NICE Moonclever MC824HR30 — jauns vadības bloks 24 V veramo vārtu piedziņām Toona saimē
| Produkta pieejamība: | līdz 3 dienām | Preces standarta kārtībā nosūtām 3 dienu laikā. |
|---|
līdz 3 dienām
303,78 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 4,10 kg |
Produkta apraksts NICE Moonclever MC824HR30 — jauns vadības bloks 24 V veramo vārtu piedziņām Toona saimē
NICE MC824HR30 vadības bloka pieslēgšana un iestatīšana
NICE Moonclever MC824HR30 ir MC824HR10 pēctecis vienviru un divviru vārtiem. Moonclever korpusā ir MCA1R30 (SPMCA1R30) plate. Vadības bloku darbina 230 V AC, un tas vada saderīgus 24 V DC piedziņas mehānismus ar magnētisko enkoderu.
MC824HR30 pieder MC824H tipam. Versijā MC824L tiek izmantoti citi motori, tāpēc tālāk norādītā piedziņas mehānismu izvēle un enkoderu pieslēgšana attiecas uz HR30. Divviru vārtiem M2 atveras pirmais, bet M1 aizveras pirmais. Vienviru vārtiem motoru pieslēdz pie M2.
Saderīgi piedziņas mehānismi un piederumi
| Kas | Kāpēc | Tips |
|---|---|---|
| Signāllukturis | Ar mirgojošu gaismu tas brīdina par vārtu kustību, īpaši izbrauktuvēs ar ierobežotu redzamību. |
|
| Fotoceliņas | Tās konstatē šķērsli vārtu zonā un aktivizē atbilstošu drošības reakciju. |
|
| Tālvadības pults | Vārtu atvēršana un aizvēršana attālināti. |
|
| Uztvērējs | Tas uztver komandas no tālvadības pultīm; SM savienotājā ievieto vienu moduli. |
|
| Servisa programmēšana | Vadības bloka paplašināta iestatīšana un diagnostika. |
|
| Antena | Palīdz palielināt radiovadības darbības attālumu. |
|
| Tastatūra | Ļauj ievadīt komandu ar kodu, neizmantojot tālvadības pulti. |
|
| Atslēgas slēdzis | Vārtu vadība ar atslēgu no fiksētas vietas. |
|
| Rezerves akumulators | Ļauj darbināt vārtus arī elektrotīkla pārtraukuma laikā. |
|
Vadības bloks paredzēts 24 V piedziņas mehānismiem ar magnētisko enkoderu. Izvēlieties konkrēto motoru no tālāk redzamās tabulas un iestatiet tā tipu ar slēdžiem, pirms veicat kustības ceļa apguvi.
| Grupa | Ražotāja norādītie modeļi, kas paredzēti MC824H |
|---|---|
| Toona | TO4024, TO5024, TO5024I, TO7024 |
| Toona Hi-Speed | TO5024HS, TO6024HS |
| Hyppo | HY7024, HY7124 |
| Pazemes piedziņas mehānismi | MFAB3024, LFAB4024, BFAB5024 |
| Citi ātrgaitas piedziņas mehānismi | MFAB3024HS, LFAB4024HS, WG3524HS, TTN3724HS, TTN6024HS |
| Citi saderīgie modeļi | MB4024, MB5024, XFAB2124, METROELITE, WINGOELITE |
Ja tirdzniecības nosaukums atšķiras vai motors ir vecāks, pārbaudiet tā pilno tipa apzīmējumu. Slēdžu iestatījumus skatiet sadaļā Motora tipa izvēle.
