NICE TITAN TTN6024HS – atsevišķs piedziņas mehānisms veramajiem vārtiem ar vārtu vērtni līdz 6 m/450 kg
| Produkta pieejamība: | līdz 3 dienām | Preces standarta kārtībā nosūtām 3 dienu laikā. |
|---|
līdz 3 dienām
399,75 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 12 kg |
Produkta apraksts NICE TITAN TTN6024HS – atsevišķs piedziņas mehānisms veramajiem vārtiem ar vārtu vērtni līdz 6 m/450 kg
NICE TITAN TTN6024HS ir atsevišķs ātrgaitas lineārais piedziņas mehānisms vienam vārtu spārnam. Motoram ir 24 V DC un magnētiskais enkoders; vadības bloks nav iekļauts. Tas tiek pieslēgts pie NICE MC824HR30. Divviru vārtiem nepieciešami divi motori un viens atbilstoši pieslēgts centrālais vadības bloks.
Tā ir neatgriezeniska piedziņa ar ērtu atbloķēšanu, izmantojot atslēgu augšdaļā. 90° atvēršana ilgst aptuveni apmēram 19 sekundes tipiskas montāžas gadījumā, neieskaitot paātrināšanās un palēnināšanās laiku; faktiskais laiks ir atkarīgs no montāžas izmēriem, iestatījumiem un slodzes. 6 m un 450 kg ierobežojumus izvērtē kopā saskaņā ar pielietojuma diagrammu.
Vadības bloks un saderīgie piederumi
Magnētiskais enkoders palīdz vadības blokam uzraudzīt vārtu spārna pozīciju un konstatēt šķēršļus. Pozīciju automātisko iestatīšanu, palēnināšanu abos virzienos, vadību ar trim pogām un spēka iestatīšanu nodrošina MC824HR30 ar MCA1R30 plati. Vadības sistēma izmanto dubultu šķēršļu noteikšanas tehnoloģiju. Drošība jāpārbauda visā vārtu sistēmā.
| Kas | Kāpēc | Veids |
|---|---|---|
| Vadības bloks | Vada vienu vai divus TTN6024HS motorus un to magnētiskos enkoderus. | |
| Fotobarjeras | Aizsardzība caurbraukšanas zonā. BlueBUS ir piederumu pieslēgums vadības blokam, nevis motora barošanas kabelis. | |
| Brīdinājuma gaisma | Kustības signalizācija no FLASH izejas. | |
| Uztvērējs un tālvadības pults | Vadības blokā ievietojams uztvērējs un saderīgs raidītājs; atsevišķajā motorā tie nav iekļauti. | |
| Elektriskā slēdzene | Ja vārtu vērtne ir garāka par 3 m, elektriskā slēdzene ir obligāta. Vertikālo vai horizontālo izpildījumu izvēlieties atbilstoši vārtiem. |
|
| Rezerves barošana | Darbība elektroapgādes pārtraukuma laikā; izvēlieties atbilstoši savienotājam un vadības bloka versijai. | |
| Saules enerģijas komplekts | Alternatīva barošana pēc enerģijas patēriņa, ciklu skaita un saules apstākļu izvērtēšanas. |
TTN6024HS izmanto MC824H, pašlaik MC824HR30; MC824L nav tā aizstājējs. Izmantojiet precīzu modeli MC824HR30 un iestatījumu, kas paredzēts neatgriezeniskajam TTN6024HS motoram.
Komplekti vienam vai diviem vārtu spārniem
Visos norādītajos TITAN komplektos ietilpst MC824HR30, OXIBD uztvērējs un MYGO4 tālvadības pults. Versijās ar fotobarjerām papildus iekļauts EPMB; versijās ar piederumiem — arī ELDC brīdinājuma gaisma. Ierobežojumi vienmēr attiecas uz vienu vārtu spārnu un vienu motoru.
