NICE L-Fab LFAB4024HS – atsevišķs pazemes piedziņas mehānisms veramajiem vārtiem ar vērtnes platumu līdz 4 m un svaru līdz 400 kg
JAUNA| Produkta pieejamība: | līdz 14 dienām | Parasti nosūtām preces 14 dienu laikā. |
|---|
līdz 14 dienām
473,42 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 15 kg |
Produkta apraksts NICE L-Fab LFAB4024HS – atsevišķs pazemes piedziņas mehānisms veramajiem vārtiem ar vērtnes platumu līdz 4 m un svaru līdz 400 kg
NICE L-FAB LFAB4024HS ir atsevišķs pazemes pašbloķējoša piedziņa vienam vārtu spārnam. Tam ir motors 24 V līdzstrāvas ar magnētisko enkoderu. Vadības bloks nav iekļauts; jaunai komplektācijai izmanto NICE MC824HR30. Divviru vārtiem nepieciešami divi motori un viens atbilstošs vadības bloks.
Piedziņa ir paslēpta zem eņģu ass un netraucē vārtu izskatam ne no ārpuses, ne iekšpuses. Pazemes risinājums ir piemērots arī vietās, kur nav vietas lineārajai piedziņai vai locīklas piedziņai. Kaste ar nesošo sviru veido vārtu spārna apakšējo balstu; tā jānostiprina stingri, jānovieto vienā asī ar eņģēm un jānodrošina ūdens novadīšana.
HighSpeed versija atveras līdz 90° aptuveni 6 sekundēs standarta montāžas apstākļos, neieskaitot paātrināšanos un palēnināšanos. Faktiskais laiks ir atkarīgs no vārtu spārna un ātruma iestatījuma. Ierobežojums: 4 m / 400 kg nenozīmē 400 kg pie 4 m garuma.
24 V ir motora spriegums; MC824HR30 tiek darbināts no 230 V maiņstrāvas tīkla. Pilnai komplektācijai izvēlieties arī kasti, atbloķēšanas mehānismu, vadības ierīces un drošības elementus.
Vadība un saderīgi piederumi
Tālāk aprakstītā pieslēgšana un apmācīšana attiecas uz MC824HR30 ar MCA1R30 plati. Vecākam vadības blokam izvēlieties pieslēguma shēmu atbilstoši faktiski uzstādītajai platei. MC824L šim motoram neaizstāj MC824H.
| Kas | Kāpēc | Tips |
|---|---|---|
| Vadības bloks | Viena vai divu motoru vadība. Motora pieslēgšana. |
|
| Signāllampiņa | Kustības signalizācija. Spriegumam un maksimālajam strāvas patēriņam jāatbilst FLASH izejai. |
Citas brīdinājuma signāllampiņas izvēlieties atbilstoši konkrētā vadības bloka FLASH izejas spriegumam un strāvas patēriņam. |
| Fot šūnas | Aizsardzība caurbraukšanas zonā atkarībā no fot šūnu novietojuma un darbības režīma; pieslēgums. |
EPMOW nepieciešams radiointerfeiss IBW pievienots BlueBUS kopnei. FT210B ir baterijas raidītājs uz vārtu vērtnes un uztvērējs, kas ar diviem vadiem pievienots BlueBUS; tas pārraida arī drošības malas stāvokli. |
| Raidītājs | Tālvadības pults atbilstoši uzstādītā uztvērēja kodējumam. ON3ELR izmanto OXILR, ON3EBD izmanto OXIBD. Tālvadības pults sapārošana. |
|
| Uztvērējs | Radio uztvērējs vadības bloka SM savienotājam. Uztvērēja un raidītāja kodējumam jābūt vienādam. OXILR un OXIBD izmanto atšķirīgas radio sistēmas. |
|
| Antena | Izvēlieties antenu atbilstoši uzstādītā uztvērēja frekvencei. OXIBD gadījumā to pievieno pie tā antenas spailēm. |
|
| Tastatūra | Piekļuve, izmantojot kodu. EDSWG izvēlieties atbilstoši uztvērējam; EDSB izmanto BlueBUS un ierīču apguvi. |
