NICE Run RUN1500P — atsevišķs piedziņas mehānisms bīdāmajiem vārtiem
| Produkta pieejamība: | pēc pieprasījuma | Produkts var nebūt pieejams, sazinieties ar mums lai iegūtu vairāk informācijas. |
|---|
pēc pieprasījuma
782,24 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 12 kg |
Produkta apraksts NICE Run RUN1500P — atsevišķs piedziņas mehānisms bīdāmajiem vārtiem
NICE RUN1500P ir atsevišķs pašbloķējoša bīdāmo vārtu piedziņa vārtiem ar vērtnes svaru līdz 1 500 kg un 14 m. Motors ir 24 V DC, elektrotīkla barošana 230 V AC. Tam ir iebūvēta vadības bloks RBA3R10 un induktīvais gala slēdzis.
RUN1500P nosaka gala pozīcijas bez mehāniskas sviras. Atsevišķs motors atšķiras no komplekta: radio uztvērēju, tālvadības pulti, fotodrošības elementus, bākuguni un zobstieni izvēlieties atbilstoši nepieciešamajam aprīkojumam.
Piederumi un vadības bloks
Atsevišķā piedziņā ietilpst vadības bloks. Lai izveidotu pilnīgu automatizācijas sistēmu, atbilstoši konkrētajiem vārtiem jāpapildina komplekts ar zobstieni, vadības ierīci un drošības elementiem.
| Kas | Kāpēc | Tips |
|---|---|---|
| Vadības bloks | Piedziņas iestatīšana un apkope; nomainot, pārbaudiet uzstādītās plates marķējumu. | |
| Bākuguns | Signalizē par kustību. FLASH izeja ir zemsprieguma. | |
| Fotodrošības elementi | Konstatē šķērsli aizsargātajā zonā. Tie neaizstāj visu vārtu radīto risku izvērtēšanu. | |
| Raidītājs | Tālvadības pultis izvēlieties atbilstoši uztvērējam un radio kodēšanas saimei. | |
| Uztvērējs | Bez uztvērēja atsevišķs motors nesaņem radio komandas. NICE uztvērēji. |
|
| Vadība ar mobilo tālruni | Atšķiriet piedziņas iestatīšanu no ikdienas vadības. Wi-Fi releju moduļi pievienojiet ar bezpotenciāla kontaktu. |
|
| Antena | Uztveršanas uzlabošanai, pareizi novietojot antenu. Antena nav bākuguns barošanas avots. |
|
| Tastatūra | Ieeja bez atsevišķas tālvadības pults. |
|
| Atslēgas slēdzis | Vadība ar atslēgu, izmantojot bezpotenciāla kontaktu. | |
| Karšu lasītāji | Ieeja ar karti vai piekariņu. |
|
| Zobstienis | Pārnes zobrata kustību uz vārtu vērtni. Izvēlieties veidu atbilstoši slodzei un stiprinājumam. | |
| Rezerves barošanas avots | Ļauj ierobežoti darbināt ierīci strāvas padeves pārtraukuma laikā. |
|
Pašreizējā rezerves plate: RBA3R10. Vecāka RBA3 ir aizstāta. Esošas instalācijas gadījumā pārbaudiet faktisko vadības plati un savienotājus; RUN saimes apzīmējums pats par sevi nenozīmē, ka visiem modeļiem ir vienāda vadība.
RUN1500P atsevišķā piedziņas komplektācija
RUN1500P tiek piegādāts kā atsevišķs motors ar vadības bloku. Radio uztvērēju, tālvadības pultis, fotoelementus, bākuguni un zobstieni izvēlieties atbilstoši konkrētajiem vārtiem. Vienojieties par komplektāciju pasūtīšanas laikā.
Piedziņas īpašības
- Izturīgs korpuss no alumīnija sakausējuma ar epoksīda pārklājumu un triecienizturīgs vāks.
- BlueBUS ar divu vadu pieslēgumu un atbalstītām fotobirieru adresēm.
- Iestatīšana ātruma, spēka un pauzes; automātiskā aizvēršana pēc izvēles.
- Vadības bloks ņem vērā temperatūru un pārslodzes gadījumā ierobežo manevru skaitu. Spēka rezerve tik un tā mehāniski jāpārbauda.
- Diagnostika ar bākuguni un LED indikatoru, pēdējo astoņu manevru atmiņa un apkopes skaitītājs.
- Master/Slave diviem pretējos virzienos bīdāmiem vārtu paneļiem.
Piedziņas izvēle un ekspluatācijas ierobežojumi
RUN1500P paredzēts vienam bīdāmam vārtu panelim, kura svars nepārsniedz 1 500 kg un garums nepārsniedz 14 m . Svars, garums un kustības pretestība jāvērtē kopā. Maksimālā svara rādītājs nenozīmē, ka ikvienus 1 500 kg smagus vārtus ieteicams darbināt ar vislielāko ātrumu.
| Kas jāpārbauda | Robežvērtība / nosacījums |
|---|---|
| Vārtu paneļa svars | Ne vairāk kā 1 500 kg; atkarībā no svara tiek samazināts ciklu skaits un pieļaujamais ātrums. |
| Vārtu paneļa garums | Ne vairāk kā 14 m; garums nosaka pamata ciklu skaitu. |
| Uzsākšana | Nepieciešamajam spēkam jābūt mazākam par pusi no 1 000 N, tātad mazākam par 500 N. |
| Vienmērīga kustība | Nepieciešamajam spēkam jābūt mazākam par pusi no 560 N, tātad mazākam par 280 N visā kustības ceļā. |
| Rezerve | NICE iesaka 50 % spēka rezervi, lai kompensētu paaugstinātu berzi nelabvēlīgos laikapstākļos. |
Ikdienas izvēlei iesakām atstāt rezervi arī izmēriem un svaram, orientējoši nepārsniedzot 80 % no maksimālajām vērtībām. Tas ir palīglīdzeklis izvēlei, nevis nepieciešamā spēka mērījuma, vēja un apledojuma pārbaudes vai ciklu tabulas aizstājējs. Vārtu panelim jābūt vienmērīgi bīdāmam ar roku, un tas nedrīkst sākt kustēties pats no sevis.
