NICE M7BAR barjera – bez izlices
| Produkta pieejamība: | noliktavā | Preces parasti nosūtām 24 stundu laikā. |
|---|
noliktavā
1 106,30 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 85 kg |
Produkta apraksts NICE M7BAR barjera – bez izlices
NICE M7BAR ir elektromehāniska barjera kontrolētai mehānisko transportlīdzekļu iebraukšanai, ko piegādā bez strēles. Tai ir motors 24 V DC un iebūvēts vadības bloks BCU1 R10 (XBA3 R10). Standarta komplektācija tiek pieslēgta elektrotīklam 230 V AC; 24 V ir motora spriegums.
Tā paredzēta strēlei, kas apzīmēta kā 5, 6 vai 7 m. Tai ir izturīgs tērauda korpuss un līdzsvarošanas atspere. Eliptiskas alumīnija strēles XBA15, XBA14 un XBA5 atļautajās kombinācijās var savienot, izmantojot XBA9. Samontētās strēles precīzs garums un aprīkojums nosaka atsperes iestatījumu.
Elektrības padeves pārtraukuma gadījumā strēli var atbloķēt ar atslēgu vai izmantot PS224 rezerves akumulatoru. Korpusā var uzstādīt XBA7 bākuguni vai XBA8 luksoforu. Divas viena otrai pretī novietotas barjeras var sinhronizēt režīmā Master–Slave.
Ja barjera jau ir uzstādīta, vispirms pārbaudiet vadības plates marķējumu. Tālāk norādītie iestatījumi paredzēti BCU1 R10 ar displeju un grozāmu regulatoru; vecākajam XBA3 ir cita vadības sistēma, un to nevar aizstāt tikai līdzīgā nosaukuma dēļ.
Kad izvēlēties NICE M7BAR
| Kas jāpārbauda | Rādītājs un nozīme |
|---|---|
| Brīvā caurbrauktuves platums | 5–7 m |
| Regulējams kustības laiks | 6–10 s |
| Maks. cikli pie nominālā griezes momenta | 200 ciklu/h |
| Strēle | Tiek piegādāta atsevišķi; detaļu un savienotāju kombinācijas |
| Manuāla atbloķēšana | Ar atslēgu elektrības padeves pārtraukuma vai apkopes darbu laikā |
| Divas viena otrai pretī novietotas barjeras | Master–Slave sinhronizācija |
Strēles garums nav vienāds ar brīvās caurbrauktuves platumu. Izvēloties modeli, atņemiet korpusa un turētāja aizņemto vietu; galīgo brīvo platumu pārbaudiet uz vietas. Kustības laiks ir atkarīgs no iestatījuma, strēles un tās aprīkojuma. Maksimālais ciklu skaits negarantē neierobežotu darbību pie jebkādas slodzes.
Barjera paredzēta transportlīdzekļiem. Strēles kustība nedrīkst apdraudēt gājējus; gājēju pāreju ierīkojiet atsevišķi un drošības ierīces izvēlieties atbilstoši konkrētās iebrauktuves riskiem. Pirms montāžas pārbaudiet arī vietu virs strēles, kad tā ir atvērtā pozīcijā.
Strēles aprīkojums un tā ierobežojumi
| Papildaprīkojums | Nosacījums |
|---|---|
| Gumija un apgaismojums | Atļauts, ja izvēlēts pareizs garums un veikts atbilstošs pieslēgums un līdzsvarošana. Gaismas joslu izvēlieties atbilstoši faktiskajam strēles garumam. |
| Apakšējais aizsargrežģis WA13 | Tikai īsākām konfigurācijām, kas norādītas atsperes tabulā. Šī kombinācija nav pieļaujama ar 7,33 m garu M7BAR strēli. |
| Pārvietojams balsts WA12 | Tas jāņem vērā atsperes tabulā arī 7,33 m garai strēlei. |
| Lokanā locīkla XBA11 | M7BAR modelim nav pieļaujama. Šī barjera nav risinājums gadījumā, ja griestu augstums ir mazs. |
Pēc apgaismojuma, gumijas, balsta vai apakšrežģa uzstādīšanas vēlreiz izvēlieties atsperes stiprinājumu un līdzsvarojumu. Motora jaudas palielināšana neaizstāj pareizu mehānisko regulēšanu.
No kādām detaļām sastāv strēle
| Strēles apzīmējums | Detaļas | Kas jāpārbauda |
|---|---|---|
| 5 m | 1 × XBA5, 5,15 m | Bez savienotāja XBA9; precīzu garumu un atsperes stiprinājumu pārbaudiet atbilstoši konfigurācijai. |
| 5 m | 2 × XBA15 + XBA9 | Konfigurācija saīsināta līdz 5,00 m saskaņā ar atsperes tabulu. |
| 6 m | 2 × XBA15 + XBA9 | Atsperes tabula: 6,33 m. |
| 7 m | XBA15 + XBA14 + XBA9 | Atsperes tabula: 7,33 m; īsākais elements pie korpusa. |
XBA15 garums ir 3 150 mm, XBA14 — 4 150 mm, bet XBA5 — 5 150 mm. Neizmantojiet komerciālo apzīmējumu 6, 7, 8 vai 9 m kā precīzu montāžas izmēru. Pirms uzstādīšanas izmēriet aprīkotās strēles garumu un brīvo caurbrauktuves platumu. Savienotājs XBA9 neļauj pārsniegt barjeras ierobežojumus.
Barjeru komplekti ar strēli un piederumiem
Ja vēlaties pilnu komplektu ar strēli, izvēlieties kādu no pieejamajiem komplektiem. Norādītais garums attiecas uz strēli, nevis brīvo caurbrauktuves platumu. Dažādu sēriju komplektiem ir atšķirīgas vadības ierīces un ierobežojumi; konkrēto komplektāciju skatiet, atverot komplekta lapu.
| NICE M7BAR barjeru komplekti | |
|---|---|
M7BAR — 6 m strēle | M7BAR — 7 m strēle |
Ar M7BAR barjeru saderīgi piederumi
Aprīkojumu izvēlieties atbilstoši strēles garumam un lietošanas apstākļiem. Arī saderīgiem piederumiem ir mehāniski un elektriski ierobežojumi; ne visus piederumus var izmantot vienlaikus.
| Kas | Kāpēc | Veids |
|---|---|---|
Strēle  | Korpuss tiek piegādāts bez strēles. Detaļas un savienotāju izvēlieties atbilstoši konkrētajam garumam. | |
Strēļu savienotājs  | Savieno divus strēles elementus; uzstādīšanas instrukcija. Savienotāju izmantojiet tikai ar šai barjerai norādītajiem saderīgajiem elementiem. | |
Stacionārs balsts  | Augstumā regulējams balsts aizvērtas strēles galam. Tas nav pie strēles piestiprināts balsts. | |
Salokāms balsts  | Salokāms balsts, kas piestiprināts pie strēles. Pieļaujamo garumu un slodzi pārbaudiet atsperes tabulā. | |
Apakšējā aizsargbarjera  | Alumīnija barjera, 2 m elements. Tikai atļautās konfigurācijās; garuma ierobežojumi. | |
Atstarojošās uzlīmes  | 24 sarkanas uzlīmes labākai strēles redzamībai. | |
Strēles apgaismojums  | XBA6 ir 6 m gara josla, XBA18 — 8 m gara. Pārbaudiet daudzumu un pieslēgumu atbilstoši patēriņam pie LIGHT izejas. | |
Aizsarggumija  | 9 posmi pa 1 m. Mehāniska malas aizsardzība; neaizstāj uzraudzītu drošības malu. | |
Rezerves barošana  | 24 V akumulators ar uzlādes funkciju darbībai elektroapgādes pārtraukuma laikā; manevru skaits atkarīgs no uzlādes līmeņa un aprīkojuma. | |
Signāllampa korpusā  | Kustības un diagnostikas signalizācija, izmantojot INTERNAL LIGHT. | |
Luksofors korpusā  | Satiksmes vadība atbilstoši iestatījumam INTERNAL LIGHT / OU4. | |
Fotoelementi | Divvadu BlueBUS. Pēc savienojuma maiņas veiciet 1. komplekts. | |
Tālvadība | SM uztvērējs un tālvadības pults ar atbilstošu kodējumu; ja uztvērējs jau ir uzstādīts, pārbaudiet tajā saglabāto pults saimi. | |
Vadības plate | Rezerves plate ar displeju un selektoru no attiecīgās paaudzes. Barjerā vadības bloks jau ir iebūvēts; papildu ārējs vadības bloks nav nepieciešams. | |
Apkope un iestatīšana | BUS T4 interfeiss diagnostikai un apkopes skaitītājam. | |
Saules enerģijas barošana | Alternatīvs barošanas avots elektrotīkla vietā. Šajā pieslēguma konfigurācijā vienlaikus nepievienojiet 230 V. |
Korpusa un strēles montāža
Montāžu, pieslēgšanu elektrotīklam un nodošanu ekspluatācijā veic kvalificēts tehniķis. Pirms darbu sākšanas atvienojiet elektrotīklu un rezerves akumulatoru. Pārbaudiet, vai pamatne ir stingra, ir nodrošināta ūdens novadīšana, ir vieta visai strēlei un droša piekļuve atbloķēšanai.