| Viens vārtu spārns | Atsevišķs motors | Divi vārtu spārni |
|---|---|---|
| Pamata komplekts Ar fotobarjerām Ar piederumiem  | 1 × TTN6024HS 24 V DC Magnētiskais enkoders Bez vadības bloka  | Pamata komplekts Ar fotoelementiem Ar piederumiem  |
Kas ietilpst atsevišķā piedziņā
Komplektā ietilpst viens TTN6024HS motors, priekšējais un aizmugurējais montāžas kronšteins un atbloķēšanas atslēgas. Vadības bloku, uztvērēju, tālvadības pultis, fotoelementus, brīdinājuma gaismu un rezerves akumulatoru var izvēlēties atsevišķi vai attiecīgajā komplektā. Stiprinājumam pie nesošās pamatnes jāatbilst konkrētajiem vārtiem.
Vārtnes spārna garums, svars un piemērotība
Lai izvēlētos motoru, jāzina vārtnes spārna garums un svars, kustības pretestība, eņģu novietojums un vēja ietekme. Vārtnes spārnam jābūt izturīgam, pareizi iekārtam un ar roku vienmērīgi jāpārvietojas pa visu gājienu.
| Parametrs | Atsevišķais ierobežojums |
|---|---|
| Viena vārtnes spārna garums | Maks. 6 m |
| Viena vārtnes spārna svars | Maks. 450 kg; pieļaujamais svars samazinās, palielinoties vārtnes spārna garumam |
6 m un 450 kg robežvērtības nav spēkā vienlaikus. Tālāk redzamajā grafikā TTN6024HS atbilst tumšākajam apgabalam, kas apzīmēts ar šo modeli. Horizontālajā asī norādīts vārtnes spārna garums metros, vertikālajā — tā svars kilogramos; izvēlētajai kombinācijai jāatrodas atļautajā apgabalā.
Vārtnes spārnam, kas garāks par 3 m, nepieciešama elektriskā slēdzene, piemēram, NICE PLA10 vai NICE PLA11. Izvēlieties tās orientāciju atbilstoši vārtiem; pieslēgumu pie ELS skatiet izeju tabulā.
Vārtnes spārna augstums un forma, pilns aizpildījums, stiprs vējš un kustības pretestība var ievērojami samazināt pieļaujamo slodzi. Pirms gara vai smaga vārtnes spārna izvēles sazinieties ar mums un norādiet tā izmērus, svaru, aizpildījumu un paredzēto lietošanas intensitāti. Divi motori nemaina viena vārtnes spārna ierobežojumu.
Motora montāža un kronšteinu stiprināšana
Montāžu, pieslēgšanu un iedarbināšanu uzticiet profesionālam montētājam. Pirms darbu sākšanas atvienojiet visus barošanas avotus, ieskaitot akumulatoru. Motors un priekšējais kronšteins nedrīkst balstīties uz vārtnes vājo aizpildījumu; stiprinājumam jānovada spēki uz nesošo konstrukciju.
A/B izmēri, atstarpe un gala atdures
| Nosacījums | Kas jāievēro |
|---|---|
| Ģeometrija 100° atvēruma leņķim | A = 200 mm, B = 280 mm saskaņā ar rasējumu. |
| Ģeometrija 115° atvēruma leņķim | A = 280 mm, B = 280 mm. A/B ir attālumi no eņģes ass, kā parādīts attēlā, nevis staba šķērsgriezuma izmēri. |
| Stiprināšana | Aizmugurējo kronšteinu nostipriniet pie stingras pamatnes, bet priekšējo — pie vārtnes spārna nesošā rāmja. Motors jāizlīdzina horizontāli, un tapām jāgriežas brīvi. |
| Gājiens | 680 mm; montāžas garums L no 1 030 līdz 1 710 mm atkarībā no virzuļa novietojuma. Pārbaudiet visu kustības gājienu, lai ģeometrija neliktu motoram pārsniegt tā gājiena robežu. |
| Augstums zemas montāžas gadījumā | Vismaz 110 mm virs zemes. Nodrošiniet vietu piekļuvei, atbloķēšanai un aizsardzībai pret ūdeni un netīrumiem. |
| Gala atdures | Stingri mehāniski ierobežotāji vārtu apturēšanai atvērtā un aizvērtā pozīcijā. Pozīciju ieprogrammēšana neaizstāj pareizu mehāniku un izturīgas gala atdures. |
| Atstarpe | Pārbaudiet visa motora un vārtnes spārna kustības trajektoriju, iespēju atvērt vāku un piekļuvi atbloķēšanas atslēgai. |
Kronšteinu uzstādīšanas secība
- Nosakiet priekšējā un aizmugurējā kronšteina novietojumu atbilstoši ģeometrijai un vēlamajam atvērumam. Nostipriniet aizmugurējo kronšteinu, pārbaudiet horizontālo līmeni un piekariet pie tā motoru.
