NICE M-Fab MFAB3000 – atsevišķa pazemes piedziņa veramajiem vārtiem ar vārtu vērtni līdz 3,5 m/600 kg
| Produkta pieejamība: | līdz 3 dienām | Preces standarta kārtībā nosūtām 3 dienu laikā. |
|---|
līdz 3 dienām
349,41 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 11 kg |
Produkta apraksts NICE M-Fab MFAB3000 – atsevišķa pazemes piedziņa veramajiem vārtiem ar vārtu vērtni līdz 3,5 m/600 kg
NICE M-FAB MFAB3000 ir atsevišķs pazemes neatgriezeniska piedziņa ar 230 V AC motoru vienai vārtu vērtnei. Vadības bloks nav iekļauts; jaunai komplektācijai izmanto NICE MC800 ar MCA5R30 plati. Divām vārtu vērtnēm nepieciešami divi motori un viena piemērota vadības ierīce.
Pazemes piedziņa ir paslēpta zem eņģu ass un saglabā vārtu vērtnes glītu izskatu. To var izmantot arī vietās, kur nav vietas lineārajai vai locīklas piedziņai. Vārtu piemērotību izvērtējiet pēc garuma, svara un lietošanas intensitātes, nevis tikai pēc motora sprieguma.
Vadības bloks un saderīgie piederumi
MC800 vada vienu vai divus 230 V motorus. Motora barošana, brīdinājuma signāllampas izeja un zemsprieguma piederumi ir atsevišķas ķēdes. Uztvērēju un fotobarjeras izvēlieties atbilstoši faktiski uzstādītajam vadības blokam; MCA5R30 procedūras neattieciniet uz vecāku plati tikai tāpēc, ka tās nosaukumā ir MC800.
| Kas | Kāpēc | Tips |
|---|---|---|
| Vadības bloks | Viena vai divu motoru vadība. Pieslēgšana. |
|
| Signāllampa | Kustības signalizācija. Barošanu un pieļaujamo slodzi nosaka vadības bloks; izeju parametri. |
Citas brīdinājuma signāllampas izvēlieties atbilstoši faktiskā vadības bloka FLASH izejas spriegumam un maksimālajai slodzei. |
| Fotobarjeras | Pārbrauktuves zonas aizsardzība atkarībā no novietojuma un darbības režīma. Pieslēgšana un iestatīšana. |
Vadu BlueBUS pārus pieslēdziet pie BLUEBUS. EPMOW nepieciešama IBW radio saskarne, kas pieslēgta pie BlueBUS; tās nepieslēdz tieši ar vadiem kā EPMB. FT210B gadījumā raidītājs uz vārtu vērtnes tiek barots no baterijas, bet uztvērējs ar diviem vadiem tiek pieslēgts pie BlueBUS. FT210B pārraida arī drošības malas stāvokli. Releja tipa fotobarjeras pieslēdz pie kontaktu ieejām, nevis pie BlueBUS. |
| Raidītājs | Tālvadības pults. Kodēšanas veidam jāatbilst uzstādītajam uztvērējam; savienošana pārī. | |
| Uztvērējs | SM vadības bloka spraudņa uztvērējs. OXIBD un OXILR izmanto atšķirīgas radio sistēmas; izvēlieties raidītājus atbilstoši uztvērējam. |
|
| Antena | Labāka tālvadības pults uztveršana. Pievienojiet antenu uzstādītajam uztvērējam; OXIBD gadījumā — tieši pie tā antenas spailēm. | |
| Tastatūra | Piekļuve ar kodu. Bezvadu modelim jāatbilst uztvērējam, bet vadu modelim — saskarnes tipam. | |
| Atslēgas slēdzis | Vadība ar atslēgu, izmantojot bezpotenciāla NO kontaktu vadības ieejai pa soļiem, atvēršanai vai aizvēršanai. | |
| Karšu lasītāji | Piekļuve ar čipu vai karti, izmantojot saderīgu vadības bloka saskarni. |
|
| Elektroslēdzenes | Papildu vārtu vērtnes nofiksēšana; slēdzenes izeja. |
