NICE S-Fab SFAB2024 – atsevišķs pazemes piedziņas mehānisms veramajiem vārtiem ar vārtu vērtni līdz 2,3 m/400 kg
| Produkta pieejamība: | noliktavā | Preces parasti nosūtām 24 stundu laikā. |
|---|
noliktavā
342,10 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 6,00 kg |
Produkta apraksts NICE S-Fab SFAB2024 – atsevišķs pazemes piedziņas mehānisms veramajiem vārtiem ar vārtu vērtni līdz 2,3 m/400 kg
NICE S-FAB SFAB2024 ir atsevišķs pazemes piedziņas mehānisms vienam dzīvojamā objekta vārtu spārnam. Motoram ir 24 V līdzstrāvas spriegums, bez enkodera un vadības bloka. Nepieciešama pamata kārba NICE SFABBOX un saderīgs vadības bloks MC424L. Divviru vārtiem nepieciešami divi motori, divas kārbas un viens vadības bloks.
Tā ir neatgriezeniska piedziņa ar atbloķēšanu, izmantojot trīsstūrveida atslēgu. Atsevišķie maksimālie ierobežojumi ir 2,3 m un 400 kg; pieļaujamais svars ir atkarīgs no spārna garuma, kā norādīts tabulā un diagrammā. Motoru paredzēts uzstādīt kārbā pie eņģu ass, tāpēc pie vārtiem nav redzamas sviras.
Vadības bloks un saderīgi piederumi
Piederumus pieslēdz vadības blokam. Atsevišķais motors nav aprīkots ar radio uztvērēju, fotoelementiem vai akumulatoru. Izvēloties pārbaudiet plates marķējumu, spailes, spriegumu un radio kodēšanas veidu; minētie tipi nav savstarpēji universāli aizvietojami.
| Kas | Kāpēc | Tips |
|---|---|---|
| Vadības bloks | Viena vai divu SFAB2024 motoru vadība bez enkodera. Pieslēgšana un programmēšana ir atkarīga no plates; vadības bloku izvēle un atšķirības. | |
| Signāllampa | Kustības signalizēšana. MC424LR30 izejas spriegums ir 24 V līdzstrāva, maksimālā jauda — 25 W. Izmantojiet gaismekli ar atbilstošu spriegumu un strāvas patēriņu; +/− spailes. ELDC ir atsevišķs antenas pieslēgums. |
Citus gaismekļus izvēlieties pēc sprieguma un izejas jaudas ierobežojuma, nevis tikai pēc izskata. |
| Fotoelementi | Aizsardzība iebraukšanas zonā atbilstoši izvēlētajai ieejai un darbības režīmam. MC424L izmanto fotoelementus ar releja kontaktu; BlueBUS fotoelementus EPMB šim vadības blokam nepieslēdz. EPM un Phototest pieslēgšana. | |
| Raidītājs | Raidītājam jāatbalsta kodēšana, ko izmanto faktiski uzstādītais uztvērējs. Ar vienādu frekvenci vien nepietiek. MYGO un ON ir piemēroti, ja tiek atbalstīts O-Code; FLO/FLOR nepieciešams atbilstošs uztvērējs. ON3ELR paredzēts lietošanai ar OXILR. Izvēle un sapārošana. | |
| Uztvērējs | Vadības platē atkarībā no tās versijas ir iebūvēta radio vadība. IT4WIFI nepieciešama saderīga IBT4N saskarne. Wi-Fi/GSM modulis ar bezpotenciāla NO kontaktu var dot SbS komandu; tā barošana un strāvas patēriņš jāpārbauda atsevišķi. |
|
| Antena | Uztveršanas uzlabošanai, ja izvēlēta pareiza frekvence un antena novietota atbilstošā vietā. Koaksiālais kabelis jāpievieno uztvērēja antenas spailēm; ELDC antena ir elektriski atdalīta no uztvērēja barošanas. | |
