Izmantojiet konkrētā gaismekļa pieslēguma shēmu; nejauciet šīs izejas +/− polaritāti ar palīgbarošanas SbS/STOP polaritāti. |
| OGI | Atvērtu vārtu indikācija, 24 V DC, ne vairāk kā 4 W. Ja gaismeklis ir jutīgs pret polaritāti, ievērojiet faktiskās izejas un gaismekļa apzīmējumus. |
| ELS | Elektriskā slēdzene 12 V AC, ne vairāk kā 15 VA; maiņstrāvas barošanai nav +/− polaritātes. |
| SbS, OPEN, CLOSE | Vadības ieejas bezpotenciāla NO kontaktam. Nepievadiet tām ārēju spriegumu. |
| STOP | Bezpotenciāla NO/NC kontakti vai 8,2 kΩ pretestības drošības mala atbilstoši izvēlētajam pieslēgumam. Ieeja tiek atpazīta ierīču apmācīšanas laikā; nepievadiet tai ārēju spriegumu. |
BlueBUS ierīces pieslēdz paralēli. Katram fotoelementu pārim jābūt pareizai adresei, kas nodrošina vajadzīgo reakciju; pēc ierīču maiņas veiciet apmācīšanu atkārtoti. MC824HR30 fotoelementu pieslēgums un adreses. Fotoelementus ar releja izeju nedrīkst pieslēgt tieši BlueBUS kopnei. ELAC 230 V bākuguns nav paredzēta šai 12 V DC FLASH izejai.
Pirmā palaišana un drošības pārbaudes
Sistēmai nepieciešama piemērota jutīgā drošības mala, lai ierobežotu trieciena spēkus. Tās veidu un izvietojumu nosaka, ņemot vērā vārtu bīstamās zonas. Ar fotoelementiem vai spēka iestatījumu vien nepietiek, lai aizstātu pilnu drošības pārbaudi.
- Atbloķējiet piedziņu un manuāli pārbaudiet visu kustības ceļu, asu savietojumu, stiprinājumu drošumu, abus gala atdures punktus un drenāžu. Vārtu vērtne nedrīkst ķerties vai pati kustēties.
- Atkal ieslēdziet atbloķēšanas mehānismu. Pārbaudiet motoru, enkoderu, PE, drošības elementus un piederumus.
- Kad barošana ir atvienota, iestatiet pareizo motora tipu ar 12 pozīciju selektoru. Pēc tam ieslēdziet barošanu un pārbaudiet ieeju stāvokli.
- Veiciet ierīču un pozīciju apmācīšanu. Vērojiet vārtu vērtņu kustības virzienu un secību; nepareizas vai negaidītas kustības gadījumā nekavējoties apturiet. Pirms vadu pārslēgšanas atvienojiet elektrotīklu un rezerves barošanu.
- Pārbaudiet pilnu ciklu, palēnināšanu, gala atdures un atbloķēšanu. Atsevišķi pārbaudiet katru fotoelementu pāri, drošības malu un, ja tāda ir, avārijas apturēšanu.
- Pirms nodošanas ekspluatācijā profesionāli izmēriet iedarbīgos spēkus. Pie piedziņas piestipriniet norādi par manuālo atbloķēšanu un izskaidrojiet lietotājam vadības, atbloķēšanas un apkopes kārtību. Nelietojiet vārtus, kamēr nav pabeigtas visas pārbaudes.
MC824HR30: BFAB5024 motora izvēle
12 pozīciju selektorā iestatiet DIP 6 = ON; visi pārējie DIP 1–12 = OFF. Iestatiet, kad barošana ir atvienota, pirms pozīciju apmācīšanas. Pēc motora izvēles maiņas pozīcijas jāapmāca no jauna.
Vadot ar Oview, BFAB5024 tiek rādīts kā BM5024. Izmantojiet šim motoram paredzēto iestatījumu.
MC824HR30: ierīču apmācīšana
Vienlaikus turiet nospiestas Open un Stop/Set. Kad L1 un L2 sāk ātri mirgot, aptuveni pēc 3 s, atlaidiet pogas. Kad process ir pabeigts, STOP jādeg, bet L1 un L2 jābūt nodzisušām; L3 un L4 var mirgot, ja pozīcijas vēl nav apmācītas. Pēc BlueBUS vai STOP ierīču maiņas apmācīšanu veiciet atkārtoti.