|
Motors, kārba un atbloķēšanas mehānisms
| Komplekta daļa | Aprīkojums un pielietojums |
|---|---|
| MFAB3000 | Viens 230 V motors ar 2 m garu kabeli, savienojošo sviru un mehānisko aizvēršanas atduri. |
| Pamatu kārba | MFABBOX no kataforēzes lakota tērauda vai nerūsējošā tērauda MFABBOXI. Kastē ir mehāniskais atvēršanas atduris; tas jāizvēlas atsevišķi. |
| Manuāla atbloķēšana | NICE MEA2 ar atslēgu vai NICE MEA3 ar sviru. Lai vārtus varētu darbināt manuāli, nepieciešams piemērots atbloķēšanas mehānisms. |
| Vadība un drošība | MC800, fotoelementi, uztvērējs, tālvadības pultis un brīdinājuma signāllampa atkarībā no vārtu komplektācijas; atsevišķā motorā tie nav iekļauti. |
| Liels atvēršanas leņķis | NICE MEA1 atvēršanai līdz 360°; tikai vērtnēm līdz 2,5 m, izmantojot piemērotus ārējos atdurus. |
Kasti var izmantot gan labajai, gan kreisajai vērtnei. Izvēloties komplektu, pārbaudiet kastu skaitu un materiālu, kā arī MEA2/MEA3 izvēli; atsevišķa motora piegāde automātiski nenozīmē, ka komplektā ir visas nepieciešamās daļas.
Vērtnes garums un svars
Izvēloties jaunu komplektu, paredziet vērtni līdz 3 m garumā. 600 kg robežvērtība attiecas uz vērtnes garumu līdz 2,5 m; palielinoties garumam, pieļaujamais svars samazinās atbilstoši grafikam. Ja vērtne ir garāka par 3 m, tostarp komplektiem, kas paredzēti līdz 3,5 m garām vērtnēm, jāapstiprina konkrētā izpildījuma un montāžas apstākļu piemērotība.
| Izvēles parametrs | Robežvērtība |
|---|---|
| Vienas vērtnes garums | Jaunai izvēlei — līdz 3 m; garāki vārti jāizvērtē individuāli |
| Vienas vērtnes svars | Maksimāli 600 kg, ja garums nepārsniedz 2,5 m; virs 2,5 m — atbilstoši grafikā norādītajai dilstošajai robežvērtībai |
| Pilns aizpildījums un vējš | Tie var ievērojami palielināt slodzi. Spriegums 230 V pats par sevi neapstiprina, ka konkrētie vārti ir piemēroti. |
Vērtnei jābūt stingrai un pareizi līdzsvarotai; manuāli tai visā kustības diapazonā jāpārvietojas ar līdzīgu pretestību. Eņģēm jābūt uz vienas ass, kas sakrīt ar kastes tapas asi. Vērtnei garākai par 2,5 m ieteicama elektriskā slēdzene NICE PLA10 vai NICE PLA11. Divi motori nemaina viena spārna ierobežojumu.
Ātrums 1,14 apgr./min atbilst aptuveni 13–14 sekundēm 90° pagriezienam bez paātrināšanās un palēnināšanās. Motora darba cikls ir 30 %; tā nav nepārtraukta darbība. 90° atvēršanai norādīti 30 cikli stundā; 180° atvēršanai ar MEA1 papildaprīkojumu — uz pusi mazāk, t. i., 15 cikli stundā; jāievēro arī pieļaujamā slodze laikā un visas komplektācijas darbības nosacījumi. Jāievēro arī pieļaujamā slodze laikā un visas komplektācijas darbības nosacījumi.
Kastes uzstādīšana un motora montāža
Kastes tapai jāatrodas uz vienas ass ar vērtnes eņģēm. Novietojiet kasti horizontāli, augstumā, kas atbilst konkrētajai komplektācijai un apkārtējai virsmai. Ierīkojiet atsevišķu kabeļa ievadu un efektīvu drenāžu. Detalizēta pamatu kastes uzstādīšanas kārtība.