| Tastatūra | Piekļuves kods. EDS nepieciešams atbilstošs dekoders, piemēram, MORX; EDSWG nepieciešams saderīgs radio uztvērējs. Nepievienojiet tastatūru tieši motora barošanas vadiem. | |
| Atslēgas slēdzis | Vadība ar atslēgu, izmantojot bezpotenciāla NO kontaktu. Pievienošana pie COMMON un SbS spailēm saskaņā ar attiecīgās plates spailēm. | |
| Karšu lasītāji | Piekļuve ar karti vai čipu. ETP nepieciešams saderīgs MORX dekoders; tā izeja nosūta komandu vadības blokam. Pats lasītājs neaizstāj dekoderu. |
|
| Elektroslēdzenes | Papildu vārtu vērtnes nostiprināšana, ja to prasa konkrētie vārti. Slēdzenei jāatbilst 12 V AC / 15 VA izejai, un tās darbība jāiestata vadības blokā. Tas nepalielina pieļaujamo vārtu vērtnes svaru vai garumu. |
|
| Rezerves barošanas avots | Automātiska darbība strāvas padeves pārtraukuma gadījumā vai atbilstoši dimensionēta saules enerģijas barošana. Savienotājs un gaidstāves režīma iestatījums ir atkarīgs no vadības bloka; akumulatora un saules enerģijas barošanas nosacījumi. |
SFAB2024 un atbilstošs vadības bloks
SFAB2024 nav enkodera, un to vada ar MC424L. Pašreizējais atsevišķais vadības bloks ir MC424LR30 ar plati MCA2R30. Komplektam ar MC424LR10 izmantojiet attiecīgās vadības ierīces instrukciju un pārbaudiet spaiļu marķējumu un numerāciju tieši uz plates. Tālāk sniegtā detalizētā spaiļu tabula attiecas tikai uz MC424LR30/MCA2R30; neizmantojiet to, ja numerācija atšķiras.
SFAB2024 ir 24 V līdzstrāvas motors bez enkodera, un tam izmanto saderīgo vadības bloku MC424L. Motora 24 V spriegums nenozīmē, ka vadības bloks tiek barots no elektrotīkla; standarta MC424LR30 tiek barots no 230 V maiņstrāvas tīkla.
Atsevišķs motors, kārba un pilni komplekti
Iegādājoties tikai motoru, NICE SFABBOX jāiegādājas atsevišķi. Izdevīgāka izvēle var būt motora un kārbas komplekts vai pilns komplekts. Kārba ir izgatavota no tērauda ar melnu kataforētisku pārklājumu, un to var izmantot gan labajam, gan kreisajam vērtnes virzienam.
| Viena vērtne | Motors un kārba | Divas vērtnes |
|---|---|---|
| Komplekts vienai vērtnei 1 × motors un kārba MC424L, tālvadības pults, releja fotoelementi un ELDC  | SFAB2024 + SFABBOX 1 × motors un kārba Bez vadības bloka un drošības piederumiem  | Komplekts divām vērtnēm 2 × motors un kārba MC424L, tālvadības pults, releja fotoelementi un ELDC  |
Precīzu vadības bloka versiju un komplektācijā iekļautos piederumus pārbaudiet izvēlētā komplekta saturā. Divi motori nepalielina pieļaujamo slodzi vienai vērtnei. Motoram ir pievienots barošanas kabelis, kura garums ir 2 m; motors un kārba kopā nodrošina mehāniskos atdurus, kas montāžas laikā jāuzstāda pareizi.
Kad izvēlēties pazemes piedziņu
- Pie eņģes nav vietas lineārajai piedziņai vai locītavas piedziņai pie sienas, žoga vai uz āru atveramas vārtiņu vērtnes.
- Vēlaties vārtus ar tīru izskatu un bez redzamas sviras. Piedziņa atrodas kārbā zem eņģes.
- Nepieciešama uzstādīšana 90° vai 180° atvēršanai, un pie vārtiem jābūt brīvai vietai.