Ciklu skaits atkarībā no garuma
| Vārtu paneļa garums | Cikli/h | Pēc kārtas |
|---|---|---|
| Līdz 4 m | 60 | 30 |
| Virs 4 līdz 6 m | 40 | 20 |
| Virs 6 līdz 7 m | 34 | 17 |
| Virs 7 līdz 8 m | 30 | 15 |
| Virs 8 līdz 10 m | 20 | 12 |
| Virs 10 līdz 12 m | 20 | 10 |
| Virs 12 līdz 14 m | 17 | 8 |
Samazinājums atkarībā no svara
| Vārtu paneļa svars | Ciklu īpatsvars | Maksimālais ātrums |
|---|---|---|
| Līdz 200 kg | 100 % | V6 |
| Virs 200 līdz 400 kg | 100 % | V6 |
| Virs 400 līdz 500 kg | 95 % | V6 |
| Virs 500 līdz 600 kg | 90 % | V5 |
| Virs 600 līdz 700 kg | 85 % | V5 |
| Virs 700 līdz 800 kg | 80 % | V5 |
| Virs 800 līdz 900 kg | 75 % | V5 |
| Virs 900 līdz 1 000 kg | 70 % | V4 |
| Virs 1 000 līdz 1 200 kg | 65 % | V4 |
| Virs 1 200 līdz 1 350 kg | 60 % | V3 |
| Virs 1 350 līdz 1 500 kg | 55 % | V3 |
Pirmās tabulas vērtības reiziniet ar otrās tabulas īpatsvaru un nepārsniedziet iegūto rezultātu. Viens cikls nozīmē atvēršanu un aizvēršanu. Piemērs: 5 m / 650 kg vārtu panelis: 40 × 0,85 = 34 cikli/h, 20 × 0,85 = 17 pēc kārtas, ne vairāk kā V5. Nepārtraukta darbība ilgst ne vairāk kā 10 minūtes. Augstā temperatūrā aizsardzība var vēl vairāk ierobežot kustību skaitu. Ātruma iestatīšana.
Orientējošais kalpošanas laiks
Saskaitiet garuma, svara un attiecīgo apstākļu indeksus. Atrodiet summu grafikā uz horizontālās ass un nolasiet aptuveno ciklu skaitu. Rezultāts ir aplēse, pieņemot regulāru apkopi, nevis kalpošanas ilguma garantija vai gadu skaits.
| Automātikas sistēmas īpašības | Indekss | Kalpošanas ilguma grafiks |
|---|---|---|
| Garums līdz 6 m | 5 % |
Horizontāli: indekss procentos. |
| No 6 līdz 9 m | 10 % | |
| No 9 līdz 12 m | 15 % | |
| No 12 līdz 14 m | 20 % | |
| Svars no 100 līdz 200 kg | 5 % | |
| No 200 līdz 400 kg | 10 % | |
| No 400 līdz 600 kg | 20 % | |
| No 600 līdz 800 kg | 30 % | |
| No 800 līdz 1 000 kg | 40 % | |
| No 1 000 līdz 1 200 kg | 50 % | |
| No 1 200 līdz 1 500 kg | 60 % | |
| Virs 40 °C / zem 0 °C vai mitrums virs 80 % | 20 % | |
| Putekļi, smiltis vai sāļums | 15 % | |
| Ātrums lielāks par L4 „ātrs” | 15 % |
Piemērs: 6,5 m / 450 kg putekļainā vidē: 10 % + 20 % + 15 % = 45 %, grafikā aptuveni 200 000 ciklu. Ja vērtība ir uz intervāla robežas, novērtējumam izvēlieties piesardzīgi lielāku indeksu. Neattieciniet grafiku ārpus tajā attēlotā diapazona. Piedziņu nedrīkst uzstādīt skābā, sāļā vai sprādzienbīstamā vidē; tabulas rinda par sāļumu nav atļauja šādam lietojumam.
Piedziņas un zobratu sliedes montāža
Uzticiet montāžu un elektrisko pieslēgšanu kvalificētam speciālistam. Pirms darbu sākšanas atvienojiet elektrotīklu un, ja tādi ir, akumulatoru vai saules enerģijas padevi. Vārtiem jābūt aprīkotiem ar stingriem mehāniskiem gala atduriem, aizsardzību pret noskriešanu no sliedes un pietiekami izturīgām vadotnēm. Piedziņas gala slēdzis neaizstāj vārtu mehānisko atduri.
- Pārbaudiet, vai vārtus var vienmērīgi pārvietot ar roku pa visu gājiena garumu, un nepieciešamā spēka ierobežojumus. Nodrošiniet bīstamās saspiešanas vietas, tostarp bīdāmā vārtu paneļa aizmugurējo daļu.
- Izvēlieties stingru, horizontālu pamatu vietā, kur nav applūšanas riska. Nodrošiniet piekļuvi atslēgai un vākam. Sagatavojiet kabeļu caurules tā, lai pa tām ūdens nenonāktu piedziņā.
- Novietojiet enkurošanas plāksni paralēli vārtiem, kā norādīts oriģinālajā rasējumā. Enkuru vītne virs plāksnes ir aptuveni 30–40 mm gara. Pirms pievilkšanas ļaujiet betonam pilnībā sacietēt.
- Uzstādiet piedziņu un izlīdziniet to ar vārtu paneli. Pēc zobratu sliedes uzstādīšanas pievelciet stiprinājumus un nosedziet uzgriežņus ar komplektā iekļautajiem vāciņiem.
Zobratu sliede — modulis 4
Zobrata modulim ir 4, 18 zobi. Sliedei jābūt ar tādu pašu moduli un vārtu panelim piemērotu nestspēju. Vārtu svars nedrīkst balstīties uz zobratu. Izvēlieties neilona vai tērauda variantu, ņemot vērā konkrētās zobratu sliedes, nevis tikai moduļa atbilstību.
- Atbloķējiet motoru un zobratu sliedes montāžas laikā novietojiet vārtu paneli vismaz 50 cm no aizvērtā gala stāvokļa.
- Piestipriniet zobratu sliedi pie vārtu paneļa ar piemērotiem stiprinājumiem; visā gājiena garumā starp sliedi un zobratu atstājiet 1–2 mm.
- Savienojot sliedes posmus, nodrošiniet vienmērīgu zobu soli. Manuāli izbrauciet visu gājiena garumu un pārbaudiet izlīdzinājumu; sānu nobīde saskaņā ar ražotāja norādēm nedrīkst pārsniegt 5 mm.
- Pēc pievilkšanas vēlreiz pārbaudiet brīvu kustību, atstarpi un gala slēdžu darbību.
Gala pozīcijas — modeļu atšķirības
RUN1500P ir induktīvais gala slēdzis. Tas nosaka gala elementu pozīciju, mehāniski nenospiežot sviru. Uzstādīšanas laikā noregulējiet sensoru elementus atbilstoši komplektācijai RBA1 tā, lai tie droši reaģētu abos virzienos vēl pirms mehāniskajiem atduriem. Noregulējiet šīs piedziņas induktīvos sensorus.
Pirms apmācīšanas iestatiet atvēršanās virzienu ar slēdzi uz plates atbilstoši piedziņas novietojumam. Mainot virzienu, atvienojiet visus barošanas avotus. Pēc gājiena apmācīšanas pārbaudiet, vai palēnināšana sākas aptuveni 50–70 cm pirms beigām un vai vārti apstājas aptuveni 2–3 cm pirms mehāniskā atdura. Faktiskā pozīcija jāpārbauda, izmēģinot abus kustības virzienus.
