NICE LBAR barjera – bez strēles
| Produkta pieejamība: | līdz 3 dienām | Preces standarta kārtībā nosūtām 3 dienu laikā. |
|---|
līdz 3 dienām
1 931,40 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 85 kg |
Produkta apraksts NICE LBAR barjera – bez strēles
NICE LBAR ir elektromehāniska barjera kontrolētai mehānisko transportlīdzekļu iebraukšanai, ko piegādā bez strēles. Tai ir motors 24 V DC un iebūvēts vadības bloks BCU1 R10 (XBA3 R10). Standarta komplektācija tiek barota no elektrotīkla 230 V AC; 24 V ir motora spriegums.
Tā paredzēta strēlei, kuras garums ir 7, 8 vai 9 m. Tai ir izturīgs tērauda korpuss un līdzsvarošanas atspere. Eliptiskas alumīnija strēles XBA15, XBA14 un XBA5 atļautajās kombinācijās var savienot, izmantojot XBA9. Samontētās strēles precīzs garums un tās aprīkojums nosaka atsperes iestatījumu.
Ja rodas strāvas padeves pārtraukums, strēli var atbloķēt ar atslēgu vai izmantot PS224 rezerves akumulatoru. Korpusā var uzstādīt XBA7 bākuguni vai XBA8 luksoforu. Divas pretējas barjeras var sinhronizēt režīmā Master–Slave.
Ja barjera jau ir uzstādīta, vispirms pārbaudiet vadības plates marķējumu. Tālāk norādītie iestatījumi attiecas uz BCU1 R10 ar displeju un grozāmu selektoru; vecākajai XBA3 ir citāda vadības sistēma, un to nevar aizstāt tikai līdzīgā nosaukuma dēļ.
Kad izvēlēties NICE LBAR
| Kas jāpārbauda | Parametrs un nozīme |
|---|---|
| Brīvā caurbrauktuves platuma | 7–9 m |
| Regulējams kustības laiks | 8–12 s norādītajai BCU1 R10 komplektācijai |
| Maks. ciklu skaits pie nominālā griezes momenta | 150 cikli/h |
| Strēle | Jāiegādājas atsevišķi; detaļu un savienotāju kombinācijas |
| Manuāla atbloķēšana | Ar atslēgu strāvas padeves pārtraukuma vai apkopes darbu laikā |
| Divas pretējas barjeras | Master–Slave sinhronizācija |
Strēles garums nav brīvā caurbrauktuves platums. Izvēloties ņemiet vērā korpusa un kronšteina aizņemto vietu; faktisko brīvo platumu pārbaudiet uz vietas. Kustības laiks ir atkarīgs no iestatījumiem, strēles un tās aprīkojuma. Maksimālais ciklu skaits negarantē neierobežotu darbību pie jebkādas slodzes.
Barjera paredzēta transportlīdzekļiem. Strēles kustība nedrīkst apdraudēt gājējus; gājēju plūsmu organizējiet atsevišķi, bet drošības ierīces izvēlieties atbilstoši konkrētās iebrauktuves riskiem. Pirms uzstādīšanas pārbaudiet arī vietu virs strēles tās atvērtā stāvoklī.
Strēles aprīkojums un tā ierobežojumi
| Papildaprīkojums | Nosacījums |
|---|---|
| Gumija un gaismas | Atļauts, ja tiek ievērots pareizais garums, savienojums un līdzsvarojums. Gaismas joslu izvēlieties atbilstoši faktiskajam strēles garumam. |
| Apakšējais aizkars WA13 | Tikai 7,33 vai 8,33 m konfigurācijai saskaņā ar atsperes tabulu. 9,33 m strēlei tabulā šāds aprīkojums nav norādīts; neuzstādiet to, ja nav apstiprināts piemērots risinājums. |
| Pārvietojams balsts WA12 | Tas jāņem vērā 7,33 un 8,33 m strēlei. Nelietojiet to 9,33 m strēlei bez individuāli apstiprināta risinājuma. |
| Salokāmais šarnīrs XBA11 | LBAR barjerai tas nav atļauts. Šai barjerai tas nav risinājums zemiem griestiem. |
Pēc gaismu, gumijas, balsta vai apakšējā aizkara uzstādīšanas vēlreiz izvēlieties atsperes stiprinājums un līdzsvarošana. Motora jaudas palielināšana neaizstāj pareizu mehānisko regulēšanu.