- Atbloķējiet motoru ar atslēgu. Pilnībā izbīdiet virzuli un uz laiku uzstādiet priekšējo kronšteinu pie vārtnes spārna atbilstoši montāžas attēlam.
- Izlīdziniet motoru, pievienojiet virzuli priekšējam kronšteinam un nostipriniet tapu. Ar roku izkustiniet vārtnes spārnu pa visu gājienu un pārbaudiet, vai tas bez aizķeršanās sasniedz atvērtā stāvokļa gala atduri.
- Atvienojiet virzuli no priekšējā kronšteina, galīgi nostipriniet kronšteinu un pievienojiet motoru no jauna. Metināšanas laikā motoru nedrīkst pieslēgt pie barošanas avota, pakļaut metināšanas strāvas iedarbībai vai karstumam.
- Pārbaudiet tapas, stiprinājumus un visu kustības gājienu, darbinot ar roku. Pirms pozīciju ieprogrammēšanas pārvietojiet vārtnes spārnu aptuveni gājiena vidū un nobloķējiet motoru.
Motora un magnētiskā enkodera pieslēgšana
Motors darbojas ar 24 V DC, un to nedrīkst tieši pieslēgt pie 230 V. Tīkla barošana jāpievieno vadības blokam. Motoram ir divas spailes MOTOR un divas ENCODER; aizsargvadītājs jāpievieno atsevišķai zemējuma spailei.
| Vads | Pieslēgums un garums |
|---|---|
| Motors | 3 × 1,5 mm², maks. 10 m: divi motora vadi un PE. MOTOR jāpievieno atbilstošajai centrālā bloka izejai M1 vai M2. |
| Enkoders | 2 × 1 mm², maks. 10 m. ENCODER jāpievieno attiecīgajai tā paša motora ENC ieejai. ENC polaritāte nav jāievēro. |
| Kopīgs kabelis | Motora un enkodera vadus var aizstāt ar vienu kabeli 5 × 1,5 mm² norādītajā garumā. Aizsargvadītājs joprojām paredzēts tikai PE. |
| Viens vārtnes spārns | Pievienojiet motoru pie M2 un tā enkoderu pie atbilstošās motora 2 ENC ieejas. M1 paliek brīvs. |
| Divi vārtnes spārni | M2 darbina vārtnes spārnu, kas atveras pirmais; M1 — spārnu, kas aizveras pirmais. Katram motoram jābūt pareizi savienotam ar savu enkoderu. |
- Kad barošana ir izslēgta, noņemiet motora vāku un atskrūvējiet kabeļa ievadu.
- Izvelciet kabeli caur ievadu, pievienojiet MOTOR un ENCODER spailes, kā norādīts attēlā, un pievienojiet PE pie zemējuma spailes. Nesajauciet motora vadus ar enkodera vadiem.
- Pievelciet kabeļa ievadu, pārbaudiet stiepes atslogošanu un blīvējumu, pēc tam uzlieciet vāku. Kabelim motora kustības laikā jābūt pietiekamai rezervei, un tas nedrīkst aizķerties.
- MC824HR30 pārbaudiet atbilstošo M/ENC pieslēgumu un precīzā motora modeļa izvēli, pirms sākat trajektorijas apmācību.
Motora spailēm nav pastāvīga +/−: vadības bloks maina polaritāti atkarībā no kustības virziena. Ja kustības virziens ir pretējs, pēc barošanas avotu atvienošanas pārbaudiet abus motora vadus; PE paliek nemainīts. Pilna plates orientācija un shēma ir pieejama MC824HR30 pieslēguma shēmā.
