NICE Hopp HO7124 – veramo vārtu piedziņa ar vadības bloku, vērtnēm līdz 2,4 m/250 kg

Produkta pieejamība:	noliktavā	Preces parasti nosūtām 24 stundu laikā.

NICE-HOPP-HO7124
noliktavā

407,71 € bez PVN
493,33 € ar PVN

Svars
9,00 kg

Produkta apraksts NICE Hopp HO7124 – veramo vārtu piedziņa ar vadības bloku, vērtnēm līdz 2,4 m/250 kg

NICE HOPP HO7124 ir iebūvēts vadības bloks POA3R10. Šis šarnīra piedziņas mehānisms var atsevišķi darbināt vienu vārtu vērtni. Divviru vārtiem tam pievieno otru motoru HO7224 bez vadības bloka; HO7124 iebūvētais vadības bloks pēc tam vada abas piedziņas.

Motors darbojas ar 24 V DC. Piedziņa ir neatgriezeniska; strāvas padeves pārtraukuma gadījumā to atbloķē ar atslēgu. Iebūvētās vadības sistēmas barošana no elektrotīkla ir 230 V AC.

Ātrā navigācija
Piedziņas izvēle	Komplektācija un komplekti
Piederumi	Montāža A/B
Atdures	Kabeļu instalācija
Pieslēgšana	Pirmā palaišana
Programmēšana	Diagnostika un atiestatīšana
Atbloķēšana	Apkope
Parametri	PDF rokasgrāmata
Piederumi — spailes un polaritāte

Ko pievienot HOPP piedziņai

Izvēlieties aprīkojumu, ņemot vērā visus vārtus un apkārtējos riskus. Elektroniskos piederumus pieslēdz vadības blokam HO7124; HO7224 nav savu ieeju vai uztvērēja ligzdas.

Kas	Kāpēc	Tips
Otrais motors	Otrajai vērtnei; to vada vadības bloks POA3R10, kas iebūvēts HO7124.	HO7224 bez vadības bloka
Fotocélas	Uzrauga caurbrauktuvi; divu vadu pieslēgums BlueBUS.	EPMB
Signāllampa	Signalizē par kustību; pieslēdz pie FLASH.	ELDC
Tālvadības pults	Uztvērējs atrodas HO7124. Norādītajos komplektos ir iekļauts šis uztvērējs un viena divkanālu tālvadības pults.	OXIBD + ON2E
Vadība ar kodu/karti	Saderīgās vadības ierīces pieslēdz pie BlueBUS.	EDSB / ETPB
Rezerves akumulators	Elektrotīkla pārtraukuma gadījumā tas nodrošina strāvas padevi sistēmai, izmantojot POA3R10, kas atrodas HO7124; ciklu skaits ir atkarīgs no vārtiem un akumulatora uzlādes.	PS124 – pieslēgšana
Atbloķēšana no ārpuses	Ļauj mehāniski atbloķēt vārtus strāvas padeves pārtraukuma gadījumā, ja nav citas iekļūšanas iespējas īpašumā.	KIO + KA1 – montāža
Apkope un diagnostika	Programmētāju pieslēdz POA3R10, izmantojot BUS T4 saskarni.	OVIEW + IBT4N

Kad izvēlēties NICE HOPP

HOPP ir šarnīra piedziņa ar alumīnija sviru veramajiem vārtiem, kas atveras uz īpašuma iekšpusi. Tā ir piemērota arī intensīvākai lietošanai, ja vārti atbilst mehāniskajiem un ekspluatācijas ierobežojumiem. Šīs piedziņas nav piemērotas vārtu atvēršanai uz āru.

Vienas vērtnes garums	Vienas vērtnes svars
Līdz 1,5 m	Līdz 250 kg
Līdz 2,4 m	Līdz 160 kg

Maksimālās vērtības — 2,4 m un 250 kg — nav sasniedzamas vienlaikus. Ja vērtnes garums ir starp šīm vērtībām, vadieties pēc pieļaujamās slodzes līknes. Divi motori darbina divas vērtnes; tie nepalielina vienas vērtnes nestspēju. Pilns aizpildījums, vējš, berze un eņģu stāvoklis ietekmē gan piemērotību, gan kalpošanas laiku.

Slodze un aptuvenais kalpošanas laiks

Lai aprēķinātu aptuveno kalpošanas laiku, saskaitiet attiecīgos indeksus. Rezultātu nolasiet sākotnējā grafikā. Tas ir aptuvens novērtējums, pieņemot, ka tiek veikta regulāra apkope, nevis garantēts ciklu skaits.

Visas automātikas īpašības	Indekss	Kalpošanas laika grafiks
Vērtnes garums	< 1 m: 0 % 1–1,5 m: 15 % 1,5–2,4 m: 20 %
Svars	< 100 kg: 0 % 100–150 kg: 20 % 150–250 kg: 30 %
Temperatūra un mitrums	> 40 °C vai < 0 °C vai mitrums > 80 %: 20 %
Pilns aizpildījums	15 %
Vējaina vieta	15 %

Ietekme un indekss	Kalpošanas ilguma grafiks

Intervālu kopīgajā robežā aptuvenam novērtējumam izvēlieties lielāko indeksu. Kalpošanas ilguma rezultāts neaizstāj pieļaujamā garuma un svara pārbaudi vai spēka mērījumu uz uzstādītiem vārtiem.