Pamatplāksne un enkurošana
Ja esošā pamatne ir piemērota, atzīmējiet četrus caurumus atbilstoši korpusam un izvēlieties pamatnei piemērotus enkurus. Ja tiek veidots jauns pamats, sagatavojiet aizsargcaurules, četras komplektā iekļautās enkurskrūves un horizontāli novietotu pamatplāksni paralēli strēlei.
| Pamatnes pārbaude | Prasība |
|---|---|
| Betona pamats | Armatūras betons, vismaz 0,15 m biezs un ar tilpumu virs 0,2 m³. Pamatu izmērus tehniķis nosaka atbilstoši vietējiem apstākļiem. |
| Enkuri betonam | 4 enkuri ar 12 MA (M12) skrūvēm; katra nestspēja stiepē ir vismaz aptuveni 3,9 kN. |
| Cits nesošais materiāls | Pārbaudiet pamatnes un četru enkurošanas punktu izturību slodzei vismaz aptuveni 9,8 kN. |
| Uzstādīšana | Novietojiet plāksni horizontāli, vienā līmenī ar virsmu; korpusu nostipriniet tikai pēc betona pilnīgas sacietēšanas. |
Strēles nostiprināšana un montāža
Divdaļīgai strēlei īsāko daļu uzstāda pie barjeras korpusa. Ievietojiet tās galā pie turētāja paredzēto pastiprinošo ieliktni: M7BAR modelim – 300 mm. Šis ieliktnis nav XBA9 savienotājs starp abām strēles daļām.
- Ievietojiet izejas vārpstā divas paredzētās tapas. Uzstādiet turētāju pozīcijā vertikālai strēlei, nostipriniet ar skrūvēm un atsperpaplāksnēm.
- Uzlieciet turētājam pārsegu ar sešām skrūvēm; pagaidām tās nepievelciet.
- Pareizās alumīnija strēles galā ievietojiet komplektā iekļauto savienotājieliktni un nostipriniet to ar skrūvi.
- Ievietojiet rievās aizsarggumiju un atbilstošos savienotājus, uzlieciet gala vāciņu un gumijas vāciņus.
- Ievietojiet visu strēli turētājā līdz galam un rūpīgi pievelciet visas sešas skrūves.
- Uzstādiet izvēlēto aprīkojumu un tikai pēc tam pabeidziet atsperes regulēšanu, līdzsvarošanu un apmācīšanu.
Divu daļu savienošana ar XBA9
- Ievietojiet XBA9 savienotāju abu daļu brīvajos galos. Strēļu un savienotāja caurumiem jāsakrīt.
- Trīs savienotāja izplešanās skrūves vienmērīgi atskrūvējiet atbilstoši attēlam. Tādējādi mehānisms izplešas un nostiprina savienotāju strēļu iekšpusē; tā nav parasta stiprinājuma skrūves pievilkšana.
- Pārbaudiet, vai savienojums ir stingrs un bez brīvkustības. Līdzsvarošanu un pārbaudes pabeidziet tikai pēc strēles un tās aprīkojuma montāžas.
Barjeras uzstādīšana kreisajā vai labajā pusē
Atsperes šarnīra pusei jāatbilst virziena pārslēga pozīcijai uz plates. RH/DX paredzēts atsperei balansēšanas sviras labajā pusē, LH/SX atsperei kreisajā pusē. Mehānisko konfigurāciju maina tehniķis, droši atslogojot atsperi; nepietiek pagriezt pārslēgu, nemainot mehānisko konfigurāciju.
Atsperes stiprināšana un strēles līdzsvarošana
Izvēlieties atbilstoši precīzam modelim, faktiskajam garumam un visiem uzstādītajiem piederumiem. Augšējais stiprinājuma punkts apzīmēts ar burtu A vai B, apakšējais – ar skaitli 1, 2 vai 3. Izmantojiet M7BAR paredzētos sviras caurumus. Ja aizvēršanas virziens ir pretējs, izmantojiet atbilstošos caurumus sviras otrā pusē.
Maksimāla garuma strēlei ar aizsarggumiju vai ar gumiju un gaismām izmantojiet oriģinālās tabulas A sadaļu: M7BAR, 7,33 m = B / 2. Īsākām strēlēm un citam aprīkojumam izmantojiet B sadaļu.
B sadaļas aprīkojuma indeksi
| Strēles aprīkojums | Indekss |
|---|---|
| Aizsarggumija XBA13 | 0 |
| Aizsarggumija ar gaismām XBA4/XBA6/XBA18 | 1 |
| WA12 | 4 atsevišķam XBA5 5,15 m; 3 pie 5,00, 6,33 un 7,33 m |
| WA13 | 2 atsevišķam XBA5 5,15 m; 1 pie 5,00 un 6,33 m; pie 7,33 m nav pieļaujams |
Par katru izmantoto piederumu pieskaitiet attiecīgo indeksu. Rindas “gumija” un “gumija ar gaismām” ir alternatīvas, tās nesummē. Katrs papildu piederuma gabals palielina slodzi; summai un gabalu skaitam jāiekļaujas attiecīgās konfigurācijas pieļaujamajā diapazonā. Domuzīme apzīmē neatļautu kombināciju.
| Precīza sviras konfigurācija | Stiprinājums atbilstoši indeksu summai |
|---|---|
| XBA5, 5,15 m | 0–2: A / 2 3–5: A / 2 6–7: A / 3 |
| 2 × XBA15 saīsināti līdz 5,00 m | 0–2: A / 2 3–5: A / 3 |
| 2 × XBA15, 6,33 m | 0–2: B / 1 3–5: B / 2 |
| XBA15 + XBA14, 7,33 m | 3–4: B / 3 5–6: B / 2 Gumija vai gumija ar gaismām: daļa A, B / 2. WA13 nav pieļaujams. |
Norādītās pozīcijas izmantojiet tikai tad, ja sakrīt attēlotais turētājs un atsperes izvietojums. Ja mehāniskais izpildījums atšķiras, rīkojieties saskaņā ar konkrētās barjeras komplektācijā iekļauto instrukciju; nejauciet caurumu pozīcijas dažādos izpildījumos.
Ja tabulā nav norādīts garums, aprīkojums vai iegūtā summa, nemēģiniet stiprinājumu noteikt aptuveni. Pirms atsperes pārvietošanas tehniķim jānostiprina svira un droši jāatbrīvo atsperes priekšspriegojums. Neizņemiet sviru no turētāja, kamēr atspere ir nospriegota.