Elektroinstalācija
| Pielietojums | Kabelis un maksimālais garums |
|---|---|
| Elektrotīkla barošana | 3 × 1,5 mm² līdz 30 m. Garākam posmam — 3 × 2,5 mm² kabelis un aizsargzemējums pie automātikas saskaņā ar elektriķa izstrādāto risinājumu. |
| Brīdinājuma bākuguns | 2 × 0,5 mm²; 20 m. |
| Antena | RG58; ne vairāk kā 20 m, ieteicamais garums — mazāks par 5 m. |
| BlueBUS / fotoelementi | 2 × 0,5 mm² līdz 30 m; posmam no 30 līdz 50 m — 2 × 1 mm². |
| Stacionāras drošības malas | 2 × 0,5 mm²; 30 m, pieslēgums atbilstoši STOP veidam. |
| Kustīgā drošības mala | 2 × 0,5 mm²; 30 m; signāla pārraidei uz kustīgo vārtu paneli izmantojiet piemērotu ierīci, piemēram, FT210B. |
| Atslēgas slēdzis | 2 kabeļi 2 × 0,5 mm² vai viens 4 × 0,5 mm² kabelis; 50 m. |
Izmantojiet attiecīgajai videi piemērotus kabeļus. Piedziņas korpusā atstājiet aptuveni 20–30 cm kabeļa rezervi un nostipriniet kabeļus tā, lai tie neizrautos no spailēm. Elektrotīkla pievadam jābūt aizsargvadītājam un iespējai to pilnībā un droši atvienot.
Pieslēgums un orientācija uz plates
Piedziņas barošanas spriegums ir 230 V AC; pašam motoram ir 24 V DC. Nepievienojiet tīkla spriegumu zemsprieguma spailēm vai BlueBUS. Platē ir pogas OPEN, STOP/SET un CLOSE, LED indikatori L1–L8, SM uztvērēja savienotājs un BusT4 saskarne, izmantojot IBT4N.
Savienojuma shēma
FLASH = bākuguns; OGI = programmējama izeja; TX/RX = fotoelementa raidītājs un uztvērējs; Aerial = antena; Receiver = tālvadības pults uztvērējs; Selector = virziena pārslēdzējs. Spaiļu apzīmējumi atbilst tiem, kas norādīti uz plates.
| Spaile | Savienojums un svarīgs nosacījums |
|---|---|
| FLASH | Izeja vienai vai divām brīdinājuma bākugunīm ar 12 V spuldzi, ne vairāk kā 21 W, saskaņā ar ražotāja norādīto pieslēgumu. LED aprīkojumam izmantojiet saderīgu ELDC. Bākuguns un antena. |
| OGI | 24 V DC (−30 % / +50 %), ne vairāk kā 4 W; funkciju nosaka II/L4. Rūpnīcas iestatījums ir radio 3. izeja, nevis automātiski atvērtu vārtu indikators. Šīs izejas +/− secība shēmā nav norādīta; neizdariet secinājumus, balstoties uz palīgbarošanas izvadu. |
| BlueBUS | Divu vadu barošana un saziņa ar saderīgiem piederumiem. Fotoelementus pieslēdz paralēli bez polaritātes. |
| STOP | Drošības ieeja NO, NC vai 8,2 kΩ; tipu nosaka apmācības laikā. Stāvokļa maiņa aptur kustību un izraisa īsu kustību pretējā virzienā. |
| SbS | Pakāpeniska komanda, izmantojot bezpotenciāla NO kontaktu; darbību nosaka II/L2. |
| OPEN | Atvēršana, izmantojot bezpotenciāla NO kontaktu. |
| CLOSE | Aizvēršana, izmantojot bezpotenciāla NO kontaktu. Ja I/L7 ON, tā ir daļēja atvēršana. |
| Aux In | Palīg ieeja, rūpnīcā iestatīta kā NC ar STOP funkciju. Pārprogrammēšana, izmantojot Oview. Tā nav piederumu barošanas izeja. |
| ANTENNA / Aerial | Koaksiālā kabeļa centrālo dzīslu un ekrānu pievienojiet atbilstoši sākotnējai shēmai; tā nav +/− barošana. |
Palīgbarošana – konkrētā polaritāte
Ja savienotājs ir orientēts tāpat kā nākamajā attēlā: STOP spaiļu pāra labā spaile = mīnuss (−), SbS spaiļu pāra kreisā spaile = pluss (+). Palīgizejas spriegums ir 24 V DC, −30 % / +50 %, kopā ne vairāk kā 100 mA. Piederuma + savienojiet ar barošanas + un − ar barošanas −; tā vadības NO/COM kontakts paliek atsevišķs.
Polu secība attiecas uz šo palīgbarošanas izvadu. Neattieciniet to uz FLASH, OGI, antenu vai BlueBUS. Modulim ar lielāku strāvas patēriņu nepieciešams atsevišķs piemērots barošanas avots; pie SbS pieslēdz tā bezpotenciāla kontaktu. Aux In neizmanto barošanai.
ELDC bākuguns un antena
ELDC ir zemsprieguma gaismas ieeja 12–36 V DC, kas jāpievieno pie FLASH. Tālāk redzamajā detalizētajā attēlā atsevišķi parādīts gaismas spaiļu pāris un antenas spaiļu pāris. Nepievienojiet 230 V gaismas spaiļu pārim. Parādītajā pieslēguma shēmā ražotājs nav norādījis gaismas spaiļu pāra +/− secību; neizmantojiet tam STOP/SbS palīgizejas polaritāti.
Antena
ELDC antenu vai ABFKIT pievienojiet atsevišķi ar RG58 pie antenas ieejas: centrālo dzīslu pievienojiet signāla simbolam, pinumu – ekrāna simbolam, kā norādīts shēmā. Nepievienojiet antenas vadus barošanas spaiļu pārim. Antenas frekvencei jāatbilst uztvērēja frekvencei.
Atslēgas slēdzis, relejs un komandu ieejas
Pie SbS, OPEN un CLOSE pieslēdz bezpotenciāla NO kontaktus. Izmantojot EKS vai releja moduli, izvēlētā kontakta COM un NO spailes savienojiet ar attiecīgās ieejas spaiļu pāri. Kontaktiem nav +/− polaritātes. Nepievadiet ieejām moduļa barošanas spriegumu. Ja OPEN kontakts ir pastāvīgi aizvērts, vārti var palikt atvērti, piemēram, taimera režīmā; piedziņas tīkla barošanu šim nolūkam neatslēdz.
