NICE Hopp HO7224 – veramo vārtu piedziņa bez vadības bloka, vārtu vērtnei līdz 2,4 m/250 kg
| Produkta pieejamība: | noliktavā | Preces parasti nosūtām 24 stundu laikā. |
|---|
noliktavā
317,46 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 6,50 kg |
Produkta apraksts NICE Hopp HO7224 – veramo vārtu piedziņa bez vadības bloka, vārtu vērtnei līdz 2,4 m/250 kg
NICE HOPP HO7224 nav vadības bloka. Šis šarnīra piedziņas mehānisms paredzēts kā otrais motors pie HO7124. Abus piedziņas mehānismus vada bloks POA3R10 iebūvēts modelī HO7124; modelī HO7224 papildu bloku neuzstāda. Vienas vārtu vērtnes ierobežojumi ir 2,4 m pie 160 kg vai 1,5 m pie 250 kg.
Motors darbojas ar 24 V DC. Piedziņa ir neatgriezeniska; strāvas padeves pārtraukuma gadījumā to atbloķē ar atslēgu. HO7224 nav pilnvērtīga vārtu automatizācijas sistēma, un to nedrīkst pieslēgt tieši pie 230 V.
Kas nepieciešams HOPP piedziņai
Aprīkojumu izvēlieties, ņemot vērā visu vārtu sistēmu un riskus tās apkārtnē. Elektroniskos piederumus pieslēdz HO7124 iebūvētajam vadības blokam; modelim HO7224 nav ne savu ieeju, ne vietas uztvērēja pieslēgšanai.
| Kas | Kāpēc | Tips |
|---|---|---|
| Galvenā piedziņa ar vadības bloku | Tās iebūvētais bloks POA3R10 vada arī HO7224 motoru. | HO7124 ar POA3R10 |
| Fotoelementi | Uzrauga iebrauktuvi; divu vadu pieslēgums BlueBUS. | EPMB |
| Signāllampa | Signalizē par kustību; pieslēdz pie FLASH. | ELDC |
| Tālvadības pults | Uztvērējs paredzēts HO7124 modelim. Norādītajos komplektos ietilpst šis uztvērējs un viena divkanālu tālvadības pults. | OXIBD + ON2E |
| Vadība ar kodu/karti | Saderīgās vadības ierīces pieslēdz pie BlueBUS. | EDSB / ETPB |
| Rezerves akumulators | Tīkla strāvas padeves pārtraukuma gadījumā nodrošina komplekta barošanu, izmantojot HO7124 iebūvēto bloku POA3R10; kustību skaits ir atkarīgs no vārtiem un akumulatora uzlādes. | PS124 – pieslēgšana |
| Atbloķēšana no ārpuses | Nodrošina mehānisku atbloķēšanu strāvas padeves pārtraukuma gadījumā, ja nav citas piekļuves īpašumam. | KIO + KA1 – uzstādīšana |
| Apkope un diagnostika | Programmētāju pieslēdz POA3R10, izmantojot BUS T4 saskarni. | OVIEW + IBT4N |
Kad izvēlēties NICE HOPP
HOPP ir šarnīra piedziņas mehānisms ar alumīnija sviru veramiem vārtiem, kas atveras uz īpašuma iekšpusi. Tas ir piemērots arī intensīvākai lietošanai, ja vārti atbilst mehāniskajiem un darbības ierobežojumiem. Šīs piedziņas nav piemērotas vārtu atvēršanai uz āru.
| Vienas vārtu vērtnes garums | Vienas vārtu vērtnes svars |
|---|---|
| Līdz 1,5 m | Līdz 250 kg |
| Līdz 2,4 m | Līdz 160 kg |
Maksimālie rādītāji — 2,4 m un 250 kg — nav sasniedzami vienlaikus. Ja vērtnes garums ir starp šīm vērtībām, vadieties pēc pieļaujamības līknes. Divi motori darbina divas vērtnes; tie nepalielina vienas vērtnes nestspēju. Pilns aizpildījums, vējš, berze un eņģu stāvoklis ietekmē piemērotību un kalpošanas laiku.