Komplekti vienai vai divām vērtnēm

Viena vērtne: HO7124 ar vadības bloku. Divas vērtnes: HO7124 ar vadības bloku un HO7224 bez vadības bloka. Abus motorus vada HO7124 iebūvētais vadības bloks. Visos turpmāk norādītajos komplektos ietilpst OXIBD un 1× ON2E. Variants ar fotoelementiem papildus ietver pāri EPMB; variantā ar piederumiem iekļauta arī bākuguns ELDC.

Komplekti 1 vērtnei	Otrais motors HO7224 bez vadības bloka	Komplekti 2 vērtnēm
HOPP 1 vērtnei Pamata Ar fotoelementiem Ar piederumiem 1× HO7124 Vadības bloks HO7124. Ierobežojums attiecas uz vienu vērtni.	NICE HO7224 24 V DC HO7224 nav vadības bloka; to vada bloks, kas iebūvēts HO7124.	HOPP 2 vērtnēm Pamata Ar fotoelementiem Ar piederumiem HO7124 + HO7224 Vadības bloks HO7124. Ierobežojums attiecas uz vienu vērtni.

Piedziņas un šarnīrveida sviras montāža

Pirms montāžas pārbaudiet vārtu izturību, vērtnes līdzsvaru un vienmērīgu manuālu kustību visā gājiena garumā. Piedziņa neaizstāj bojātu eņģu remontu. Sviras kronšteinu piestipriniet pie vērtnes stingrās daļas, piemēram, rāmja. Enkurošanas pamatnei droši jāspēj uzņemt piedziņas radītos spēkus.

Kas jāpārbauda	Prasība
Vieta motoram	Minimālais montāžas platums ir 170 mm; piedziņas korpusa platums ir 180 mm. Pārbaudiet kopējo kontūru un sviras sniedzamību.
Vieta sviras kustībai	Ievērojiet vismaz 400 mm atstarpi vietā, kas norādīta zīmējumā. Tas nav staba šķērsgriezuma izmērs.
A/B ģeometrija	To nosaka eņģes novietojums un nepieciešamais atvēršanas leņķis; izmantojiet tālāk redzamo grafiku.
Piekļuve	Jānodrošina droša piekļuve atbloķēšanas atslēgai un korpusam.
Šķēršļi un vārtiņi	Vērtne un svira nedrīkst atsisties pret sienu vai citu priekšmetu. Ja vārtos ir iebūvēti vārtiņi, piedziņa jābloķē, kamēr tie ir atvērti.

Kā noteikt montāžas attālumus A un B

Izmēriet attālumu A atbilstoši eņģes novietojumam un stiprinājuma virsmai zīmējumā.
Manuāli atveriet vērtni vajadzīgajā pozīcijā un nosakiet tās leņķi.
Pēc A vērtības un vajadzīgā leņķa diapazona grafikā nosakiet B, t. i., motora kronšteina novietojumu. Izmēri norādīti milimetros.

Ražotāja piemērs: ja A = 100 mm un leņķis ir 100°, B ir aptuveni 180 mm. Šis piemērs nav universāls montāžas izmērs.

Grafikā norādīti diapazoni 90–95°, 95–100°, 100–105° un 105–110°. Lielāks leņķis nav iespējams pie jebkura eņģes nobīdes attāluma; gan A, gan B jāiekļaujas attiecīgajā diapazonā.

A izmērs	B izmērs

Kronšteinu nostiprināšana un sviras montāža

Novietojiet motora kronšteinu horizontāli un atzīmējiet četrus urbumus. Enkurošanas skrūves, paplāksnes un dībeļus izvēlieties atbilstoši pamatnei; šie stiprinājumi nav iekļauti piegādes komplektā.
Piestipriniet motoru pie kronšteina ar divām komplektā iekļautajām M4,8 × 13 skrūvēm.
Savienojiet izliekto sviru ar taisno sviru, izmantojot tapu un fiksācijas gredzenu. Tādā pašā veidā piestipriniet vārtu vērtnes kronšteinu.
Atbloķējiet motoru un aizvērtā stāvoklī nosakiet vārtu vērtnes kronšteina vietu. Iztaisnojiet sviras atbilstoši sākotnējam rasējumam un novietojiet kronšteinu pēc iespējas tālāk no piedziņas.
Piestipriniet kronšteinu horizontāli pie vārtu vērtnes stingrā rāmja. Atjaunojiet savienojumu ar tapu un fiksācijas gredzenu; pēc tam pārbaudiet visu kustības ceļu un noregulējiet atdures.

Mehānisko atduru regulēšana

Motoram ir mehāniskās atdures ar precīzu atvēršanas un aizvēršanas regulēšanu. Atdures nosaka gala pozīcijas turpmākai pašmācībai.