STOP un drošības mala
| Ierīces veids | Pieslēguma princips |
|---|---|
| NO kontakti | Paralēli. |
| NC kontakti | Sērijveidā. |
| Divas 8,2 kΩ drošības malas | Saskaņā ar ražotāja norādījumiem tās var pieslēgt paralēli; ja malu ir vairāk nekā divas, izmantojiet kaskādi ar vienu 8,2 kΩ gala rezistoru. |
| NO / NC kombinācija | Paralēli atzari; NC atzarā – virknē pieslēgts 8,2 kΩ rezistors saskaņā ar apstiprināto shēmu. |
Bezpotenciāla kontaktiem un pasīvai rezistīvai drošības malai nav barošanas +/−. Elektroniskajai drošības malai var būt nepieciešama atsevišķa barošana – pārbaudiet tās lietošanas instrukciju. Pēc katras pieslēguma maiņas veiciet ierīču apmācību un drošības pārbaudi. NO/NC pieslēgums pats par sevi nenodrošina tādu pašu kļūmju diagnostiku kā rezistīvā drošības mala. Nepārvienojiet drošības ieeju, lai novērstu kļūdu.
BlueBUS fotoelementi
Piemēram, EPMB: abus elementus – TX un RX – pievienojiet paralēli pie tiem pašiem diviem BlueBUS vadiem. Pluss un mīnuss nav jānosaka. Vienam pārim TX un RX jābūt ar vienādiem džemperu iestatījumiem un adresi; nākamajam pārim piešķiriet citu atbalstītu adresi. Pēc ierīces pievienošanas vai noņemšanas atkārtojiet apmācību.
| Pāra adrese | Aizsargātais kustības virziens / izvietojums |
|---|---|
| FOTO | Ārējais pāris aptuveni 50 cm attālumā; aizveroties aptur kustību un maina tās virzienu. |
| FOTO II | Ārējais pāris aptuveni 100 cm attālumā; aizvēršanās aizsardzība. |
| FOTO 1 | Iekšējais pāris aptuveni 50 cm attālumā; aizvēršanās aizsardzība. |
| FOTO 1 II | Iekšējais pāris aptuveni 100 cm attālumā; aizvēršanās aizsardzība. |
| FOTO 2 | Ārējais pāris aizsardzībai atvēršanās laikā. |
| FOTO 2 II | Iekšējais pāris aizsardzībai atvēršanās laikā. |
| FOTO 3 | Pāris visā kustības zonā; lietošanai kopā ar FOTO II ir pareizi jāizvieto TX/RX. |
Precīzs džemperu iestatījums norādīts kartē EPMB – džemperu tabula. Pēc iestatīšanas pārbaudiet optisko izlīdzinājumu un katra pāra reakciju tā aizsargātajā virzienā. Standarta drošības konfigurācijā nepārveidojiet pāri par atvēršanas komandu, pārgriežot A savienojumu.
EPMOW nepieciešama IBW un bez papildu aprīkojuma tas neaizstāj vadu pāri. FT210B ar bateriju darbināms raidītājs uz kustīgā vārtu spārna pārraida pretestības drošības malas stāvokli uz BlueBUS; tā pieslēgšana un adresēšana jāveic saskaņā ar FT210B rokasgrāmatu.
Pirmā iedarbināšana un apmācīšana
- Pārbaudiet montāžu, gala slēdžus, zemējumu un pieslēgumu. Vārtu spārnam jāatrodas aptuveni gājiena vidū, un motoram jābūt nobloķētam.
- Pievienojiet barošanu. BlueBUS jāmirgo aptuveni reizi sekundē, fotelementiem TX/RX jāsignalizē par darbību; FLASH un OGI jābūt izslēgtiem. Kļūdas gadījumā atvienojiet barošanu un pārbaudiet pieslēgumu.
- Veiciet ierīču apmācīšanu, pēc tam gājiena apmācīšanu un visbeidzot pārbaudes. Kustības laikā visai zonai jābūt brīvai.
Ierīču apmācīšana – OPEN + STOP/SET
- Vienlaikus turiet nospiestas pogas OPEN un STOP/SET aptuveni 3 sekundes.
- Kad L1 un L2 sāk ātri mirgot, atlaidiet pogas.
- Pagaidiet, līdz process ir pabeigts. STOP LED indikatoram jādeg, bet L1/L2 vairs nedrīkst signalizēt par apmācīšanu. Pēc tam L1–L8 rāda funkciju stāvokļus.
Veiciet šo darbību arī tad, ja drošības piederumi nav pievienoti. Kamēr mirgo L1/L2, atpazīšana nav pabeigta; neturpiniet ar gājiena apmācīšanu, nepārbaudot rezultātu.
Gājiena apmācīšana – CLOSE + STOP/SET
- Pēc sekmīgas ierīču atpazīšanas turiet nospiestas pogas CLOSE un STOP/SET aptuveni 3 sekundes.
- Kad motors sāk darboties, atlaidiet pogas. Pirmajai kustībai jābūt atvēršanai. Ja vārti aizveras, nospiediet STOP/SET, atvienojiet barošanu, izlabojiet virziena slēdža iestatījumu un atkārtojiet procedūru.
- Piedziņa atver vārtus līdz gala slēdzim un pēc tam aizver tos. Pagaidiet, līdz visa apmācīšana ir pabeigta, un sekojiet iespējamajiem diagnostikas signāliem.
- Veiciet vairākas pilnas atvēršanas un aizvēršanas reizes. Pārbaudiet palēnināšanu, gala pozīcijas un to, vai motors neatspiežas pret mehānisko atduri.
Pārbaude un nodošana
- Pārbaudiet montāžas stingrību un manuālo atbloķēšanu. Pārbaudes laikā vārtu spārnam jābūt manuāli pārbīdāmam abos virzienos ar spēku, kas nepārsniedz 390 N; vienlaikus tam jāatbilst stingrākajām piedziņas izvēlei nepieciešamā spēka prasībām.
- Atsevišķi pārbaudiet katru fotelementu pāri un drošības malu. Mainoties stāvoklim, BlueBUS signalizē ar diviem ātriem mirgojumiem; pārbaudiet arī vārtu spārna pareizu reakciju.
- Pēc jutības iestatīšanas un ikvienām izmaiņām, kas var ietekmēt drošību, veiciet spēka mērījumus ar atbilstošu aprīkojumu. Ar svara ierobežojuma ievērošanu un fotelementiem vien nepietiek.
- Nododiet rokasgrāmatu, visas automatizācijas sistēmas dokumentāciju, atbloķēšanas norādījumus un apkopes plānu. Nenododiet vārtus, kamēr drošības pārbaude nav pabeigta.
Vadības bloka programmēšana
OPEN / CLOSE pārvieto LED indikatoru izvēli; STOP/SET apstiprina vai, turot nospiestu, atver programmēšanas izvēlni. Parastā darbības režīmā pogas izmanto atvēršanai, apturēšanai un aizvēršanai. Mainiet iestatījumus, kad vārti stāv. Pēc spēka, ātruma vai drošības elementu darbības izmaiņām atkārtojiet pārbaudi.