|
| Atslēgas slēdzis | Vadība ar atslēgu, izmantojot bezpotenciāla NO kontaktu vadības bloka komandas ieejā. |
|
| Elektriskās slēdzenes | LFAB4024HS gadījumā elektriskā slēdzene ir obligāta vārtu vērtnēm, kas garākas par 3 m. ELS barošana. |
|
| Karšu lasītāji | Piekļuve, izmantojot čipu vai karti. ETPB pievieno pie BlueBUS; pēc pievienošanas veiciet ierīču apguvi. |
|
| Rezerves barošanas avots | Darbība elektroapgādes pārtraukuma laikā. Izvēlieties akumulatoru atbilstoši vadības platei un vadības bloka savienotājam. |
Pašreizējai MC824HR30 PSS324. Vecākajai PS324 nepieciešams CABLA11 un izslēgts gaidstāves režīms (L4 = OFF); rezerves barošanas pieslēgšana. |
| Drošības mala | Sadursmes ar šķērsli seku mazināšana; bīstamo vietu atsevišķa aizsardzība. Pārbaudes pirms nodošanas. |
|
Motors, pamata kārba un atbloķēšana
| Komplekta daļa | Kas nepieciešams |
|---|---|
| Atsevišķs LFAB4024HS | Viens motors ar magnētisko enkoderu, 2 m garu barošanas kabeli un mehānisku aizvēršanās atduri. Kārba un vadības bloks nav iebūvēti motorā. |
| Pamatu kārba | LFABBOX4 no tērauda ar kataforētisko pārklājumu vai no nerūsējošā tērauda LFABBOX4I. Kārbā ir vārtu vērtnes balsta svira un mehānisks atvēršanās atduris. Jāiegādājas atsevišķi. |
| Manuālā atbloķēšana | NICE BMA3 ar sviras atslēgu vārtu vērtnes manuālai pārvietošanai strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. Jāiegādājas atsevišķi. |
| Vadība un drošība | MC824HR30, uztvērējs, tālvadības pultis, fotoelementi un drošības mala atbilstoši konkrētajiem vārtiem. |
| Lielāks atvēršanas leņķis | NICE BMA1 ar ķēdes pārvadu, līdz 360° vērtnēm līdz 3,5 m. Nepieciešama piemērota vieta un ārējie mehāniskie atduri. |
Motoram ir metāla korpuss. Kārbu var izmantot gan labajai, gan kreisajai vērtnei. Tērauda un nerūsējošā tērauda varianti atšķiras pēc materiāla un virsmas apstrādes; arī nerūsējošā tērauda kārba neaizstāj efektīvu ūdens novadīšanu.
Komplekti vienai vai divām vērtnēm
Komplekti atšķiras pēc motoru, kārbu un atbloķēšanas mehānismu skaita. Divi motori nepalielina vienas vērtnes pieļaujamo garumu vai svaru. Tālāk norādīto aprīkojumu salīdziniet visiem vārtiem kopumā.
| Viena vērtne | Atsevišķs motors | Divas vērtnes |
|---|---|---|
1 × LFAB4024HS, 1 × LFABBOX4, 1 × NICE BMA3. 1 × MC824HR30, 1 × OXIBD, 1 × MYGO4, 1 pāris EPMB, 1 × ELDC. | Atsevišķs LFAB4024HS
Viens 24 V DC motors ar enkoderu. Kārba, atbloķēšanas mehānisms un vadības bloks jāiegādājas atsevišķi. |
2 × LFAB4024HS, 2 × LFABBOX4, 2 × NICE BMA3. 1 × MC824HR30, 1 × OXIBD, 1 × MYGO4, 1 pāris EPMB, 1 × ELDC. |
Vārtu garums, svars un darbība
4 m un 400 kg ir atsevišķas maksimālās robežvērtības. Pieļaujamo svaru konkrētajam garumam nosakiet pēc grafika: horizontālā ass rāda vienas vērtnes garumu metros, vertikālā ass — tās svaru kilogramos. 4 m garai vērtnei robeža ir aptuveni 150 kg; īsākai vērtnei svaru izvēlieties atbilstoši līknei.