Atbloķējiet motoru ar atslēgu un manuāli pārvietojiet vārtu vērtni līdz vēlamajai atvērtajai pozīcijai.
Pagrieziet plastmasas disku A apakšpusē tā, lai izgriezums nonāktu zem sviras, kā parādīts rasējumā.
Ievietojiet atduru B pirmajā pieejamajā pozīcijā, ievērojot pareizo orientāciju. Pagrieziet disku, lai to nofiksētu un nepieļautu izkrišanu.
Precīzi noregulējiet pozīciju ar skrūvi C. Ja aizvēršanas atdure neatrodas uz zemes, tādā pašā veidā noregulējiet arī motora aizvēršanas atduri.
Pievelciet diska D stiprinājuma uzgriezni, lai disks negrieztos pats no sevis. Manuāli pārbaudiet, vai tiek sasniegtas abas pozīcijas, un no jauna nobloķējiet motoru.

Diska A pozīcija	Precīza regulēšana C un fiksēšana D

Kabeļu sagatavošana

Kabeļiem jābūt piemērotiem uzstādīšanas vietai. Kabeļu ievadus izvietojiet tā, lai ūdens vai kondensāts nenotecētu uz elektroniku. Tīkla pieslēgums, zemējums un barošanas atslēgšana jānodrošina kvalificētam elektriķim.

Kabelis	Kabelis un garums
1 – HO7124 barošanas pievads	3 × 1,5 mm², līdz 30 m. Lielākam garumam ražotājs norāda 3 × 2,5 mm² kabeli un zemējumu pie automatizācijas; elektriķim jānovērtē barošanas pievads.
2 – Signāllampa	2 × 1 mm², līdz 20 m.
3 – Antena	Koaksiālais kabelis RG58, līdz 20 m; ieteicamais garums ir mazāks par 5 m.
4 – BlueBUS	2 × 0,5 mm², līdz 20 m; 20–40 m garumam izmantojiet 2 × 1 mm² kabeli.
5 – Atslēgas slēdzis	Divi kabeļi 2 × 0,5 mm² vai viens kabelis 4 × 0,5 mm², līdz 50 m.
6 – Elektriskā slēdzene	2 × 1 mm², līdz 6 m.
7 – Piedziņu savienojums	3 × 1,5 mm², līdz 10 m; atbilstoši spaiļu blokam un oriģinālajai shēmai.

HOPP vadības bloks un pieslēgšana

HO7124 ir iebūvēts POA3R10 un tīkla barošanas pievads 230 V AC. Komplekta motori darbojas ar 24 V DC. HO7224 nedrīkst tieši pieslēgt 230 V spriegumam.

Tālāk aprakstītā pieslēgšana un iestatīšana attiecas uz POA3R10. Šī plate nav savietojama ar vecāko POA3 modeli. Veicot remontu, salīdziniet faktiski uzstādītās plates marķējumu un savienotājus; ar līdzīgu piedziņas nosaukumu nepietiek.

Pirms vāka atvēršanas atvienojiet elektrotīkla barošanu un rezerves akumulatoru. Visus elektriskos darbus veic kvalificēts tehniķis.

POA3R10 spailes

Spaile	Pielietojums
M1	Izeja HO7224 bez vadības bloka.
M2	Izeja motoram HO7124 ar vadības bloku. Ja ir tikai viens motora bloks, pieslēgtam jāpaliek HO7124.
FLASH	ELDC signāllampa vai 12 V DC kvēlspuldzes signāllampa, ne vairāk kā 21 W.
EL	12 V AC elektriskā slēdzene, ne vairāk kā 15 VA.
BlueBUS	Saderīgu ierīču barošana un saziņa, izmantojot divus vadus bez polaritātes. Ne vairāk kā 12 BlueBUS ierīces; slodzi aprēķina atbilstoši pieslēgto ierīču tipiem.
STOP	Drošības ieeja NO, NC vai 8,2 kΩ rezistīvai ierīcei; tips tiek apgūts ierīču noteikšanas laikā.
SbS	Bezpotenciāla NO kontakts pakāpeniskai vadībai.
OPEN	Bezpotenciāla NO kontakts daļējai atvēršanai; funkciju var mainīt, veicot programmēšanu.
Uztvērēja antena	Koaksiālo kabeli pievienojiet antenas savienotājam, kas uzstādīts OXIBD uztvērēja; ievērojiet tā spaiļu marķējumu.

SbS un OPEN vadības ieejām nepievadiet ārēju spriegumu. Mainot FLASH vai EL funkciju, mainās arī izejas elektriskie parametri: pārējām palīgfunkcijām izeja paredzēta 24 V DC lampai vai relejam, ne vairāk kā 4 W. Nepievienojiet slodzi, kas paredzēta sākotnējai funkcijai, nepārbaudot tās saderību.

POA3R10 palīgbarošana

Piemērotam karšu lasītājam vai atslēgas slēdža apgaismojumam izmantojiet pāra STOP labā spaile = − un pāra SbS kreisā spaile = +, skatoties uz attēlu zemāk, kur uzraksti atrodas virs spailēm: 24 V DC (−30 % līdz +50 %), ne vairāk kā 200 mA. Šis spaiļu pāris paliek zem sprieguma arī gaidstāves režīmā. Ierīces vadības releju pieslēdz atsevišķi kā bezpotenciāla NO kontaktu; vadības ieejai nepievadiet ārēju spriegumu. BlueBUS un bezpotenciāla kontaktiem nav +/− polaritātes. EL izeja ir 12 V AC/ne vairāk kā 15 VA bez noteiktas +/− polaritātes; FLASH izeja signāllampai ir 12 V DC/ne vairāk kā 21 W. Polarizētai signāllampai pārbaudiet marķējumu uz plates un lampas.