Piedziņa paredzēta lietošanai mājsaimniecībā. Ražotājs norāda ne vairāk kā 60 ciklus stundā nominālajos apstākļos; atverot par 180°, šis rādītājs samazinās uz pusi, proti, līdz 30 cikliem/h. Faktiskā slodze ir atkarīga no vērtnes, vēja, berzes un iestatījumiem; 24 V spriegums pats par sevi negarantē piemērotību jebkuras intensitātes darbībai.
Pie nominālā ātruma 1 apgr./min 90° atvēršana aptuveni aizņem 15 sekundes. Tas nav garantēts visa vārtu atvēršanas laiks: to var ietekmēt paātrināšanās, palēnināšanās, slodze un vadības bloka iestatījumi.
Vērtnes garuma un svara ierobežojumi
2,3 m un 400 kg nav piemērojami vienlaikus. Katru vērtni izvērtējiet atsevišķi. Eņģēm jābūt vienā asī, vērtnei jākustas vienmērīgi un bez ķeršanās, un tā nedrīkst pati sākt kustēties nevienā pozīcijā.
| Vienas vērtnes garums | Svars pie diagrammas robežvērtības |
|---|---|
| Līdz 1,5 m | 400 kg |
| 1,8 m | 330 kg |
| 2,0 m | 300 kg |
| 2,3 m | 250 kg |
Norādītās vērtības ir diagrammas robežvērtības, nevis ieteicamā rezerve. Vējš, pilns aizpildījums un kustības pretestība var samazināt pieļaujamo svaru. Piemērotas piedziņas izvēle konkrētiem vārtiem konsultējieties ar mums ņemot vērā garumu, svaru, aizpildījumu un ciklu skaitu.
Pamatu kārbas un motora montāža
Montāžu un elektrisko pieslēgšanu uzticiet kvalificētam montētājam. Pirms darbu sākšanas atvienojiet elektrotīklu, akumulatoru un citus barošanas avotus. Pazemes montāžai nepieciešama efektīva kārbas drenāža, stingrs pamats un piekļuve atbloķēšanai un apkopei. IP67 nozīmē aizsardzību īslaicīgas iegremdēšanas gadījumā; kārba nedrīkst pastāvīgi atrasties applūdusi.
Detalizēta informācija par pamatu sagatavošanu pieejama arī mūsu rakstā Pazemes piedziņas pamatu kārbas uzstādīšana.
Pamats, drenāža un eņģu kopīgā ass
- Pārbaudiet vārtu nestspēju, eņģes, brīvu kustību un vietu pilnīgai atvēršanai. Pirms demontāžas atbalstiet un nostipriniet vērtni.
- Sagatavojiet bedri, kabeļu ievadus un drenāžas cauruli. Izlīmeņojiet kārbu un iestipriniet to betonā atbilstoši rasējumam, nodrošinot piekļuvi vākam.
- Kārbas sviras rotācijas asij precīzi jāsakrīt ar vērtnes augšējās eņģes asi. Asu nobīde rada slodzi un ķeršanos; lielāks vadības bloka spēks to nenovērsīs.
- Atbilstoši sākotnējam rasējumam nostipriniet nesošo sviru vērtnes nesošajā daļā: izmantojiet trīs vītņotas vietas M10 ar vismaz 15 mm efektīvo dziļumu vai veiciet atbilstošu profesionālu metināšanu.
- Pirms sviras ievietošanas ieeļļojiet ieliktni. Saskaņā ar rasējumu nostipriniet vērtni pret pacelšanu un izcelšanu no eņģēm.
Mehāniskie atduri 90° vai 180° atvēršanai
Piedziņai ir mehāniskie gala atduri, nevis elektriskie gala slēdži. Montāža ļauj iestatīt aptuveni 90° ±10° vai 180° ±10° atbilstoši vienam no abiem rasējumā parādītajiem variantiem. Ar iebūvēto iestatījumu nevar izvēlēties jebkuru leņķi starp šiem diapazoniem. Konkrētajai konfigurācijai uzstādiet arī nepieciešamos ārējos mehāniskos atdurus; nepaļaujieties tikai uz motora darbības laiku.