Vērtnes augstums, pilns aizpildījums, stiprs vējš un eņģu pretestība var ievērojami samazināt pieļaujamās vērtības. Pirms izvēles pārbaudiet visu vārtu manuālo kustību un drošības spēkus; piemērotību negarantē ne tikai svars, ne motora jauda.
| Parametrs | LFAB4024HS |
|---|---|
| Pielietojums | Ātra vieglākas vērtnes kustība |
| Maksimālās robežas saskaņā ar grafiku | 4 m / 400 kg |
| Maksimālais griezes moments | 200 Nm |
| Darbība, atverot par 90° | 50 cikli/h |
| Korpuss | LFABBOX4 / LFABBOX4I |
| Jaunās sistēmas vadība | MC824HR30 |
Viens cikls ietver atvēršanu un aizvēršanu. Atverot līdz 180° ar BMA1, norādītais ciklu skaits stundā samazinās uz pusi. Tā ir darbība ar nominālo slodzi, nevis neierobežota nepārtraukta darbība.
Korpusa un piedziņas uzstādīšana
Uzstādīšanu un regulēšanu uzticiet tehniķim. Vārtiem jābūt mehāniski labā stāvoklī: vērtnei jābūt viegli pārvietojamai ar roku, bez aizķeršanās un patvaļīgas kustības. Pārbaudiet arī saspiešanas punktus pie eņģēm un starp vērtnēm. Ja vārtu vērtnē ir iebūvēti vārtiņi, tiem jābūt aprīkotiem ar drošības kontaktu, kas bloķē piedziņu, kad vārtiņi ir atvērti.
Ūdens novadīšana, asu saskaņošana un iebetonēšana
- Sagatavojiet konkrētajam korpusam paredzēto bedri, korpusa stingru iebetonēšanu, kabeļu aizsargcaurules un ūdens noteci. Pirms betonēšanas pārbaudiet izmērus un uzstādīšanas augstumu atbilstoši piegādātajam korpusam.
- Līdz korpusam izveidojiet atsevišķu kabeļa trasi un nodrošiniet efektīvu ūdens novadīšanu. Ūdens novade nedrīkst būt nosprostota vai novadīta vietā, no kuras ūdens var atplūst.
- Uzstādiet korpusu horizontāli. Tā tapas asij visā kustības diapazonā precīzi jāsakrīt ar vārtu vērtnes eņģu asi. Pirms betonēšanas pārbaudiet novietojumu un uzstādīšanas augstumu.
- Stingri iebetonējiet korpusu un ļaujiet betonam pietiekami sacietēt. Sargājiet vītnes un ūdens novadi no netīrumiem.
Praktisku skaidrojumu skatiet pamatu korpusa uzstādīšanas instrukcijā. Aizsardzības pakāpe IP67 aizsargā motoru arī īslaicīgas iegremdēšanas gadījumā; tas neaizstāj ūdens novadīšanu un nav iemesls ilgstoši turēt korpusu applūdušu.
Motora uzstādīšana un vārtu vērtnes nostiprināšana
- Ievietojiet motoru korpusā pareizā orientācijā un nostipriniet ar paplāksnēm un uzgriežņiem.
- Uzstādiet lodīti un vadības konsoli uz korpusa tapas. Uzstādiet atbloķēšanas un savienotājsviru atbilstoši rasējumam. Visām kustīgajām daļām jābūt pareizi savienotām.
