NICE L-Fab LFAB4024 — atsevišķa pazemes piedziņa veramajiem vārtiem, paredzēta vārtu vērtnei līdz 4 m/650 kg
| Produkta pieejamība: | līdz 3 dienām | Preces standarta kārtībā nosūtām 3 dienu laikā. |
|---|
līdz 3 dienām
423,44 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 15 kg |
Produkta apraksts NICE L-Fab LFAB4024 — atsevišķa pazemes piedziņa veramajiem vārtiem, paredzēta vārtu vērtnei līdz 4 m/650 kg
NICE L-FAB LFAB4024 ir atsevišķs pazemes neatgriezeniska piedziņa vienai vārtu vērtnei. Motoram ir 24 V DC un magnētiskais enkoders. Vadības bloks nav iekļauts; jaunā komplektācijā izmanto NICE MC824HR30. Divviru vārtiem nepieciešami divi motori un viens atbilstošs vadības bloks.
Motors ir paslēpts zem eņģu ass un neietekmē vārtu izskatu. Pazemes risinājums ir piemērots arī vietās, kur nav vietas lineārajai piedziņai vai locīklas piedziņai. Pamatu kārba ar vārtu vērtnes stiprinājumu kalpo par tās apakšējo balstu. Svarīga ir stingra montāža, eņģu asu koaksialitāte un funkcionējoša ūdens novadīšana.
24 V ir motora spriegums; MC824HR30 tiek barots no 230 V AC elektrotīkla. LFAB4024 ir piemērots biežākai lietošanai un ļauj izmantot saderīgu akumulatora rezerves barošanu. Motora spriegums pats par sevi nenosaka drošumu vai piemērotību konkrētiem vārtiem.
Vadība un saderīgi piederumi
Aprīkojumu izvēlieties atbilstoši uzstādītajam vadības blokam. Vecākai platei izmantojiet tai paredzēto pieslēguma shēmu un iestatījumus; jaunāka shēma nav universāla instrukcija visām paaudzēm.
| Kas | Kāpēc | Tips |
|---|---|---|
| Vadības bloks | Viena vai divu motoru vadība. Motora pieslēgšana. |
|
| Bākuguns | Kustības signalizācija. Spriegumam un maksimālajam strāvas patēriņam jāatbilst FLASH izejai. |
Citas brīdinājuma bākugunis izvēlieties atbilstoši konkrētā vadības bloka FLASH izejas spriegumam un strāvas patēriņam. |
| Fotocelulas | Pārvietošanās zonas aizsardzība atbilstoši fotocelulu novietojumam un darbības režīmam; pieslēgums. |
EPMOW nepieciešama radio saskarne IBW pievienota BlueBUS kopnei. FT210B ir akumulatora raidītājs uz vārtu vērtnes un uztvērējs, kas ar diviem vadiem pieslēgts BlueBUS kopnei; tas pārraida arī drošības malas stāvokli. |
| Drošības mala | Jutīgā mala ir nepieciešama trieciena spēka ierobežošanai. Aizsardzības novietojums un funkcija jāpārbauda visiem vārtiem kopumā. |
|
| Raidītājs | Tālvadības pults atbilstoši uzstādītā uztvērēja kodējumam. ON3ELR izmanto OXILR, bet ON3EBD — OXIBD. Tālvadības pults sapārošana. |
|
| Uztvērējs | Radiouztvērējs, ko pievieno vadības bloka SM savienotājam. Uztvērēja un raidītāja kodējumam jāsakrīt. OXILR un OXIBD izmanto atšķirīgas radio sistēmas. |
|
| Antena | Labāka tālvadības pults signāla uztveršana. OXIBD gadījumā antena jāpievieno tā antenas spailēm. |
|
| Tastatūra | Piekļuve ar kodu. EDSWG izvēlieties atbilstoši uztvērējam; EDSB izmanto BlueBUS un ierīču reģistrēšanu. |
|
| Atslēgas slēdzis | Vadība ar atslēgu, izmantojot bezpotenciāla NO kontaktu uz vadības bloka vadības ieeju. |
|