No kādām detaļām sastāv barjera
| Barjeras marķējums | Detaļas | Kas jāpārbauda |
|---|---|---|
| 7 m | XBA15 + XBA14 + XBA9 | Atsperes tabula: 7,33 m; īsākais posms pie korpusa. |
| 8 m | 2 × XBA14 + XBA9 | Atsperes tabula: 8,33 m. |
| 9 m | XBA14 + XBA5 + XBA9 | Atsperes tabula: 9,33 m; īsākais posms pie korpusa. |
XBA15 ir 3 150 mm, XBA14 ir 4 150 mm, bet XBA5 ir 5 150 mm gara. Tirdzniecībā norādīto 6, 7, 8 vai 9 m garumu neuzskatiet par precīzu montāžas izmēru. Pirms uzstādīšanas izmēriet aprīkotās strēles garumu un brīvo caurbrauktuves platumu. Savienotājs XBA9 neļauj pārsniegt barjeras ierobežojumus.
Barjeru komplekti ar strēli un piederumiem
Ja nepieciešama pilna komplektācija ar strēli, izvēlieties kādu no pieejamajiem komplektiem. Norādītais garums attiecas uz strēli, nevis caurbrauktuves brīvo platumu. Dažādu sēriju komplektiem ir atšķirīgi vadības bloki un ierobežojumi; konkrēto komplektāciju skatiet, atverot komplekta lapu.
| NICE LBAR barjeru komplekti | |
|---|---|
LBAR — 8 m strēle | LBAR — 9 m strēle |
Ar LBAR barjeru saderīgi piederumi
Izvēlieties aprīkojumu atbilstoši strēles garumam un lietošanas apstākļiem. Arī saderīgiem piederumiem ir mehāniski un elektriski ierobežojumi; ne visus piederumus var izmantot vienlaikus.
| Kas | Kāpēc | Tips |
|---|---|---|
Strēle  | Korpuss tiek piegādāts bez strēles. Izvēlieties detaļas un savienotāju atbilstoši konkrētajam garumam. | |
Strēļu savienotājs  | Savieno divus strēles posmus; uzstādīšanas norādījumi. Izmantojiet savienotāju tikai ar šai barjerai paredzētajām saderīgajām detaļām. | |
Stacionārs balsts  | Augstumā regulējams balsts nolaistās strēles galam. Tas nav pie strēles piestiprināms balsts. | |
Pārvietojams balsts  | Uz strēles piestiprināms salokāms balsts. Pieļaujamo garumu un slodzi pārbaudiet atsperes tabulā. | |
Apakšējais aizsargrežģis  | Alumīnija aizsargrežģis, 2 m posms. Tikai atļautajās konfigurācijās; garuma ierobežojumi. | |
Atstarojošās uzlīmes  | 24 sarkanas uzlīmes labākai strēles redzamībai. | |
Strēles apgaismojums  | XBA18 ir 8 m gara gaismu josla; tā automātiski nenosedz visu 9 m garo strēli. Pārbaudiet skaitu un pieslēgumu atbilstoši patēriņam pie LIGHT izejas. | |
Aizsarggumija  | 9 posmi pa 1 m. Mehāniska malas aizsardzība; neaizstāj uzraugāmu drošības malu. | |
Rezerves barošana  | 24 V akumulators ar uzlādi darbībai elektroapgādes pārtraukuma laikā; manevru skaits ir atkarīgs no uzlādes līmeņa un aprīkojuma. | |
Bākuguns korpusā  | Kustības un diagnostikas indikācija, izmantojot INTERNAL LIGHT. | |
Luksofors korpusā  | Braukšanas plūsmas vadība atbilstoši INTERNAL LIGHT / OU4 iestatījumam. | |
Fotoelementi | Divvadu BlueBUS. Pēc pieslēguma maiņas veiciet Komplekts 1. | |
Tālvadība | SM uztvērējs un raidītājs ar atbilstošu kodējumu; ja uztvērējs jau ir uzstādīts, pārbaudiet, kura raidītāju saime tajā ir saglabāta. | |
Vadības plate | Rezerves plate paaudzei ar displeju un selektoru. Barjerai jau ir iebūvēta vadības ierīce; papildu ārējā vadības bloks nav nepieciešams. | |
Apkope un iestatīšana | BUS T4 saskarne diagnostikai un apkopes skaitītājam. | |
Saules enerģijas barošana | Alternatīvs barošanas avots elektrotīkla vietā. Šajā pieslēguma variantā nepievienojiet 230 V barošanu. |
Korpusa un strēles montāža
Montāžu, pieslēgšanu elektrotīklam un nodošanu ekspluatācijā veic kvalificēts tehniķis. Pirms darbu sākšanas atvienojiet elektrotīklu un rezerves akumulatoru. Pārbaudiet, vai pamatne ir stabila, ir nodrošināta ūdens novadīšana un vieta visai strēlei, kā arī droša piekļuve atbloķēšanai.