- Atbilstoši attēlam izvēlieties atduru montāžu 90° vai 180° atvēršanas diapazonam.
- Ar roku pārvietojiet vērtni līdz gala pozīcijām, noregulējiet atduru skrūves un pievelciet kontruzgriežņus.
- Ievietojiet motoru kārbā un salāgojiet stiprinājuma atveres. Sākumā pievelciet komplektā iekļautās skrūves tikai tik daudz, lai motors nedaudz paceltos virs kārbas dibena.
- Lēnām, ar roku pakustiniet vārtu vērtni, lai reduktors saslēgtos; tikai pēc tam galīgi nostipriniet motoru. Uzstādītās daļas nedrīkst būt nospriegotas.
- Izvadiet kabeli tam paredzētajā vietā, pārbaudiet pārsegus un atkārtojiet visas kustības trajektorijas pārbaudi ar roku.
Motora kabelis un vadības bloks
| SFAB2024 vads | Funkcija |
|---|---|
| Zils un brūns | Divi 24 V DC motora vadi, kas pievienoti centrālā vadības bloka attiecīgajai izejai M1/M2. Mainot kustības virzienu, to polaritāte mainās; tiem nav pastāvīga + un − marķējuma. |
| Dzeltenzaļš | PE aizsargvads, kas jāpievieno paredzētajam aizsardzības punktam; tas nav barošanas mīnuss. |
| Enkoders | SFAB2024 nav enkodera. Pievienojiet tikai motora vadus un PE aizsargvadu saskaņā ar norādīto tabulu. |
Nepievienojiet barošanas kabeli kārbā pie pamata. Pagarinot kabeli, izmantojiet aizsargātu sadales kārbu ārpus korpusa; tai jābūt pieejamai un aizsargātai pret ūdeni. Ievērojiet nepieciešamo šķērsgriezumu un garumu atbilstoši vadības blokam. Motora vadus nedrīkst pieslēgt 230 V elektrotīklam.
MC424LR30 izmantojiet motora kabeli 3 × 1,5 mm², ne garāku par 10 m: divi motora vadi un PE. Komplektā iekļauto 2 m kabeli pagariniet tikai ar piemērotu sadales kārbu ārpus korpusa; montētājam jāpārbauda šķērsgriezums, aizsardzība un kopējais garums.
MC424LR30 gadījumā viens motors tiek pievienots pie M2. Ja ir divi motori, pie M2 pieslēdz vērtni, kas atveras pirmā, bet pie M1 — vērtni, kas aizveras pirmā. Pielāgojiet savienojumu vērtņu pārlaidumam un apstipriniet to apmācības laikā; pārējās plates pārbaudiet to instrukcijā.
MC424LR30 / MCA2R30 piederumu spailes
Tālāk norādītie numuri attiecas uz MCA2R30 plati ar spailēm 1–13. Pirms pievienošanas pārbaudiet plates un spaiļu bloka marķējumu. Veiciet elektrisko pieslēgumu, kad barošana ir izslēgta. Bezpotenciāla kontaktus pievieno starp attiecīgo ieeju un paredzēto COMMON spaili; ieejai nedrīkst pievadīt ārēju spriegumu.