| Elektromagnētiskās slēdzenes | Papildu vārtu vērtnes fiksācija. Vadības bloks atbrīvo slēdzeni pirms atvēršanas. Izvēle atkarīga no vārtu vērtnes garuma, stingrības un slodzes; slēdzenes izeja. |
|
| Karšu lasītāji | Piekļuve ar čipu vai karti. ETPB pievieno BlueBUS kopnei; pēc pievienošanas reģistrējiet ierīces. |
|
| Rezerves barošanas avots | Darbība elektrotīkla pārtraukuma gadījumā. Izvēlieties akumulatoru atbilstoši vadības platei un vadības bloka savienotājam. |
Pašreizējam MC824HR30 PSS324. Vecākajai PS324 ir nepieciešams CABLA11 un izslēgts gaidstāves režīms (L4 = OFF); rezerves barošanas pieslēgšana. |
Motors, pamatnes kārba un atbloķēšana
| Komplekta daļa | Kas nepieciešams |
|---|---|
| Atsevišķs LFAB4024 motors | Viens motors, 2 m garš barošanas kabelis un mehāniskais aizvēršanas atduris. Magnētiskais enkoders nosaka motora kustību. |
| Pamatnes kārba | LFABBOX4 no tērauda ar katoforētisku pārklājumu vai no nerūsējošā tērauda LFABBOX4I. Abiem ir vienāds stiprinājuma veids; kārbā ir vārtiņu vērtnei paredzēta svira un mehāniskais atvēršanas atduris. Jāiegādājas atsevišķi. |
| Manuālā atbloķēšana | NICE BMA3 ar sviras atslēgu; nepieciešama vārtu vērtnes manuālai pārvietošanai elektroapgādes pārtraukuma gadījumā. Jāiegādājas atsevišķi. |
| Vadība un drošība | NICE MC824HR30, uztvērējs, tālvadības pultis, fotoelementi un drošības aprīkojums atbilstoši konkrētajiem vārtiem. Atsevišķajā motorā tie nav iebūvēti. |
| Lielāks atvēršanas leņķis | NICE BMA1 ar ķēdes pārvadu, līdz 360° vērtnēm, kuru platums nepārsniedz 3,5 m. Nepieciešama piemērota vieta un ārējie mehāniskie atduri. |
Motoru un kārbu var izmantot gan labās, gan kreisās vērtnes piedziņai. LFABBOX4 un LFABBOX4I atšķiras pēc materiāla un virsmas apdares; arī nerūsējošā tērauda kārba neaizstāj drenāžu. Veicot nomaiņu, pārbaudiet faktiski uzstādīto kārbu, sviras un atbloķēšanas mehānismu.
Komplekti vienai vai divām vērtnēm
Motoru skaits atbilst vārtu vērtņu skaitam. Divi motori nepalielina vienas vērtnes pieļaujamo platumu vai svaru. Salīdzinot komplektus, pievērsiet uzmanību kārbām, atbloķēšanas mehānismiem, vadības blokam un drošības aprīkojumam.
| Viena vērtne | Atsevišķs motors | Divas vērtnes |
|---|---|---|
1 motors, 1 LFABBOX4 kārba un 1 BMA3 atbloķēšanas mehānisms. MC824HR30, OXIBD, MYGO4, 1 EPMB fotoelementu pāris un ELDC. | Atsevišķs LFAB4024 motors
Viens 24 V DC motors ar enkoderu. Kārba, atbloķēšanas mehānisms un vadības bloks jāiegādājas atsevišķi. |
2 motori, 2 LFABBOX4 kārbas un 2 BMA3 atbloķēšanas mehānismi. MC824HR30, OXIBD, MYGO4, 1 EPMB fotoelementu pāris un ELDC. |
Vārtu platums, svars un darbības režīms
4 m un 650 kg ir atsevišķas maksimālās robežvērtības; tās nevar sasniegt vienlaikus. Pieļaujamo svaru attiecīgajam vērtnes platumam nosakiet pēc grafika: horizontālā ass rāda vērtnes platumu metros, vertikālā ass — tās svaru kilogramos. Aptuveni 3 m platai vērtnei maksimālais svars ir aptuveni 500 kg, bet 3,5 m platai — aptuveni 400 kg. 4 m platai vērtnei pieļaujamais svars ir vēl mazāks. Šīs vērtības neaizstāj kustības pretestības, vērtnes aizpildījuma un vēja slodzes novērtējumu.