BlueBUS fotobarjeras un STOP ieeja

EPMB, EDSB un ETPB tiek paralēli pie BlueBUS. Viena fotocēļu pāra TX un RX iestatījumam ar džemperiem jābūt vienādam; katram nākamajam pārim jāiestata cita adrese. Tastatūru un karšu lasītāju adreses iestatiet saskaņā ar to lietošanas instrukcijām. Pēc ierīces pievienošanas vai noņemšanas atkārtojiet ierīču nolasīšanu un darbības pārbaudi.

Fotocēļu adrese	HOPP reakcija atkarībā no novietojuma
FOTO / FOTO II	Ārējās fotocēles: aizvēršanās laikā aptur kustību, un vārtu vērtnes atkal atveras.
FOTO 1 / FOTO 1 II	Iekšējās fotocēles: aizvēršanās laikā aptur kustību un maina tās virzienu. Atvēršanas laikā aptur vērtnes; kad stars vairs nav pārtraukts, atvēršana turpinās.
FOTO 2 / FOTO 2 II	Iekšējās fotocēles: atvēršanas laikā aptur kustību un maina tās virzienu.
FOTO 3	Šai HOPP vadības ierīcei šāda konfigurācija nav atļauta.

EPMB adresācijas džemperu tabula parāda TX/RX iestatījumu. Fotocēļu vispārīgajā instrukcijā ir iekļautas arī konfigurācijas citām vadības ierīcēm; HOPP izmantojiet iepriekš tabulā norādīto atbalstīto adresi.

Parastās fotocēles ar releja izeju neaizstāj BlueBUS fotocēles. STOP gadījumā NO kontakti jāsavieno paralēli, bet NC kontakti — virknē. Kontaktu kombinācijas vai vairāku pretestības drošības malu pieslēgšana jāveic tehniķim saskaņā ar attiecīgo ierīču shēmu; drošības ieeju nedrīkst atspējot, to pārvienojot.

Uztvērējs un tālvadības pultis

Uztvērēju ievieto HO7124 ligzdā, kad barošana ir atvienota. Pārbaudītajos HOPP komplektos tiek izmantoti OXIBD ar ON2E. Tālvadības pulšu sapārošanu un dzēšanu veiciet atbilstoši faktiski uzstādītajam uztvērējam. OXIBD instrukcija un iestatīšana ir pieejama tā atsevišķajā lapā; POA3R10 atiestatīšana neizdzēš radio atmiņu.

PS124 rezerves barošana

POA3R10 vadības ierīcei PS124 uzstāda HO7124. Pievienojiet to tikai pēc montāžas un programmēšanas pabeigšanas, jo tā var iedarbināt vārtus arī tad, ja nav elektrotīkla barošanas. Veicot pieslēguma darbus, akumulatoram jābūt atvienotam. HO7124 akumulators nodrošina rezerves barošanu arī šai vadības ierīcei pieslēgtajam HO7224.

PS124 nav iekļauts iepriekš minētajos pamata komplektos. Pēc uzlādes pārbaudiet pilnu darbības ciklu gan ar elektrotīkla barošanu, gan tikai ar akumulatora barošanu. Ātrums un kustību skaits ir atkarīgs no akumulatora stāvokļa un vārtu slodzes. Neuzskatiet citas paaudzes akumulatora savienotāju par savstarpēji aizvietojamu.

Vārtu pirmā iedarbināšana un pārbaude

Visu uzstādīto piedziņu svirām jābūt uzstādītām, gala atdurēm — stingri nostiprinātām, bet motoriem — nofiksētiem. Novietojiet vārtu vērtnes aptuveni gājiena vidū, lai pārbaudes laikā tām būtu vieta kustībai abos virzienos. Divu vērtņu gadījumā pārbaudiet secību atbilstoši to pārlaidumam; aizveroties vērtnes nedrīkst sadurties.

Pēc ieslēgšanas BlueBUS LED indikatoram regulāri jāmirgo reizi sekundē, fotocēļu LED indikatoriem jāsignalizē par darbību, bet FLASH bākugunij jābūt izslēgtai. Ja indikācija neatbilst, atvienojiet barošanu un pārbaudiet pieslēgumu.

1. BlueBUS un STOP ierīču nolasīšana

Vienlaikus turiet nospiestas Open ▲ + Stop/Set.
Pēc aptuveni 3 sekundēm, kad L1 un L2 ātri mirgo, atlaidiet pogas.
Uzgaidiet, līdz process ir pabeigts. STOP LED indikatoram jādeg, bet L1/L2 indikatoriem jābūt izslēgtiem; L3/L4 var sākt mirgot, ja pozīcijas vēl nav apgūtas.

Šī apmācība ir nepieciešama arī tad, ja ierīces nav pievienotas. Atkārtojiet to, mainot BlueBUS vai STOP ierīces; tā neaizstāj vārtu vērtņu gājiena apmācību.