- Izrokiet bedri atbilstoši kastes izmēriem un vietējiem pamatu izbūves apstākļiem. Drenāžai jānovada ūdens, nevis jābeidzas ūdensnecaurlaidīgā bedrē.
- Pirms uzstādīšanas piestipriniet atvēršanas atdura piederumu atbilstoši tā novietojumam attēlā.
- Savietojiet kastes tapu ar eņģu asi, ierīkojiet aizsargcauruli un drenāžu, pēc tam iebetonējiet kasti horizontāli.
- Uzlieciet uz tapas vadības sviru ar komplektā iekļauto lodīti. Pielieciet vērtni pie atbloķēšanas sviras un droši piestipriniet, metinot; ieeļļojiet attiecīgo vietu caur eļļošanas nipeli.
- Ievietojiet motoru pareizā orientācijā, uzstādiet aizvēršanas atduri un nostipriniet to ar četrām drošības uzgriežņiem un paplāksnēm.
- Savienojiet motoru ar vērtni, izmantojot savienojošo sviru. Pārbaudiet manuālo kustību, atdurus, fiksāciju un atbloķēšanu.
- Izvadiet kabeli no kastes uz piemērotu sadales kārbu; elektrisko pieslēgumu veiciet tikai pēc tam.
Motoram ir metāla korpuss un aizsardzības klase IP67 pret īslaicīgu iegremdēšanu. Ilgstoši stāvošs ūdens un netīrumi kastē liecina par drenāžas defektu, nevis parastiem ekspluatācijas apstākļiem. Elektriskos savienojumus kastē ievietot nedrīkst.
Mehāniskie atduri un atvēršanas leņķis
Standarta mehāniskajā komplektācijā atvēršanas leņķis ir līdz 110°. Aizvēršanas atduris tiek piegādāts kopā ar motoru, bet atvēršanas atduris — kopā ar kasti. Tie nav elektriski gala slēdži un netiek pieslēgti vadības bloka FCA/FCC ieejām.
Lielākam atvēršanas leņķim — līdz 360° — izmanto NICE MEA1 ar zobratu un ķēdi. Šis papildaprīkojums paredzēts vērtnēm līdz 2,5 m. Nepieciešami piemēroti ārējie atduri un brīva, droša kustības zona; precīzu leņķi iestatiet atbilstoši visai montāžas konstrukcijai.
Motora kabelis un pieslēgums MC800
Komplektā iekļautā kabeļa garums ir 2 m. Vadu savienošana pamatu kastē ir aizliegta. Izmantojiet piemērotu kārbu ārpus kastes, kas ir pieejama pārbaudei un aizsargāta pret ūdeni. Pirms jebkādiem darbiem atvienojiet barošanu.
| MFAB3000 vada krāsa | Funkcija un pieslēgums |
|---|---|
| Melns | Pārslēgtā fāze atvēršanai → attiecīgā M1 vai M2 motora OPEN |
| Brūns | Pārslēgtā fāze aizvēršanai → attiecīgā M1 vai M2 motora CLOSE |
| Zils | Motora kopējais vads → attiecīgās motora spaiļu rindas COMMON |
| Dzeltenzaļš | Aizsargvads PE → aizsargzemējums |
Motors tiek pieslēgts 230 V AC izejai, nevis 24 V piederumu izejai. Motoram nav magnētiskā enkodera, un melnais vads šeit nav ENC. Motorā ir iebūvēts 10 µF kondensators; nepievienojiet vēl vienu, tikai sekojot cita modeļa pieslēguma shēmai.
MC800/MCA5R30 gadījumā motora kabelim jābūt 4 × 1,5 mm², maksimāli 10 m starp vadības bloku un motoru. Spaiļu secību nosakiet pēc marķējumiem OPEN, COMMON un CLOSE uz konkrētās plates, nevis pēc vadu krāsu secības kabelī. Pilns motoru pieslēgums MC800.