I līmenis – funkciju ieslēgšana un izslēgšana
- Turiet nospiestu STOP/SET, līdz sāk mirgot L1, aptuveni 3 sekundes; pēc tam atlaidiet pogu.
- Ar OPEN vai CLOSE izvēlieties funkcijas LED indikatoru.
- Īsi nospiediet STOP/SET. Īss mirgojums nozīmē OFF, ilgāks – ON.
- Ja vēlaties, mainiet nākamās funkcijas iestatījumu. Ja aptuveni 10 sekundes netiek nospiesta neviena poga, programmēšana beidzas un izmaiņas tiek saglabātas.
| LED indikators – funkcija un nozīme | Stāvoklis |
|---|---|
| L1 – Automātiska aizvēršana ON: pēc atvēršanas vārti aizveras pēc II/L1 iestatītā pauzes laika. OFF: automātiskā aizvēršana ir izslēgta. | Rūpnīcas iestatījums: OFF ON = ieslēgta OFF = izslēgta |
| L2 – Aizvēršana pēc fotelementa ON: pēc fotelementa atbrīvošanas vārti aizveras pēc 5 s. Ja automātiskā aizvēršana nav ieslēgta, vārti vispirms pabeidz atvēršanos; ja tā ir ieslēgta, fotelementa atbrīvošana var saīsināt atvēršanas laiku. STOP atceļ šo secību. | Rūpnīcas iestatījums: OFF ON = ieslēgta OFF = izslēgta |
| L3 – Vienmēr aizvērt ON: pēc barošanas atjaunošanas nosaka, ka vārti ir atvērti, un sāk tos aizvērt pēc 5 s priekšmirgošanas. OFF: šāda atjaunošana nenotiek. | Rūpnīcas iestatījums: OFF ON = ieslēgta OFF = izslēgta |
| L4 – Gaidstāves režīms ON: aptuveni minūti pēc kustības beigām izslēdz BlueBUS un indikatorus, izņemot lēnu BlueBUS mirgošanu; pēc komandas darbība tiek atjaunota. Noderīgi, ja tiek izmantots akumulators vai saules enerģijas barošana. | Rūpnīcas iestatījums: OFF ON = ieslēgta OFF = izslēgta |
| L5 – Maksimālais spēks iedarbināšanas brīdī ON: iedarbināšanas brīdī izmanto maksimālo spēku, nevis pakāpenisku paātrinājumu. Pēc iedarbināšanas tiek piemērots II/L5 iestatījums. OFF: pakāpeniska iedarbināšana. | Rūpnīcas iestatījums: OFF ON = ieslēgta OFF = izslēgta |
| L6 – Priekšmirgošana ON: bākuguns mirgo 3 s pirms kustības sākuma. OFF: bākuguns sāk mirgot līdz ar kustību. | Rūpnīcas iestatījums: OFF ON = ieslēgts OFF = izslēgts |
| L7 – CLOSE kā daļēja atvēršana ON: CLOSE ieeja vada daļēju atvēršanu atbilstoši II/L6. OFF: CLOSE ieeja aizver vārtus. | Rūpnīcas iestatījums: OFF ON = ieslēgts OFF = izslēgts |
| L8 – Slave režīms ON: pāra pakārtotais motors; komandas un kustību vada Master. OFF: neatkarīga / galvenā vadība. | Rūpnīcas iestatījums: OFF ON = ieslēgts OFF = izslēgts |
II līmenis – parametru vērtības
- Turiet nospiestu STOP/SET, līdz sāk mirgot L1, un atlaidiet. Ar OPEN/CLOSE izvēlieties parametra ieejas LED indikatoru.
- Vēlreiz nospiediet un turiet STOP/SET. Pēc aptuveni 3 sekundēm iedegas vērtības LED indikators.
- Turpiniet turēt STOP/SET un ar OPEN/CLOSE izvēlieties vērtību.
- Atlaidiet STOP/SET. Neko vairs nenospiežot, aptuveni 10 sekundes pagaidiet, līdz iestatījums tiek saglabāts un izvēlne aizveras.
| Ieejas LED indikators – nosaukums un apraksts | Iestatījuma LED indikators – vērtība |
|---|---|
| L1 – Pauzes laiks Pauze pirms automātiskas aizvēršanās; nepieciešams, lai I/L1 būtu ON. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (rūpnīcas iestatījums) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – SbS funkcija Soļu vadības ieejas un attiecīgā radio kanāla komandu secība. | L1 – Atvērt – apturēt – aizvērt – apturēt L2 – Atvērt – apturēt – aizvērt – atvērt (rūpnīcas iestatījums) L3 – Atvērt – aizvērt – atvērt – aizvērt L4 – Daudzdzīvokļu ēka: atvēršanas laikā ignorē nākamo komandu L5 – Daudzdzīvokļu ēka 2: komanda, kas ilgāka par 2 s, aptur vārtus L6 – SbS 2: komanda, kas īsāka par 2 s, daļēji atver vārtus; komanda, kas ilgāka par 2 s, pilnībā atver vārtus L7 – Vadības pults nepārtraukta turēšana L8 – Atvēršana pusautomātiska, aizvēršana, turot nospiestu vadības pogu |
| L3 – Motora ātrums V1–V6 ir pakāpeniski lielāki ātrumi; nepārsniedziet svaram noteikto ierobežojumu. | L1 – V1 ļoti lēns L2 – V2 lēns L3 – V3 vidējs L4 – V4 ātrs (rūpnīcas iestatījums) L5 – V5 ļoti ātrs L6 – V6 īpaši ātrs L7 – Atvēršana V4, aizvēršana V2 L8 – Atvēršana V6, aizvēršana V4 |
| L4 – OGI izejas funkcija Programmējama 24 V / 4 W izeja. Atvērtu vārtu indikatora funkcija ir pieejama tikai vērtībā L1. | L1 – Atvērtu vārtu indikators L2 – Aktīvs, kad vārti ir aizvērti L3 – Aktīvs, kad vārti ir atvērti L4 – Radio 2 izeja L5 – Radio 3 izeja (rūpnīcas iestatījums) L6 – Radio 4 izeja L7 – Apkopes indikators L8 – Elektriskā slēdzene |
| L5 – Motora spēks Spēka sliekšņus iestatiet tikai līdz nepieciešamajam līmenim un pārbaudiet, izmērot spēku. | L1 – Īpaši viegli vārti L2 – Ļoti viegli vārti L3 – Viegli vārti L4 – Vidēji smagi vārti L5 – Vidēji smagi vārti (rūpnīcas iestatījums) L6 – Smagi vārti L7 – Ļoti smagi vārti L8 – Īpaši smagi vārti |
| L6 – Daļēja atvēršana Daļējas atvēršanas attālums; maksimālā vērtība atkarīga no faktiskā apgūtā gājiena. | L1 – 0,5 m L2 – 1 m L3 – 1,5 m L4 – 2 m (rūpnīcas iestatījums) L5 – 2,5 m L6 – 3 m L7 – 3,4 m L8 – 4 m |
| L7 – Apkopes atgādinājums Manevru skaita robežvērtība; automātiskā vērtība ņem vērā spēku un kustības ilgumu. | L1 – Automātiski L2 – 1 000 manevru L3 – 2 000 manevru (rūpnīcas iestatījums) L4 – 4 000 manevru L5 – 7 000 manevru L6 – 10 000 manevru L7 – 15 000 manevru L8 – 20 000 manevru |
| L8 – Kļūdu vēsture Pēdējo astoņu manevru nolasīšana; šī nav iestatīšanas vai atmiņas dzēšanas funkcija. | L1 – Pēdējais manevrs L2 – Otrais no beigām L3 – Trešais no beigām L4 – Ceturtais no beigām L5 – Piektais no beigām L6 – Sestais no beigām L7 – Septītais no beigām L8 – Astotais no beigām |
Ātruma un spēka iestatīšana neaizstāj berzes vai šķēršļa novēršanu. Ja OGI tiek izmantots kā vārtu indikators, tas ir izslēgts, kad vārti ir aizvērti, deg, kad tie ir atvērti, lēni mirgo atvēršanas laikā un ātri mirgo aizvēršanas laikā. Izmantojot slēdzenes funkciju, ierīcei jāatbilst izejas sprieguma un ierobežojuma prasībām.