| Parametrs | LFAB4024 |
|---|---|
| Motora spriegums | 24 V DC |
| Jaunās sistēmas vadības bloks | MC824HR30 |
| Cikli stundā pie nominālās slodzes | Maksimāli 60 cikli stundā |
| Magnētiskais enkoders | Jā |
| Rezerves barošana ar akumulatoru | Saderīga ar MC824HR30 rezerves barošana |
Viens cikls ietver atvēršanu un aizvēršanu. Atverot līdz 180° ar BMA1, norādītais ciklu skaits stundā samazinās uz pusi. Tas nenozīmē neierobežotu nepārtrauktu darbību. Visā kustības diapazonā jāsaglabā vienmērīga manuālā kustība un pareizs mehāniskais stiprinājums.
Kārbas un piedziņas montāža
Uzstādiet piedziņu uz stingriem, mehāniski labā stāvoklī esošiem vārtiem. Vārtu vērtnei jābūt viegli pārvietojamai ar roku, bez aizķeršanās un patvaļīgas kustības. Piedziņa neizlabos bojātas eņģes vai nestabilu stiprinājumu. Pārbaudiet arī saspiešanas vietas pie eņģēm un starp vērtnēm; vārtu vērtnē iebūvētām durtiņām jābūt aprīkotām ar aizsardzību pret piedziņas iedarbināšanu, kad tās ir atvērtas.
Drenāža un kabeļu instalācija
- Sagatavojiet konkrētajai kārbai atbilstoša izmēra izrakumu, paredziet stingru iebetonēšanu, ūdens novadīšanu un kabeļu aizsargcaurules. Pirms betonēšanas pārbaudiet izmērus atbilstoši faktiski piegādātajai kārbai.
- Līdz kārbai izveidojiet atsevišķu kabeļa trasi un efektīvu ūdens novadīšanu. Drenāžas atveri nedrīkst nosprostot vai novadīt uz vietu, no kuras ūdens var plūst atpakaļ kārbā.
- Uzstādiet kārbu līmeniski. Kārbas tapas asij visā vērtnes kustības diapazonā precīzi jāsakrīt ar vērtnes eņģu asi. Pirms betonēšanas pārbaudiet kārbas novietojumu un uzstādīšanas augstumu.
- Stingri iebetonējiet kārbu un pirms piedziņas uzstādīšanas ļaujiet betonam pietiekami sacietēt. Darbu laikā pasargājiet drenāžas atveri un vītnes no netīrumiem.
Papildu praktiskus norādījumus skatiet pamatnes kārbas uzstādīšanas instrukcijā. Aizsardzības pakāpe IP67 apraksta motora aizsardzības pakāpi; tas nav iemesls ilgstoši atstāt kārbu applūdušu.
Motora uzstādīšana un vērtnes stiprināšana
- Ievietojiet motoru kārbā pareizā orientācijā un nostipriniet paredzētajās vietās ar paplāksnēm un uzgriežņiem.
- Uzstādiet lodīti, vadības kronšteinu, atbloķēšanas sviru un savienojošo sviru atbilstoši oriģinālajam rasējumam. Detaļām jābūt brīvi kustīgām un pareizi savienotām.
- Piestipriniet vārtu vērtni pie nesošās sviras ar skrūvēm vai atbilstošu stipru metinājumu. Norādītajā skrūvju stiprinājuma vietā pievilkšanas moments ir 30 Nm. Metināšanas laikā sargājiet motoru, plastmasas detaļas un atbloķēšanas mehānismu no karstuma.
- Ieeļļojiet kustīgās saskares virsmas un pārbaudiet, vai tās kustas brīvi. Novietojiet barošanas kabeli tā, lai tas nebūtu pakļauts spriegumam vai bojājumiem; kabeļa savienojums nedrīkst atrasties kārbā.
- Pēc atduru noregulēšanas un pārbaudēm uzlieciet kārbas vāku un nostipriniet to ar skrūvēm. Nodrošiniet piekļuvi atbloķēšanas mehānismam.