Līdzsvara pārbaude pie 45°, 20° un 70°
- Atvienojiet elektrotīklu un akumulatoru. Droši pieturiet sviru, atbloķējiet reduktoru un novietojiet aptuveni 45°.
- Ja svira ceļas augšup, samaziniet priekšspriegojumu, griežot atsperi A pulksteņrādītāja virzienā. Ja tā nolaižas, palieliniet priekšspriegojumu, griežot pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Atkārtojiet pārbaudi aptuveni pie 20° un 70°. Svira nedrīkst būtiski kustēties pati no sevis vai paātrināties, krītot lejup.
- Nofiksējiet atsperi pret pagriešanos ar uzgriezni B, kā parādīts attēlā; pārbaudiet, vai tā ir stingri nostiprināta.
- Pēc darba pabeigšanas nobloķējiet reduktoru.
Kad motors ir atbloķēts, nevienā pozīcijā rokas kustībai nepieciešamais spēks, atverot vai aizverot, nedrīkst pārsniegt aptuveni 45 N. Tā ir pieļaujamā nelīdzsvarotības augšējā robeža, nevis iestatīšanas mērķis. Spēku mēra perpendikulāri svirai, 1 m attālumā no rotācijas ass; tas nenorāda motorizētas sviras trieciena spēku.
Mehāniskie atduri
Pēc atbloķēšanas manuāli izbrauciet visu gājienu. Ar atduru skrūvēm iestatiet horizontālu aizvērtu un vertikālu atvērtu pozīciju, pēc tam pievelciet fiksācijas uzgriežņus. Pēc tam veiciet pozīciju apguvi Set 2. Elektroniskā apguve neaizstāj pareizi iestatītus mehāniskos atdurus.
Elektroinstalācija un barošanas atdalīšana
Pievienojiet 230 V elektrotīkla vadu tīkla spaiļu blokam L/N un aizsargvadu atbilstoši oriģinālajai instalācijai. Nostipriniet kabeli ar kabeļu ievadu un nostiepes atslogotāju. Nepievadiet 230 V vadības ieejām vai BlueBUS kopnei. Nemainiet vietām motora un piederumu ķēdes.
| Vads | Šķērsgriezums un garums |
|---|---|
| 230 V elektrotīkls | 3 × 1,5 mm² līdz 30 m; lielākam garumam 3 × 2,5 mm² un atbilstošs zemējums. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² līdz 20 m; līdz 40 m izmantojiet 2 × 1 mm². |
| Atslēgas slēdzis | 2 kabeļi 2 × 0,25 mm² līdz 30 m; tos var aizstāt ar vienu 4 × 0,5 mm² kabeli. |
| OPEN / CLOSE | 2 × 0,25 mm² līdz 30 m katrai ieejai. |
| Bākuguns / indikators | 2 × 0,5 mm² līdz 30 m; ierīces spriegumam jāatbilst izejas iestatījumam. |
| Master–Slave | 2 × 1 mm² līdz 20 m. |
| Antena | RG58 koaksiālais kabelis, ne vairāk kā 15 m; ieteicamais garums — mazāks par 5 m. |
Vadības bloks BCU1 R10: shēma un spailes
Pirms pieslēgšanas atvienojiet elektrotīklu un akumulatoru. Spaiļu bloki ir noņemami; pievienojiet vadus atbilstoši marķējumam uz pašas plates. Tālāk redzamā shēma paredzēta vadības blokam ar displeju un grozāmu selektoru.
Elektrotīkla pievadam jābūt aizsargzemējumam PE un piemērotai ierīcei pilnīgai atvienošanai no elektrotīkla. 230 V pieslēgumu un aizsardzības pārbaudi veic kvalificēts elektriķis. Elektrotīkla spriegums nedrīkst nonākt uz vadības vai piederumu spailēm.
| Spaile / savienotājs | Kas šeit jāpievieno |
|---|---|
| FLASH | Bākuguns, standarta spriegums 12 V, maks. 21 W. OU2 maina funkciju un spriegumu; pirms pieslēgšanas pārbaudiet pašreizējo iestatījumu. |
| LIGHT | Sviras apgaismojums, standarta ķēde 24 V, maks. 10 W; funkcija OU1. |
| OGI | Barjeras indikators 24 V, maks. 10 W; tā darbību nosaka OU3. |
| BlueBUS | Divvadu barošana un saderīgu piederumu komunikācija bez polaritātes ievērošanas. |
| STOP | NO, NC vai 8,2 kΩ; tips tiek noteikts apguves laikā. Turpmāka stāvokļa maiņa aptur manevru. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Bezpotenciāla NO slēdža kontakti pakāpeniskai vadībai, atvēršanai vai aizvēršanai. In1–In3 piešķīrumu var mainīt. |
| HP SbS | NO vadības ieeja ar augstu prioritāti; pēc noklusējuma In4 = 6. |
| LOOP1 / LOOP2 | Induktīvās cilpas detektora izejas pieslēgums. Pašu cilpu nedrīkst pieslēgt tieši kā vadības kontaktu. |
| MASTER–SLAVE | Divu pretējo barjeru komunikācija; saglabājiet savienojumu 1–1 un 2–2. |
| SAFETY | NC drošības kontakts atlokāmajai svirai atbilstoši izmantotajam aprīkojumam. |
| INTERNAL LIGHT | Atsevišķs savienotājs XBA7 vai XBA8; funkcija OU4. |
| ANTENA / SM | Koaksiālā antena un atsevišķa saderīga uztvērēja kontaktligzda. |
BlueBUS fotocelulas un STOP ieeja
EPMB fotocelulas tiek pieslēgtas paralēli pie diviem BlueBUS vadiem. Viena pāra TX un RX jābūt iestatītām uz vienu un to pašu adresi; nākamajam pārim nepieciešama cita adrese. Brauktuves drošības aizsardzībai izmantojiet adreses FOTO, FOTO II, FOTO 1 vai FOTO 1 II atbilstoši novietojumam un funkcijai. FA1/FA2 ir komandu adreses atvēršanai, un tās neaizstāj fotocelulu drošības funkciju.
Pēc fotocelulu pievienošanas vai noņemšanas, kā arī pēc STOP izmaiņām veiciet Set 1 un atkārtoti pārbaudiet drošības funkcijas. Neatspējojiet STOP, novēršot kļūmi ar pārvienojumu; vairāku drošības elementu pieslēgumā jāņem vērā to tips un uzraudzība.
Norādītajai BCU1 R10 konfigurācijai BlueBUS slodze nedrīkst pārsniegt 10 BlueBUS vienības. Aprēķiniet patēriņu saskaņā ar katras ierīces rokasgrāmatu; vienību skaits ne vienmēr sakrīt ar fizisko elementu skaitu.
Apgaismojums, bākuguns un luksofors
XBA6 / XBA18 tiek uzstādītas sijas rievā saskaņā ar to rokasgrāmatu. XBA7 un XBA8 tiek pieslēgtas pie INTERNAL LIGHT. Pirms katras OU1–OU4 iestatījuma maiņas pārbaudiet izejas spriegumu un maksimālo jaudu. Nesajauciet luksofora savienotāju ar spaili parastai ārējai bākugunij.