MC800/MCA5R30 piederumu pieslēgums un polaritāte
| Spailes | Spriegums, polaritāte un funkcija |
|---|---|
| 3 un 4 | 3 = mīnuss (−), 0 V; 4 = pluss (+), kopējais +24 V DC. Piederumu kopējā strāva nedrīkst pārsniegt 200 mA. |
| 5 OUT STB un 3 | 5 = plus (+), 3 = mīnus (−). 24 V DC, ne vairāk kā 4 W; gaidstāves režīmā izeja tiek izslēgta. Releju fotoelementu barošana ir atkarīga arī no Phototest/Standby režīma. |
| 6 un 7 BLUEBUS | Divu vadu barošana un saderīgu ierīču saziņa, piemēram, EPMB. Bez polaritātes +/−. |
| FLASH | Komutēts 230 V AC tīkla spriegums, ne vairāk kā 21 W, piemēram, ELAC. Bez polaritātes +/−; tā nav 12 V izeja ELDC. |
| 1 un 2 EL | 12 V AC, ne vairāk kā 15 VA elektriskajai slēdzenei. Bez polaritātes +/−. |
| 4 un 13 SbS | Bezsprieguma NO kontakts secīgas komandas vadībai. Ārējais modulis nedrīkst padot savu spriegumu uz ieeju. |
| AUX 8–11 | Ieeju funkcijas ir izvēles opcijas atkarībā no iestatījuma. Releju fotoelementiem jāizvēlas atbilstošais režīms, nevis vienkārši jāpievieno tie jebkurai AUX ieejai. |
Shēmā parādīti releju fotoelementi bez Phototest, ar izslēgtu Standby režīmu. Citiem režīmiem izmantojiet atbilstošo releju fotoelementu pieslēguma shēmu. EPMB un releju EPM elektriski nav savstarpēji aizvietojami.
EPM releju fotoelementi pie 24 V DC
Gan raidītājā, gan uztvērējā EPM ir 1. spaile ir plus (+), 2. spaile — mīnus (−). RX pusē ir 4. spaile — kopējais kontakts COM, 5. spaile — NC kontakts; 3. spaile ir NO. Norādītajā režīmā bez Phototest barošana tiek padota no vadības bloka spailēm 4 (+) un 3 (−). RX kontakts tiek pieslēgts starp kopējo 4. spaili un izvēlēto, pareizi ieprogrammēto AUX ieeju. Kontaktu pāris COM/NC ir bezsprieguma kontakts, un tam nav savas barošanas polaritātes.
Vārtu pirmā iedarbināšana un pārbaude
Pirms ieslēgšanas vārtiem visā gājiena garumā jābūt brīvi pārvietojamiem ar roku, kārbai jābūt nosusinātai, gala atdurēm noregulētām un piedziņai nobloķētai. Pārbaudiet aizsargvadītāju, kabeļu izvietojumu, fotoelementus un bīstamo zonu aizsardzību. Montāžu, pieslēgšanu elektrotīklam un drošības pārbaudi veic kvalificēts tehniķis.
- Atvienojiet elektrotīklu un, ja ir, arī akumulatoru, un pārbaudiet visus savienojumus; kārbā nedrīkst būt elektrisko vadu savienojumu.
- Atjaunojiet barošanu. Norādītajam pašreizējam vadības blokam BlueBUS LED indikatoram regulāri jāmirgo reizi sekundē, fotoelementu TX/RX LED indikatoriem jāmirgo, bet FLASH bākugunij jāpaliek izslēgtai. Ja stāvoklis nav pareizs, atvienojiet barošanu un novērsiet cēloni.
- Veiciet pievienoto ierīču atpazīšanu un pēc tam iemāciet vārtu vērtņu stāvokļus uz faktiski uzstādītās plates.
- Pārbaudiet kustības virzienu, abas gala pozīcijas, palēninājumu un pareizu pārklājošo vērtņu secību.
- Pārbaudiet katru drošības elementu tā darba pozīcijā un izmēriet spēkus visā vārtu garumā.
- Nododiet ekspluatācijā funkcionējošu manuālo atbloķēšanu, atslēgas, instrukciju un pārbaužu plānu. Vārtus drīkst lietot tikai pēc sekmīgas visas sistēmas pārbaudes.