Mehāniskās atdures un atvēršanas leņķis
Parastais atvēršanas leņķis ir līdz 110°. Ja vārtiem nav piemērotu ārējo atduru, uzstādiet komplektā iekļautās: 1. atduri uz motora aizvēršanai un 2. atduri kārbā atvēršanai. Atdurēm jāaptur vērtne vajadzīgajā pozīcijā, tai neatsitoties pret apkārtējo konstrukciju. Tās ir mehāniskās atdures, nevis elektriskie gala slēdži.
Lielākam atvēršanas leņķim izmanto NICE BMA1 ar ķēdes pārvadu. Šis piederums paredzēts vārtu vērtnei līdz 3,5 m; arī šāda veida uzstādīšanai nepieciešamas atbilstošas ārējās atdures un droša brīva vieta.
Manuāla atbloķēšana strāvas padeves pārtraukuma gadījumā
Pirms atbloķēšanas apturiet vārtus un atvienojiet barošanu, kā arī rezerves akumulatoru, ja tāds ir. Turiet vērtni, īpaši vējā vai slīpā vietā. Neļaujiet cilvēkiem atrasties tās kustības zonā.
- Pabīdiet malā atbloķēšanas piekļuves vāciņu.
- Ievietojiet komplektā iekļauto sviras atslēgu BMA3 un pagrieziet to par 90° pulksteņrādītāja virzienā.
- Tagad lēni un bez spēka pārvietojiet vērtni ar roku.
Piedziņas atkārtota ieslēgšana
- Novietojiet vērtni aptuveni gājiena vidū.
- Pabīdiet malā vāciņu, ievietojiet atslēgu un pagrieziet to par 90° pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Viegli pabīdiet vērtni, līdz mehānisms atkal saslēdzas ar skaidri jūtamu klikšķi. Pirms barošanas atjaunošanas pārbaudiet, vai mehānisms ir pienācīgi bloķēts.
Motora un vadības bloka pieslēgšana
Elektriskais pieslēgums jāveic kvalificētam speciālistam. Pirms darbu sākšanas atvienojiet tīkla barošanu un rezerves barošanu. Tīkla barošanas pieslēgumam jānodrošina pilnīga un droša atvienošana; motoram un visai iekārtai jābūt pareizi aizsargzemētai. Neievietojiet pamatnes kārbā kabeļu savienojumus vai spaiļu blokus. Savienojumu izveidojiet piemērotā, aizsargātā sadales kārbā ārpus pamatnes kārbas.
| LFAB4024 vadi | Pieslēgums |
|---|---|
| Zils un brūns | 24 V līdzstrāvas motora vadu pāris pie attiecīgās izejas M1 vai M2. Kustības virzienu pārbauda pirmajā iedarbināšanas reizē. |
| Melns un pelēks | Magnētiskā kodētāja vadu pāris pie tā paša motora ENC1 vai ENC2 ieejas. Kodētāja vadiem nav polaritātes. |
| Dzeltenzaļš | Aizsargzemējums PE; nekad neizmantojiet šo vadu motora vai kodētāja signālam. |
Pieslēdzot MC824HR30, vienu motoru pievienojiet M2 un ENC2. Ja ir divi motori, M2 pieslēdziet vērtnei, kas atveras pirmā; M1 – vērtnei, kas aizveras pirmā. ENC vadu pāri vienmēr pievienojiet tam pašam motoram. MC824L nav MC824H aizstājējs LFAB4024 modelim.
Motora kabelim izmantojiet 3 × 1,5 mm² līdz 10 m garumā (ieskaitot PE); kodētājam — 2 × 1 mm² līdz 10 m. Izvēlieties kabeļus un pagarinājumus atbilstoši videi un MC824HR30 pieslēguma shēma.