Papildu piederumu 24 V barošana
Atsevišķai izejai 24 V DC papildu ierīču barošanai ir pieļaujama novirze −30 % līdz +10 % un maksimālā pieejamā strāva ir kopā 500 mA. Saskaitiet visu šādi baroto ierīču strāvas patēriņu. Uz tās divpolu spaiļu bloka, kas marķēts ar − + 24 V skatoties tā, kā parādīts attēlā zemāk, kreisā spaile ir mīnuss (−) un labā spaile ir pluss (+).
| 24 V palīgizejas spaile | Piederumu barošanas vads |
|---|---|
| Kreisā: − | Mīnuss (−), ierīcē apzīmēts ar 0 V vai GND. |
| Labā: + | Pluss (+), ierīcē apzīmēts ar +24 V. |
Šis apzīmējums attiecas uz atsevišķo 24 V izeju, kas parādīta zemāk. BlueBUS fotocelulas tiek pieslēgtas bez polaritātes ievērošanas pie tām paredzētajām BlueBUS spailēm. Komandu ieejām SbS, OPEN, CLOSE un HP SbS izmanto bezpotenciāla kontaktus; nepievadiet tām ārēju barošanu.
Pirmā palaišana un apmācība
Pirms ieslēgšanas sijai jābūt uzstādītai ar visu aprīkojumu, līdzsvarotai un nostiprinātai. Pārbaudiet mehāniskos atdurus, virziena slēdzi, drošības elementus un brīvu brauktuvi. Pēc pieslēgšanas elektrotīklam jāiedegas displejam un fotocelulu LED indikatoriem; pie noklusējuma iestatījumiem bākuguns nekustības laikā nedrīkst degt.
1. Set → 1: BlueBUS un STOP apmācība
- Pagrieziet selektoru, lai atrastu Set.
- Īsi nospiediet selektoru, izvēlieties vērtību 1 un vēlreiz nospiediet, lai apstiprinātu.
- Ierīce atpazīs pievienotās ierīces un STOP ieejas tipu. Veiciet apmācību arī tad, ja nav pievienoti nekādi piederumi.
Ja kļūda E01 nepazūd, pārbaudiet vadojumu un saderību; nepietiek atkārtot apmācību, nenovēršot kļūmes cēloni.
2. Set → 2: mehānisko pozīciju apmācība
- Atbloķējiet motoru, manuāli novietojiet siju aptuveni 45° leņķī un bloķējiet piedziņu.
- Ar selektoru izvēlieties Set → 2 un apstipriniet.
- Ļaujiet ierīcei apmācīt visu kustības ceļu. Līdzsvarošanas svirai jāsasniedz iestatītie mehāniskie atduri.
- Ja atduri netiek sasniegti, apturiet apmācību, nospiežot selektoru, noregulējiet mehānismu un sāciet no jauna. Pēc katras pārtraukšanas procedūra jāatkārto no sākuma.
Izvēlne 8.8.8. aktivizē ātro, kopīgo ierīču un pozīciju apmācību. Arī šajā gadījumā vispirms manuāli novietojiet siju aptuveni 45° leņķī un bloķējiet piedziņu. Kustības zonai jābūt brīvai. Ierīču vai pozīciju apmācībā tālvadības pults pogas netiek saglabātas.
3. Kustības un drošības pārbaude
Ar OPEN un CLOSE pogām veiciet vairākus pilnus manevrus. Sijai pirms atduriem jāsamazina ātrums; tā nedrīkst aizķerties, strauji krist vai būtiski vibrēt. Pārbaudiet katru fotocelulu pāri, STOP, atbloķēšanu, elektroapgādes pārtraukumu un, ja piemērojams, Master–Slave režīmu.
Tehniķim jāpārbauda arī risks, ka sija var pacelt cilvēku: pārbaudē izmanto 20 kg slodzi sijas vidū un atvēršanas laikā sija nedrīkst pacelties vairāk par 50 cm virs aizvērtā stāvokļa. Trieciena spēku mēriet atbilstoši konkrētās instalācijas prasībām; fotocelulas un spēka samazināšana pašas par sevi neaizstāj pilnīgu riska novērtējumu.
BCU1 R10 programmēšana ar pagriežamo selektoru
Vadību iestata, izmantojot pagriežamo selektoru un trīsciparu displeju. Pirms izmaiņām pierakstiet sākotnējo vērtību; spēka, ātruma un drošības funkciju izmaiņām nepieciešama jauna barjeras pārbaude.
- Griežot selektoru abos virzienos, izvēlieties parametra kodu.
- Īsi nospiediet un atlaidiet to. Tiek parādīta saglabātā vērtība; displejs deg nepārtraukti.
- Griežot selektoru, izvēlieties jaunu vērtību. Izvēles laikā displejs mirgo.
- Nospiediet un atlaidiet, lai apstiprinātu vērtību. Ierīce atgriezīsies parametru izvēlnē.
Izvēle ESC pārtrauc izmaiņu veikšanu, nesaglabājot tās. Rādījums --- nozīmē konfigurāciju, kas iestatīta, izmantojot OVIEW; tā nav vēl viena izvēles vērtība. Tabulās rūpnīcas iestatījums ir izcelts treknrakstā; faktiskās vadības plates vērtības montāžas laikā var būt mainītas.
Darbības funkcijas F01–F09
| Parametrs un funkcija | Vērtības un darbība |
|---|---|
| F01 – Automātiska aizvēršana Darbojas pēc pilnīgas atvēršanas. | OFF – pusautomātiska darbība: aizvēršana ar komandu (rūpnīcas iestatījums) On – aizvēršana pēc laika t01 |
| F02 – Aizvēršana pēc fotocelulas Pēc izvēlētās drošības ierīces atbrīvošanas sākas laika t10 atskaite. | OFF – izslēgts (rūpnīcas iestatījums) 1 – atvērt tikai līdz fotocelulas atbrīvošanai: nostrāde aptur kustību, pēc atbrīvošanas sākas t10 atskaite un vārti aizveras 2 – atvērt pilnībā: nostrāde izraisa pilnīgu atvēršanu; ja t10 laikā tiek dota jauna atvēršanas komanda, turpmākā aizvēršana tiek atcelta 3 – atvērt pilnībā 2: tāpat kā 2. vērtībai, taču jauna atvēršanas komanda t10 laikā neatceļ turpmāko aizvēršanu |
| F03 – F02 ierīce | 1 – fotocelulas un cilpas, kas iestatītas kā fotocelulas (rūpnīcas iestatījums) 2 – tikai fotocelulas 3 – tikai cilpas, kas iestatītas kā fotocelulas |
| F04 – Aizvēršana pēc strāvas padeves atjaunošanas Pirms aktivizēšanas izvērtējiet automātiskas kustības drošumu pēc strāvas padeves pārtraukuma. | OFF – izslēgts (rūpnīcas iestatījums) 1 – ja barjera nav aizvērta, pēc strāvas padeves atjaunošanas tā iepriekš mirgo t09 laikā un aizveras 2 – atjauno automātisko aizvēršanu, ja pirms strāvas padeves pārtraukuma bija aktīvs pauzes laiks |
| F05 – Gaidstāves režīms Režīms tiek aktivizēts pēc laika t04; jauna komanda atjauno darbību. | OFF – izslēgts (rūpnīcas iestatījums) 1 – izslēdz displeju, BlueBUS, izejas un daļu iekšējo ķēžu 2 – izslēdz BlueBUS 4 – darbojoties ar akumulatora barošanu, automātiski aktivizē pilnu gaidstāves režīmu |
| F06 – Iedarbināšanas spēks | OFF – izslēgts (rūpnīcas iestatījums) On – iedarbinot no atvērtas vai aizvērtas pozīcijas, īslaicīgi izmanto maksimālo jaudu, lai pārvarētu statisko berzi |
| F07 – Avārijas atvēršana Nepieciešams pieslēgts un darbspējīgs akumulators. | OFF – izslēgts (rūpnīcas iestatījums) On – elektrotīkla strāvas padeves pārtraukuma gadījumā automātiski atver barjeru |
| F09 – Master / Slave | OFF – galvenā barjera Master (rūpnīcas iestatījums) On – pakārtotā barjera Slave; skatiet Master–Slave procedūra |