Slodze un aptuvenais kalpošanas laiks
Lai aprēķinātu kalpošanas laiku, saskaitiet attiecīgos indeksus. Rezultātu nolasiet sākotnējā grafikā. Tas ir aptuvens novērtējums, pieņemot, ka apkope tiek veikta regulāri, nevis garantētais ciklu skaits.
| Ietekme un indekss | Kalpošanas laika grafiks | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|  |
Ja vērtība atrodas uz intervālu kopējās robežas, aptuvenam novērtējumam izvēlieties augstāko indeksu. Kalpošanas laika rezultāts neaizstāj pieļaujamā garuma un svara pārbaudi vai gatavu vārtu spēka pārbaudi.
Komplekti vienai vai divām vērtnēm
Vienai vērtnei: HO7124 ar vadības bloku. Divām vērtnēm: HO7124 ar vadības bloku un HO7224 bez vadības bloka. Abus motorus vada HO7124 iebūvētais vadības bloks. Visos tālāk norādītajos komplektos ietilpst OXIBD un 1× ON2E. Variants ar fotoelementiem ietver pāri EPMB; komplektā ar piederumiem ir arī bākuguns ELDC.
| Komplekti 1 vērtnei | Galvenā piedziņa HO7124 ar vadības bloku | Komplekti 2 vērtnēm |
|---|---|---|
HOPP vienai vērtnei Pamata komplekts Ar fotoelementiem Ar piederumiem 1× HO7124 Vadības bloks ir iebūvēts HO7124. Ierobežojums attiecas uz vienu vērtni. | NICE HO7124 24 V DC HO7124 ir iebūvēts POA3R10, kas vada arī HO7224 motoru. | HOPP divām vērtnēm Pamata komplekts Ar fotoelementiem Ar piederumiem HO7124 + HO7224 Vadības bloks ir iebūvēts HO7124. Ierobežojums attiecas uz vienu vērtni. |
Piedziņas un šarnīrveida sviras montāža
Pirms montāžas pārbaudiet vārtu izturību, vērtnes līdzsvaru un vienmērīgu manuālu kustību visā gaitā. Piedziņa neaizstāj bojātu eņģu remontu. Sviras kronšteinu piestipriniet pie vērtnes stingrās daļas, piemēram, pie rāmja. Enkurošanas pamatnei droši jāiztur piedziņas radītās slodzes.
| Kas jāpārbauda | Prasība |
|---|---|
| Vieta motoram | Minimālais montāžas platums ir 170 mm; piedziņas korpusa platums ir 180 mm. Pārbaudiet visu kontūru un sviras sniedzamību. |
| Vieta sviras kustībai | Attēlā norādītajā vietā jānodrošina vismaz 400 mm. Tas nav staba šķērsgriezuma izmērs. |
| A/B ģeometrija | To nosaka eņģes novietojums un nepieciešamais atvēršanas leņķis; izmantojiet turpmāk redzamo diagrammu. |
| Piekļuve | Jānodrošina droša piekļuve atbloķēšanas atslēgai un vākam. |
| Šķēršļi un vārtiņi | Vērtne un svira nedrīkst atsisties pret sienu vai citu priekšmetu. Ja vārtos ir integrēti vārtiņi, piedziņai jābūt bloķētai, kamēr tie ir atvērti. |
Kā noteikt montāžas attālumus A un B
- Izmēriet attālumu A atbilstoši eņģes novietojumam un stiprinājuma virsmai, kā parādīts zīmējumā.
- Manuāli atveriet vērtni līdz vajadzīgajam stāvoklim un nosakiet tās atvēršanas leņķi.
- Pēc A vērtības un vajadzīgā leņķa diapazona diagrammā nosakiet B, tas ir, motora kronšteina novietojumu. Izmēri norādīti milimetros.
Ražotāja piemērs: ja A = 100 mm un leņķis ir 100°, B ir aptuveni 180 mm. Šis piemērs nav universāls montāžas izmērs.
Diagrammā norādīti diapazoni 90–95°, 95–100°, 100–105° un 105–110°. Lielāks atvēršanas leņķis nav iespējams pie jebkura eņģes nobīdes attāluma; gan A, gan B jāiekļaujas attiecīgajā diapazonā.
| A izmērs | B izmērs |
|---|---|
 |  |
Kronšteinu nostiprināšana un sviras salikšana
- Novietojiet motora kronšteinu horizontāli un atzīmējiet četrus caurumus. Enkurskrūves, paplāksnes un dībeļus izvēlieties atbilstoši pamatnei; šie stiprinājumi komplektā nav iekļauti.