2. Automātiska gala atduru apmācība

Pēc sekmīgas ierīču nolasīšanas turiet nospiestas Stop/Set + Close ▼.
Pēc aptuveni 3 sekundēm, kad L3 un L4 ātri mirgo, atlaidiet pogas.
Divviru vārtiem vispirms aizveras M1, pēc tam M2, tad abi motori atver vārtus līdz gala atdurēm un ātri aizver tos. Ja ir uzstādīta viena piedziņa, apmācību veic tikai pievienotajam motoram.
Pēc sekmīgas aizvēršanas L3 un L4 nodziest.

Pirmajai kustībai jābūt aizvēršanai. Ja motors sāk atvērt vārtus vai vispirms kustas nepareizā vērtne, pārtrauciet procesu ar Open vai Close pogu. Tehniķim, atvienojot barošanu, jāizlabo motora virziens vai piešķīrums atbilstoši faktiskajam pieslēgumam un pēc tam jāatkārto apmācība. Nesajauciet motora un sensoru vadus.

Ja nostrādā fotocēle vai STOP, apmācība tiek pārtraukta un L1 mirgo. Vispirms novērsiet cēloni un atkārtojiet apmācību. Spēkam jāatbilst vārtiem; spēka palielināšana neaizstāj berzes novēršanu vai drošības pārbaudi.

Divviru vārtu manuālā un jauktā apmācība

Manuālā apmācība ļauj atsevišķi noteikt vērtņu pozīcijas un pārlaiduma aizkavi. Turiet nospiestas Stop/Set + Close pogas un atlaidiet tās, tiklīdz sāk mirgot L1, aptuveni pēc 1 sekundes. Turiet nospiestu Open vai Close, lai pārvietotu attiecīgo motoru; vēlamajā pozīcijā atlaidiet pogu. Saglabājiet pozīciju, vismaz 3 sekundes turot nospiestu Stop/Set. Izvēlētais LED indikators iedegas, un pēc pogas atlaišanas tiek pāriets uz nākamo. Starp darbībām drīkst paiet ne vairāk kā 10 sekundes.

LED indikators	Saglabājamā pozīcija, ja ir divi motori
L1	M1 aizvērts – pozīcija 0.
L2	M2 aizvērts – pozīcija 0.
L3	M2 motora SA – punkts, no kura sākas M1 atvēršana.
L4	M1 motora SC – punkts, no kura sākas M2 aizvēršana.
L5	M1 atvērts – pozīcija 1.
L6	M2 atvērts – pozīcija 1.

Jauktajai apmācībai nepieciešama iepriekš sekmīgi pabeigta automātiskā apmācība. Pēc tam ieejiet manuālajā režīmā, īsi nospiežot Open/Close, izvēlieties vajadzīgo pozīciju SA vai SC un pielāgojiet to tādā pašā veidā. Nemainiet šādi mehānisko gala atduru noteiktās aizvērtās un atvērtās pozīcijas. Tabulā norādītā manuālā secība paredzēta diviem motoriem; viena motora gadījumā izmantojiet automātisko apmācību.

Kas jāpārbauda pirms ikdienas lietošanas

Vairāki pilni atvēršanas un aizvēršanas cikli bez vietām ar pastiprinātu berzi, sviru sadursmes vai vērtņu saskares.
Pareiza palēnināšana, vērtņu secība un droša gala pozīciju sasniegšana.
Pārbaudiet katra fotocēļu pāra un STOP ierīces darbību attiecīgajos kustības virzienos.
Manuāla atbloķēšana, atkārtota nofiksēšana un, ja uzstādīta, rezerves barošana.
Trieciena spēka mērīšana un visu saspiešanas, iespiešanas un aizķeršanās vietu aizsardzība.

Montāža un nodošana ekspluatācijā jāpabeidz kvalificētam tehniķim. Piedziņas šķēršļu noteikšanas funkcija neaizstāj nepieciešamās drošības ierīces vai spēka mērījumus.

POA3R10 programmēšana

Open ▲ un Close ▼ vada kustību un LED indikatoru izvēli. Stop/Set aptur kustību un tiek izmantota iestatījumu atvēršanai, mainīšanai un saglabāšanai. Tālāk norādītās vērtības attiecas uz POA3R10.

I līmenis – funkciju ieslēgšana un izslēgšana

Turiet nospiestu Stop/Set, līdz sāk mirgot L1; pēc tam atlaidiet pogu.
Īsi nospiediet Open vai Close, lai atlasītu LED funkcijas.
Īsi nospiediet Stop/Set, lai mainītu stāvokli: īsi uzplaiksnījumi = OFF, gari = ON.
Ja 10 sekundes netiek veikta nākamā nospiešana, programmēšana tiek pārtraukta un izmaiņas tiek saglabātas.

Šīs plates funkciju sākotnējais stāvoklis ir OFF. Parastas darbības laikā iedegta attiecīgā LED norāda, ka funkcija ir ieslēgta.