Pamatu plāksne un enkurošana
Ja esošā pamata virsma ir piemērota, atzīmējiet četrus caurumus atbilstoši korpusam un izvēlieties pamatnei piemērotus enkurus. Ja tiek veidots jauns pamats, sagatavojiet aizsargcaurules, četras komplektā iekļautās enkurskrūves un horizontāli novietotu pamatu plāksni paralēli strēlei.
| Pamatnes pārbaude | Prasība |
|---|---|
| Betona pamats | Dzelzsbetons, vismaz 0,15 m biezumā un ar tilpumu virs 0,2 m³. Pamatu izmērus tehniķis nosaka atbilstoši vietējiem apstākļiem. |
| Enkuri betonam | 4 enkuri ar 12 MA (M12) skrūvēm; katra enkura stiepes izturībai jābūt vismaz aptuveni 3,9 kN. |
| Cits nesošais materiāls | Pārbaudiet pamatnes un četru enkurošanas punktu izturību slodzei vismaz aptuveni 9,8 kN. |
| Uzstādīšana | Plāksnei jābūt horizontāli un vienā līmenī ar virsmu; korpusu piestipriniet tikai pēc betona pilnīgas sacietēšanas. |
Strēles nostiprināšana un montāža
Ja strēle sastāv no divām daļām, īsākā daļa jāpiestiprina pie barjeras korpusa. Tās galā pie turētāja ievietojiet paredzēto pastiprinošo ieliktni: LBAR modelim 700 mm. Šis ieliktnis nav XBA9 savienotājs, kas savieno abas strēles daļas.
- Ievietojiet izejas vārpstā divas paredzētās tapas. Uzstādiet turētāju pozīcijā, kas paredzēta vertikālai strēlei, nostipriniet ar skrūvēm un atsperpaplāksnēm.
- Uzlieciet turētājam vāku ar sešām skrūvēm; pagaidām tās nepievelciet.
- Pareizās alumīnija strēles galā ievietojiet komplektā iekļauto savienojuma ieliktni un nostipriniet to ar skrūvi.
- Ievietojiet rievās aizsarggumiju kopā ar atbilstošajiem savienotājiem, uzstādiet gala vāciņu un gumijas vāciņus.
- Iebīdiet visu strēli turētājā līdz galam un stingri pievelciet visas sešas skrūves.
- Uzstādiet izvēlēto aprīkojumu un tikai pēc tam pabeidziet atsperes iestatīšanu, balansēšanu un pašmācības procesu.
Divu daļu savienošana ar XBA9
- XBA9 savienotāju iebīdiet abu daļu brīvajos galos. Strēļu un savienotāja caurumiem jāsakrīt.
- Trīs savienotāja izplešanās skrūves vienmērīgi atskrūvējiet atbilstoši attēlam. Tādējādi mehānisms izplešas un nostiprina savienotāju strēļu iekšpusē; tā nav parasta stiprinājuma skrūves pievilkšana.
- Pārbaudiet, vai savienojums ir stingrs un bez brīvkustības. Tikai pēc strēles un tās aprīkojuma montāžas pabeigšanas veiciet balansēšanu un pārbaudes.
Barjeras montāža kreisajā vai labajā pusē
Atsperes stiprinājuma pusei jāatbilst virziena slēdža pozīcijai uz plates. RH/DX apzīmē atsperi balansēšanas sviras labajā pusē, LH/SX — atsperi kreisajā pusē. Mehānisko konfigurāciju maina tehniķis, droši atbrīvojot atsperi; nepietiek pārslēgt slēdzi, nemainot mehānisko konfigurāciju.
Atsperes stiprināšana un strēles balansēšana
Izvēlieties atbilstoši precīzam modelim, faktiskajam garumam un visiem uzstādītajiem piederumiem. Augšējo stiprinājuma punktu apzīmē burts A vai B, apakšējo — cipars 1, 2 vai 3. Izmantojiet sviras atveres, kas tabulā norādītas LBAR modelim. Ja aizvēršanas puse ir pretēja, izmantojiet attiecīgās atveres sviras otrā pusē.