- Piestipriniet motoru pie kronšteina ar abām komplektā iekļautajām M4,8 × 13 skrūvēm.
- Savienojiet izliekto sviru ar taisno sviru, izmantojot tapu un fiksācijas gredzenu. Tādā pašā veidā pievienojiet vārtu vērtnes kronšteinu.
- Atbloķējiet motoru un aizvērtā stāvoklī nosakiet vērtnes kronšteina atrašanās vietu. Izstiepiet sviras atbilstoši oriģinālajam rasējumam un novietojiet kronšteinu pēc iespējas tālāk no piedziņas.
- Horizontāli piestipriniet kronšteinu pie stingra vērtnes rāmja. Atjaunojiet savienojumu ar tapu un fiksācijas gredzenu; pēc tam pārbaudiet visu kustības trajektoriju un noregulējiet gala atdures.
Mehānisko gala atduru regulēšana
Motoram ir mehāniskās gala atdures ar precīzu atvēršanas un aizvēršanas regulēšanu. Gala atdures nosaka galējos stāvokļus turpmākai apmācībai.
- Atbloķējiet motoru ar atslēgu un manuāli pārvietojiet vērtni līdz vajadzīgajam atvērtajam stāvoklim.
- Pagrieziet plastmasas disku A apakšpusē tā, lai izgriezums nonāktu zem sviras, kā parādīts rasējumā.
- Ievietojiet atduri B pirmajā pieejamajā pozīcijā pareizā orientācijā. Pagrieziet disku, lai nofiksētu atduri un novērstu tās izkrišanu.
- Precīzi noregulējiet pozīciju ar skrūvi C. Ja aizvēršanas atdure neatrodas uz zemes, tādā pašā veidā noregulējiet arī motora aizvēršanas atduri.
- Pievelciet diska D stiprinājuma uzgriezni, lai tas pats no sevis negrieztos. Manuāli pārbaudiet abu stāvokļu sasniegšanu un no jauna nobloķējiet motoru.
| Diska A pozīcija | Precīza regulēšana C un fiksēšana D |
|---|---|
 |  |
Kabeļu sagatavošana
Kabeļiem jābūt piemērotiem uzstādīšanas vietai. Kabeļu ievadus izveidojiet tā, lai ūdens vai kondensāts nenotecētu uz elektroniku. Tīkla barošanas kabelis, zemējums un barošanas atvienošana jāierīko kvalificētam elektriķim.
| Vads | Kabelis un garums |
|---|---|
| 1 – HO7124 barošanas pievads | 3 × 1,5 mm², līdz 30 m. Lielākam garumam ražotājs norāda 3 × 2,5 mm² kabeli un zemējumu pie automātikas; barošanas pievads jāizvērtē elektriķim. |
| 2 – Signāllampa | 2 × 1 mm², līdz 20 m. |
| 3 – Antena | Koaksiālais RG58, līdz 20 m; ieteicamais garums mazāks par 5 m. |
| 4 – BlueBUS | 2 × 0,5 mm², līdz 20 m; 20–40 m garumam izmantojiet 2 × 1 mm² kabeli. |
| 5 – Atslēgas slēdzis | Divi 2 × 0,5 mm² kabeļi vai viens 4 × 0,5 mm² kabelis, līdz 50 m. |
| 6 – Elektriskā slēdzene | 2 × 1 mm², līdz 6 m. |
| 7 – Piedziņu savienojums | 3 × 1,5 mm², līdz 10 m; atbilstoši spaiļu blokam un oriģinālajai shēmai. |
HOPP vadības bloks un pieslēgšana
HO7124 ir iebūvēts POA3R10 un tīkla barošanas pievads 230 V AC. Komplektā iekļautie motori darbojas ar 24 V DC. HO7224 nedrīkst pieslēgt tieši 230 V tīklam.