| Spaile | Funkcija un polaritāte |
|---|---|
| 1 / 2 – FLASH | 1 = −, 2 = +; 24 V DC, ne vairāk kā 25 W. Attiecībā uz NICE ELDC izmantojiet atsevišķu barošanas vadu pāri; antenu pievienojiet uztvērēja antenas spailēm. |
| 3 / 4 – OGI | 3 = −, 4 = +; atvērtu vārtu indikators, 24 V DC, ne vairāk kā 5 W. Ja iestatīts elektriskās slēdzenes režīms, izeja ir 12 V AC / 15 VA, tātad bez pastāvīga +/−; šīs funkcijas nevar kombinēt. |
| 5 – OUT STB | +; komutējama 24 V DC barošana, ne vairāk kā 100 mA, atkarībā no Stand-by vai Phototest režīma. |
| 6 – 0 V | −; palīgbarošanas kopējais mīnuss. |
| 7 – 24 V | +; 24 V DC piederumi (16–33 V), ne vairāk kā 200 mA. Stand-by režīmā barošana samazinās līdz 21 V DC ±10 %, un pieejamā jauda ir 2 W. Kopējais strāvas patēriņš nedrīkst pārsniegt attiecīgo limitu. |
| 8 – COMMON | Kontaktu ieeju kopējā spaile; ja Stand-by ir izslēgts, tajā ir +24 V. Tā nav barošanas mīnusa spaile. |
| 9 – ALT/STOP | Drošības ieeja atbilstoši iestatījumam; NC kontakts vai 8,2 kΩ drošības mala. Pieslēgumam un apmācībai jāatbilst izvēlētajam režīmam. |
| 10 – PHOTO / 11 – PHOTO1 | Fotoceliņu releju NC kontakti. Abu ieeju reakcija atšķiras; nesavienojiet tās, aizstājot ar tām aizsardzības ierīci. |
| 12 – SbS | Bezpotenciāla NO kontakts pakāpeniskai komandai; piemērots atslēgas slēdzis vai vadības moduļa relejs. |
| 13 – AUX | Konfigurējama ieeja. Ja izvēlēts PHOTO2 režīms, tā ir drošības NC kontakta ieeja; vadības komandai rīkojieties atbilstoši izvēlētajai funkcijai. |
EPM releja fotoceliņas: standarta barošana un Phototest
Izmantojot NICE EPM gan raidītājam TX, gan uztvērējam RX ir 1. spaile = + un 2. spaile = −. Uz RX 4 = COM un 5 = NC; spaile 3 ir NO un netiek izmantota PHOTO drošības ieejai. Releja spailes 4–5 ir bezpotenciāla kontakts, tām nav sava +/−.
| MCA2R30 režīms | EPM pieslēgšana PHOTO ieejai |
|---|---|
| Pastāvīga fotoceliņu barošana — B shēma | TX1 un RX1 → 7 (+); TX2 un RX2 → 6 (−); RX4 COM → 8 COMMON; RX5 NC → 10 PHOTO. |
| Phototest — pāris PHOTO ieejai, C vai D shēma | TX1 → 5 OUT STB (+); TX2 → 6 (−). RX1 → 7 (+), RX2 → 6 (−), RX4 → 8 COMMON, RX5 → 10 PHOTO. Pēc iestatīšanas atkārtojiet apmācību un pārbaudi. |
| Stand-by ar komutējamu barošanu — A shēma | TX1, RX1 un RX4 COM → 5 OUT STB (+); TX2 un RX2 → 6 (−); RX5 NC → 10 PHOTO. Ievērojiet OUT STB 100 mA limitu. |
PHOTO (10) aizvēršanas laikā izraisa kustības virziena maiņu; atvēršanas laikā kustību neietekmē. PHOTO1 (11) aptur kustību abos virzienos. PHOTO2 uz AUX (13), ja tā ir iestatīta šādi, maina atvēršanas virzienu, bet aizvēršanu neietekmē. Aizsargierīču novietojumam un izvēlei jāatbilst konkrēto vārtu riskiem.
Stand-by un Phototest ir alternatīvi režīmi. Ja PHOTO ieejai pieslēgts viens fotoceliņu pāris un izmantots Phototest režīms, lietojiet D shēmu: neizmantoto PHOTO1 ieeju (11) pieslēdz OUT STB (5). Tāpat pie 5 pieslēdz neizmantoto AUX (13) tikai tad, ja tā iestatīta kā PHOTO2 ieeja. Tādējādi nedrīkst apiet nevienu uzstādīto drošības ierīci. Ja ir vairāki pāri, izmantojiet C shēmu. Nesajauciet COMMON (8) ar komutējamo OUT STB (5).