Vadības bloka montāža un kabeļu pieslēgšana
Piestipriniet kārbu pie stingras vertikālas virsmas tā, lai tās apakšējā mala atrastos vismaz 40 cm virs zemes. Novērsiet ūdens iekļūšanu caur kabeļu ievadiem. Ražotājs sānu kabeļa ievadu paredzējis tikai aizsargātām iekštelpām; ārpus telpām izmantojiet sagatavotos apakšējos ievadus ar piemērotām kabeļu blīvslēgām.
| Mērķis | Kabelis un maksimālais garums |
|---|---|
| Vadības bloka barošana | 3 × 1,5 mm²; līdz 30 m. Ja garums pārsniedz 30 m, ražotājs norāda 3 × 2,5 mm² kabeli un automatizācijas sistēmas zemējumu. |
| Katrs motors | 3 × 1,5 mm²; līdz 10 m. |
| Katra motora enkoders | 2 × 1 mm²; līdz 10 m. Saskaņā ar rokasgrāmatu motora un enkodera kabeļa vietā var izmantot vienu 5 × 1,5 mm² kabeli. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm²; līdz 20 m. Ja garums ir 20–40 m, izmantojiet 2 × 1 mm² kabeli. |
| Signāllukturis | 2 × 0,5 mm²; līdz 20 m. |
| Antena | Koaksiālais kabelis RG58; līdz 20 m, ieteicamais garums — mazāks par 5 m. |
| Atslēgas slēdzis | 2 kabeļi 2 × 0,5 mm² vai viens 4 × 0,5 mm² kabelis; līdz 50 m. |
| Elektriskā slēdzene | 2 × 1 mm²; līdz 10 m. |
Norādītie šķērsgriezumi attiecas uz minētajiem garumiem. Garākiem kabeļu posmiem izvēlieties kabeli atbilstoši faktiskajam garumam, ieguldīšanas veidam un barošanas ķēdei.
MC824HR30 spailes un pieslēguma shēma
Pirms pieslēguma maiņas atvienojiet elektrotīkla barošanu un rezerves akumulatoru. Vadieties pēc marķējuma tieši uz MC824HR30 plates; citu vadības bloku spaiļu numerācija šeit nav piemērojama.
TX un RX shēmā ir BlueBUS fotoelementi. Antenas pieslēgšana platei attiecas uz OXI; savukārt OXIBD gadījumā antena tiek pieslēgta tieši uztvērējam, kā parādīts sadaļā par radio. Noklikšķiniet uz attēla, lai to palielinātu.
| Spaile | Pielietojums |
|---|---|
| L / N / PE | 230 V AC elektrotīkla barošana un aizsargzemējums atbilstoši barošanas daļas marķējumam. Nepievienojiet zemsprieguma ieejām. |
| M1 + ENC1 | Vārtnes vērtņu motors, kas aizveroties kustas pirmais, un tā enkoders. |
| M2 + ENC2 | Vārtnes vērtņu motors, kas atveroties kustas pirmais, un tā enkoders. Vienviru vārtu gadījumā pievienojiet motoru pie M2, bet M1 atstājiet brīvu. |
| FLASH | Signālluktura izeja; signālluktura režīmā 12 V DC, maks. 21 W. Ražotājs norāda NICE ELDC. Tā nav 230 V izeja. |
| ELS | Elektriskās slēdzenes izeja: 12 V AC, maks. 15 VA. Mainot funkciju uz apgaismojumu, mainās arī izejas elektriskie parametri. |
| OGI | Atvērtu vārtu indikators: 24 V, maks. 4 W; spriegums var svārstīties no −30 līdz +50 %. |
| BlueBUS | Divi vadi saderīgu ierīču barošanai un saziņai; pieslēdziet paralēli, neievērojot polaritāti. |
| STOP | Drošības ieeja NO, NC vai 8,2 kΩ kontaktam. Apmācības laikā vadības bloks iegaumē pieslēgto stāvokli; tā izmaiņas izraisa apstāšanos un īsu kustību pretējā virzienā. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Vadības ieejas bezpotenciāla NO kontaktiem: secīga vadība, atvēršana un aizvēršana. Nepievadiet tām ārēju spriegumu. |
| 24 V DC papildu ierīcēm | Mīnuss (−) ir pāra STOP labā spaile, bet pluss (+) — pāra SbS kreisā spaile, skatoties uz spaiļu bloku ar STOP un SbS marķējumu. Kopējais strāvas patēriņš nedrīkst pārsniegt 200 mA. Šī barošana ir pieejama arī gaidstāves režīmā; BlueBUS spailes ir atsevišķas un bez polaritātes. |
| SM / IBT4N | Spraužamā uztvērēja savienotājs / servisa saskarnes savienotājs. Piederumus pievienojiet, kad barošana ir atvienota. |
Motori un enkoderi
Katram enkoderam jābūt pieslēgtam pareizajam motoram. Divvadu ENC ieejā polaritāte nav jāievēro. Ja apmācības laikā atklājas, ka vērtņu secība ir samainīta, jāsamaina gan motori, gan tiem piesaistītie enkoderi. Aizsargvadu nedrīkst sajaukt ar motora vadiem.