Ilga SbS komanda – atstāt vārtus atvērtus
SbS komanda, kas ilgāka par 2 s, ļauj atvērt vārtus un atstāt tos atvērtus, piemēram, izmantojot taimeri. Šis iestatījums ir spēkā, ja vien SbS ieeja nav pārprogrammēta aizvēršanas funkcijai. Parastai vadībai ar releja moduli izvēlieties īsu impulsu; nepārtraukta ieslēgšana var radīt neparedzētu darbību.
Tālvadība, BusT4 un rezerves barošana
Uztvērēju uzstāda SM savienotājā, kad barošana ir izslēgta. Atsevišķa piedziņa tiek piegādāta bez radio uztvērēja; papildus uzstādiet uztvērēju atbilstoši nepieciešamajam aprīkojumam. Tālvadības pults izvēle ir atkarīga no uztvērēja un tajā iestatītās kodēšanas saimes, nevis tikai no frekvences.
| Uztvērējs | Tālvadības pults izvēle |
|---|---|
| OXIBD | Tālvadības pultis MYGO2, MYGO4, MYGO8, DOMIW3C, ON3EBD atkarībā no atbalstītā vienvirziena vai divvirzienu režīma. Vecāku tālvadības pults modeļu gadījumā pārbaudiet iestatīto atmiņas saimi. |
| OXI | Vienvirziena O-Code / FloR vadība, piemēram, ON2E, ON4E, ON9E, INTI2, FLO2RE, FLO2R-S. Uztvērējs atbalsta arī citas kodēšanas saimes; pievienojot tālvadības pulti, pārbaudiet jau saglabātās atmiņas saimi. |
| SMXI | Vienvirziena uztvērējs ar FloR kodējumu, piemēram, FLO2RE, FLO2R-S. SMXIS ir cits uztvērējs Smilo sistēmai; nejauciet šos apzīmējumus un tālvadības pultis. |
| OXILR | Liels darbības attālums ar saderīgiem LR raidītājiem, piemēram, ON3ELR. LR priekšrocības ir pieejamas, izmantojot atbilstošu LR tālvadības pulti. |
Radio komandas
| Uztvērēja izeja | Vadības plates komanda |
|---|---|
| 1 | SbS – pakāpeniska komanda |
| 2 | Daļēja atvēršana |
| 3 | Atvēršana |
| 4 | Aizvēršana |
Tālvadības pults savienošanu pārī un dzēšanu veiciet atbilstoši konkrētajam uztvērējam; motora pogas nav radioatmiņas poga. NICE tālvadības pulšu savienošanas pārī instrukcija un izvēlētā uztvērēja kartē ir norādītas attiecīgās procedūras. Pēc saglabāšanas pārbaudiet katru pogu un tās faktisko komandu.
BusT4 / IBT4N un Aux In
Oview tiek pievienots, izmantojot IBT4N pie BusT4; tas ļauj konfigurēt, veikt diagnostiku un pārvaldīt saderīgu vadības sistēmu. BIDI-WIFI galvenokārt ir programmēšanas un diagnostikas saskarne. Izvēloties moduli ikdienas vadībai ar mobilo tālruni, pārbaudiet pieslēguma veidu, darbības attālumu un lietotāju skaitu. BiDi-ZWave paredzēts saderīga piedziņas mehānisma pieslēgšanai Z-Wave sistēmai. Abus moduļus izvēlieties atbilstoši faktiski uzstādītajai vadības plates versijai un attiecīgajai Opera saskarnei. BusT4 nav divu barošanas spaiļu pāris. Nepievienojiet šo savienotāju pie BlueBUS vai antenas.
Aux In rūpnīcas iestatījumos ir NC drošības ieeja ar STOP funkciju; ar Oview tai var piešķirt citu funkciju. Pēc izmaiņām pārbaudiet vārtu reakciju. Ārējā releja barošana jārisina atsevišķi, ņemot vērā polaritāti un 100 mA ierobežojumu.
Rezerves akumulators un Solemyo
Saderīgajam RBA3R10 var izmantot oriģinālo PS124 vai jaunāko PSS124 ar komplektā iekļauto, R10 paredzēto kabeli. Akumulatoru pievienojiet tikai pēc montāžas un programmēšanas pabeigšanas, kad elektrotīkls ir atvienots. Izmantojiet paredzēto savienotāju un novietojiet akumulatoru aizsargātā vietā piedziņas mehānismā; nepievienojiet to motora, FLASH vai BlueBUS spailēm.
Pēc pievienošanas pārbaudiet darbību gan no elektrotīkla, gan no akumulatora. Darbību skaits ir atkarīgs no slodzes, temperatūras, akumulatora vecuma un uzlādes līmeņa. Master/Slave pārī katram motoram ir nepieciešams savs akumulators.
Izmantojot saules enerģijas sistēmu, Solemyo izmantojiet šim nolūkam paredzēto pieslēgumu un pārbaudiet enerģijas bilanci. Ja piedziņas mehānismu baro no Solemyo, to nedrīkst vienlaikus barot no elektrotīkla. Noderīga ir funkcija Standby I/L4.