MC824HR30: automātiskā pozīciju apmācīšana
Pirms apmācīšanas pārbaudiet pieslēgumu, pareizo motora izvēli, drošības elementu darbību un iestatītās mehāniskās gala atdures. Vispirms jāpabeidz ierīču apmācīšana. Viena motora gadījumā pievienots M2/ENC2. Uzraugiet kustību.
- Vienlaikus turiet nospiestas Stop/Set un Close. Kad L3 un L4 sāk ātri mirgot, aptuveni pēc 5 s, atlaidiet abas pogas.
- Divvērtņu vārtu gadījumā vispirms lēni aizveras M1 līdz mehāniskajai atdurei, pēc tam M2. Pēc tam M2 un M1 lēni atveras līdz atdurēm, un abas vārtu vērtnes ātri aizveras.
- Pēc sekmīgas apmācīšanas L3 un L4 nodziest. Pārbaudiet pilnu ciklu un drošības elementus.
Nepareiza virziena vai secības gadījumā nekavējoties pārtrauciet apmācīšanu, nospiežot Open vai Close. Pirms pieslēguma pārbaudes atvienojiet elektrotīklu un rezerves barošanu. Ja M1/M2 tiek samainīti, tehniķim jāpārvieto arī attiecīgie ENC1/ENC2 vadu pāri; mainot kustības virzienu, jāpārbauda motora barošanas vadu pāris. Pēc tam apmācīšanu veiciet atkārtoti.
Ja fotoelements vai STOP ieeja pārtrauc apmācīšanu, sāk mirgot L1. Novērsiet cēloni un sāciet automātisko apmācīšanu no jauna; neapejiet drošības elementus. MC824HR30 detalizēta procedūra un citi apmācīšanas režīmi.
Iestatījumi, tālvadības pultis un atiestatīšana
Vadības bloks iestata spēku, ātrumu, automātiskās aizvēršanas pauzi, daļēju atvēršanu un vārtu vērtņu secību. Pēc izmaiņām pārbaudiet drošības spēkus un aizsargelementus. Lielāka spēka iestatīšana nav risinājums nepareizi uzstādītai mehāniskajai sistēmai.
- MC824HR30 programmēšana — funkcijas un vērtības
- Tālvadības pults savienošana pārī atbilstoši uzstādītajam uztvērējam
- MC824HR30 LED indikatori un gaismas signāli
Tālvadības pults radio kodu dzēšana un vadības bloka atiestatīšana ir divas dažādas darbības. Pēc iestatījumu dzēšanas jāveic attiecīga atkārtota apmācība. Izmantojiet konkrētajai vadības platei un uztvērējam paredzēto procedūru.
Problēmu novēršana
| Pazīme | Kas jāpārbauda |
|---|---|
| Vārtu vērtni nevar pārvietot ar roku | Atbloķēšana, eņģes, sviru savienojums, asu līdzenums un svešķermeņi korpusā. Nemēģiniet ar spēku darbināt iestrēgušus vārtus. |
| Motors darbojas, bet vērtne nekustas | Atbloķēšanas mehānisma saslēgšanās un sviru savienojums. Pirms darbu sākšanas atvienojiet strāvas padevi. |
| Nepareizs virziens vai secība | M1/ENC1 un M2/ENC2 piešķīrums, motora izvēle un atkārtota apmācība. |
| Vārti apstājas vai sāk kustēties atpakaļ | Brīva kustība, šķēršļi, fotoelementi, drošības mala un Vadības bloka LED indikācija. Pēc cēloņa novēršanas veiciet drošības pārbaudes. |
| Ūdens korpusā | Noteka, nogulsnes, ūdens atplūde un elektroinstalācija. Ja kabelis ir bojāts vai savienojumā iekļuvis ūdens, pārtrauciet ierīces lietošanu. |
| Tālvadības pults nereaģē | Pārbaudiet pults bateriju, tās piesaisti, uztvērēju un antenu; tālvadības pults savienošana pārī. |
Apkope
Profesionālu apkopi veiciet vismaz reizi 6 mēnešos, bet intensīvas lietošanas un nelabvēlīgas vides apstākļos — biežāk. Pirms tīrīšanas un darbu sākšanas atvienojiet elektrotīklu un rezerves barošanu. Nelietojiet bojātus vai ķerošus vārtus, kamēr tie nav salaboti.
- Iztīriet no korpusa dubļus, lapas un akmeņus un uzturiet noteku brīvu.
- Tehniķis pārbaudīs koroziju, kabeļus, skrūves, eņģes, sviras un atdures; nodilušās detaļas nomainīs.