LED – funkcija un nozīme	Stāvoklis
L1 – Automātiska aizvēršana ON: pēc atvēršanas vārti aizveras pēc iestatītā pauzes laika; noklusējuma pauze ir 30 s. OFF: pusautomātiska vadība.	OFF – rūpnīcas iestatījums ON – ieslēgts
L2 – Aizvērt pēc fotoelementa nostrādes ON: ja ir aktivizēta automātiskā aizvēršana, FOTO/FOTO1 nostrāde kustības laikā saīsina pauzi līdz 5 s. Ja automātiskā aizvēršana nav aktivizēta, nostrāde aizvēršanas laikā izraisa aizvēršanu pēc iestatītā pauzes laika. OFF: spēkā paliek sākotnējais iestatījums.	OFF – rūpnīcas iestatījums ON – ieslēgts
L3 – Vienmēr aizvērt Pēc barošanas atjaunošanas, ja tiek konstatēts, ka vārti nav aizvērti, aizvēršana sākas pēc 5 s ilgas iepriekšējās mirgošanas. OFF: pēc elektrotīkla sprieguma atjaunošanas vārti paliek nekustīgi.	OFF – rūpnīcas iestatījums ON – ieslēgts
L4 – Visu ierīču gaidstāve ON: 1 minūti pēc kustības beigām tiek izslēgta BlueBUS, Bus T4, FLASH, EL un daļa ķēžu/LED. Komanda atjauno darbību. OFF: šis enerģijas patēriņa samazinājums netiek izmantots.	OFF – rūpnīcas iestatījums ON – ieslēgts
L5 – Elektroslēdzene / palīgapgaismojums ON: EL darbojas kā palīgapgaismojums. OFF: EL vada elektroslēdzeni. Slodzei jāatbilst izvēlētajai funkcijai.	OFF – rūpnīcas iestatījums ON – ieslēgts
L6 – Iepriekšēja mirgošana ON: bākuguns brīdina 3 s pirms kustības sākuma. OFF: mirgošana sākas reizē ar kustību.	OFF – rūpnīcas iestatījums ON – ieslēgts
L7 – SbS = Open, OPEN = Close ON: ieejas darbojas kā atvēršanas un aizvēršanas komandas. OFF: pakāpeniska vadība un daļēja atvēršana 1.	OFF – rūpnīcas iestatījums ON – ieslēgts
L8 – FLASH / atvērtu vārtu indikators ON: FLASH signalizē par atvērtiem vārtiem. OFF: darbojas kā bākuguns. Mainot iestatījumu, izmantojiet atbilstošu elektrisko slodzi.	OFF – rūpnīcas iestatījums ON – ieslēgts

II līmenis – parametru vērtības

Turiet nospiestu Stop/Set, līdz sāk mirgot L1, un atlaidiet pogu. Ar Open/Close atlasiet parametra ieejas LED.
Vēlreiz turiet nospiestu Stop/Set; pēc aptuveni 3 sekundēm iedegsies pašreizējās vērtības LED.
Joprojām turot nospiestu Stop/Set, ar pogām Open/Close atlasiet vērtības LED.
Atlaidiet Stop/Set. Ja 10 sekundes netiek veikta nākamā nospiešana, režīms tiek pārtraukts.

Sākotnējā vērtība ir norādīta treknrakstā. Ieejas LED norāda parametru; labās kolonnas LED norāda tā vērtību.