Piederumu pieslēgšana un to polaritāte
Piederumi jāpieslēdz pie MC824HR30. TITAN motora kabelis nav BlueBUS kabelis. Papildu barošanas avotam orientējieties pēc STOP un SbS marķējuma un tālāk redzamā attēla.
| Pieslēgums | Polaritāte un elektriskie parametri |
|---|---|
| Papildu barošana | + SbS pāra kreisā spaile; − STOP pāra labā spaile ja marķējumi ir orientēti kā attēlā. 24 V DC, −30 % / +50 %, ne vairāk kā 200 mA. Spriegums saglabājas arī gaidstāves režīmā. |
| BlueBUS / NICE EPMB | Paralēlais pieslēgums ar diviem vadiem, bez polaritātes. 2 × 0,5 mm² līdz 20 m; 20–40 m gadījumā 2 × 1 mm². Iestatiet fotoelementu adreses un atkārtojiet ierīču apmācību. |
| SbS, OPEN, CLOSE | Bezpotenciāla NO slēdža kontakti. Bez +/−; nepievienojiet ārēju spriegumu. |
| STOP | NO, NC vai 8,2 kΩ atkarībā no pievienotās drošības ierīces. Ieejas veids tiek noteikts apmācības laikā; kontaktam nav polaritātes. |
| FLASH / NICE ELDC | Brīdinājuma gaismas izeja 12 V DC, ne vairāk kā 21 W. Pievienojiet ELDC, izmantojot tam paredzēto FLASH spaiļu pāri, atsevišķi no AEREAL antenas spailēm. ELDC barošanas spaiļu pārim shēmā nav norādīta +/− polaritāte; nepārnesiet uz to papildu izejas SbS/STOP apzīmējumus. |
| ELS / elektriskā slēdzene | 12 V AC, ne vairāk kā 15 VA; bez +/−. Izvēlieties PLA10 vai PLA11 atbilstoši slēdzenes mehāniskajam novietojumam. |
Citu ieeju un izeju pieslēgumu skatiet pilnajā MC824HR30 spaiļu tabulā. Nepārvienojiet drošības ierīces tikai tādēļ, lai vārti sāktu darboties.
Pirmā palaišana ar MC824HR30
Pirms ieslēgšanas jābūt pabeigtai kronšteinu, gala atduru, motora un kodētāja vadu, kā arī drošības ierīču uzstādīšanai. Apmācības kustību laikā nodrošiniet, lai visa vārtu zona būtu brīva.
| Secība | Veicamās darbības vadības blokā |
|---|---|
| 1. Pieslēgumu pārbaude | Pārbaudiet motoru un tā ENC pieslēgumu, aizsargvadus, fotoelementus un STOP ķēdi. Vienas vārtu vērtnes gadījumā izmanto M2. |
| 2. Motora izvēle | Iestatiet precīzu tipu TTN6024HS ar Motor Type selektoru saskaņā ar tabulu un selektora oriģinālo attēlu. Izvēle jāveic pirms gala pozīciju apmācības. |
| 3. Ierīču apmācība | Reģistrējiet pievienotās BlueBUS un STOP ierīces saskaņā ar MC824HR30 pirmās palaišanas procedūru. Atkārtojiet šo darbību pēc ierīču pievienošanas vai noņemšanas. |
| 4. Pozīciju apmācība | Atbloķējiet vārtu vērtnes, novietojiet tās piemērotā sākuma pozīcijā un nobloķējiet. Izmantojiet pozīciju apmācības procedūru izvēlētajam režīmam. Ja kustības virziens vai secība ir nepareiza, nekavējoties pārtrauciet apmācību. |
| 5. Sistēmas pārbaude | Pārbaudiet pilnīgu atvēršanu un aizvēršanu, vērtņu pārklāšanās secību, palēnināšanu un visu drošības ierīču darbību. Tikai pēc tam nododiet vārtus lietošanā. |
Programmēšana un tālvadības pults
TITAN TTN6024HS nav savu iestatīšanas pogu. Iestatīšanu veic ar trim pogām uz MC824HR30: OPEN, STOP/SET un CLOSE. Automātiskā aizvēršana, pauze, spēks, ātrums, palēnināšana un vērtņu aizkave tiek regulēta vadības blokā atbilstoši konkrēto vārtu vajadzībām.