Turpmākā pieslēgšana un iestatīšana attiecas uz POA3R10. Šī plate nav savstarpēji aizvietojama ar vecāko POA3 modeli. Veicot remontu, salīdziniet uzstādītās plates marķējumu un savienotājus; ar līdzīgu piedziņas nosaukumu nepietiek.
Pirms vāka atvēršanas atvienojiet tīkla barošanu un rezerves akumulatoru. Visus elektriskos darbus veic kvalificēts tehniķis.
POA3R10 spailes
| Spaile | Pielietojums |
|---|---|
| M1 | Izeja HO7224 motoram bez vadības bloka. |
| M2 | Izeja HO7124 motoram ar vadības bloku. Ja ir tikai viens motora bloks, pieslēgtam jābūt HO7124. |
| FLASH | ELDC signāllampa vai 12 V DC kvēlspuldzes signāllampa, maks. 21 W. |
| EL | 12 V AC elektriskā slēdzene, maks. 15 VA. |
| BlueBUS | Saderīgu ierīču barošana un datu apmaiņa pa diviem vadiem bez polaritātes ievērošanas. Maks. 12 BlueBUS ierīces; slodzi aprēķina atbilstoši pieslēgto ierīču tipiem. |
| STOP | Drošības ieeja NO, NC vai 8,2 kΩ rezistīvai ierīcei; tips tiek apgūts ierīču noteikšanas laikā. |
| SbS | Bezpotenciāla NO kontakts pakāpeniskai vadībai. |
| OPEN | Bezpotenciāla NO kontakts daļējai atvēršanai; funkciju var mainīt, veicot programmēšanu. |
| Uztvērēja antena | Koaksiālo kabeli pievienojiet antenas savienotājam, kas faktiski uzstādīts OXIBD uztvērēja; vadieties pēc tā spaiļu marķējuma. |
Nepievadiet ārēju spriegumu vadības ieejām SbS un OPEN. Mainot FLASH vai EL funkciju, mainās arī izejas elektriskie parametri: pārējām palīgfunkcijām izeja paredzēta 24 V DC lampai vai relejam, maks. 4 W. Neizmantojiet slodzi, kas paredzēta sākotnējai funkcijai, to nepārbaudot.
POA3R10 palīgbarošana
Piemērota karšu lasītāja vai atslēgas slēdža apgaismojuma barošanai izmantojiet pāra STOP labā spaile = − un pāra SbS kreisā spaile = +, ja attēls ir orientēts tālāk redzamajā veidā — uzraksti atrodas virs spailēm: 24 V DC (−30 % līdz +50 %), maks. 200 mA. Šis pāris paliek barots arī gaidstāves režīmā. Ierīces komandu releju pievieno atsevišķi kā bezpotenciāla NO kontaktu; komandas ieejai nepievadiet ārēju spriegumu. BlueBUS un bezpotenciāla kontaktiem nav polaritātes (+/−). EL izeja ir 12 V AC/maks. 15 VA, bez noteiktas polaritātes; FLASH signāllampai ir 12 V DC/maks. 21 W. Polarizētai signāllampai pārbaudiet marķējumu uz plates un signāllampas.
BlueBUS fotoelementi un STOP ieeja
EPMB, EDSB un ETPB tiek savienoti paralēli ar BlueBUS. Viena fotoceliņu pāra TX un RX džemperu iestatījumiem jābūt vienādiem; katram nākamajam pārim jābūt citai adresei. Tastatūru un lasītāju adreses iestatiet saskaņā ar to lietošanas instrukcijām. Pēc ierīces pievienošanas vai noņemšanas atkārtojiet ierīču nolasīšanu un darbības pārbaudi.
| Fotoceliņu adrese | HOPP reakcija atkarībā no novietojuma |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Ārējās fotoceliņas: aizveroties tās aptur kustību un vārti atkal atveras. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Iekšējās fotoceliņas: aizveroties tās aptur kustību un maina tās virzienu. Atveroties tās aptur vārtu vērtni; kad stars tiek atbrīvots, atvēršanās turpinās. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Iekšējās fotoceliņas: atveroties tās aptur kustību un maina tās virzienu. |
| FOTO 3 | Šī konfigurācija nav atļauta HOPP vadības blokam. |
EPMB adrešu džemperu tabula parāda TX/RX iestatījumu. Fotoceliņu vispārīgajā instrukcijā ir arī konfigurācijas citām vadības ierīcēm; HOPP izmantojiet iepriekš tabulā norādīto atbalstīto adresi.