Pirmā ieslēgšana un gaitas apguve
Pirms ieslēgšanas motoriem jābūt stingri nostiprinātiem un bloķētiem, pareizi pieslēgtiem, ar noregulētiem atduriem un drošības ieejām. MC424LR30 pārslēdzējā izvēlieties tipu XME2024, kas atbilst SFAB2024, saskaņā ar attēlā redzamo oriģinālo rindu.
- Pēc ieslēgšanas pārbaudiet barošanas un drošības ieeju LED indikatorus. Nepareiza indikācija jānovērš, pirms sākat apguvi.
- Manuāli atbloķējiet vārtu vērtnes, novietojiet tās aptuveni pusceļā un nobloķējiet; divvērtņu vārtiem pārbaudiet vērtņu secību.
- MC424LR30 nospiediet un turiet STOP/SET + CLOSE ilgāk par 3 sekundēm saskaņā ar gaitas apguves procedūru. Sākumā tiek pārbaudīts kustības virziens, pēc tam vārtu vērtnes secīgi aizveras, atveras un pilnībā aizveras.
- Ja kustības virziens ir nepareizs vai vārtu vērtnes pārklājas nepareizi, nekavējoties pārtrauciet apguvi. Pēc visu barošanas avotu atvienošanas izlabojiet pieslēgumu un atkārtojiet visu procedūru.
- Pēc sekmīgas apguves pārbaudiet pilnu ciklu, palēnināšanu, STOP, fotoelementus un citas aizsargierīces. Pēc pieslēguma vai attiecīgo iestatījumu maiņas pārbaudi atkārtojiet.
Vadības bloka programmēšana
Motoram nav savu iestatīšanas pogu. Automātiskā aizvēršanās, pauze, ātrums, spēks, vārtu vērtņu aizkave, Stand-by un AUX/OGI funkcija tiek iestatīta attiecīgajā vadības blokā. MC424LR30 ir pieejami divi līmeņi ar astoņām LED; citas paaudzes procedūras nav automātiski piemērojamas.
| MC424LR30 darbība | Kur atrast procedūru |
|---|---|
| Pogas, ievade un saglabāšana | Vadības pogas un programmēšana |
| ON/OFF funkcijas | I līmenis – funkcijas un sākotnējie stāvokļi |
| Parametri un diapazoni | II līmenis – katras LED indikatora vērtības |
| Dzēšana vai atiestatīšana | Konkrētās plates atiestatīšanas procedūra; radioatmiņas dzēšana ir atsevišķa darbība. |
Neizmantojiet spēka iestatījumu kā risinājumu vārtu ķeršanās novēršanai. Pēc katrām izmaiņām, kas ietekmē kustību vai drošības ieejas, atkārtoti jāveic darbības un drošības pārbaude.
Tālvadības pults izvēle un sapārošana
Pirms tālvadības pults iegādes pārbaudiet vadības blokā izmantotā uztvērēja tipu un kodēšanu. Pašlaik piemērotam variantam parasti izvēlas NICE MYGO4. Pogu saglabāšanas un atmiņas dzēšanas procedūra aprakstīta sadaļā MC424LR30 radio vadība. Raidītāja apguve neaizstāj motora apguvi. Neizvēlieties vecāku FLO/FLOR vai tālvadības pulti citai radio saskarnei, balstoties tikai uz frekvenci 433,92 MHz.
Rezerves akumulators un saules enerģijas barošana
Bez rezerves barošanas avota izmantojiet manuālo atbloķēšanu ar atslēgu. Pašreizējai MC424LR30 izvēlieties NICE PSS124 ar atbilstošo savienotāju. Vecākajai NICE PS124 R30 modelim nepieciešams adapteris NICE CABLA11 un izslēgtu Stand-by režīmu. Cita vadības bloka gadījumā pārbaudiet savienotāju un tā barošanas avota nosacījumus; akumulatoru nedrīkst pieslēgt tieši pie motora.