Laiki, ātrumi, spēks un ieeju funkcijas
| Parametrs un funkcija | Pieejamās vērtības |
|---|---|
| 8.8.8. – Ātrā iestatīšana | Vienā secībā sāk BlueBUS, STOP un pozīciju iestatīšanu. Vispirms izpildiet palaišanas priekšnosacījumi. |
| Set – Iestatīšana | 1 – BlueBUS un STOP ierīces 2 – atvērta un aizvērta pozīcija |
| Prn – Programma | 000 – pamata programma (rūpnīcas iestatījums) 001 / 002 / 003 – īpašas pielāgotas programmas; parasti netiek izmantotas |
| t01 – Pauze pirms aizvēršanas Aktīvs, ja F01 = On. | 0–250 s Rūpnīcas iestatījums: 20 s |
| t02 – Iepriekšēja mirgošana pirms atvēršanas Laiks starp bākuguns ieslēgšanos un atvēršanas sākumu. | 0–5,0 s Rūpnīcas iestatījums: 0 s |
| t03 – Iepriekšēja mirgošana pirms aizvēršanas Laiks starp bākuguns ieslēgšanos un aizvēršanas sākumu. | 0–5,0 s Rūpnīcas iestatījums: 0 s |
| t04 – Gaidstāves aktivizēšanas aizkave Laiks no kustības beigām līdz ieslēgtās F05 funkcijas aktivizēšanai. | 0–60 s Rūpnīcas iestatījums: 60 s |
| t06 – Elektromagnēta aizkave Pēc fiksējošā elektromagnēta atvienošanas nogaida pirms atvēršanas. Izmanto tikai tad, ja ir uzstādīts elektromagnēts un attiecīgi konfigurēta izeja. | 0–3,0 s Rūpnīcas iestatījums: 0,2 s |
| t07 – Papildu apgaismojuma darbības laiks Laiks, cik ilgi darbojas izeja, kas iestatīta kā papildu apgaismojums. | 0–250 s Rūpnīcas iestatījums: 60 s |
| t09 – Iepriekšēja mirgošana pēc strāvas padeves atjaunošanas Izmanto F04 funkcija. | 0–20 s Rūpnīcas iestatījums: 5 s |
| t10 – Aizvēršana pēc fotocelulas Laiks pēc ierīces atbrīvošanas, kad ir ieslēgta F02 funkcija. | 0–250 s Rūpnīcas iestatījums: 5 s |
| SPO – Atvēršanas ātrums | 1 – viszemākais 2 – 2. līmenis 3 – 3. līmenis 4 – visaugstākais (rūpnīcas iestatījums) |
| SPC – Aizvēršanas ātrums | 1 – viszemākais 2 – 2. līmenis 3 – 3. līmenis 4 – visaugstākais (rūpnīcas iestatījums) |
| SLO – Palēnināšana atvēršanas laikā | 1 – viszemākais ātrums 2 – vidējs ātrums (rūpnīcas iestatījums) 3 – visaugstākais ātrums |
| SLC – Palēnināšana aizvēršanas laikā | 1 – viszemākais ātrums 2 – vidējs ātrums (rūpnīcas iestatījums) 3 – visaugstākais ātrums |
| PLO – Palēnināšanas pozīcija atvēršanas laikā Attālums starp gala pozīciju un palēnināšanas sākumu. | 1 – 0° (rūpnīcas iestatījums) 2 – aptuveni 10° 3 – aptuveni 20° |
| PLC – Palēnināšanas pozīcija aizvēršanas laikā Attālums starp gala pozīciju un palēnināšanas sākumu. | 1 – 0° (rūpnīcas iestatījums) 2 – aptuveni 10° 3 – aptuveni 20° |
| FrO – Atvēršanas spēks Neaizstāj mehānisko līdzsvarošanu. | 1 – viszemākais 2 – 2. līmenis 3 – vidējs (rūpnīcas iestatījums) 4 – 4. līmenis 5 – 5. līmenis 6 – visaugstākais |
| FrC – Aizvēršanas spēks Neaizstāj mehānisko līdzsvarošanu. | 1 – viszemākais 2 – 2. līmenis 3 – vidējs (rūpnīcas iestatījums) 4 – 4. līmenis 5 – 5. līmenis 6 – visaugstākais |
| tF – spēka ierobežojuma nostrādes laiks Lielāka vērtība pagarina laiku, līdz tiek konstatēts šķērslis. | 3–32, katra vienība = 30 ms Diapazons 90–960 ms Rūpnīcas iestatījums: 3 = 90 ms |
| In1 – SbS ieeja | Pieejamie kodi: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Rūpnīcas iestatījums: 1 Ieeju kodu nozīme; pie In2 kods 25 vada tikai Master. |
| In2 – OPEN ieeja | Pieejamie kodi: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Rūpnīcas iestatījums: 3 Ieeju kodu nozīme; pie In2 kods 25 vada tikai Master. |
| In3 – CLOSE ieeja | Pieejamie kodi: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Rūpnīcas iestatījums: 4 Ieeju kodu nozīme; pie In2 kods 25 vada tikai Master. |
| In4 – HP SbS ieeja | Pieejamie kodi: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Rūpnīcas iestatījums: 6 Ieeju kodu nozīme; pie In2 kods 25 vada tikai Master. |
| SE1 – pakāpeniskās vadības secība | 1 – industriālais režīms: pusautomātiska atvēršana, aizvēršana, turot nospiestu komandu 2 – atvērt – apturēt – aizvērt – apturēt 3 – atvērt – apturēt – aizvērt – atvērt 5 – pakāpeniskās vadības režīms dzīvojamām ēkām (rūpnīcas iestatījums) 6 – vadība, turot nospiestu komandu |
| SE3 – OPEN secība | 1 – atvērt – apturēt – atvērt 2 – atvēršanas režīms dzīvojamām ēkām (rūpnīcas iestatījums) 3 – atvēršana, turot nospiestu komandu |
| SE4 – CLOSE secība | 1 – aizvērt – apturēt – aizvērt 2 – aizvēršanas režīms dzīvojamām ēkām (rūpnīcas iestatījums) 3 – aizvēršana, turot nospiestu komandu |
| SE5 – fotoelementa funkcija aizvēršanas laikā | 1 – apturēt un mainīt kustības virzienu uz atvēršanu (rūpnīcas iestatījums) 4 – īslaicīgi apturēt; pēc fotoelementa atbrīvošanas atvērt 5 – īslaicīgi apturēt; pēc fotelementa atbrīvošanas aizvērt |
| SE6 – STOP atvēršanas laikā | 1 – nekavējoties apturēt 2 – apturēt un uz īsu brīdi mainīt kustības virzienu uz aizvēršanu (rūpnīcas iestatījums) |
| SE7 – STOP aizvēršanas laikā | 1 – nekavējoties apturēt 2 – apturēt un uz īsu brīdi mainīt kustības virzienu uz atvēršanu (rūpnīcas iestatījums) |
| SE8 – šķērslis atvēršanas laikā | 2 – apturēt un uz īsu brīdi mainīt kustības virzienu uz aizvēršanu (rūpnīcas iestatījums) 3 – apturēt un pilnībā mainīt kustības virzienu uz aizvēršanu |
| SE9 – šķērslis aizvēršanas laikā | 2 – apturēt un uz īsu brīdi mainīt kustības virzienu uz atvēršanu 3 – apturēt un pilnībā mainīt kustības virzienu uz atvēršanu (rūpnīcas iestatījums) |
| LO1 – LOOP1 funkcija | 1 – atvērt – atvērt, NO kontakts (rūpnīcas iestatījums) 2 – aizvērt – aizvērt, NO kontakts 4 – fotoelements, NC kontakts |
| LO2 – LOOP2 funkcija | 1 – atvērt – atvērt, NO kontakts 2 – aizvērt – aizvērt, NO kontakts (rūpnīcas iestatījums) 4 – fotelements, NC kontakts |
Vadot ar nospiestu komandu, svira kustas tikai tik ilgi, kamēr kontakts ir aktīvs. Dzīvojamo ēku režīmā atvēršanu nevar pārtraukt ar citām komandām; pirms lietošanas pārbaudiet darbību savā sistēmā. F02 nosaka aizvēršanu pēc aizsargelementa atbrīvošanas, savukārt SE5 nosaka sviras reakciju, ja aizsargelements nostrādā aizvēršanas laikā — šos iestatījumus nedrīkst jaukt.