Spiedpoga un atslēgas slēdzis
Parastai vadībai pievienojiet NO kontaktu SbS spaiļu pārim. Slēdzim NICE EKS izmantojiet izvēlētā mikroslēdža C un NO kontaktus. Komandu secību nosaka otrā līmeņa parametrs L2. Atsevišķas komandas var pieslēgt pie OPEN un CLOSE. Pirmā līmeņa funkcija L7 var pārveidot CLOSE ieeju par daļējas atvēršanas ieeju.
STOP ieeja
Vairākus NO kontaktus pieslēdz paralēli, bet vairākus NC kontaktus — virknē. Kombinācijām ar 8,2 kΩ drošības malām ir savs pieslēgums atbilstoši malas tipam. Ja STOP signalizē par kļūmi, pastāvīga ieejas pārvienošana vietā pārbaudiet kontaktu un vadu līniju.
BlueBUS fotoelementi
Pamata pārim izmantojiet saderīgu TX raidītāju un RX uztvērēju, piemēram, NICE EPMB. Abas ierīces pieslēdz ar diviem vadiem paralēli pie BlueBUS. Tie nav releja tipa fotoelementi ar COM/NC kontaktiem; EPM vai BF pieslēgums no cita vadības bloka šeit nav piemērojams.
- Novietojiet TX un RX vienu otram pretī atbilstoši aizsargājamajai zonai.
- Iestatiet adresēšanas džemperus atbilstoši vajadzīgajai funkcijai. Viena pāra TX un RX ir vienāda adrese, bet nākamajam pārim jābūt citai adresei.
- Pievienojiet abus BlueBUS vadus; polaritāte nav jāievēro.
- Veiciet pieslēgto ierīču apmācību un pārbaudiet katru pāri vārtu kustības laikā.
| Adrese | MC824H vadības bloka reakcija |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Aizsardzība aizvēršanās laikā: apstāšanās un kustības virziena maiņa. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Aizveroties — apstāšanās un kustības virziena maiņa; atveroties — apstāšanās, pēc staru kūļa atbrīvošanas kustība turpinās. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Aizsardzība atvēršanās laikā: apstāšanās un kustības virziena maiņa. |
| FOTO 3 | Šo konfigurāciju MC824H neizmanto. |
Precīzu džemperu novietojumu nosakiet pēc marķējuma uz konkrētajiem fotoelementiem. Pievienojot, noņemot vai nomainot ierīci, atkārtojiet pieslēgto ierīču apmācību.
Vārtu pirmā iedarbināšana un kustības ceļa apmācība
1. Izvēlieties motora tipu
Kad barošana ir atvienota, iestatiet selektoru atbilstoši precīzam piedziņas modelim. Pabeidziet iestatīšanu pirms mehānisko gala stāvokļu apmācības. Izmantojiet tikai ražotāja norādīto kombināciju.
Attēlā redzami MC824H motora iestatījumi. Slēdža pozīciju nosakiet pēc ON marķējuma attēlā un vadības bloka selektorā. Noklikšķiniet uz attēla, lai to palielinātu.
2. Pārbaudiet mehānismu un pirmo ieslēgšanu
Pārbaudiet gala atdures, brīvu kustību un piedziņu bloķēšanu atbilstoši to instrukcijām. Pēc ieslēgšanas BlueBUS LED indikatoram regulāri jāmirgo aptuveni reizi sekundē, fotoelementu TX/RX LED indikatoriem jāmirgo, bet bākugunij jābūt izslēgtai. Ja rādījums neatbilst, atvienojiet barošanu un pārbaudiet savienojumus.
3. Veiciet pievienoto ierīču apguvi
Pogas un indikatori, ko izmanto BlueBUS un STOP ierīču atpazīšanai. Noklikšķiniet, lai palielinātu attēlu.