| Iestatījums | Procedūra |
|---|---|
| I līmenis un II līmenis | Pilnās MC824HR30 programmēšanas tabulas ietver diapazonus, LED vērtības un rūpnīcas iestatījumus. |
| Spēks un palēnināšana | Spēka maiņa neaizstāj iesprūdušu vārtu remontu. Pēc iestatījumu maiņas atkārtojiet darbības un drošības pārbaudi. |
| Tālvadības pultis NICE MYGO4 | Tās sapāro uztvērējā NICE OXIBD saskaņā ar radio vadības procedūru. Raidītāja apmācība nav saistīta ar trajektorijas apmācību. |
| Dzēšana vai atiestatīšana | Izmantojiet attiecīgā vadības bloka vai uztvērēja procedūru. Plates atiestatīšana un radio atmiņas dzēšana ir atšķirīgas darbības. |
Darbība strāvas padeves pārtraukuma laikā
Ja nav akumulatora, vārtus atbloķējiet ar atslēgu. Pašreizējā vadības bloka automātiskai rezerves barošanai izmantojiet NICE PSS324. Akumulatoru pievieno tam paredzētajam vadības bloka savienotājam tikai pēc montāžas, apmācības un pārbaužu pabeigšanas; tas nav iekļauts motora komplektā.
Izmantojot NICE PS124 vai vecāku PS324 modeli kopā ar MC824HR30 nepieciešams reduktors NICE CABLA11 un uz plates jābūt Stand-by izslēgts (I līmenis, L4 = OFF). Ar reduktoru vien nepietiek, ja nav veikti pareizie iestatījumi. Plašāka informācija ir rezerves barošanas avota MC824HR30 pievienošanā.
Barošana ar saules enerģiju SOLEMYO
NICE SOLEMYO SYKCE30 ļauj darbināt piemērotu komplektu bez pieslēguma elektrotīklam, izvērtējot ciklu skaitu dienā, piederumu patēriņu un saules apstākļus. SOLEMYO sistēmai nepieciešams ieslēgt Stand-by. Elektrotīkla un saules enerģijas barošanu nedrīkst pieslēgt vienlaikus. Šis iestatījums atšķiras no PS124/PS324 izmantošanas ar CABLA11.
Problēmu novēršana
| Pazīme | Ko pārbaudīt |
|---|---|
| Motors nekustas | Pārbaudiet vadības bloka barošanu un indikāciju, reduktora bloķējumu, MOTOR pieslēgumu un atbilstošo ENC. Izmantojiet MC824HR30 diagnostiku. |
| Mācīšanas laikā kustas pretējā virzienā | Apturiet mācīšanu. Pēc visu barošanas avotu atvienošanas pārbaudiet motora vadus un izvēlēto modeli; aizsargvads paliek pie PE. |
| Apstājas vai atgriežas atpakaļ | Vispirms manuāli pārbaudiet mehānismu, ģeometriju un atdures. Pēc tam pārbaudiet drošības ieejas un atbilstošo enkoderu. Spēka palielināšana neatrisina mehāniskās pretestības problēmu. |
| Vārtu vērtnes pārklājas nepareizi | Pārbaudiet M1/M2 piešķīrumu, to ENC un atvēršanas/aizvēršanas aizkavi atbilstoši pārklājumam. Atkārtojiet nepieciešamo mācīšanu. |
| Poga darbojas, bet tālvadības pults — ne | Pārbaudiet raidītāju, bateriju un radio uztvērēja atmiņu, skatiet tālvadības pulšu savienošanas instrukciju. |
| Nedarbojas elektrotīkla pārtraukuma laikā | Pārbaudiet baterijas stāvokli un pieslēgumu; ar PS124/PS324 pārbaudiet arī CABLA11 un Stand-by OFF. Pārbaudiet rezerves barošanas nosacījumus. |
Manuāla atbloķēšana un bloķēšana
- Apturiet kustību un nostipriniet vērtni, lai tā nevarētu nekontrolēti kustēties. Atveriet atbloķēšanas gumijas vāciņu.