Piederumu spailes un polaritāte
| MC824HR30 izeja vai ieeja | Barošana un polaritāte |
|---|---|
| Papildu barošana | Kreisā SbS spaile ir +, labā STOP spaile ir − atbilstoši orientācijai attēlā zemāk. 24 V līdzstrāva, −30/+50 %, kopējais patēriņš ne vairāk kā 200 mA. |
| BLUEBUS | Divi vadi bez polaritātes. Tie nodrošina gan barošanu, gan datu pārraidi; tie neaizstāj universālās +/− spailes. |
| FLASH | 12 V līdzstrāva, ne vairāk kā 21 W; piemēram, ELDC. Līdzstrāvas gaismeklim ievērojiet tā marķējumā un konkrētajai izejai norādīto polaritāti. |
| OGI | Atvērtu vārtu indikators, 24 V līdzstrāva, ne vairāk kā 4 W. |
| ELS | Elektriskā slēdzene, 12 V maiņstrāva, ne vairāk kā 15 VA; maiņstrāvas izejai nav +/− polaritātes. |
| OPEN, CLOSE, SbS un STOP | Vadības ieejām izmanto bezpotenciāla kontaktus; nepievadiet tām ārēju spriegumu. STOP ievadi konfigurē atbilstoši pieslēgtajam tipam: NO, NC vai 8,2 kΩ. |
Fotodrošības elementus ar releja izeju nepievieno BlueBUS kopnei. EPMB gadījumā izvēlieties vajadzīgajai funkcijai atbilstošu adresi un pēc pieslēgšanas veiciet ierīču apguvi; BlueBUS pieslēgums un adreses. Norādītā 12 V līdzstrāvas izeja nav piemērota 230 V bākugunij ELAC.
Pirmā iedarbināšana un drošības pārbaudes
Lai ierobežotu trieciena spēku, nepieciešama jutīga drošības mala. Uzstādītājam jāizvēlas tās novietojums un jāpārbauda visu vārtu drošums. Ar spēka iestatīšanu vien nepietiek, lai nodrošinātu šo aizsardzību.
- Atvienojiet tīkla barošanu un rezerves akumulatoru, ja tāds ir. Kad piedziņa ir atbloķēta, ar roku pārbaudiet visu kustības ceļu, ass balstus, vērtnes stiprinājuma drošumu, abas atdures un drenāžu. Vērtne nedrīkst ķerties vai kustēties pati no sevis.
- Atkal ieslēdziet atbloķēšanas mehānismu. Pārbaudiet motora vadus, PE, drošības elementus un piederumus; 24 V sistēmai pārbaudiet arī kodētāju atbilstību motoriem.
- Pēc ieslēgšanas pārbaudiet vadības bloka ieeju statusu un ierīču apguvi. Pirms gājiena apguves pareizi jāiestata motora tips un drošības ieejas.
- Pirmās kustības laikā vērojiet kustības virzienu un vērtņu secību. Ja kustības virziens ir nepareizs vai kustība negaidīta, nekavējoties apturiet vārtus, atvienojiet barošanu un izlabojiet pieslēgumu. Nemēģiniet novērst problēmu, palielinot spēku.
- Iestatiet gala pozīcijas atbilstoši konkrētā vadības bloka instrukcijām. Pēc tam pārbaudiet pilnu darbības ciklu, palēnināšanu, atdures, atbloķēšanu, katru fotodrošības elementu pāri un drošības malu.
- Pirms nodošanas ekspluatācijā kvalificēti izmēriet iedarbības spēkus un pārbaudiet bīstamo zonu aizsardzību. Lietotājam jāizskaidro vadības, manuālās atbloķēšanas un apkopes kārtība.
Pie atbloķēšanas mehānisma pastāvīgi novietojiet salasāmu piedziņas manuālās atbloķēšanas instrukciju. Vārtus drīkst nodot lietošanai tikai pēc sekmīgas visas iekārtas, tostarp aizsargelementu, pārbaudes.
MC824HR30: LFAB4024 izvēle
Motora 12 pozīciju selektorā iestatiet DIP 3 = ON; visi pārējie DIP 1–12 = OFF. Attiecas uz LFAB4024 ar MC824HR30. Iestatiet selektoru, kad barošana ir atvienota; pēc izmaiņām pozīcijas jāapgūst no jauna. TO4024 grupas attēlojumā ietilpst arī LFAB4024.