- Nospiediet un turiet Open ▲ + Stop/Set.
- Kad L1 un L2 sāk ātri mirgot, apmēram pēc 3 sekundēm, atlaidiet pogas.
- Pagaidiet, līdz process ir pabeigts. LED STOP indikatoram jādeg, bet L1 un L2 jābūt nodzisušiem. L3 un L4 var norādīt, ka vēl jāapgūst vārtu gājiens.
Šis posms ir nepieciešams arī tad, ja BlueBUS vai STOP nav pievienota neviena ierīce.
4. Automātiski apgūstiet mehāniskās gala atdures
- Nospiediet un turiet Stop/Set + Close ▼.
- Atlaidiet pogas tikai tad, kad L3 un L4 sāk ātri mirgot, aptuveni pēc 5 sekundēm. Agrāka atlaišana, kad mirgo L1, aktivizē manuālo apguvi.
- Pārbaudiet kustību secību: M1 lēni aizveras, M2 lēni aizveras, M2 un M1 lēni atveras līdz atdurēm, un visbeidzot abi vārtu spārni ātri aizveras.
- Pēc veiksmīgas pabeigšanas L3 un L4 nodziest. Ar pogām pārbaudiet atsevišķu atvēršanu un aizvēršanu.
Ja virziens vai secība ir nepareiza: apturiet apguvi ar pogu Open vai Close. Pirms savienojumu labošanas atvienojiet visu barošanu. Ja vārtu spārni ir samainīti vietām, jāsalabo gan M1/M2, gan atbilstošie ENC savienojumi; ja kustības virziens ir pretējs, samainiet tikai motora vadus atbilstoši oriģinālajai shēmai. Pēc tam atkārtojiet apguvi. Fotoelementa vai STOP aktivizēšana pārtrauc apguvi.
Lai atkārtotu apguvi, nav profilaktiski jādzēš visa atmiņa.
Manuāla vārtu spārnu pozīciju precīza regulēšana
Ja automātiskā apguve neatbilst vārtu ģeometrijai, pozīcijas var precīzi noregulēt manuāli. Jauktais režīms turpina iepriekšējo automātisko apguvi un precīzi noregulē izvēlētās starppozīcijas; mehāniskās gala pozīcijas 0 un 1 tiek saglabātas.
SA un SC nosaka vārtu spārnu kustības secību; A ir vajadzīgā atvērtā pozīcija. Noklikšķiniet, lai palielinātu attēlu.
| LED indikatori manuālās apguves laikā | Pozīcija |
|---|---|
| L1 | M1 mehāniskā aizvēršanas atdure (0). |
| L2 | M2 mehāniskā aizvēršanas atdure (0). |
| L3 | SA: M2 pozīcija, pēc kuras atvēršanas laikā sāk kustību M1. |
| L4 | M1 motora vajadzīgā atvērtā pozīcija A. |
| L5 | M2 motora vajadzīgā atvērtā pozīcija A. |
| L6 | SC: M1 pozīcija, pēc kuras aizvēršanas laikā sāk aizvērties M2. |
| L7 | M1 mehāniskā atvēršanas atdure (1). |
| L8 | M2 mehāniskā atvēršanas atdure (1). |
Lai ieietu manuālās apguves režīmā, turiet nospiestas Stop/Set + Close pogas un atlaidiet, kad sāk mirgot L1, aptuveni pēc 3 sekundēm. Īsi nospiežot Open/Close, izvēlas pozīciju; turot pogu nospiestu, pārvieto attiecīgo motoru. Lai saglabātu pozīciju, turiet nospiestu Stop/Set vismaz 3 sekundes; pēc tam pārejiet uz nākamo. Starp darbībām drīkst paiet ne vairāk kā 10 sekundes.
Vienas vērtnes vārtiem neizmantotās pozīcijas tiek izlaistas. Izpildiet darbības tabulā norādītajā LED secībā un saglabājiet tikai pievienotā M2 motora pozīcijas.
Funkciju un parametru programmēšana
Ar pogām Open ▲ un Close ▼ izvēlas vienumu, bet Stop/Set apstiprina izvēli vai maina iestatījumu. I līmenī funkciju ieslēdz, bet II līmenī iestata tās vērtību. Piemēram, L1 pirmajā līmenī ieslēdz automātisko aizvēršanu, bet L1 otrajā līmenī nosaka pauzes ilgumu.