- Piestipriniet vārtu vērtni pie nesošās sviras ar skrūvēm vai stingru metinājumu. Attēlā redzamais skrūvju savienojums jāpievelk ar 30 Nm griezes momentu. Metinot aizsargājiet motoru, atbloķēšanas mehānismu un plastmasas daļas no karstuma; nemetiniet vārtu vērtni pie atbloķēšanas uzmavas, kas atzīmēta kā nepareiza vieta.
- Ieeļļojiet paredzētās saskares virsmas un pārbaudiet, vai kustība ir brīva. Kabeli izvietojiet tā, lai tas netiktu nospriegots vai bojāts; tā savienojums nedrīkst atrasties korpusā.
- Pēc gala atduru iestatīšanas un pārbaudēm uzlieciet vāku un nostipriniet to ar divām skrūvēm. Piekļuvei atbloķēšanas mehānismam jāpaliek brīvai.
Sviru apzīmējumi: 1 atbloķēšanas svira, 2 savienotājsvira, 3 lodīte, 4 vadības konsole, 5 korpusa tapa. Turpmākajā nostiprināšanas instrukcijā norādītie numuri apzīmē montāžas secību.
Mehāniskās atdures un atvēršanas leņķis
Parastais atvēršanas leņķis ir līdz 110°. Ja vārtiem nav piemērotu ārējo atduru, uzstādiet komplektā iekļautās: 1 ir aizvēršanas atdure uz motora; 2 ir atvēršanas atdure korpusā. Tās aptur vārtu vērtni vajadzīgajā pozīcijā, tai neatsitoties pret apkārtējo konstrukciju. Tās ir mehāniskās atdures, nevis elektriskie gala slēdži.
Lielāku leņķi nodrošina NICE BMA1 ar ķēdes pārvadu, līdz 360° un tikai vārtu vērtnēm, kuru garums nepārsniedz 3,5 m. Arī šajā uzstādījumā nepieciešamas piemērotas ārējās atdures un droša brīva vieta. BMA1 ierobežojums neaizstāj piedziņas slodzes diagrammu.
Manuāla atbloķēšana elektroapgādes pārtraukuma gadījumā
Apturiet vārtus un atvienojiet tos no elektrotīkla un, ja ir, arī rezerves akumulatoru. Turiet vārtu vērtni, īpaši vējā. Personām jāatrodas ārpus tās kustības zonas.
- Pabīdiet nost atbloķēšanas piekļuves vāciņu.
- Ievietojiet komplektā iekļauto BMA3 sviratslēgu un pagrieziet to par 90° pulksteņrādītāja virzienā.
- Tagad lēni un bez spēka pārvietojiet vārtu vērtni ar roku.
Piedziņas atkārtota ieslēgšana
- Pārvietojiet vārtu vērtni aptuveni līdz pusei no kustības ceļa.
- Pabīdiet vāciņu nost, ievietojiet atslēgu un pagrieziet to par 90° pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Viegli pabīdiet vārtu vērtni, līdz mehānisms skaidri nofiksējas. Pirms elektroapgādes atjaunošanas pārbaudiet, vai mehānisms ir pienācīgi nofiksēts.
Motora un vadības bloka pieslēgšana
Elektrisko pieslēgšanu uzticiet kvalificētai personai. Pirms darbu sākšanas atvienojiet elektrotīklu un rezerves akumulatoru. Neievietojiet pamatu korpusā kabeļu savienojumus vai spaiļu bloku. Kabeļa pagarinājumu veidojiet piemērotā aizsargātā kārbā ārpus korpusa. Saglabājiet aizsargzemējumu PE.