MFAB3000 izmanto mehāniskās gala atdures, nevis elektriskos gala slēdžus. MC800 AUX iestatījumam jāatbilst pievienotajam piederumam; mehānisko gala atduri nepievieno kā FCA/FCC kontaktu. AUX ieeju funkcijas izvēle.
Pievienoto ierīču atpazīšana
Norādītajam pašreizējam vadības blokam vienlaikus turiet nospiestas pogas OPEN ▲ un STOP/SET aptuveni 3 sekundes. Atlaidiet pogas, kad L1 un L2 sāk ātri mirgot. Pagaidiet, līdz process ir pabeigts: STOP LED indikators paliek iedegts, bet L1/L2 nodziest. Atpazīšana jāveic arī tad, ja ierīces nav pievienotas, un tā jāatkārto pēc ierīču pievienošanas vai noņemšanas.
Automātiska pozīciju iemācīšana
MC800/MCA5R30 vispirms pārbaudiet, vai motora spēks ir atbilstošs — parametrs L6. Pēc tam turiet nospiestas pogas CLOSE ▼ un STOP/SET aptuveni 3 sekundes; atlaidiet tās, kad L3/L4 sāk ātri mirgot. Divviru vārtiem secība ir šāda: M1 aizvēršana, M2 aizvēršana, M2 atvēršana, M1 atvēršana, M1 aizvēršana un M2 aizvēršana. Pēc pabeigšanas L3/L4 nodziest.
Ja pirmā kustība notiek nepareizā virzienā, nekavējoties apturiet mācīšanu ar pogu OPEN vai CLOSE. Vadu savienojumus labojiet tikai pēc barošanas atvienošanas un atkārtojiet mācīšanu. Fotoelementa vai STOP aktivizēšana pārtrauc mācīšanu, un L1 sāk mirgot; novērsiet cēloni un sāciet no jauna. Vecākām platēm procedūra var atšķirties.
Vadības bloka iestatījumi, tālvadības pultis un apkope
| Kas jāiestata | Procedūra attiecīgajam vadības blokam |
|---|---|
| Ierīču atpazīšana | Ierīču atpazīšana |
| Gājiena iemācīšana | Gājiena iemācīšana |
| Releju fotoelementi un AUX | Releju fotoelementi un AUX |
| Automātiska aizvēršana un pauze | Automātiska aizvēršana un pauze |
| Motora spēks | Motora spēks |
| Tālvadības pulšu sapārošana | Tālvadības pulšu sapārošana |
| Vadības bloka diagnostika | Vadības bloka diagnostika |
Neizmantojiet lielāka spēka iestatījumu, lai novērstu ķīlējošas eņģes vai applūdušu kārbu. Pēc pozīciju, atduru vai spēka maiņas vēlreiz pārbaudiet drošību. Tālvadības pulšu dzēšana un plates atiestatīšana ir dažādas darbības; izmantojiet procedūru, kas atbilst faktiskajam vadības blokam.
Ja piedziņa nedarbojas pareizi
| Pazīme | Ko pārbaudīt |
|---|---|
| Vērtni ir grūti pārvietot pat pēc atbloķēšanas | Eņģes, kārbas asu līdzinājums, deformācijas un gala atdures. Vispirms novērsiet mehānisko cēloni; montāža. |
| Kārbā uzkrājas ūdens | Atvienojiet barošanu. Iztīriet un pārbaudiet drenāžu; apkope. Bojātās elektriskās daļas jāpārbauda tehniķim. |
| Motors neiedarbojas vai apstājas | Vadības bloka barošana un drošinātāji, STOP un fotoelementu stāvoklis, kļūdu indikācija. Neapiejiet drošības sistēmas; diagnostika. |
| Motors darbojas, bet vārtu vērtne nekustas | Bloķējas manuālā atbloķēšana un motora mehāniskais savienojums ar vērtni. Atbloķēšana un darbības atjaunošana. |
| Vērtne kustas nepareizā virzienā | Pēc barošanas atvienošanas pārbaudiet motora vadus un veiciet atkārtotu pašmācību; motora pieslēgums. |
| Darbojas nepareizi tikai radio tālvadības pults | Raidītāja bateriju, kodēšanas saderību, antenu un pogas reģistrēšanu pareizajā uztvērējā. |
Apkope un droša lietošana
Pārbaudi veiciet vismaz reizi sešos mēnešos, bet sarežģītos apstākļos — biežāk, ievērojot tehniķa noteikto plānu. Pirms darbu sākšanas atvienojiet elektrotīklu un rezerves barošanas avotu, kā arī nodrošiniet vērtni pret kustību.