Parastās releja fotoceliņas nav BlueBUS fotoceliņu aizstājējs. STOP gadījumā NO kontakti tiek savienoti paralēli, bet NC kontakti — virknē. Kontaktus vai vairākas rezistīvās drošības malas drīkst kombinēt tikai tehniķis atbilstoši attiecīgo ierīču shēmai; drošības ieeju nedrīkst atslēgt, to pārvienojot.
Uztvērējs un tālvadības pultis
Uztvērēju ievieto HO7124 ligzdā, kad barošana ir atvienota. Pārbaudītajos HOPP komplektos tiek izmantots OXIBD ar ON2E. Pults savienošanu pārī un dzēšanu veiciet atbilstoši faktiski uzstādītajam uztvērējam. OXIBD instrukcija un iestatīšana ir pieejama tā atsevišķajā lapā; POA3R10 atiestatīšana neizdzēš radiosignāla atmiņu.
PS124 rezerves barošana
POA3R10 gadījumā PS124 tiek uzstādīts HO7124. Pievienojiet to tikai pēc montāžas un programmēšanas pabeigšanas, jo vārti var sākt kustēties arī bez elektrotīkla barošanas. Darbu laikā ar vadu savienojumiem akumulatoram jābūt atvienotam. HO7124 akumulators nodrošina rezerves barošanu arī šai ierīcei pievienotajam HO7224.
PS124 nav iekļauts iepriekš minētajos pamata komplektos. Pēc uzlādes pārbaudiet pilnu darbības ciklu gan ar elektrotīkla, gan tikai akumulatora barošanu. Ātrums un kustību skaits ir atkarīgs no akumulatora stāvokļa un vārtu slodzes. Neuzskatiet cita modeļa akumulatora savienotāju par savietojamu.
Vārtu pirmā iedarbināšana un pārbaude
Visu uzstādīto piedziņu svirām jābūt samontētām, gala atdurēm droši iestatītām un motoriem nofiksētiem. Novietojiet vārtu vērtnes aptuveni kustības ceļa vidū, lai pārbaudes laikā abos virzienos būtu pietiekami daudz vietas. Divviru vārtiem pārbaudiet secību atbilstoši vērtņu pārlaidumam; aizveroties vērtnes nedrīkst sadurties.
HO7224 iestata no HO7124 uz POA3R10. Tam nav atsevišķu programmēšanas pogu. Apmācība tiek veikta visai sistēmai: vispirms ierīces, pēc tam gala atduru pozīcijas un visbeidzot drošības pārbaude. Pēc HO7224 nomaiņas vai gala atduru maiņas atkārtoti jāpārbauda visas vārtu sistēmas iestatījumi.
1. Ierīču nolasīšana HO7124
Pēc piederumu pievienošanas HO7124 nolasa BlueBUS ierīces un STOP ieeju. Ierīces jānolasa atkārtoti pēc to pievienošanas vai noņemšanas. Piederumu nolasīšana pati par sevi nenosaka vārtu vērtņu gala pozīcijas.
2. Visu vārtu pozīciju apmācība
Pēc mehānisko gala atduru iestatīšanas no HO7124 tiek palaista abu motoru kustību automātiskā apmācība. Pirmajai kustībai jābūt aizvēršanai; ja virziens ir pretējs vai vērtņu secība nepareiza, procesu apturiet. Pēc veiksmīgas apmācības pārbaudiet palēnināšanu, vērtņu pārlaidumu un drošības funkcijas.
HO7124 vadības bloka pogu un LED darbības procedūras skatiet saglabātajā HOPP montāžas PDF.
Kas jāpārbauda pirms ikdienas lietošanas
- Vairākas pilnas atvēršanas un aizvēršanas reizes bez paaugstinātas berzes punktiem, sviru sadursmes vai vērtņu saskares.
- Pareiza palēnināšana, vērtņu secība un uzticama apstāšanās gala pozīcijās.
- Katras fotoceliņu pāra un STOP ierīces darbība attiecīgajos kustības virzienos.