Maksimāla garuma strēlei ar aizsarggumiju vai ar gumiju un gaismām izmantojiet oriģinālās tabulas A daļu: L9BAR, 9,33 m = B / 1. Īsākām strēlēm un papildu aprīkojuma gadījumā izmantojiet B daļu. Tabulā norādītais L9BAR apzīmējums attiecas uz šo LBAR saimi; pirms darbu sākšanas pārbaudiet arī konkrētās barjeras datu plāksnīti.
B daļas aprīkojuma indeksi
| Strēles aprīkojums | Indekss |
|---|---|
| Aizsarggumija XBA13 | 0 |
| Aizsarggumija ar gaismām XBA4/XBA6/XBA18 | 1 |
| WA12 | 3 |
| WA13 | 2 pie 7,33 un 8,33 m |
Par katru izmantoto piederumu pieskaitiet attiecīgo indeksu. Rindas “gumija” un “gumija ar gaismām” ir alternatīvas, tās nesummē. Katrs nākamais piederuma elements palielina slodzi; summai un elementu skaitam jāiekļaujas attiecīgās konfigurācijas pieļaujamajā diapazonā. Domuzīme norāda uz nepieļaujamu kombināciju.
| Precīza sviras konfigurācija | Stiprinājums atbilstoši indeksu summai |
|---|---|
| XBA15 + XBA14, 7,33 m | 0–2: A / 1 3–4: A / 2 5–6: A / 3 |
| 2 × XBA14, 8,33 m | 0–2: A / 3 3–6: B / 1 |
| XBA14 + XBA5, 9,33 m | A daļa: B / 1, aizsarggumija vai gumija ar gaismām. B daļa šim garumam nav norādīta. |
Norādītās pozīcijas izmantojiet tikai tad, ja sakrīt attēlotais turētājs un atsperes izkārtojums. Ja mehāniskais izpildījums atšķiras, ievērojiet konkrētās barjeras komplektā iekļauto instrukciju; nesajauciet atveru pozīcijas dažādos izpildījumos.
Ja tabulā nav norādīts garums, aprīkojums vai iegūtā summa, neizdariet pieņēmumus par stiprinājumu. Pirms atsperes pārvietošanas tehniķim jānostiprina svira un droši jāatbrīvo atsperes priekšspriegojums. Nenoņemiet sviru no turētāja, kamēr atspere ir nospriegota.
Līdzsvara pārbaude 45°, 20° un 70° pozīcijā
- Atvienojiet elektrotīklu un akumulatoru. Droši pieturiet sviru, atbloķējiet reduktoru un iestatiet aptuveni 45°.
- Ja svira paceļas, samaziniet priekšspriegojumu, griežot regulēšanas uzgriezni C pulksteņrādītāja kustības virzienā. Ja tā nolaižas, palieliniet priekšspriegojumu, griežot pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam.
- Atkārtojiet pārbaudi aptuveni 20° un 70° pozīcijā. Svira nedrīkst ievērojami kustēties pati no sevis vai paātrināties, krītot lejup.
- Pēc pabeigšanas nobloķējiet reduktoru.
Kad motors ir atbloķēts, spēks, kas nepieciešams manuālai kustībai atvēršanas vai aizvēršanas virzienā jebkurā pozīcijā, nedrīkst pārsniegt aptuveni 65 N. Tā ir pieļaujamā nelīdzsvarojuma augšējā robeža, nevis iestatīšanas mērķis. Spēku mēra perpendikulāri svirai 1 m attālumā no rotācijas ass; tas nenorāda piedziņas sviras trieciena spēku.
Mehāniskie gala atduri
Pēc atbloķēšanas manuāli izbrauciet visu kustības ceļu. Ar gala atduru skrūvēm iestatiet horizontālu aizvērtu un vertikālu atvērtu pozīciju, pēc tam pievelciet kontruzgriežņus. Pēc tam veiciet Set 2 pozīciju apguvi. Elektroniskā apguve neaizstāj pareizi noregulētus mehāniskos gala atdurus.