MC824HR30: ierīču apgūšana
Vienlaikus turiet nospiestas Open un Stop/Set. Kad L1 un L2 sāk ātri mirgot (pēc aptuveni 3 s), atlaidiet pogas. Ierīču apgūšanas laikā STOP indikators deg. Kad apgūšana ir pabeigta, L1 un L2 nodziest; L3 un L4 var mirgot, jo gala stāvokļi vēl nav apgūti. Atkārtojiet apgūšanu pēc BlueBUS vai STOP ierīču maiņas.
MC824HR30: automātiska gala stāvokļu apgūšana
- Pēc savienojumu un ierīču apgūšanas pārbaudes vienlaikus turiet nospiestas Stop/Set un Close. Kad L3 un L4 sāk ātri mirgot, pēc aptuveni 5 s, atlaidiet pogas.
- Vērojiet, kā M1 lēni aizveras līdz atdurei, M2 lēni aizveras līdz atdurei, M2 un M1 lēni atveras līdz atdurēm un abi vārti ātri aizveras. Ja kustības virziens ir nepareizs, nekavējoties apturiet procesu.
- Aizvēršanas beigās L3 un L4 nodziest, apliecinot, ka apgūšana ir veiksmīgi pabeigta.
Ja uzstādīts viens motora bloks, pievienots ir M2/ENC2. Ja apgūšanas laikā nostrādā fotoelementi vai STOP ieeja, process tiek atcelts un sāk mirgot L1. Novērsiet cēloni un atkārtojiet apgūšanu. Citi režīmi: MC824HR30 gala stāvokļu apgūšana.
Iestatījumi, tālvadības pultis un atiestatīšana
Spēku, ātrumu, automātiskās aizvēršanās pauzi, daļēju atvēršanu un vārtu secību iestata vadības bloks, nevis pats pazemes motors. Pēc iestatījumu maiņas vēlreiz pārbaudiet, vai spēki ir droši un aizsargierīces darbojas.
- MC824HR30 programmēšana — funkcijas un vērtības
- Tālvadības pulšu savienošana pārī atkarībā no uztvērēja
- MC824HR30 gaismas diožu indikatori un gaismas signāli
Radio tālvadības pulšu dzēšana un vadības bloka atiestatīšana ir divas atšķirīgas darbības. Atiestatīšana nenovērsīs mehānisku iesprūšanu; pēc iestatījumu dzēšanas jāveic atbilstoša atkārtota apgūšana. Procedūru izvēlieties atbilstoši konkrētajai platei un uzstādītajam uztvērējam.
Problēmu novēršana
| Pazīme | Ko pārbaudīt |
|---|---|
| Vārtus nevar pārvietot ar roku | Atbloķēšana, eņģu stāvokli, sviras, ass stiprinājumu un svešķermeņus korpusā. Nemēģiniet ar spēku darbināt iesprūdušus vārtus. |
| Motors darbojas, bet vārti nekustas | Atbloķēšanas mehānisma ieķeršanās un sviru savienojums. Pirms darbu sākšanas atvienojiet barošanu. |
| Nepareizs kustības virziens vai secība | Motoru un vadu pieslēgums. Pārbaudiet arī M1/ENC1 un M2/ENC2, selektoru un veiciet atkārtotu apgūšanu. |
| Vārti apstājas vai sāk kustēties atpakaļ | Brīvu kustību, šķēršļus, fotoelementus, drošības malu un vadības bloka LED signālu. Drošības pārbaudes; nepalieliniet spēku, nenovēršot cēloni. |
| Ūdens pamatnes korpusā | Ūdens novade, nogulsnes, ūdens atplūde un vadu stāvoklis. Ja kabelis ir bojāts vai savienojumā iekļuvis ūdens, pārtrauciet ierīces lietošanu. |
| Tālvadības pults nereaģē | Tālvadības pults bateriju, tās piesaisti, uzstādīto uztvērēju un antenu; tālvadības pults savienošana pārī. |
Apkope
Veiciet pārbaudi vismaz reizi 6 mēnešos, bet intensīvas lietošanas vai nelabvēlīgu vides apstākļu gadījumā — biežāk. Pirms tīrīšanas un darbu veikšanas atvienojiet elektrotīkla un rezerves barošanu. Nelietojiet bojātus vai ķerošusies vārtus, kamēr tie nav salaboti.