Divi pretēji vērsti bīdāmie vārtu spārni – Master/Slave
Saderīgu RUN1500P piedziņas mehānismu pāris var vadīt divus pretējos virzienos kustīgus bīdāmo vārtu spārnus. Katram vārtu spārnam atsevišķi jāatbilst svara un ekspluatācijas ierobežojumiem. Divi motori nepalielina viena vārtu spārna pieļaujamo ierobežojumu.
Savienojumu starp vadības platēm veidojiet šādā secībā: 1 Master → 1 Slave un 2 Master → 2 Slave, kā parādīts shēmā ar vienādi orientētiem savienotājiem. Šeit skaitļi 1/2 apzīmē pozīcijas, nevis universālu barošanas +/− polaritāti. Standarta BlueBUS fotoelementiem polaritāte nav jāievēro.
- Uzstādiet abus motorus un iestatiet pretējus atvēršanas virzienus atbilstoši vārtu spārnu izvietojumam.
- Kad barošana ir izslēgta, savienojiet vadības plates atbilstoši shēmai. Kopīgās ierīces un radio uztvērēju pieslēdziet Master.
- Ieslēdziet barošanu un pakārtotajam motoram iestatiet I/L8 Slave ON.
- Vispirms apgūstiet ierīces Slave, pēc tam Master. Gājiena apguvi veiciet Master.
- Pārbaudiet abu vārtu spārnu savstarpējo darbību, visas drošības reakcijas un gala pozīcijas.
Slave var pieslēgt atsevišķus FLASH, OGI, STOP un SbS; tā SbS atver tikai Slave vārtu spārnu. OPEN, CLOSE un Aux In Slave neizmanto. Atsevišķi var iestatīt Standby, maksimumu, Slave, OGI un spēku, kā arī nolasīt tā kļūdu vēsturi. Izmantojot rezerves barošanu, katram motoram ir nepieciešams savs akumulators.
Diagnostika un problēmu novēršana
Kļūmes gadījumā vispirms saskaitiet ātrās FLASH mirgošanas reizes: pēc aptuveni sekundes pauzes grupa atkārtojas. Parasta mirgošana kustības laikā: aptuveni 0,5 s ieslēgts / 0,5 s izslēgts. Pirms remonta atvienojiet visus barošanas avotus.
| Mirgošanas reižu skaits | Nozīme un turpmākā rīcība |
|---|---|
| 1 | BlueBUS Mainīta vai neatpazīta ierīce; pārbaudiet elektroinstalāciju, adreses un apmācīšanu. |
| 2 | Fotoelements Novērsiet šķērsli, notīriet un noregulējiet optiku; pārbaudiet adreses un aizsargāto virzienu. |
| 3 | Spēka ierobežojums Pārbaudiet kustību manuāli, berzi un gala atdures. Tikai pēc tam, ja nepieciešams, noregulējiet spēku un atkārtoti izmēriet drošības spēkus. |
| 4 | STOP Pārbaudiet kontaktu vai pretestības malas stāvokli un STOP pieslēgumu. |
| 5 | Iekšējie parametri Uzgaidiet vismaz 30 s un atkārtojiet komandu. Ja kļūda saglabājas, vērsieties pie vadības sistēmas servisa. |
| 6 | Manervu ierobežojums Vadības plate ierobežoja darbību; uzgaidiet, līdz tā atdziest, un pārbaudiet atļauto ciklu skaitu. |
| 7 | Iekšējā elektriskā ķēde Uz dažām sekundēm atvienojiet visus barošanas avotus un atkārtojiet pārbaudi. Ja kļūda atkārtojas, vērsieties servisā. |
| 8 | Nepārtraukta komanda Pārbaudiet, vai OPEN ir aktīvs, vai nav ieslēgts taimeris; vadības plate gaida komandas atbrīvošanu. |
| 9 | Automātika bloķēta ar komandu Atceliet elektronisko bloķēšanu ar atbilstošo atbloķēšanas komandu. Tā nav mehāniska atbloķēšana ar atslēgu. |
Vadības plates LED indikatori
| LED indikators / statuss | Nozīme |
|---|---|
| BlueBUS nedeg | Nav barošanas vai radusies kļūme; pārbaudiet barošanas pievadu un drošinātājus. |
| BlueBUS deg nepārtraukti | Nopietna kļūme; uz īsu brīdi atvienojiet visus barošanas avotus; ja kļūda atkārtojas, vērsieties servisā. |
| BlueBUS 1 reizi/s | Normāla darbība. Divi ātri mirgojumi norāda uz ieejas stāvokļa maiņu vai saņemtu komandu. |
| STOP deg / nedeg | Deg = atpazīts normāls stāvoklis; nedeg = aktivizēta STOP funkcija. |
| SbS / OPEN / CLOSE deg | Attiecīgais kontakts vai komanda ir aktīva. |
| L1 + L2 mirgo | Nepieciešama BlueBUS / STOP ierīču atpazīšana. |
| L3 + L4 mirgo | Nepieciešama vērtnes garuma apmācīšana. |
Biežākie simptomi
| Problēma | Ko pārbaudīt |
|---|---|
| Tālvadības pults LED indikators nedeg | Raidītāja bateriju un pareizu polaritāti tās nomaiņas laikā. |
| Tālvadības pults indikators deg, bet vārti nereaģē | Uztvērēju, raidītāja reģistrāciju un kodēšanas sistēmu; radiovadību. |
| Nereaģē, un BlueBUS nedeg | Barošanas pievadu un drošinātājus F1/F2. Vispirms novērsiet kļūmes cēloni, pēc tam nomainiet drošinātāju tikai pret tāda paša tipa un nomināla drošinātāju. |
| Kustība nekavējoties apgriežas | Šķērslis, vadotnes pretestība vai jutība; nepalieliniet spēku, nepārbaudot mehānismu. |
| Automātiski neaizveras | I/L1, II/L1 laiks, aktivizēts fotoelements/STOP vai nepārtraukta OPEN komanda. |
| OGI neziņo par atvēršanu | Vispirms pārbaudiet II/L4; rūpnīcas iestatījumā ir radio izeja 3. |
| Bākuguns nedarbojas | FLASH pieslēgumu, saderību un īssavienojumu. Nesajauciet apgaismojuma vadu pāri ar antenu. |
Pēdējo astoņu manevru vēsture
- Ieejiet programmēšanas režīmā, turot nospiestu STOP/SET, līdz sāk mirgot L1, un atlaidiet pogu.
- Ar OPEN/CLOSE izvēlieties ieeju L8. Turiet nospiestu STOP/SET aptuveni 3 s.
- Iedegušies LED indikatori apzīmē kļūdainos manevrus: L1 — pēdējais, līdz L8 — astotais no beigām. Turot nospiestu STOP/SET, ar OPEN/CLOSE izvēlieties vajadzīgo manevru.
- Izvēlētais LED indikators nomirgos tik reižu, cik norādīts diagnostikas tabulā. Atlaidiet STOP/SET.