Elektroinstalācija un barošanas ķēžu nodalīšana
Pievienojiet 230 V tīkla vadu tīkla spaiļu blokam L/N un aizsargvadu atbilstoši oriģinālajai instalācijai. Nostipriniet kabeli ar kabeļa ievadu un stiepes atslogotāju. Nepievadiet 230 V vadības ieejām vai BlueBUS kopnei. Nesajauciet motora un piederumu ķēdes.
| Vads | Šķērsgriezums un garums |
|---|---|
| 230 V elektrotīkls | 3 × 1,5 mm² līdz 30 m; lielākam garumam 3 × 2,5 mm² un atbilstošs zemējums. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² līdz 20 m; līdz 40 m izmantot 2 × 1 mm². |
| Atslēgas slēdzis | 2 kabeļi, 2 × 0,25 mm² līdz 30 m; tos var aizstāt ar vienu 4 × 0,5 mm² kabeli. |
| OPEN / CLOSE | 2 × 0,25 mm² līdz 30 m katrai ieejai. |
| Bākuguns / indikators | 2 × 0,5 mm² līdz 30 m; ierīces spriegumam jāatbilst izejas iestatījumam. |
| Master–Slave | 2 × 1 mm² līdz 20 m. |
| Antena | Koaksiālais kabelis RG58, ne vairāk kā 15 m; ieteicamais garums — mazāks par 5 m. |
Vadības bloks BCU1 R10: shēma un spailes
Pirms pievienošanas atvienojiet elektrotīklu un akumulatoru. Spaiļu bloki ir noņemami; pievienojiet vadus atbilstoši marķējumam uz konkrētās plates. Tālāk redzamā shēma attiecas uz vadības bloku ar displeju un grozāmu selektoru.
Tīkla pievadam jābūt ar aizsargzemējumu PE un piemērotu ierīci pilnīgai atvienošanai no elektrotīkla. 230 V pieslēgumu un aizsardzības pārbaudi veic kvalificēts elektriķis. Tīkla spriegums nedrīkst nonākt uz vadības vai piederumu spailēm.
| Spaile / savienotājs | Kas jāpievieno šeit |
|---|---|
| FLASH | Bākuguns, standarta spriegums 12 V, maks. 21 W. OU2 maina funkciju un spriegumu; pirms pievienošanas pārbaudiet pašreizējo iestatījumu. |
| LIGHT | Sviras apgaismojums, standarta ķēde 24 V, maks. 10 W; funkcija OU1. |
| OGI | Barjeras indikators 24 V, maks. 10 W; tā darbību nosaka OU3. |
| BlueBUS | Divvadu barošana un saderīgu piederumu sakari bez polaritātes ievērošanas. |
| STOP | NO, NC vai 8,2 kΩ; tipu nosaka apguves laikā. Turpmāka stāvokļa maiņa aptur kustību. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Bezpotenciāla NO pārslēgšanas kontakti pakāpeniskai vadībai, atvēršanai vai aizvēršanai. In1–In3 piešķīrumu var mainīt. |
| HP SbS | NO vadības ieeja ar augstu prioritāti; noklusējuma iestatījums In4 = 6. |
| LOOP1 / LOOP2 | Induktīvās cilpas detektora izejas pievienošana. Pašu cilpu nepievieno tieši kā vadības kontaktu. |
| MASTER–SLAVE | Divu pretēju barjeru sakari; saglabājiet savienojumu 1–1 un 2–2. |
| SAFETY | NC drošības kontakts paceļamai barjeras strēlei atbilstoši izmantotajam aprīkojumam. |
| INTERNAL LIGHT | Atsevišķs savienotājs XBA7 vai XBA8, funkcija OU4. |
| ANTENNA / SM | Koaksiālā antena un atsevišķa ligzda saderīgam uztvērējam. |
BlueBUS fotoelementi un STOP ieeja
EPMB fotoelementi tiek pieslēgti paralēli pie abiem BlueBUS vadiem. Viena pāra TX un RX jābūt iestatītiem uz vienu un to pašu adresi; nākamajam pārim nepieciešama cita adrese. Pārvada drošībai izmantojiet adreses FOTO, FOTO II, FOTO 1 vai FOTO 1 II atbilstoši novietojumam un funkcijai. FA1/FA2 ir atvēršanas komandu adreses, un tās neaizstāj fotoelementu drošības funkciju.