- Iztīriet kārbu un drenāžu; ūdens un netīrumi nedrīkst bloķēt mehānismu.
- Pārbaudiet motora, vērtnes un atdures stiprinājumus, kabeļu stāvokli un manuālo atbloķēšanu.
- Pārbaudiet mehānisko saskares vietu eļļošanu saskaņā ar montāžas instrukciju.
- Atkārtojiet manuālo gaitas pārbaudi, fotobarjeru un citu drošības ierīču pārbaudi.
- Spēka mērījumus un remontu uzticiet tehniķim; bojātu mezglu nelietojiet.
Vārtiem kustības laikā jābūt uzraudzītiem. Turiet tālvadības pultis bērniem nepieejamā vietā, neieejiet vārtu kustības zonā un darbības traucējumu gadījumā izmantojiet drošo manuālās atbloķēšanas funkciju. Ja vārtu vērtnē ir iebūvēti vārtiņi, to atvēršanai jābloķē piedziņas darbība.
Manuāla atbloķēšana un darbības atjaunošana
Elektroapgādes pārtraukuma gadījumā vārtus var pārvietot manuāli, izmantojot izvēlēto mehānismu NICE MEA2 vai NICE MEA3. Vispirms izslēdziet barošanu un nodrošiniet vērtni pret patvaļīgu kustību.
| Mehānisms | Atbloķēšana |
|---|---|
| MEA2 — atslēga | Atveriet slēdzenes vāciņu, ievietojiet atslēgu un pagrieziet to par 90° pulksteņrādītāja virzienā. Pārvietojiet vērtni ar roku. Lai atkal nobloķētu, pagrieziet atslēgu par 90° pretējā virzienā. |
| MEA3 — svira | Ievietojiet sviru atbloķēšanas mehānismā un pagrieziet to attēlā norādītajā virzienā. Pārvietojiet vērtni ar roku; pēc tam atgrieziet mehānismu bloķētā stāvoklī. |
Pēc nobloķēšanas pārbaudiet piedziņas savienojumu ar vērtni un pārliecinieties, ka tā kustas droši. Ja atbloķēšana nenotiek viegli, nelietojiet spēku; uzticiet mezgla pārbaudi tehniķim.
Tehniskie parametri un izmēri
| Parametrs | MFAB3000 |
|---|---|
| Motora barošana | 230 V AC / 50 Hz |
| Strāvas patēriņš un jauda | 1,2 A / 250 W |
| Griezes moments | 300 Nm |
| Ātrums | 1,14 apgr./min |
| Iebūvētais kondensators | 10 µF |
| Darba cikls | 30 % |
| Cikli stundā | 30 pie 90°; pie 180° ar MEA1 — uz pusi mazāk |
| Termiskā aizsardzība | 140 °C |
| Aizsardzības pakāpe un darba temperatūra | IP67; −20 līdz +50 °C |
| Motora svars | 11 kg; kārbas un atbloķēšanas mehānisma svars tiek norādīts atsevišķi |
| Kopējie gabarītizmēri | 390 × 322 × 194,5 mm; precīza uzstādīšana atkarīga no izvēlētās kārbas |
| Barošanas kabelis | 2 m |
| Standarta leņķis / papildaprīkojums pēc izvēles | Līdz 110° / NICE MEA1 līdz 360°, vērtnēm līdz 2,5 m |
Produkta attēls
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