In1–In4 komandu kodu nozīme
| Kods | Komanda |
|---|---|
| 0 | Bez komandas. |
| 1 | Pakāpeniskā vadība atbilstoši SE1. |
| 3 | Atvēršana atbilstoši SE3. |
| 4 | Aizvēršana atbilstoši SE4. |
| 6 | Pakāpeniskā vadība ar augstu prioritāti; darbojas arī programmatūras bloķēšanas gadījumā. |
| 7 | Atvērt un bloķēt programmatūrā. |
| 8 | Aizvērt un bloķēt programmatūrā. |
| 11 | Ieslēgt papildapgaismojumu ar taimeri; tas izslēgsies pēc iestatītā laika. |
| 12 | Ieslēgt/izslēgt papildapgaismojumu; tiek ņemts vērā arī iestatītais laiks. |
| 16 | Fotoelements. |
| 19 | Atbloķēt programmatūrā un atvērt. |
| 20 | Atbloķēt programmatūrā un aizvērt. |
| 21 | Atļaut atvēršanu, izmantojot BlueBUS komandu fotelementus. |
| 22 | Aizliegt atvēršanu, izmantojot BlueBUS komandu fotelementus. |
| 25 | Master un Slave pakāpeniskā vadība; pie In2 vada tikai Master. Pirms ekspluatācijas pārbaudiet piešķīrumu, izmēģinot abas sviras. |
| 26 | Atvērt gan Master, gan Slave. |
| 27 | Aizvērt gan Master, gan Slave. |
| 28 | Pakāpeniskā vadība tikai Slave. |
| 29 | Atvērt tikai Slave. |
| 30 | Aizvērt tikai Slave. |
OU1–OU4 izejas un indikācija
Funkcijas maiņa var mainīt arī izejas spriegumu. Ārējo 24 V funkciju jaudas limits attiecīgajā izejā ir 10 W; 12 V bākuguns pie FLASH izejas — 21 W. Pirms pieslēgšanas vienmēr pārbaudiet ierīci, spriegumu un jaudas patēriņu. INTERNAL LIGHT ir savienotājs, kas paredzēts patentētajam XBA7/XBA8 modulim.
| Izeja | Kods un funkcija |
|---|---|
| OU1 – LIGHT | 0 – 24 V bākuguns 1 – OGI indikators 2 – aizvērta barjera 3 – atvērta barjera 4 – barjeras strēles mirgojošā gaisma (rūpnīcas iestatījums) 5 – apkopes indikators 6 – papildu gaisma 8 – sarkanais luksofors 9 – zaļais luksofors 10 – radio kanāls 1 11 – radio kanāls 2 12 – radio kanāls 3 13 – radio kanāls 4 14 – bloķēšanas elektromagnēts |
| OU2 – FLASH | 0 – bākuguns 24 V 1 – bākuguns 12 V (rūpnīcas iestatījums) 2 – OGI indikators 3 – aizvērta barjera 4 – atvērta barjera 5 – barjeras strēles mirgojošā gaisma 6 – apkopes indikators 7 – papildu gaisma 9 – sarkanais luksofors 10 – zaļais luksofors 11 – radio kanāls 1 12 – radio kanāls 2 13 – radio kanāls 3 14 – radio kanāls 4 15 – bloķēšanas elektromagnēts |
| OU3 – OGI | 0 – bākuguns 24 V 1 – OGI indikators 2 – aizvērta barjera (rūpnīcas iestatījums) 3 – atvērta barjera 4 – barjeras strēles mirgojošā gaisma 5 – apkopes indikators 6 – papildu gaisma 8 – sarkanais luksofors 9 – zaļais luksofors 10 – radio kanāls 1 11 – radio kanāls 2 12 – radio kanāls 3 13 – radio kanāls 4 14 – bloķēšanas elektromagnēts |
| OU4 – IEKŠĒJAIS APGAISMOJUMS | 0 – bākuguns (rūpnīcas iestatījums) 1 – OGI indikators 2 – aizvērta barjera 3 – atvērta barjera 4 – papildu gaisma 5 – sarkanais luksofors 6 – zaļais luksofors 7 – vienvirziena luksofors 8 – pārmaiņus vienvirziena luksofors 9 – gājēju luksofors |
| Signalizācijas režīms | Nozīme |
|---|---|
| Bākuguns | Mirgo manevra laikā: 0,5 s ieslēgta / 0,5 s izslēgta. |
| OGI | Aizvērta: nedeg; atvēršana: lēni mirgo; aizvēršana: ātri mirgo; atvērta: deg. |
| Aizvērta / atvērta barjera | Deg tikai izvēlētajā gala pozīcijā. |
| Barjeras strēles mirgojošā gaisma | Mirgo ik pēc 0,5 s, arī tad, kad strēle ir nekustīga. |
| Apkope | Ja sasniegti mazāk nekā 80 % no iestatītā skaita: deg 2 s atvēršanas sākumā. No 80 līdz 100 %: mirgo manevra laikā. Virs 100 %: nepārtraukti mirgo. |
| Papildu gaisma | Deg kustības laikā un pēc tās līdz t07 laika beigām. |
| Sarkanais luksofors | Aizvēršanas laikā lēni mirgo, aizvērtā stāvoklī deg, citādi nedeg. |
| Zaļais luksofors | Atvēršanas laikā lēni mirgo, atvērtā stāvoklī deg, citādi nedeg. |
| Radio kanāli | Attiecīgā kanāla komanda ieslēdz izeju; komanda, kas paredzēta vadības blokam, tiek ignorēta. |
| Bloķēšanas elektromagnēts | Aktīvs aizvērtā stāvoklī; pirms atvēršanas izslēdzas, un bloks nogaida laiku t06. |
| OU4 = 7 | Pie atvērtas strēles deg zaļā gaisma, citos stāvokļos – sarkanā. |
| OU4 = 8 | Iekšējai pusei izmantojiet In2 vai LOOP1, kas iestatīts atvēršanai; ārējai pusei – In3 vai LOOP2, kas iestatīts atvēršanai. Zaļā gaisma tiek piešķirta tai pusei, no kuras dota komanda; pretējā pusē deg sarkanā. Aizvērtā vai aizvēršanās stāvoklī abās pusēs deg sarkanā gaisma. |
| OU4 = 9 | Aizvērtā stāvoklī iekšpusē deg zaļā, ārpusē sarkanā gaisma; atvērtā stāvoklī – otrādi. Starpstāvokļos abās pusēs deg sarkanā gaisma. |
Skaitītāji, versijas un servisa dati
| Izvēlne | Lietojums |
|---|---|
| MnP – iestatītais manevru skaits | Pēc nospiešanas secīgi tiek parādīts a = vieni, b = tūkstoši, c = miljoni. Izmanto apkopes signalizācijai. |
| MnE – veikto manevru skaits | Pēc nospiešanas secīgi tiek parādīts t = vieni, u = tūkstoši, v = miljoni. |
| ErS – dzēšana | 1 – ierīces; 2 – pozīcijas; 3 – funkciju vērtības; 5 – viss. Procedūra un tai sekojošā apmācība. |
| Fir – programmaparatūras versija | Divas nospiešanas parāda divas trīsciparu identifikācijas daļas. |
| Hdr – aparatūras versija | Trīs nospiešanas parāda trīs trīsciparu identifikācijas daļas. |
| din – ieeju diagnostika | Ieeju un displeja stāvokļi. |
Servisa skaitītāju nevar aizstāt, atiestatot plati. Atiestatiet to, izmantojot OVIEW tikai pēc veiktas un reģistrētas apkopes.