- Manuāla atbloķēšana, atkārtota nofiksēšana un rezerves barošanas darbība, ja tāda ir.
- Trieciena spēka mērījumi un aizsardzība visās saspiešanas, iespiešanas un aizķeršanas vietās.
Montāža un nodošana ekspluatācijā jāpabeidz kvalificētam tehniķim. Piedziņas šķēršļu noteikšanas funkcija neaizstāj nepieciešamās drošības ierīces vai spēka mērījumus.
Manuāla atbloķēšana strāvas padeves pārtraukuma gadījumā
Atbloķējiet tikai nekustīgu vārtu vērtni. Ievietojiet atbloķēšanas mehānismā atslēgu un pagrieziet to par 180° mehānismā norādītajā virzienā. Vārtu vērtni varat atvērt vai aizvērt manuāli, nelietojot spēku. Pirms automātiskās darbības atjaunošanas no jauna nofiksējiet piedziņu ar atslēgu un izņemiet to; divviru vārtiem pārbaudiet abus motorus.
Atbloķēšana no ārpuses
Ja nav citas ieejas īpašumā, var uzstādīt KIO ar trosi KA1. Divviru vārtiem saskaņā ar ražotāja norādījumiem pievienojiet to tās vērtnes motoram, kura no aizvērtā stāvokļa sāk atvērties pirmā. Trosi uzstāda atbloķēšanas mehānismā; tā nemaina vārtu atvēršanās virzienu.
Apkope un droša lietošana
Apkopi ieplānojiet ne vēlāk kā pēc 6 mēnešiem vai 20 000 manevriem, atkarībā no tā, kurš nosacījums iestājas pirmais. Pirms darbu sākšanas atvienojiet elektrotīklu un akumulatoru. Pārbaudiet stiprinājumus, koroziju, tapas un fiksējošos gredzenus, sviru, eņģu, kabeļu, gala atduru un atbloķēšanas mehānisma stāvokli. Pēc darbu veikšanas atkārtojiet darbības un drošības pārbaudes.
Neiedarbiniet vārtu vērtni, kamēr kāds strādā tās kustības zonā. Bērni nedrīkst izmantot vārtus kā rotaļlietu, un tālvadības pultīm jāatrodas viņiem nepieejamā vietā. Ja drošības ierīce nedarbojas, izmantojiet manuālo atbloķēšanu un nodrošiniet remontu; neatslēdziet drošības funkciju.
NICE HO7224 tehniskie parametri
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Tips | Elektromehāniska šarnīra piedziņa, 24 V DC motors. |
| Vadības bloks | Nav iebūvēts; vadība no HO7124. |
| Produkta barošana | 24 V DC ±25 %, no vadības bloka. |
| Maksimālais griezes moments | 250 Nm. |
| Nominālais griezes moments | 100 Nm. |
| Ātrums pie nominālā griezes momenta | 0,13 rad/s (1,2 apgr./min). |
| Tukšgaitas ātrums | 0,17 rad/s (1,6 apgr./min); iestatāms ar vadības bloku. |
| Ciklu skaits pie nominālā griezes momenta | Maksimāli 35 cikli/h; pie maksimālās temperatūras — ne vairāk kā 25 cikli/h. |
| Nepārtraukta darbība | Maksimāli 10 minūtes; pie maksimālās temperatūras — ne vairāk kā 8 minūtes. |
| Jaudas patēriņš pie nominālā griezes momenta | 50 W. |
| Maksimālais jaudas patēriņš | 100 W. |
| Nominālā strāva | 2 A. |
| Maksimālā strāva | 4 A, ne ilgāk kā 1 s. |
| Darba temperatūra | −20 līdz +55 °C; zemā temperatūrā efektivitāte samazinās. |
| Aizsardzības pakāpe | IP54, ja korpuss ir nebojāts un pareizi aizvērts. |
| Korpusa izmēri | 180 × 252 × 290 mm (platums × dziļums × augstums). |
| Piedziņas svars | 6,5 kg. |
Parametri pie nominālās slodzes attiecas uz apkārtējās vides temperatūru aptuveni 20 °C. Ciklu skaits nav neatkarīgs no vārtu vērtnes un kustības pretestības; jāievēro arī garuma un svara ierobežojumi.
360°:
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