Ieejas LED – nosaukums un apraksts	Iestatījuma LED – vērtība
L1 – Pauzes laiks Gaidīšanas laiks pirms aizvēršanas; darbojas tikai tad, ja ir ieslēgta automātiskā aizvēršana.	L1: 5 s L2: 15 s L3: 30 s L4: 45 s L5: 60 s L6: 80 s L7: 120 s L8: 180 s
L2 – Pakāpeniskā vadība Maina SbS komandu un pirmā radio kanāla komandu secību. L4/L5/L7/L8 vērtības maina arī Open/Close darbību.	L1: Atvērt – apturēt – aizvērt – apturēt L2: Atvērt – apturēt – aizvērt – atvērt L3: Atvērt – aizvērt – atvērt – aizvērt L4: Koplietošanas režīms: SbS/Open komandas atvēršanas laikā nedarbojas; Close maina kustības virzienu. SbS/Open komandas aizvēršanas laikā atver vārtus; Close nedarbojas. Ilgstoša komanda, kas pārsniedz 2 s, atvēršanas laikā izraisa STOP. L5: Koplietošanas režīms 2: virziena darbība tāda pati kā L4; komanda, kas ilgāka par 2 s, izraisa STOP arī aizvēršanas laikā. L6: Pakāpeniskā vadība 2: komanda, kas īsāka par 2 s, izraisa daļēju atvēršanu. L7: Cilvēka klātbūtnes vadība: kustība turpinās tikai tik ilgi, kamēr tiek turēta komanda. L8: Atvēršana pusautomātiska; aizvēršana notiek, turot komandu.
L3 – Motora ātrums Parastās kustības ātrums; vienmēr pārbaudiet drošus spēkus un palēninājumu.	L1: Ļoti lēni L2: Lēni L3: Vidēji L4: Ātri L5: Ļoti ātri L6: Visātrāk L7: Atvēršana ātri, aizvēršana lēni L8: Atvēršana visātrāk, aizvēršana vidēji ātri
L4 – Atslogošana pēc aizvēršanas Īsa abu motoru kustība pretējā virzienā ierobežo gala spiedienu.	L1: Bez atslogošanas L2: 1. pakāpe – aptuveni 100 ms L3: 2. pakāpe L4: 3. pakāpe L5: 4. pakāpe L6: 5. pakāpe L7: 6. pakāpe L8: 7. pakāpe – aptuveni 1 s
L5 – Motora spēks Abu motoru spēks. Nepalieliniet to, lai kompensētu mehānisku kļūmi; pēc izmaiņām jāpārbauda trieciena spēki.	L1: 1. pakāpe – minimāla L2: 2. pakāpe L3: 3. pakāpe L4: 4. pakāpe L5: 5. pakāpe L6: 6. pakāpe L7: 7. pakāpe L8: 8. pakāpe – maksimāla
L6 – Gājēju atvēršana / daļēja atvēršana Vienlaicīgai atvēršanai tiek izmantots mazākais no M1/M2 leņķiem.	L1: M2 par ¼ atvēruma L2: M2 par ½ atvēruma L3: M2 par ¾ atvēruma L4: Pilna M2 atvēršana L5: Abi vārtu spārni par ¼ no mazākā leņķa L6: Abi vārtu spārni par ½ no mazākā leņķa L7: Abi vārtu spārni par ¾ no mazākā leņķa L8: Abi vārtu spārni līdz pilnam mazākajam leņķim
L7 – Servisa brīdinājums Manevru skaits līdz servisa brīdinājumam; servisa indikators jākonfigurē, izmantojot OVIEW.	L1: 500 L2: 1 000 L3: 1 500 L4: 2 500 L5: 5 000 L6: 10 000 L7: 15 000 L8: 20 000
L8 – Kļūmju vēsture Parāda pēdējos astoņus manevrus; tā ir diagnostikas funkcija.	L1: pēdējā manevra rezultāts L2: 2. manevra rezultāts L3: 3. manevra rezultāts L4: 4. manevra rezultāts L5: 5. manevra rezultāts L6: 6. manevra rezultāts L7: 7. manevra rezultāts L8: 8. manevra rezultāts

Ražotājs neatbrīvošanas pakāpes starp galējām vērtībām nenorāda ar precīziem laikiem. Neaprēķiniet tās, vienmērīgi sadalot diapazonu.

POA3R10 diagnostika un atiestatīšana

Ja rodas kļūme, bākuguns izdod īsu zibšņu sēriju, ietur 1 s pauzi un atkārto to pašu sēriju. Zibšņu skaits palīdz noteikt cēloni.

Zibšņi	Cēlonis	Kas jāpārbauda
1	BlueBUS nesaderība	Pārbaudiet ierīces un vadus. Pēc faktiskām konfigurācijas izmaiņām atkārtojiet ierīču apguvi.
2	Fotostaru barjeras nostrāde	Novērsiet šķērsli, notīriet un noregulējiet fotostaru barjeras; pārbaudiet adreses un to darbību.
3	Palielināta pretestība / spēka ierobežojums	Pārbaudiet vārtus, eņģes, sviras un atdures. Spēka iestatījumu tehniķis maina tikai pēc mehāniskā cēloņa novēršanas.
4	STOP nostrāde	Pārbaudiet ierīci un STOP ieejas vadus STOP.
5	Iekšējo parametru kļūda	Uzgaidiet vismaz 30 s un atkārtojiet komandu; ja kļūda saglabājas, sazinieties ar servisu.
6	Pārsniegta pieļaujamā slodze	Ļaujiet piedziņai dažas minūtes atpūsties un novērtējiet manevru skaitu un berzi.
7	Elektrisko ķēžu kļūda	Tehniķis atvieno visus barošanas avotus, tostarp akumulatoru, un pēc dažām sekundēm atjauno barošanu. Ja kļūda atkārtojas, vērsieties servisā.
8	Pastāvīgi aktīva komanda	Pārbaudiet slēdzi, laika vadību un SbS/OPEN ieejas.
9	Bloķēta automātika	Atceliet bloķēšanas komandu, izmantojot atbilstošo vadības ierīci. Tas ne vienmēr nozīmē mehānisku atbloķēšanu ar atslēgu.

LED indikatoru pamatpārbaude

LED	Nozīme
BlueBUS	Viens zibšņi sekundē: normāla darbība. Divi ātri zibšņi: ieejas stāvokļa maiņa. Nedeg: pārbaudiet barošanu un drošinātājus; deg nepārtraukti: kļūme.
STOP	Deg, ja miera stāvoklis ir apgūts pareizi; nodziest, kad nostrādā.
SbS / OPEN	Deg, kad ir aktīva attiecīgā komanda.
L1/L2 mirgo	Jāpārbauda un jāveic ierīču apguve.
L3/L4 mirgo	Jāveic gala atduru pozīciju apguve.

Kā nolasīt kļūmju vēsturi

Ieejiet programmēšanas režīmā, nospiežot Stop/Set, un izvēlieties ieeju L8. Turiet nospiestu Stop/Set; pēc aptuveni 3 s iedegsies LED indikatori par manevriem ar kļūmi (L1 = pēdējais, L8 = astotais). Joprojām turot nospiestu Stop/Set, izvēlieties manevru Open/Close. Attiecīgais LED indikators iemirgosies tik reižu, cik norādīts kļūmju tabulā. Pēc tam atlaidiet Stop/Set.