Divas pretējas barjeras: Master–Slave
Var sinhronizēt divas pilnas barjeras. Katrai ir savs motors, vadības bloks un barošana; tās nesavieno kā divus motorus ar vienu plati. Savienojiet sakaru spailes 1–1 un 2–2 ar 2 × 1 mm² kabeli līdz 20 m garumā.
- Abām barjerām pabeidziet montāžu, iestatiet kustības virzienu un līdzsvarojumu, kā arī veiciet elektrisko pieslēgumu.
- Pakārtotajai barjerai veiciet Set 1 un Set 2, iestatiet tās ātrumu, palēninājumu un spēku, pēc tam iestatiet F09 = On.
- Galvenajai barjerai veiciet Set 1 un Set 2. Līdz tam Slave var uzrādīt sakaru kļūdu E05.
- Dodiet komandu no galvenā bloka un pārbaudiet abu strēļu kustību un drošības ierīču darbību.
Kopīgās BlueBUS ierīces un uztvērējs jāpievieno pie Master. Slave var vadīt tikai tā sviru ar pielāgotām SbS/OPEN/CLOSE komandām. Ātrumu, palēninājumu, palēninājuma pozīciju un spēku iestata katrai barjerai atsevišķi. Rezerves barošanai katrai barjerai nepieciešams savs PS224.
Tālvadība un rezerves barošana
Uztvērējs un tālvadības pultis
Platē ir SM ligzda saderīgam uztvērējam. Pašreizējā izvēle OXIBD ļauj izmantot atbilstošas tālvadības pultis, piemēram, ON2E. Pievienojiet uztvērēju, kad elektrotīkls un akumulators ir atvienoti. Tālvadības pults reģistrēšanu un dzēšanu veiciet atbilstoši konkrētā uztvērēja norādījumiem; vadības plates atiestatīšana neaizstāj uztvērēja radio procedūru.
PS224 elektroapgādes pārtraukuma gadījumā
PS224 pievieno tikai pēc montāžas un programmēšanas pabeigšanas: atvienojiet elektrotīklu, ievietojiet akumulatoru un pievienojiet norādīto kabeli rezerves barošanas savienotājam; pēc tam atjaunojiet elektrotīkla barošanu. Režīms F05 = 4 var ierobežot patēriņu, darbinot no akumulatora. Funkcija F07 = On akumulatora klātbūtnes gadījumā nosaka vārtu atvēršanu, ja pārtrūkst elektrotīkla padeve; pēc noklusējuma tā nav ieslēgta.
Solemyo SYKCE30 ir alternatīvs barošanas veids. Izmantojot Solemyo, barjeru nedrīkst vienlaikus pieslēgt 230 V elektrotīklam. Barošanas avota jaudu izvēlieties, ņemot vērā manevru skaitu un uzstādītos piederumus.
Diagnostika un kļūmju novēršana
Vispirms noskaidrojiet displejā redzamo kodu vai īso mirgojumu skaitu. Diagnostikas mirgojumu sērija atkārtojas pēc aptuveni 1 s pauzes; parasta mirgošana kustības laikā nav kļūdas kods.
Ja barjera nereaģē vai kustas nepareizi
| Pazīme | Kas jāpārbauda |
|---|---|
| Tālvadības pults nereaģē, un tās LED nedeg | Pārbaudiet tālvadības pults bateriju. |
| Tālvadības pults LED deg, bet barjera nereaģē | Pārbaudiet, vai tālvadības pults ir reģistrēta un saderīga ar uzstādīto uztvērēju; uztvērējs un tālvadības pults. |
| Displejs nedeg un komandas netiek izpildītas | Tehniķim jāpārbauda barošana un drošinātāji F1/F2. Drošinātāju nomaina tikai pēc cēloņa noskaidrošanas, izmantojot tāda paša tipa un nomināla drošinātāju; drošinātāju nedrīkst pārvienot. |
| Komanda tiek dota, bet kustība nesākas | Dodot komandu pa kabeli, vērojiet attiecīgās ieejas LED indikatoru. Ja bākuguns signalizē par kļūdu, izmantojiet tālāk redzamo kodu tabulu. |
| Svira nekavējoties maina virzienu vai kustas neparasti lēni | Vispirms pārbaudiet līdzsvarojumu, brīvu kustību, gala atdures un gala slēdžus. Ja plate neatpazīst gala pozīciju, jāpārbauda slēdži un pozīciju apguve. |
| Svira kustas pretējā virzienā | Pārbaudiet atsperes pusi un virziena slēdzi. Nepārslēdziet vadus uz labu laimi. |
| Kods / signāls | Kas jāpārbauda |
|---|---|
| E01 / 1 mirgojums | BlueBUS/STOP ierīces ir mainītas vai nav apgūtas. Pārbaudiet pieslēgumu un pēc tam izpildiet Set 1. |
| E02 | Pozīcijas nav apgūtas; pēc gala atduru un līdzsvarojuma pārbaudes izpildiet Set 2. |
| E03 | Gala slēdži samainīti vietām; pārbaudiet kustības virzienu un to elektrisko pieslēgumu. |
| E04 | Nav enkodera signāla; tehniķim jāpārbauda sensora savienotājs un kabelis. |
| E05 | Sakaru kļūda Master–Slave; pārbaudiet polaritāti un abu barjeru apguvi. |
| E06 / 5 mirgojumi | Parametru atmiņas kļūda. Atvienojiet un no jauna pievienojiet visus barošanas avotus un mēģiniet vēlreiz; ja kļūda saglabājas, nepieciešama apkope, iespējams, pilnīga atiestatīšana un atkārtota apguve. |
| E07 / 7 mirgojumi | Iekšēja elektronikas kļūda. Atvienojiet visus barošanas avotus; ja kļūda atkārtojas, nodrošiniet apkopi. |
| E08 | Barjeras tipa konfigurācija; tehniķim jāpārbauda plates rūpnīcas iestatījums. |
| E09 / 9 mirgojumi | Programmatūras bloķēšana. Ievadiet paredzēto atbloķēšanas komandu, vajadzības gadījumā HP SbS; tā nav mehāniska atbloķēšana ar atslēgu. |
| E10 | Trūkst NC drošības kontakta vai gala slēdža; pārbaudiet SAFETY un slēdžus. |
| E11 | BlueBUS īsslēgums. Kad barošana ir atvienota, pārbaudiet vadus un ierīces. Pēc cēloņa novēršanas atjaunojiet barošanu, dodiet komandu un nogaidiet 40 s. Ja kļūda atkārtojas, nepieciešama apkope. |
| I02 / 2 mirgojumi | Aktīva fot šūna. Novāciet šķērsli, notīriet optiku un pārbaudiet izlīdzinājumu. |
| I03 / 3 mirgojumi | Spēka ierobežojuma nostrāde. Vispirms pārbaudiet līdzsvarojumu, berzi un gala atdures. Nepalieliniet spēku, lai kompensētu mehānisku kļūmi. |
| I04 / 4 mirgojumi | STOP nostrāde. Noskaidrojiet pievienotās ierīces kļūmes cēloni; neapiejiet drošības ieeju. |
LED un din režīms
STOP deg ja ieeja ir normāli aktivizēta; nodzišana nozīmē, ka tā nostrādājusi. SbS, OPEN, CLOSE un HP SbS LED indikatori deg, kad attiecīgā komanda ir aktīva. FC1/FC2 stāvoklis ir atkarīgs no RH/LH slēdža: pie RH FC1 nodziest aizvērtā pozīcijā, bet FC2 – atvērtā pozīcijā; pie LH ir otrādi.