| LFAB4024HS vadi | Pieslēgums |
|---|---|
| Zilais un brūnais | 24 V DC motora barošanas vadu pāris, kas jāpievieno izejai M1 vai M2. Vadības bloks maina kustības virzienu, mainot barošanas polaritāti; šim pārim pastāvīgu +/− polaritāti nepiešķir. |
| Melnais un pelēkais | Tā paša motora enkodera vadu pāris, kas jāpievieno ENC1 vai ENC2. Enkodera vadiem nav polaritātes. |
| Dzeltenzaļais | Aizsargzemējums PE. Neizmantojiet to motora vai enkodera signālam. |
Pieslēdzot MC824HR30, vienu motoru pievienojiet pie M2 un ENC2. Ja ir divi motori, M2 pieslēdziet tai vērtnei, kas atveras pirmā; M1 – tai vērtnei, kas aizveras pirmā. ENC pieslēgumam jāatbilst tā paša motora izejai. Ja komplektā iekļautajam kabelim ir atšķirīgi marķējumi, pirms pievienošanas pārbaudiet tos atbilstoši konkrētā motora pieslēguma shēmai.
| MC824HR30 pieslēgums | Šķērsgriezums un garums |
|---|---|
| Motors, ieskaitot PE | 3 × 1,5 mm², ne vairāk kā 10 m. |
| Enkoders | 2 × 1 mm², ne vairāk kā 10 m. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² līdz 20 m; ja garums pārsniedz 20 m, bet nepārsniedz 40 m, 2 × 1 mm². |
| FLASH | 2 × 0,5 mm², ne vairāk kā 20 m. |
| Antena | Ekranēts RG58; ieteicams līdz 5 m, ne vairāk kā 20 m. |
Izmantojiet videi piemērotus kabeļus un aizsargātus kabeļu ievadus. Motoru un enkoderu var savienot ar vienu piemērotu 5 × 1,5 mm² kabeli. Pārējie kabeļi un elektrotīkla pievads: MC824HR30 elektroinstalācija.
Piederumu spailes un polaritāte
| MC824HR30 izeja vai ieeja | Barošana un polaritāte |
|---|---|
| Palīgbarošana | Kreisā spaile SbS = +; labā spaile STOP = − skatoties uz plati, kā parādīts attēlā zemāk. 24 V DC −30/+50 %, ne vairāk kā 200 mA visām pievienotajām ierīcēm kopā. |
| BLUEBUS | Divi vadi bez polaritātes. Tie pārvada gan barošanu, gan datus; tās nav universālas +/− spailes. |
| FLASH | Bākuguns izeja 12 V DC, ne vairāk kā 21 W; piemēram, ELDC. Izmantojiet konkrētā gaismekļa pieslēguma shēmu; nesajauciet šīs izejas +/− polaritāti ar SbS/STOP palīgbarošanu. |
| OGI | Atvērtu vārtu indikācija, 24 V DC, ne vairāk kā 4 W. Ja gaisma ir jutīga pret polaritāti, ievērojiet faktiskās izejas un gaismas polaritātes marķējumu. |
| ELS | Elektriskā slēdzene 12 V AC, ne vairāk kā 15 VA; maiņstrāvas barošana bez +/− polaritātes. |
| SbS, OPEN, CLOSE | Vadības ieejas bezsprieguma NO kontaktam. Nepievadiet tām ārēju spriegumu. |
| STOP | Bezsprieguma NO/NC kontakti vai 8,2 kΩ rezistīvā drošības mala atbilstoši izvēlētajam pieslēgumam. Ieeja tiek atpazīta ierīču apmācīšanas laikā; nepievadiet tai ārēju spriegumu. |
BlueBUS ierīces pieslēdz paralēli. Katram fotoelementu pārim jāiestata pareiza adrese, lai nodrošinātu vēlamo reakciju; pēc ierīču maiņas atkārtojiet apmācīšanu. MC824HR30 fotoelementu pieslēgums un adreses. Releja fotoelementus nepieslēdz tieši pie BlueBUS. ELAC 230 V bākuguns nav paredzēta šai 12 V DC FLASH izejai.