Avārijas kustība drošības ierīces kļūmes gadījumā
Visdrošāk ir vārtus atbloķēt un pārvietot manuāli. Avārijas režīmā izmantojiet komandas turēšanu tikai tad, ja pilnībā pārredzat brīvo zonu un ievērojat montētāja norādījumus: ievadiet komandu; ja piedziņa tikai ziņo par kļūdu, 3 s laikā ievadiet komandu vēlreiz un turiet to nospiestu. Pēc aptuveni 2 s vārti kustēsies tikai tik ilgi, kamēr turēsiet komandu. Drošības noteikšanas funkcija var būt ierobežota; nekavējoties nodrošiniet ierīces remontu un neatstājiet ieeju pastāvīgi savienotu.
Atbloķēšana un apkope
Atbloķējiet tikai nekustīgu vērtni, kas nodrošināta pret patvaļīgu kustību. Ievietojiet komplektā iekļauto atslēgu un atbloķējiet mehānismu atbilstoši norādēm uz piedziņas; atbrīvojiet mehānismu un pārvietojiet vārtus manuāli. Versijā ar atbloķēšanas rokturi pēc atslēgšanas tas arī jāatver. Lai bloķētu, atgrieziet mehānismu sākotnējā stāvoklī, aizslēdziet to un izņemiet atslēgu. Pēc darbības atjaunošanas pārbaudiet, vai mehānisms ir pareizi nobloķēts un gala pozīcijas ir iestatītas.
Regulāra apkope
Profesionāla apkope ne retāk kā reizi 6 mēnešos vai pēc 20 000 manevriem, atkarībā no tā, kas iestājas vispirms. Pārbaudiet stiprinājumus, koroziju, vadotni, zobratu, zobstieni, gala slēdžus un visas drošības ierīces. Pirms mehānisma pārbaudes atvienojiet elektrotīklu un rezerves barošanas avotus; pēc pārbaudes atkārtojiet pārbaudes ciklu. Lietotājs drīkst tīrīt fotoelementu optiku ar mīkstu, mitru drānu un novērst šķēršļus, kad piedziņa ir nodrošināta pret kustību.
Apkopes brīdinājums
| Iestatītā limita daļa | FLASH / OGI kā apkopes indikators |
|---|---|
| Mazāk nekā 80 % | FLASH darbojas normāli; OGI iedegas uz 2 s atvēršanas sākumā. |
| 81–100 % | FLASH deg 2 s kustības sākumā; OGI mirgo kustības laikā. |
| Vairāk nekā 100 % | FLASH deg 2 s kustības sākumā un beigās; OGI mirgo nepārtraukti. |
OGI funkcijai jābūt iestatītai uz II/L4, vērtības L7. Apkopes ierobežojumu iestata II/L7. Tiek skaitīti manevri, nevis ekspluatācijas gadi.
Skaitītāja nolasīšana
- Atveriet programmēšanas režīmu un izvēlieties ievades LED L7.
- Turiet nospiestu STOP/SET aptuveni 3 s, līdz iedegas vērtības LED; turpiniet turēt pogu.
- Īsi vienlaikus nospiediet OPEN un CLOSE. Vērtības LED mirgojumu skaits norāda 10 % ierobežojuma daļas; piemēram, 4 mirgojumi nozīmē 40–49 %. Ja rādījums ir mazāks par 10 %, LED nemirgo.
- Atlaidiet STOP/SET.
Apkopes skaitītāja atiestatīšana
- Tikai pēc apkopes veikšanas atveriet programmēšanas režīmu un izvēlieties ievadi L7.
- Turiet nospiestu STOP/SET aptuveni 3 s, līdz iedegas vērtības LED, un turpiniet to turēt.
- Vienlaikus turiet nospiestu OPEN un CLOSE vismaz 5 s, pēc tam atlaidiet. Ātri mirgojošas gaismas apstiprina skaitītāja atiestatīšanu.
- Atlaidiet STOP/SET un pārbaudiet iestatīto apkopes ierobežojumu.
Skaitītāja atiestatīšana neizdzēš tālvadības pultis un vadības bloka iestatījumus. Mainot piederumus, izmantojiet ierīču apmācīšanu; no jauna iestatot gala stāvokļus, apmāciet vārtu gājiena garumu. Nomainot vadības bloku, jāveic konkrētajai vadības sistēmai paredzētā nodošana ekspluatācijā un pārbaudes; radio atmiņas procedūra attiecas uz uztvērēju.
Tehniskie parametri un izmēri
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Modelis | NICE RUN1500P |
| Gala slēdzis | Induktīvs |
| Motors / elektrotīkls | 24 V DC / 230 V AC, 50–60 Hz |
| Vadības bloks | Iebūvēts; RBA3R10 |
| Vārtu vērtnes svars / garums | Maks. 1 500 kg / 14 m, ievērojot piedziņas izvēles sadaļā norādītos nosacījumus |
| Maksimālā jauda / strāvas patēriņš | 400 W / 2 A |
| Maksimālais palaišanas griezes moments / spēks | 35 Nm / 1 000 N |
| Nominālais griezes moments / spēks | 20 Nm / 560 N |
| Ātrums bez slodzes | 0,25 m/s; seši pamata ātrumi aptuveni 100 / 85 / 70 / 55 / 45 / 30 % |
| Ātrums pie nominālās slodzes | 0,18 m/s |
| Darbības režīms | Maks. 60 cikli/h, ja vērtne ir īsa un viegla; ierobežojums jāsamazina atkarībā no garuma un svara |
| Nepārtraukta darbība | Maks. 10 minūtes |
| Zobrats | Modulis 4, Z18, solis 12,6 mm, dalījuma diametrs 72 mm |
| Aizsardzības klase / temperatūra | IP44 / −20 līdz +50 °C |
| Piedziņas svars | 19 kg |
| Montāžai nepieciešamā vieta | Atbilstoši tālāk redzamajam izmēru rasējumam un faktiski piegādātajai korpusa versijai |
| Piederumu papildu barošana | 24 V DC, kopā 100 mA; + kreisā SbS, − labā STOP atbilstoši shēmas orientācijai |
| OGI | 24 V, maks. 4 W; programmējama funkcija |
| Radio uztvērējs | Papildaprīkojums, pievienojams SM savienotājam |
| Rezerves barošana | Saderīgs PS124 / PSS124 ar atbilstošo kabeli; iespējams arī Solemyo, ja elektrotīkls ir atvienots |
Korpuss aizsargā piedziņu no ierastas āra vides ietekmes; IP44 nenozīmē, ka to drīkst appludināt. Montāžas laikā atstājiet pietiekami daudz vietas korpusa atvēršanai, apkopei un manuālai atbloķēšanai. Elektriskās un elektroniskās detaļas un baterijas nododiet atbilstošā savākšanas punktā, nevis sadzīves atkritumos.
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