Displeja kodi un bākuguns mirgojumu skaits netiek numurēti vienādi. Piemēram, E06 nozīmē piecus mirgojumus; sešu un astoņu mirgojumu sērijām šajā konfigurācijā nav piešķirta funkcija.
Izvēlne din parāda ieejas ar displeja trīs ciparu segmentiem. Apzīmējumi A līdz G un punkts dp ir redzami attēlā. FC1/FC2 gadījumā atvērtā un aizvērtā pozīcija tiek noteikta atbilstoši iepriekš norādītajam RH/LH iestatījumam.
| Cipars | Segments un nozīme |
|---|---|
| Pirmais | A1 – LOOP1 B1 – CLOSE C1 – HP SbS D1 – LOOP2 E1 – OPEN F1 – SbS G1 – neizmantots dp1 – mirgo reizi sekundē, kamēr darbojas plate |
| Otrais | A2 – FC1 B2 – CLOSE poga uz plates C2 – RH virziens D2 – barošana no akumulatora E2 – LH virziens F2 – OPEN poga uz plates G2 – FC2 dp2 – motora sensora A ieeja |
| Trešais | A3 – atvēršanas fotoelements FA1 B3 – aktīvs FOTO C3 – aktīvs FOTO II D3 – atvēršanas fotoelements FA2 E3 – aktīvs FOTO 1 F3 – aktīvs FOTO 1 II G3 – Master atpazina Slave dp3 – motora sensora B ieeja |
Punkti dp2/dp3, motoram apstājoties, atkarībā no sensora stāvokļa var degt vai nedegt; kustības laikā tie mirgo. Nepareizu virzienu izlabojiet mehānismā un slēdzī, nevis nejauši samainot vadus vietām.
Iestatījumu dzēšana un jauns sākums
Ar selektoru izvēlieties ErS, nospiediet, izvēlieties vajadzīgo vērtību un apstipriniet. 1 dzēš apgūtās ierīces, 2 pozīcijas, 3 funkciju vērtības, 5 visus vadības bloka datus. Pēc pilnīgas dzēšanas vēlreiz veiciet Set 1, Set 2, iestatīšanu un drošības pārbaudes.
Plates atiestatīšana nenullē veikto manevru skaitu. Pēc faktiski veiktas apkopes servisa skaitītāju nullējiet, izmantojot OVIEW. Tālvadības pults dzēšana ir jāveic saskaņā ar attiecīgā uztvērēja procedūru.
Rokas atbloķēšana
Strāvas padeves pārtraukuma, darbības traucējumu vai montāžas laikā apturiet darbību, atvienojiet barošanu un nodrošiniet brīvu vietu. Turiet roku; nepareizi līdzsvarota roka var sākt kustēties pati no sevis.
- Ievietojiet atbloķēšanas atslēgu un pagrieziet to par 180° pa kreisi vai pa labi.
- Ar roku pārvietojiet roku vajadzīgajā pozīcijā.
- Lai atjaunotu motora darbību, pagrieziet atslēgu sākotnējā stāvoklī un izņemiet to. Pārbaudiet, vai mehānisms ir nofiksēts un vadība ir droši atjaunota.
Apkope un kalpošanas laiks
Esošai konfigurācijai ar BCU1 R10 ieplānojiet profesionālu pārbaudi ne vēlāk kā pēc 6 mēnešiem vai 20 000 manevriem, atkarībā no tā, kurš nosacījums iestājas pirmais. Intensīvas darbības gadījumā ciklu skaits var tikt izsmelts daudz ātrāk. Pārbaudiet līdzsvarojumu arī pēc izmaiņām rokas aprīkojumā.
Tehniķis atvieno visus barošanas avotus un pārbauda arī abu rokas daļu stingro savienojumu un XBA9 savienojuma izplešanās skrūves, koroziju, stiprinājumu, skrūves un atsperes stiprinājumu, vārpstas brīvkustību, rokas stāvokli un atbloķēšanas funkcionalitāti. Pēc barošanas atjaunošanas atkārto drošības ierīču un spēka pārbaudes. Apkopi un iespējamo atsperes nomaiņu ierakstiet apkopes žurnālā.
Kas ietekmē aptuveno kalpošanas laiku
| Visas automatizācijas īpašības | Indekss | Kalpošanas laika grafiks |
|---|---|---|
| Ātrums, 3. līmenis | 15 % |
|
| Ātrums, 2. līmenis | 10 % | |
| Fotobarjeru aktivizēšanās vairāk nekā 10 % manevru | 15 % | |
| STOP aktivizēšanās vairāk nekā 10 % manevru | 15 % | |
| Mobilais balsts WA12 | 10 % pieļaujamā konfigurācijā | |
| Sāls vidē | 10 % | |
| Putekļi / smiltis | 5 % | |
| Zem margām | 5 % pieļaujamā konfigurācijā | |
| Temperatūra virs 40 °C vai zem 0 °C | 5 % | |
| Iestatītais FrO / FrC spēks | 4. līmenis: 5 % 5. līmenis: diapazons 5–10 % 6. līmenis: 10 % |
Ātruma 2. un 3. līmenis ir alternatīvas; pieskaitiet tikai izmantoto līmeni. 4. līmenim indekss nav noteikts, tāpēc ciklu skaitu tam neprognozējiet. Saskaitiet pārējo piemērojamo faktoru indeksus. Atrodiet summu grafika horizontālajā asī un vertikālajā asī nolasiet aptuveno ciklu skaitu. Ja spēks iestatīts 5. līmenī, tiek iegūts diapazonā izteikts novērtējums; neprognozējiet ciklu skaitu ārpus grafika diapazona. Novērtējums pieņem, ka montāža ir veikta pareizi un apkope tiek veikta regulāri; tas negarantē ciklu skaitu un nav norāde atlikt apkopi.
NICE M7BAR barjeras tehniskie parametri
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Modelis | NICE M7BAR – bez rokas |
| Tips | Elektromehāniska barjera ar 24 V līdzstrāvas motoru un iebūvētu vadības bloku |
| Vadības bloks | BCU1 R10 (XBA3 R10) |
| Tīkla barošana | 230 V AC, 50/60 Hz |
| Motora spriegums | 24 V DC |
| Strāvas patēriņš | 1,1 A |
| Maksimālā jauda palaišanas brīdī | 110 W |
| Jauda pie nominālā griezes momenta | 40 W |
| Cikla ilgums | 6–10 s |
| Palaišanas griezes moments | 300 Nm |
| Nominālais griezes moments | 90 Nm |
| Maks. ciklu biežums pie nominālā griezes momenta | 200 ciklu/h |
| Brīvā caurbrauktuves platums | 5–7 m |
| Aizsardzības klase | IP54 |
| Darba temperatūra | −20 līdz +55 °C |
| Korpusa izmēri | 400 × 299 × 1 215 mm (platums × dziļums × augstums) |
| Svars | 85 kg |
| Izolācijas klase | I |
| Rezerves barošana | PS224 |
| Saules enerģijas barošana | Solemyo SYKCE30 |
Parametri norādīti pie aptuvenās references temperatūras 20 °C. Izvērtējiet tos kopā ar strēles garumu, aprīkojumu un līdzsvarojumu. Ja piedziņas vai vadības versija atšķiras, pārbaudiet kustības laiku un pieejamos iestatījumus atbilstoši ierīces marķējumam.
Zīmējumā norādītas arī izvirzītās daļas un precīzie izmēri 298,5 un 1 219,5 mm. Veicot stiprināšanu un novietošanu, vadieties pēc rasējuma, nevis tikai pēc tabulā norādītajiem noapaļotajiem korpusa izmēriem.
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