Pirmā palaišana un drošības pārbaudes
Montāžai nepieciešama piemērota jutīga drošības mala trieciena spēka ierobežošanai. Tās tipu un novietojumu nosaka, ņemot vērā vārtu bīstamās zonas. Fotoelementi un spēka iestatījums paši par sevi neaizstāj pilnu drošības pārbaudi.
- Atbloķējiet piedziņu un manuāli pārbaudiet visu kustības ceļu, asu izlīdzinājumu, stiprinājumu drošumu, abus mehāniskos atdurus un drenāžu. Vārtu vērtne nedrīkst ķerties vai pati kustēties.
- No jauna ieslēdziet atbloķēšanas mehānismu. Pārbaudiet motoru, enkoderu, PE, drošības elementus un piederumus.
- Kad barošana ir atvienota, iestatiet pareizo motora tipu ar 12 pozīciju selektoru. Pēc tam ieslēdziet barošanu un pārbaudiet ieeju statusu.
- Veiciet ierīču un pozīciju apmācīšanu. Vērojiet vērtņu kustības virzienu un secību; nepareizas vai negaidītas kustības gadījumā nekavējoties apturiet. Pirms elektroinstalācijas remonta atvienojiet elektrotīkla un rezerves barošanu.
- Pārbaudiet pilnu ciklu, palēnināšanu, atdures un atbloķēšanu. Atsevišķi pārbaudiet katru fotoelementu pāri, drošības malu un avārijas apturēšanas funkciju, ja tāda ir.
- Pirms nodošanas ekspluatācijā kvalificēti izmēriet faktiskos spēkus. Pie piedziņas piestipriniet norādījumus par manuālu atbloķēšanu un informējiet lietotāju par vadību, atbloķēšanu un apkopi. Nelietojiet vārtus, kamēr nav pabeigtas visas pārbaudes.
MC824HR30: LFAB4024HS motora izvēle
12 pozīciju selektorā iestatiet DIP 8 = ON; visi pārējie DIP 1–12 = OFF. Iestatiet, kad barošana ir atvienota, pirms pozīciju apmācīšanas. Pēc motora izvēles maiņas pozīcijas jāapmāca no jauna.
LFAB4024HS selektorā ietilpst kopīgajā WINGOELITE grupā. Izmantojiet tikai LFAB4024HS norādīto selektora iestatījumu.
MC824HR30: ierīču apmācīšana
Vienlaikus turiet nospiestas Open un Stop/Set. Kad L1 un L2 sāk ātri mirgot, aptuveni pēc 3 s, atlaidiet pogas. Kad process ir pabeigts, STOP indikatoram jādeg, bet L1 un L2 jābūt izslēgtiem; L3 un L4 var mirgot, ja pozīcijas vēl nav apmācītas. Pēc BlueBUS vai STOP ierīču maiņas atkārtojiet apmācīšanu.
MC824HR30: automātiska pozīciju apmācīšana
Pirms apmācīšanas pārbaudiet elektroinstalāciju, pareizu motora izvēli, drošības elementu darbību un mehānisko atduru iestatījumu. Vispirms jāpabeidz ierīču apmācīšana. Ja ir viens motors, tam jābūt pieslēgtam pie M2/ENC2. Uzraugiet kustību.
- Vienlaikus turiet nospiestas Stop/Set un Close. Kad L3 un L4 sāk ātri mirgot, aptuveni pēc 5 s, atlaidiet abas pogas.
- Divviru vārtiem vispirms M1 lēni aizveras līdz mehāniskajai atdurei, pēc tam M2. Pēc tam M2 un M1 lēni atveras līdz atdurēm, un abas vērtnes ātri aizveras.
- Pēc sekmīgas apmācīšanas L3 un L4 nodziest. Pārbaudiet pilnu ciklu un drošības elementus.