- Norādītās kustīgās saskares virsmas ieeļļojiet ar piemērotu smērvielu, izmantojot eļļošanas nipeli. Pārbaudiet, vai kustība ir brīva un atbloķēšana darbojas.
- Pēc apkopes pārbaudiet manuālo darbību, pilnu automātisko ciklu un katru aizsargelementu.
Aptuvenais kalpošanas laiks
Kalpošanas laiks ir atkarīgs no vārtu vērtnes svara un garuma, kā arī no vides apstākļiem. Saskaitiet indeksu attiecīgajai kombinācijai un citus būtiskos ietekmes faktorus. Vispirms jāievēro lietošanas ierobežojumi; kalpošanas laika indekss nenozīmē, ka atļauts izmantot smagāku vērtni. Grafikā norādīts aptuvenais ciklu skaits, veicot regulāru apkopi; tas nav garantija un nenorāda gadu skaitu. Horizontālā ass attēlo indeksu summu procentos, vertikālā ass — ciklu skaitu.
Ja temperatūra pārsniedz 40 °C vai ir zemāka par 0 °C, vai arī mitrums pārsniedz 80 %, pieskaitiet 15 %. Pilns aizpildījums palielina vērtību par 20 %, bet vējaina vide — vēl par 15 %.
| Visas automatizācijas raksturlielumi | Indekss | Kalpošanas laika grafiks |
|---|---|---|
| Līdz 150 kg | 2,01–3 m: 10 % 3,01–4 m: 20 % 4,01–5 m: 30 % |  |
| 151–350 kg | 2,01–3 m: 20 % 3,01–4 m: 30 % 4,01–5 m: 40 % | |
| 351–550 kg | 2,01–3 m: 30 % 3,01–4 m: 40 % 4,01–5 m: 50 % | |
| 551–750 kg | 2,01–3 m: 40 % 3,01–4 m: 50 % 4,01–5 m: — | |
| 751–900 kg | 2,01–3 m: 50 % 3,01–4 m: — 4,01–5 m: — | |
| Temperatūra / mitrums | +15 % | |
| Pilns aizpildījums | +20 % | |
| Vējaina vide | +15 % |
Piemērs: 3 m / 500 kg vērtnei indekss ir 30 %. Vējainā vidē pieskaitiet 15 %, kopā 45 %. Jāpieskaita arī citi būtiskie ietekmes faktori.
Norādītās kombinācijas attiecas uz vērtnēm, kas garākas par 2 m. Ja vērtne ir īsāka vai kombinācija nav skaidra, sazinieties ar mums norādot garumu, svaru, aizpildījumu un nepieciešamo ciklu skaitu.
Tehniskie parametri un izmēri
| Parametrs | NICE BFAB5024 |
|---|---|
| Motora spriegums | 24 V DC, atsevišķi no vadības bloka elektrotīkla barošanas |
| Jaunā komplekta vadība | MC824HR30 / MCA1R30, elektrotīkls 230 V AC |
| Kodētājs | Magnētisks, atsevišķs ENC pieslēgums |
| Maksimālais strāvas patēriņš / jauda | 7 A / 170 W |
| Griezes moments | Maksimālais 400 Nm; nominālais 100 Nm |
| Apgriezienu skaits | Bez slodzes 0,8 apgr./min; pie nominālā griezes momenta 0,65 apgr./min |
| Atvēršana par 90° | Aptuveni 23 s nominālās kustības laikā, neieskaitot paātrināšanu un palēnināšanu. |
| Darbība, atverot par 90° | 45 cikli/h pie nominālās slodzes; pie 180° ar BMA1 — uz pusi mazāk |
| Parastais atvēršanas leņķis | Līdz 110°; ar BMA1 — līdz 360°, ja vērtnes garums nepārsniedz 3,5 m |
| Aizsardzības klase / darba temperatūra | IP67 / −20 līdz +50 °C |
| Barošanas kabelis | 2 m; pagarinājumi un savienojumi ārpus korpusa |
| Motora svars | 13,3 kg; kastes svars tiek aprēķināts atsevišķi |
| Tērauda kaste | BFABBOX – 20,3 kg |
| Kastes izmēri saskaņā ar rasējumu | 400 × 325 mm, korpusa augstums 152 mm; ievērojiet arī tapas novietojumu un eņģu asi |
Maksimālais griezes moments un maksimālais ieejas jaudas patēriņš nav nepārtrauktas slodzes rādītāji. Plānojot izrakumu un vārtu vērtnes augstumu, vadieties pēc rasējuma un faktiski piegādātās kastes. Paša motora izmēri neaizstāj kastes izmērus.
Produkta skats
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