I līmenis – ieslēgšana un izslēgšana
- Kad vārti nekustas, turiet nospiestu Stop/Set, līdz sāk mirgot L1, un atlaidiet pogu.
- Ar pogām Open/Close izvēlieties vajadzīgo LED indikatoru.
- Īsi nospiežot Stop/Set, mainiet statusu: īss uzliesmojums = OFF, ilgs uzliesmojums = ON.
- Pēc pabeigšanas pagaidiet, līdz programmēšana beidzas.
| LED indikators – funkcija | ON statuss un iedarbība |
|---|---|
| L1 – automātiskā aizvēršana Aizveras pēc iestatītā pauzes laika. | Pēc atvēršanas sākas pauzes laika atskaite, un pēc tam vārti aizveras. |
| L2 – aizvēršana pēc fotoelementa aktivizēšanas Saīsina pauzi vai sāk tās atskaiti pēc fotoelementa aktivizēšanas. | Ja automātiskā aizvēršana ir ieslēgta, pauze tiek saīsināta līdz 5 s. Ja šī funkcija ir izslēgta, fotoelementa aktivizēšana var sākt aizvēršanu pēc iestatītā pauzes laika. |
| L3 – vienmēr aizvērt Reakcija pēc barošanas atjaunošanas. | Ja vārti ir atvērti, vadības bloks pēc barošanas atjaunošanas aizver tos, pirms tam ieslēdzot brīdinājuma mirgošanu. |
| L4 – visu ierīču gaidstāve Enerģijas taupīšanas režīms; MC824HR30 modelim pēc noklusējuma ieslēgts. | Pēc dīkstāves izslēdz BlueBUS un lielāko daļu LED indikatoru. Nosacījumi darbībai ar akumulatoru ir sadaļā Gaidstāve un rezerves barošana. |
| L5 – slēdzene / apgaismojums Maina ELS izejas funkciju. | ON: papildu apgaismojums. OFF: elektriskā slēdzene; mainot iestatījumu, pārbaudiet pievienotās slodzes parametrus. |
| L6 – brīdinājuma mirgošana Brīdinājums pirms kustības sākuma. | Bākuguns sāk mirgot 3 s pirms kustības sākuma. |
| L7 – CLOSE / daļēja atvēršana Maina CLOSE ieejas funkciju. | CLOSE ieeja aizvēršanas komandas vietā dod komandu Partial Open 1. |
| L8 – OGI / apkope Maina OGI izejas funkciju. | Izeja atvērtu vārtu stāvokļa vietā signalizē par nepieciešamību veikt apkopi. |
II līmenis – vērtības iestatīšana
- Turiet nospiestu Stop/Set, līdz sāk mirgot L1, un atlaidiet pogu. Ar Open/Close izvēlieties parametru.
- Vēlreiz turiet nospiestu Stop/Set. Pēc aptuveni 3 sekundēm iedegas pašreizējās vērtības LED indikators.
- Turpiniet turēt nospiestu Stop/Set un ar pogām Open/Close izvēlieties vērtību.
- Atlaidiet Stop/Set un pagaidiet, līdz režīms beidzas. Pēc tam pārbaudiet funkciju.