- Iztīriet pamatnes korpusu un ūdens novadi; izņemiet dubļus, lapas un svešķermeņus.
- Pārbaudiet, vai nav korozijas, un pārbaudiet kabeli, skrūves, sviras, eņģes un mehāniskās atdures.
- Ieeļļojiet paredzētās kustīgās saskares virsmas un sviru savienojumus; pārbaudiet atbloķēšanas mehānisma darbību.
- Pēc apkopes pārbaudiet manuālo kustību, pilnu automātisko ciklu un visas aizsargierīces. Spēku un iestatījumu profesionālo pārbaudi uzticiet tehniķim.
Aptuvenais kalpošanas laiks
Kalpošanas laiku ietekmē vārtu vērtnes slodzes un ekspluatācijas apstākļu kopējā ietekme. Tālāk norādītie indeksi attiecas uz norādītajām garuma un svara kombinācijām; atsevišķi jāievēro arī lietošanas ierobežojumi. Diagrammā norādīts aptuvenais ciklu skaits, veicot regulāru apkopi, nevis garantija vai gadu skaits. Horizontālā ass rāda indeksu summu procentos, vertikālā ass — ciklu skaitu.
| Visa automatizācijas kompleksa raksturlielumi | Indekss | Kalpošanas laika diagramma | |
|---|---|---|---|
| Vārtu vērtnes svars | 2,01–3 m | 3,01–4 m |
|
| Līdz 150 kg | 10 % | 20 % | |
| 151–350 kg | 20 % | 30 % | |
| 351–550 kg | 30 % | 40 % | |
| 551–650 kg | 40 % | 50 % | |
| Papildu faktors | Pieskaitīt | ||
| Temperatūra virs 40 °C vai zem 0 °C; mitrums virs 80 % | 15 % | ||
| Vārtu vērtne ar pilnu aizpildījumu | 20 % | ||
| Vējaina vide | 15 % | ||
Piemērs: 3 m / 500 kg vērtnei indekss ir 30 %. Vējainā vietā pieskaitiet 15 % — kopā 45 %. Pieskaitiet arī citus būtiskos faktorus. Šis aprēķins neaizstāj vārtu vērtnes piemērotības un drošības spēku pārbaudi.
Tehniskie parametri un izmēri
| Parametrs | NICE LFAB4024 |
|---|---|
| Motora spriegums | 24 V DC |
| Jaunās komplektācijas vadības bloks | MC824HR30; vadības bloka barošana 230 V AC |
| Maksimālais strāvas patēriņš / jauda | 5 A / 120 W |
| Maksimālais griezes moments | 300 Nm |
| Apgriezieni bez slodzes | 1 apgr./min |
| Orientējošais atvēršanas laiks līdz 90° pie nominālā kustības ātruma | Aptuveni 18 s; paātrināšanās un palēnināšanās laiku pagarina. |
| Cikli stundā pie nominālās slodzes | 60 cikli/h |
| Parastais atvēršanas leņķis | Līdz 110°; ar BMA1 līdz 360°, ja vārtu vērtne ir līdz 3,5 m |
| Aizsardzības klase / temperatūra | IP67 / −20 līdz +50 °C |
| Motora barošanas kabelis | 2 m; savienojumi ārpus pamata kastes |
| Tikai motora svars | 12,5 kg |
| Kondensators | Nav nepieciešams, atšķirībā no 230 V motora |
| LFABBOX4 | Tērauda kaste 14,4 kg; motors, kaste un atbloķēšanas mehānisms ir atsevišķas daļas |
| Komplekta izmēri ar pašreizējo kasti | 400 × 325 × 152 mm; pirms betonēšanas pārbaudiet faktiski piegādāto kasti |
Maksimālā jauda un maksimālais griezes moments nav nepārtrauktas slodzes rādītāji. Faktiskais kustības laiks ir atkarīgs no leņķa, slodzes un vadības bloka iestatījumiem. Plānojot rakšanas darbus un vārtu vērtnes augstumu, vadieties pēc konkrētās kastes izmēru rasējuma.
Produkta skats
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