Nepareiza virziena vai secības gadījumā nekavējoties pārtrauciet apmācīšanu, nospiežot Open vai Close. Pirms elektroinstalācijas pārbaudes atvienojiet elektrotīkla un rezerves barošanu. Mainot M1/M2, tehniķim jāpārvieto arī attiecīgie ENC1/ENC2 vadu pāri; ja kustības virziens ir pretējs, jāpārbauda motora barošanas vadu pāris. Pēc tam atkārtojiet apmācīšanu.
Ja apmācīšanu pārtrauc fotoelements vai STOP ieeja, sāk mirgot L1. Novērsiet cēloni un palaidiet automātisko apmācīšanu vēlreiz; neapiejiet drošības elementus. MC824HR30 detalizēta procedūra un citi apmācīšanas režīmi.
Iestatījumi, tālvadības pultis un atiestatīšana
Spēku, ātrumu, automātiskās aizvēršanās pauzi, daļējas atvēršanas pozīciju un vērtņu secību iestata vadības bloks. Pēc izmaiņām pārbaudiet drošības spēkus un aizsargelementus. Lielāka spēka iestatīšana neatrisina nepareizas mehāniskās montāžas problēmu.
- MC824HR30 programmēšana – funkcijas un vērtības
- Tālvadības pults savienošana pārī atbilstoši uzstādītajam uztvērējam
- MC824HR30 LED indikatori un gaismas signāli
Radiovadības pults dzēšana un vadības bloka atiestatīšana ir atšķirīgas darbības. Pēc iestatījumu dzēšanas attiecīgās ierīces un pozīcijas jāapmāca no jauna. Izmantojiet konkrētajai platei un uztvērējam paredzēto procedūru.
Problēmu novēršana
| Pazīme | Ko pārbaudīt |
|---|---|
| Vārtu vērtni nevar pārvietot ar rokām | Atbloķēšana, eņģes, sviru savienojums, asu sakritība un svešķermeņi kārbā. Nemēģiniet ar spēku iedarbināt iestrēgušus vārtus. |
| Motors darbojas, bet vērtne nekustas | Atbloķēšanas mehānisma fiksēšanās un sviru savienojums. Pirms darbu sākšanas atvienojiet barošanu. |
| Nepareizs virziens vai secība | M1/ENC1 un M2/ENC2 piešķīrums, motora izvēle un atkārtoti veiciet iemācīšanas procedūru. |
| Vārti apstājas vai atgriežas atpakaļ | Brīvu kustību, šķēršļus, fotoelementus, drošības malu un vadības bloka LED indikāciju. Pēc cēloņa novēršanas veiciet drošības pārbaudes. |
| Ūdens kārbā | Ūdens noteka, nogulsnes, ūdens atplūde un kabeļu instalācija. Ja kabelis ir bojāts vai savienojumā iekļuvis ūdens, pārtrauciet ierīces lietošanu. |
| Tālvadības pults nereaģē | Pārbaudiet pults bateriju, tās piesaisti, uztvērēju un antenu; tālvadības pults sapārošana. |
Apkope
Tehnisko apkopi veiciet vismaz reizi 6 mēnešos, bet intensīvas lietošanas vai nelabvēlīgas vides apstākļos — biežāk. Pirms tīrīšanas un apkopes atvienojiet elektrotīkla un rezerves barošanu. Nelietojiet bojātus vai ķerošus vārtus, kamēr tie nav salaboti.
- Izņemiet no kārbas dubļus, lapas un akmeņus, kā arī uzturiet noteku brīvu.
- Tehniķis pārbaudīs koroziju, kabeļus, skrūves, eņģes, sviras un atdures, kā arī nomainīs nodilušās detaļas.
- Paredzētās kustīgo savienojumu saskares virsmas ieeļļojiet ar piemērotu smērvielu, izmantojot eļļošanas nipeli. Pārbaudiet, vai vārti kustas brīvi un vai darbojas atbloķēšana.
- Pēc apkopes pārbaudiet manuālo darbību, pilnu automātisko ciklu un katru aizsargelementu.