- Ievietojiet atslēgu un pagrieziet to par 90° pulksteņrādītāja virzienā. Tagad vērtni var atvērt vai aizvērt manuāli.
- Pirms atgriešanās automātiskajā režīmā pārvietojiet vērtni aptuveni līdz gājiena vidum un pagrieziet atslēgu par 90° pretēji pulksteņrādītāja virzienam un aizveriet atveri ar vāciņu.
- Divviru vārtiem atbloķējiet vai nobloķējiet katru motoru atsevišķi.
Drošības pārbaude un nodošana
- Atbloķētai vērtnei jābūt manuāli atveramai un aizveramai ar spēku, kas nepārsniedz 390 N. Šī ir mehāniskās kustības pārbaude, nevis pieļaujamā trieciena spēka pārbaude attiecībā uz cilvēku.
- Nobloķējiet motorus un pārbaudiet atvēršanu, aizvēršanu un apturēšanu. Pārbaudiet atdures, vērtņu pārklāšanos un gala pozīciju sasniegšanu.
- Atsevišķi pārbaudiet fotoelementus, STOP, drošības malas un citus aizsardzības elementus. Ja aizsardzība tiek nodrošināta ar spēka ierobežošanu, uzstādītājam jāizmēra trieciena spēki un jāpārbauda visas sistēmas drošība.
- Motora spēku iestata vadības bloks; tehnisko datu tabulā norādītais maksimālais motora spēks nav drošs kontakta spēks cilvēkam.
- Vārtus nododiet ekspluatācijā tikai pēc sekmīgām pārbaudēm un īpašnieka instruēšanas par vadību, atbloķēšanu un apkopi. Bērni nedrīkst spēlēties ar vadības ierīci vai vārtu kustības zonā.
Regulāra apkope
Pārbaudi veiciet ne retāk kā reizi 6 mēnešos. Kad barošana ir atvienota, pārbaudiet kronšteinu un skrūvju stingrību, koroziju, tapu un kustīgo detaļu nodilumu, kabeļus, kabeļu ievadus un blīves. Nomainiet bojātās detaļas; pēc barošanas atjaunošanas atkārtojiet visu vārtu darbības un drošības pārbaudes. Konstatētu mehānisku kļūmi nenovērsiet, palielinot spēku.
TTN6024HS tehniskie parametri
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Konstrukcija | Neatgriezenisks lineārais piedziņas mehānisms ar magnētisko enkoderu |
| Motora barošana | 24 V DC no saderīga vadības bloka |
| Vadības bloks | MC824H; pašreizējā MC824HR30 atsevišķi |
| Atsevišķas vārtu vērtnes robežvērtības | 6 m / 450 kg; kombinācija saskaņā ar diagrammu |
| Virzuļa ātrums | 0,027 m/s = 2,7 cm/s |
| Maksimālā strāva / jauda | 7 A / 150 W |
| Spēks | 1 900 N |
| Gājiens | 680 mm |
| Darba cikls | Saskaņā ar ražotāja datiem — nepārtraukts cikls; ekspluatācijas piemērotība jāizvērtē visiem vārtiem un vadības sistēmai kopumā |
| Aizsardzības klase | IP54 |
| Darba temperatūra | −20 līdz +55 °C |
| Korpusa izmēri | 1 080 × 105 × 170 mm |
| Montāžas garums L | 1 030–1 710 mm atkarībā no virzuļa izbīdījuma |
| Motora svars | 9 kg |
Montāžas garums L, kas norādīts rasējumā, un korpusa izmēri ir atšķirīgi lielumi. Izvērtējot vietu, ņemiet vērā arī kronšteinus, vērtnes kustību un piekļuvi pārsegam.
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