NICE SOLEMYO SYKCE30 ir alternatīva, izvērtējot dienas patēriņu un saules apstākļus. Izmantojot saules enerģijas barošanu, ieslēdziet Stand-by režīmu un pieslēdziet piederumus atbilstoši to darbības režīmam. Nepieslēdziet elektrotīklu un SOLEMYO vienlaikus. Iestatīšana atšķiras no PS124 izmantošanas ar CABLA11.
Manuāla atbloķēšana strāvas padeves pārtraukuma gadījumā
- Apturiet vārtus un pieturiet vērtni, lai tā nesāktu nekontrolēti kustēties. Atbloķējiet vārtus, kad vērtne nekustas.
- Ievietojiet trīsstūrveida atslēgu vienā no sānu atbloķēšanas atverēm un pagrieziet to par 180° jebkurā virzienā. Vārtu vērtni var atvērt vai aizvērt manuāli.
- Lai atkal nobloķētu, pagrieziet atslēgu par 180°. Mehānisms savienosies, kad tiks veikta pirmā kustība pēc vadības komandas; pārbaudes laikā pārliecinieties, ka vārtu zonā neviena nav.
- Divvērtņu vārtiem atkārtojiet procedūru otram motoram. Pēc barošanas atjaunošanas pārbaudiet automātisko kustību un aizsargierīces.
Ko pārbaudīt darbības traucējumu gadījumā
| Pazīme | Rīcība |
|---|---|
| Motors nedarbojas | Pārbaudiet vadības bloka barošanu un drošības ieejas, motora bloķējumu, M1/M2 izeju un kabeli. Nepārbaudiet, pieslēdzot tieši 230 V. |
| Vārtu vērtne ķeras | Pārbaudiet manuālo kustību, eņģes un sviras asu sakritību, vārtu vērtnes nostiprinājumu, pareizu piedziņas sazobi un atdurus. Nemēģiniet to novērst, palielinot spēku. |
| Nepareizs virziens vai secība | Apturiet kustību, atvienojiet barošanas avotus un pārbaudiet motora vadus un M1/M2; pēc tam atkārtojiet apguvi. |
| Apguve vai Phototest neizdodas | Pārbaudiet STOP/PHOTO/PHOTO1 signālus, TX/RX polaritāti un atšķirību starp COMMON un OUT STB. Pieslēgumam jāatbilst Stand-by un Phototest iestatījumiem. |
| Poga darbojas, tālvadības pults ne | Pārbaudiet raidītāja bateriju, atbalstīto kodēšanu un radioatmiņu saskaņā ar sapārošanas procedūru. |
| Ūdens vadības bloka korpusā | Pārbaudiet drenāžu, vai drenāžas atvere nav aizsērējusi, un savienojumu hermētiskumu ārpus korpusa. Izslēdziet barošanu un nodrošiniet remontu; IP67 neaizstāj funkcionējošu drenāžu. |
Drošības pārbaude un apkope
Pirms nodošanas pārbaudiet manuālo atbloķēšanu, pilnīgu atvēršanu un aizvēršanu, atdurus, vērtņu secību un visas aizsargierīces. Uzstādītājam jāpārbauda drošības spēki un nepieciešamās aizsargierīces visā sistēmā; motora maksimālais griezes moments nav drošs saskares spēks cilvēkam. Bērni nedrīkst spēlēties ar vadības ierīcēm vai atrasties kustīgu vārtu tuvumā.
Pārbaudi veiciet vismaz reizi 6 mēnešos. Pēc visu barošanas avotu atvienošanas iztīriet korpusu un drenāžu; pārbaudiet koroziju, skrūvju un atduru stiprinājumu, korpusu, eņģes, kabeli un aizsardzību pret pacelšanu. Atjaunojiet nepieciešamo eļļošanu saskaņā ar uzstādīšanas procedūru. Pēc apkopes atkārtojiet kustības un drošības pārbaudes. Bojātas detaļas un elektroinstalāciju remontē speciālists.