| Ieejas LED indikators – parametrs | Iestatījuma LED indikators – vērtība |
|---|---|
| L1 – pauzes laiks Laiks līdz automātiskai aizvēršanai; darbojas tikai tad, ja I līmeņa/L1 funkcija ir ieslēgta. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – secīga vadība SbS, OPEN, CLOSE un radio komandu secība. L4, L5, L7 un L8 gadījumā mainās arī OPEN un CLOSE darbība. | L1 – atvērt–apturēt–aizvērt–apturēt L2 – atvērt–apturēt–aizvērt–atvērt L3 – atvērt–aizvērt–atvērt–aizvērt L4 – kopīpašums L5 – kopīpašums 2; komanda, kas tiek turēta ilgāk par 2 s, aptur vārtus L6 – pakāpeniska vadība 2; īsa komanda līdz 2 s daļēji atver vārtus L7 – kustība tikai tad, kamēr komanda tiek turēta L8 – pusautomātiska atvēršana, aizvēršana, turot komandu |
| L3 – motora ātrums Ātrums parastas kustības laikā. | L1 – ļoti lēni L2 – lēni L3 – vidēji L4 – ātri L5 – ļoti ātri L6 – ārkārtīgi ātri L7 – atver ātri, aizver lēni L8 – atver ārkārtīgi ātri, aizver vidēji ātri |
| L4 – atslogošana pēc aizvēršanas Īsa abu motoru kustība pretējā virzienā samazina atlikušo spiedienu. | L1 – bez atslogošanas L2 – 1. pakāpe, aptuveni 100 ms L3 – 2. pakāpe L4 – 3. pakāpe L5 – 4. pakāpe L6 – 5. pakāpe L7 – 6. pakāpe L8 – 7. pakāpe, aptuveni 800 ms |
| L5 – motoru jauda Kopīgs abu motoru jaudas iestatījums; pirms palielināšanas pārbaudiet mehānismu. | L1 – 1. pakāpe – minimāla L2 – 2. pakāpe L3 – 3. pakāpe L4 – 4. pakāpe L5 – 5. pakāpe L6 – 6. pakāpe L7 – 7. pakāpe L8 – 8. pakāpe – maksimāla |
| L6 – daļēja atvēršana Partial Open 1 komandas diapazons. Divu vērtņu gadījumā daļu aprēķina no mazākā iestatītā atvēruma. | L1 – M2 līdz ¼ L2 – M2 līdz ½ L3 – M2 līdz ¾ L4 – pilns M2 atvērums L5 – abas vērtnes līdz ¼ L6 – abas vērtnes līdz ½ L7 – abas vērtnes līdz ¾ L8 – abas vērtnes līdz mazākajam pilnajam atvērumam |
| L7 – apkopes intervāls Manervu skaits līdz apkopes signalizācijai. | L1 – 500 L2 – 1 000 L3 – 1 500 L4 – 2 500 L5 – 5 000 L6 – 10 000 L7 – 15 000 L8 – 20 000 |
| L8 – kļūmju vēsture Pēdējo astoņu manevru rezultāts; L1 ir jaunākais. | L1 – 1. manevrs – jaunākais L2 – 2. manevrs L3 – 3. manevrs L4 – 4. manevrs L5 – 5. manevrs L6 – 6. manevrs L7 – 7. manevrs L8 – 8. manevrs |
Pakāpeniskās vadības režīmos L4 un L5 atvēršanas laikā SbS vai OPEN komanda neko nemaina, bet CLOSE maina kustības virzienu; aizvēršanas laikā SbS vai OPEN maina virzienu, bet CLOSE neko nemaina. Turklāt L5 aptur kustību, ja komanda tiek turēta ilgāk par 2 s. L7 komandai jābūt nospiestai visu kustības laiku, bet L8 – tikai aizvēršanas laikā.
Piemērs – aizvēršana pēc 60 sekundēm: I līmenī ieslēdziet L1. Pēc tam II līmenī atveriet parametru L1 un izvēlieties vērtību L5. Ja ir ieslēgta arī aizvēršana pēc fotoelementa aktivizēšanas, pauze var būt īsāka.
Starp programmēšanas darbībām neatstājiet ilgu pārtraukumu; pēc tā vadības bloks atgriezīsies parastajā režīmā.
Radio uztvērējs, antena un tālvadības pultis
Tālvadības darbība ir atkarīga no uzstādītā uztvērēja. Iespraužamajam NICE OXIBD izmantojiet SM savienotāju. MC824H paneļa radio simbola poga netiek izmantota; tālvadības pulti sapāro ar attiecīgo uztvērēju.
Mūsu piedāvājumā, piemēram, OXIBD uztvērējam ir pieejama tālvadības pults NICE ON3EBD. Paplašinot esošo komplektu, pārbaudiet arī jau izmantoto kodējumu un uztvērēja režīmu; ar vienādu frekvenci vien nepietiek.