Aptuvenais kalpošanas laiks
Kalpošanas laiks ir atkarīgs no vārtu vērtnes svara un garuma, kā arī no vides apstākļiem. Saskaitiet attiecīgajai kombinācijai un citiem būtiskiem faktoriem paredzētos indeksus. Vispirms jāievēro lietošanas ierobežojumi; kalpošanas laika indekss nav atļauja izmantot smagāku vērtni. Grafikā norādīts aptuvenais ciklu skaits, ja tiek veikta regulāra apkope, nevis garantija vai kalpošanas gadu skaits. Horizontālā ass rāda indeksu summu procentos, vertikālā ass — ciklu skaitu.
Par temperatūru virs 40 °C vai zem 0 °C, kā arī par mitrumu virs 80 % pieskaitiet 15 %. Pilns aizpildījums palielina indeksu par 20 %, bet vējaina vide — vēl par 15 %.
| Automātikas sistēmas raksturlielumi | Indekss | Kalpošanas laika grafiks |
|---|---|---|
| Līdz 150 kg | 2,01–3 m: 10 % 3,01–4 m: 20 % |  |
| 151–350 kg | 2,01–3 m: 20 % 3,01–4 m: 30 % | |
| 351–400 kg | 2,01–3 m: 30 % 3,01–4 m: 40 % | |
| Temperatūra / mitrums | +15 % | |
| Pilns aizpildījums | +20 % | |
| Vējaina vide | +15 % |
Piemērs: 3 m / 180 kg vērtnei indekss ir 20 %. Vējainā vidē pieskaitiet 15 % — kopā 35 %. Jāpieskaita arī citi būtiski faktori.
Norādītās kombinācijas attiecas uz vārtu vērtnēm, kas garākas par 2 m. Ja vērtne ir īsāka vai kombinācija nav skaidra, sazinieties ar mums norādot garumu, svaru, aizpildījumu un nepieciešamo ciklu skaitu.
Tehniskie parametri un izmēri
| Parametrs | NICE LFAB4024HS |
|---|---|
| Motora spriegums | 24 V DC, atsevišķi no vadības bloka tīkla barošanas |
| Jaunās komplektācijas vadības bloks | MC824HR30 / MCA1R30, 230 V AC elektrotīkls |
| Koders | Magnētisks, atsevišķs ENC pieslēgums |
| Maksimālais strāvas patēriņš / jauda | 7 A / 170 W |
| Griezes moments | Maksimālais 200 Nm; nominālais 90 Nm |
| Apgriezienu skaits | Bez slodzes 3 apgr./min; pie nominālā momenta 2,4 apgr./min |
| Atvēršana par 90° | Aptuveni 6 s bez paātrināšanas un palēnināšanas parastas montāžas gadījumā. |
| Darbība, atverot par 90° | 50 cikli/h pie nominālās slodzes; atverot par 180° ar BMA1 — uz pusi mazāk |
| Parastais atvēršanas leņķis | Līdz 110°; ar BMA1 — līdz 360°, ja vērtnes garums nepārsniedz 3,5 m |
| Aizsardzības klase / darba temperatūra | IP67 / −20 līdz +55 °C |
| Barošanas kabelis | 2 m; pagarinājumi un savienojumi ārpus kārbas |
| Motora svars | 12,5 kg; kārbas svars tiek uzskaitīts atsevišķi |
| Tērauda kārba | LFABBOX4 – 14,4 kg |
| Kārbas izmēri atbilstoši rasējumam | 400 × 325 mm, korpusa augstums 152 mm; ievērojiet arī tapas novietojumu un eņģu asi |
Maksimālais moments un maksimālā ieejas jauda nav nepārtrauktas slodzes rādītāji. Plānojot izrakuma vietu un vērtnes augstumu, vadieties pēc rasējuma un faktiski piegādātās kārbas. Tikai motora izmēri neaizstāj kārbas izmērus.
Produkta attēls
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