Aptuvenais kalpošanas laiks 1,51–2,3 m garai vērtnei
Vērtnei, kuras garums ir 1,51–2,3 m, var izmantot šādus indeksus. Aptuvenais kalpošanas laiks ir atkarīgs no vārtu vērtnes svara, garuma, vides un aizpildījuma. Indeksu summa tiek nolasīta sākotnējā grafika horizontālajā asī; vertikālā ass norāda ciklu skaitu. Tas ir aptuvens novērtējums regulāras apkopes gadījumā, nevis garantija vai gadu skaits. Robežgadījumā vispirms izvērtējiet piemērotības grafiku.
| Visas automatizācijas īpašības | Indekss | Kalpošanas ilguma grafiks | ||
|---|---|---|---|---|
| Vārtu vērtnes svars | 1,51–1,8 m | 1,81–2,0 m | 2,01–2,3 m |
|
| Līdz 100 kg | 10 % | 20 % | 30 % | |
| 101–250 kg | 20 % | 30 % | 40 % | |
| 251–300 kg | 30 % | 40 % | 50 % | |
| 301–330 kg | 40 % | 50 % | — | |
| 331–400 kg | 50 % | — | — | |
Pieskaitiet pamata indeksam 15 % ja temperatūra pārsniedz 40 °C vai ir zemāka par 0 °C, vai arī mitrums pārsniedz 80 %; vēl 15 % par pilnu aizpildījumu un 15 % uzstādot vējainā vietā. Katrs attiecīgais faktors tiek ieskaitīts atsevišķi. Domuzīme tabulā nenozīmē nulles slodzi; piemērotību pārbaudiet atbilstoši ierobežojumu grafikam.
Pilns aizpildījums, vējš, augsts mitrums un temperatūras apstākļi samazina kalpošanas laiku. Tāpēc, plānojot ekspluatāciju, ņemiet vērā arī apkārtējās vides apstākļus un faktisko kustības pretestību, ne tikai maksimālo svaru.
SFAB2024 tehniskie parametri
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Izpildījums | Pašbloķējošs pazemes motors bez enkodera, hermētiski noslēgts metāla korpuss |
| Motora barošana | 24 V DC no MC424L vadības bloka |
| Vienas vērtnes robežvērtības | 2,3 m / 400 kg; kombinācija atbilstoši lietošanas grafikam |
| Maksimālā strāva / jauda | 5 A / 120 W |
| Maksimālais griezes moments | 250 Nm |
| Ātrums bez slodzes | 1,25 apgr./min |
| Ekspluatācija | Privātmāju lietošanai; līdz 60 cikliem stundā nominālos apstākļos, pie 180° — uz pusi mazāk |
| Mehāniska leņķa regulēšana | 90° ±10° vai 180° ±10° atkarībā no atdures uzstādījuma |
| Aizsardzības klase | IP67 – īslaicīga iegremdēšana; nepieciešama kārbas drenāža |
| Darba temperatūra | −20 līdz +50 °C |
| Paša motora izmēri | 235 × 206 × 96,5 mm |
| Paša motora svars | 6 kg |
| Barošanas kabelis | 2 m |
| Pamatnes kārba | SFABBOX, atsevišķi vai komplektā |
Motora izmēri un svars atšķiras no komplektā iekļautās kārbas ar sviru. Tālāk redzamajā kārbas rasējumā parādīts 320 × 255 mm pamatnes plāns un uzstādīšanas augstuma izmēri; visi rasējumā norādītie izmēri ir milimetros. Plānojot pamatu, paredziet arī drenāžu un kabeļu aizsargcauruli.
Piedziņas 360° skats
Piedziņa SFAB2024 agrāk tika apzīmēta arī kā X-FAB XFAB2024 un X-METRO XME2024. Pievienojot vadus, vienmēr pārbaudiet faktisko motora modeli un vadības bloka plati.
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