OXIBD gadījumā ārējā antena ar RG58 koaksiālo kabeli jāpievieno tieši uztvērēja 1. un 2. spailei, nevis vadības plates antenas spailei. Noklikšķiniet uz attēla, lai to palielinātu.
Tālvadības pults saglabāšanas kārtību izvēlieties atbilstoši konkrētajam uztvērējam, skatiet NICE tālvadības pulšu sapārošanas instrukcijā. Pievienojot tālvadības pulti, nav jādzēš vadības bloka ceļa iestatījumi.
Gaidstāves režīms un rezerves barošana
Funkcija Standby all (L4 I līmenī) MC824HR30 pēc noklusējuma ir ieslēgta. Aptuveni 5 minūtes pēc pareizi pabeigtas kustības tiek izslēgta BlueBUS barošana un lielākā daļa statusa LED; BlueBUS indikators pēc tam mirgo lēnāk. Pēc komandas saņemšanas ierīce ar nelielu aizkavi atgriežas parastajā darbības režīmā, tāpēc lēnāka mirgošana pēc dīkstāves nav kļūme. Ja ir pievienots rezerves akumulators, gaidstāves režīms tiek aktivizēts tikai pēc tā uzlādes pabeigšanas.
| Akumulators | Pievienošanas nosacījums |
|---|---|
| PSS324 | Pašreizējais ražotāja norādītais tips. Izmantojiet atbilstošo instrukciju un šim komplektam paredzēto kabeli; NICE PSS324 informācija. |
| Vecākais PS324 | Izmantojiet NICE CABLA11 un izslēdziet gaidstāves režīmu (L4 = OFF). Ar adapteri vien nepietiek. Rēķinieties ar lielāku enerģijas patēriņu. |
Pievienojiet akumulatoru, kad tīkla barošana ir atvienota. Radio uztvērējs, servisa saskarne un pastāvīgi darbināti papildu piederumi palielina enerģijas patēriņu, tāpēc akumulatora darbības laiks ir atkarīgs no konkrētā komplekta.
Solemyo: saules barošana tiek pieslēgta, izmantojot akumulatora savienotāju. Nepieciešams aktīvs Standby all režīms; saules barošanas komplektu nedrīkst vienlaikus pieslēgt tīkla barošanai. Uz to neattiecas vecākā PS324 nosacījumi.
Diagnostika un biežāk sastopamo problēmu novēršana
Meklējot kļūmi, pievērsiet uzmanību LED indikatoru stāvoklim un īso bākuguns mirgojumu skaitam. Kļūmes mirgojumu sērija atkārtojas divreiz ar aptuveni sekundes pārtraukumu. Atiestatīšanu veiciet tikai kā pēdējo soli, jo tā izdzēš saglabātos iestatījumus.
| Īso mirgojumu skaits | Nozīme un pirmā pārbaude |
|---|---|
| 1 | BlueBUS ierīču neatbilstība. Pārbaudiet savienojumus un adreses; pēc konfigurācijas maiņas veiciet ierīču apguvi. |
| 2 | Fotoelementa nostrāde. Pārbaudiet, vai nav šķēršļu, vai fotoelementi ir tīri un vai TX/RX ir pareizi vērsti viens pret otru. |
| 3 | Šķērslis noteikts pēc spēka. Vispirms pārbaudiet mehānisko pretestību un kustības brīvumu. |
| 4 | Aktīvs STOP signāls. Pārbaudiet drošības ierīci un tās savienojumu. |
| 5 / 7 | Iekšējo parametru / elektriskās ķēdes kļūda. Uzgaidiet vismaz 30 s; ja kļūda atkārtojas, nepieciešama apkope. |
| 6 | Pārsniegts manevru skaits stundā vai bez pārtraukuma. Ļaujiet sistēmai dažas minūtes atpūsties. |
| 8 | Pastāvīgs vadības signāls bloķē citus signālus. Pārbaudiet pogu, releju vai laika vadību. |
| 9 | Automatizāciju bloķē vadības signāls. Atbloķēšanai nepieciešams atbilstošs vadības signāls. |
| 10 | MC824H kodētājs konstatējis šķērsli vai paaugstinātu pretestību. Pārbaudiet mehānismu un pareizā kodētāja savienojumu ar motoru. |