Vadības bloka iestatījumu dzēšana

Atiestatīšana dzēš POA3R10 individuālos iestatījumus. Kamēr vārti stāv, vienlaikus turiet nospiestas pogas Open ▲ + Close ▼, līdz pēc aptuveni 3 s iedegas L1 līdz L8. Atlaidiet pogas. Ja dzēšana bijusi veiksmīga, L1 līdz L8 ātri mirgo 3 s. Pēc tam atkārtojiet ierīču apguvi, pozīciju apguvi un drošības pārbaudes. Šī atiestatīšana neaizstāj uztvērēja radioatmiņas dzēšanu.

Manuāla atbloķēšana elektroapgādes pārtraukuma gadījumā

Atbloķējiet tikai nekustīgu vārtu vērtni. Ievietojiet atbloķēšanas mehānismā atslēgu un pagrieziet to par 180° virzienā, kas norādīts uz mehānisma. Vārtu vērtni var atvērt vai aizvērt manuāli, nelietojot spēku. Pirms automātiskās darbības atjaunošanas vēlreiz nobloķējiet piedziņu ar atslēgu un izņemiet atslēgu; divviru vārtiem pārbaudiet abus motorus.

Atbloķēšana no ārpuses

Ja nav citas ieejas īpašumā, var uzstādīt KIO ar trosīti KA1. Divviru vārtiem saskaņā ar ražotāja norādījumiem pievienojiet to tā spārna motoram, kurš, sākot no aizvērtas pozīcijas, atveras pirmais. Trosīti uzstāda atbloķēšanas mehānismā; tā nemaina vārtu atvēršanas virzienu.

Apkope un droša lietošana

Apkopi ieplānojiet ne vēlāk kā pēc 6 mēnešiem vai 20 000 manevriem, atkarībā no tā, kas iestājas vispirms. Pirms darbu sākšanas atvienojiet elektrotīklu un akumulatoru. Pārbaudiet stiprinājumus, koroziju, tapas un sprostgredzenus, sviru, eņģu, kabeļu, atduru un atbloķēšanas mehānisma stāvokli. Pēc darbu veikšanas atkārtojiet darbības un drošības pārbaudes.

Neiedarbiniet vārtu vērtni, kamēr kāds strādā tās kustības zonā. Bērni nedrīkst izmantot vārtus kā rotaļlietu, un tālvadības pultis jātur viņiem nepieejamā vietā. Ja drošības ierīce ir bojāta, izmantojiet manuālo atbloķēšanu un nodrošiniet remontu; neatslēdziet aizsardzību.

NICE HO7124 tehniskie parametri

Parametrs	Vērtība
Tips	Šarnīrveida elektromehāniskais piedziņas mehānisms, 24 V līdzstrāvas motors.
Vadības bloks	Iebūvēts POA3R10.
Produkta barošana	230 V maiņstrāva ±10 %, 50/60 Hz.
Maksimālais griezes moments	250 Nm.
Nominālais griezes moments	100 Nm.
Ātrums pie nominālā griezes momenta	0,13 rad/s (1,2 apgr./min).
Ātrums bez slodzes	0,17 rad/s (1,6 apgr./min); iestatāms, izmantojot vadības bloku.
Ciklu skaits pie nominālā griezes momenta	Maks. 35 cikli/h; pie maksimālās temperatūras — maks. 25 cikli/h.
Nepārtraukta darbība	Maks. 10 minūtes; pie maksimālās temperatūras — maks. 8 minūtes.
Jaudas patēriņš pie nominālā griezes momenta	170 W.
Maksimālais jaudas patēriņš	280 W.
Nominālā strāva	0,8 A.
Maksimālā strāva	1,3 A.
Darba temperatūra	−20 līdz +55 °C; zemā temperatūrā efektivitāte samazinās.
Aizsardzības pakāpe	IP54, ja korpuss ir nebojāts un pareizi aizvērts.
Korpusa izmēri	180 × 252 × 290 mm (platums × dziļums × augstums).
Piedziņas mehānisma svars	9 kg.

Parametri pie nominālās slodzes attiecas uz aptuveni 20 °C apkārtējās vides temperatūru. Ciklu skaits nav neatkarīgs no vārtu vērtnes un kustības pretestības; jāievēro arī garuma un svara ierobežojumi.

360°:

NICE Hopp HO7124 piedziņas mehānisma rokasgrāmata

PDF

Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?

Izvēlieties sev ērtāko veidu:

pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]

Jautājiet mums par produktu NICE Hopp HO7124 – veramo vārtu piedziņa ar vadības bloku, vērtnēm līdz 2,4 m/250 kg

Produkts:	NICE Hopp HO7124 – veramo vārtu piedziņa ar vadības bloku, vērtnēm līdz 2,4 m/250 kg
Vārds:
E-pasts:
Tālrunis:
Teksts:
	Šo vietni aizsargā reCAPTCHA no Google.

Drukāt lapu