Ko norāda vadības plates LED indikatori
| Indikācija | Nozīme |
|---|---|
| BlueBUS reizi sekundē | Normāla darbība. Lēnāka mirgošana pēc dīkstāves var norādīt uz gaidstāves režīmu. |
| BlueBUS – divi ātri uzplaiksnījumi | Ieejas stāvokļa maiņa vai vadības signāla saņemšana; pati par sevi tā nav kļūda. |
| STOP indikators deg / nedeg | Deg: iemācītais drošības stāvoklis ir kārtībā. Nedeg: pārbaudiet STOP un pievienotās ierīces. |
| SbS / OPEN / CLOSE indikators deg | Attiecīgā vadības ieeja ir aktīva. Ja indikators deg nepārtraukti bez vadības signāla, tas var izskaidrot bloķētu vadību. |
| L1 + L2 mirgo lēni | Jāatpazīst pievienotās ierīces. |
| L3 + L4 mirgo lēni | Gājiens nav apgūts vai pēc apgūšanas ir mainīts motora selektora iestatījums. Pārbaudiet selektoru un atkārtojiet atbilstošo apgūšanas procedūru. |
| Nedeg arī BlueBUS | Pārbaudiet barošanu un drošinātājus. MC824H ir 15 A motora drošinātājs un F 2 A apkopes drošinātājs; pārbaudiet drošinātāja nominālu un veidu uz plates. Neaizstājiet drošinātāju ar lielākas strāvas drošinātāju. |
Vārti darbojas ar pogām, bet ne ar tālvadības pulti
Pārbaudiet barošanu un radio uztvērēja uzstādījumu, tālvadības pults saderību un bateriju, kā arī to, vai pults ir reģistrēta atmiņā. Ja uztveršanas diapazons ir vājš, pārbaudiet arī antenas pieslēguma vietu. Vispirms noskaidrojiet, vai problēma ir radio uztveršanā vai vadības blokā.
Pēdējo astoņu manevru vēsture
II līmenī izvēlieties L8 un turiet nospiestu Stop/Set. Kad iedegas L1, ar Open/Close izvēlieties ierakstu; L1 norāda jaunāko ierakstu. Uzplaiksnījumu skaitu nosakiet pēc iepriekš sniegtās diagnostikas. Detalizēta procedūra aprakstīta 7.3. nodaļā.
Vadības bloka atmiņas dzēšana
Tiek dzēsti individuālie iestatījumi. Vienlaikus turiet nospiestu Open + Close, līdz sāk mirgot L1 un L2, pēc tam atlaidiet pogas. Pēc tam atkārtojiet ierīču un gājiena apgūšanu, kā arī pielāgoto programmēšanu. Šī procedūra neizdzēš pievienojamā radio uztvērēja atmiņu.
Pārbaude pēc iestatīšanas un regulārā apkope
- Pārbaudiet atvēršanu, aizvēršanu un apturēšanu ar katru izmantoto vadības ierīci.
- Pārbaudiet vārtu vērtņu secību, atdures, paātrinājumu un palēninājumu.
- Atsevišķi pārbaudiet katru fotoelementu pāri, drošības malu un STOP signālu vārtu kustības laikā.
- Pēc spēka vai ātruma iestatīšanas pārbaudiet visu vārtu kustības ciklu.
- Ja ir pievienots akumulators, pārbaudiet vārtu kustību gan elektrotīkla padeves pārtraukuma laikā, gan pēc tās atjaunošanas.
Vārti un to piederumi jāpārbauda vismaz reizi 6 mēnešos, biežākas lietošanas gadījumā — arī agrāk. Ja tiek pārtraukta barošana, atbloķējiet pašus piedziņas mehānismus atbilstoši to instrukcijai; MC824HR30 vadības blokam nav sava mehāniskās atbloķēšanas atslēga.
Informācija tehniskajam atbalstam
Lai risinātu problēmu, norādiet vadības bloka un abu motoru marķējumu, fotoelementu un uztvērēja tipu, LED indikatoru stāvokli, uzplaiksnījumu skaitu un darbību, kuras laikā rodas problēma. Noderēs visa savienojuma fotoattēls un datu plāksnītes tuvplāns.
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