Pēc fotoelementu pievienošanas vai noņemšanas vai STOP izmaiņām veiciet 1. komplekts un no jauna pārbaudiet drošības funkcijas. Neizslēdziet STOP, pārvienojot bojātu ķēdi; vairāku drošības ierīču pieslēgumam jāatbilst to veidam un uzraudzības prasībām.
Norādītajai BCU1 R10 konfigurācijai BlueBUS slodze ir ne vairāk kā 10 BlueBUS vienības. Aprēķiniet patēriņu atbilstoši katras ierīces instrukcijai; vienību skaits ne vienmēr sakrīt ar fizisko ierīču skaitu.
Apgaismojums, bākuguns un luksofors
XBA6 / XBA18 tos uzstāda sviras stieņa rievā saskaņā ar attiecīgā izstrādājuma instrukciju. XBA7 un XBA8 pieslēdz pie INTERNAL LIGHT. Pirms katras OU1–OU4 izmaiņas pārbaudiet izejas spriegumu un maksimālo jaudu. Nesajauciet luksofora savienotāju ar parastās ārējās bākuguns spaili.
Papildu piederumu 24 V barošana
Atsevišķa izeja 24 V DC papildu ierīcēm pieļaujamā novirze ir −30 % līdz +10 % un maksimālā pieejamā strāva ir kopā 500 mA. Saskaitiet visu šādi baroto ierīču strāvas patēriņu. Uz tās divpolu spaiļu bloka, kas apzīmēts ar − + 24 V skatoties tāpat kā attēlā zemāk, kreisā spaile ir mīnuss (−) un labā spaile ir pluss (+)..
| 24 V palīgizejas spaile | Piederumu barošanas vads |
|---|---|
| Kreisā: − | Mīnuss (−), ierīcē apzīmēts ar 0 V vai GND. |
| Labā: + | Pluss (+), ierīcē apzīmēts ar +24 V. |
Šis apzīmējums attiecas uz zemāk redzamo atsevišķo 24 V izeju. BlueBUS fotoelementus pieslēdz bez polaritātes ievērošanas pie to paredzētajām BlueBUS spailēm. Komandu ieejās SbS, OPEN, CLOSE un HP SbS izmanto bezpotenciāla kontaktus; nepievadiet tām ārēju barošanu.
Pirmā palaišana un iestatīšana
Pirms ieslēgšanas sviras stienim jābūt uzstādītam ar visu aprīkojumu, līdzsvarotam un nostiprinātam. Pārbaudiet atdures, virziena slēdzi, drošības ierīces un brīvu caurbraukšanu. Pēc elektrotīkla pieslēgšanas jāiedegas displejam un fotoelementu LED indikatoriem; pēc noklusējuma bākugunij nevajadzētu degt, ja nenotiek kustība.
1. Set → 1: BlueBUS un STOP ierīču iestatīšana
- Pagrieziet selektoru, līdz atrodat Set.
- Īsi nospiediet selektoru, izvēlieties vērtību 1 un vēlreiz nospiediet, lai apstiprinātu.
- Ierīce atpazīs pieslēgtās ierīces un STOP ieejas veidu. Veiciet iestatīšanu arī tad, ja nav pieslēgts neviens piederums.
Ja kļūda E01 nepazūd, pārbaudiet savienojumu un saderību; atkārtota iestatīšana, nenovēršot cēloni, nepalīdzēs.
2. Set → 2: mehānisko pozīciju iestatīšana
- Atbloķējiet motoru, ar roku novietojiet sviras stieni aptuveni 45° leņķī un nobloķējiet reduktoru.
- Ar selektoru izvēlieties Set → 2 un apstipriniet.
- Ļaujiet ierīcei iestatīt visu kustības ceļu. Līdzsvarošanas svirai jāsasniedz iestatītās mehāniskās atdures.
- Ja tā nesasniedz atdures, apturiet iestatīšanu, nospiežot selektoru, noregulējiet mehānismu un sāciet no jauna. Pēc katra pārtraukuma procedūra jāsāk no sākuma.
Izvēlne 8.8.8. palaiž ierīču un pozīciju kopīgu ātro iestatīšanu. Arī izvēloties šo opciju, vispirms ar roku novietojiet sviras stieni aptuveni 45° leņķī un nobloķējiet reduktoru. Kustības zonai jābūt brīvai. Ierīču vai pozīciju iestatīšana nesaglabā tālvadības pults pogas.
3. Kustības un drošības pārbaude
Veiciet vairākus pilnus ciklus, izmantojot pogas OPEN un CLOSE. Sviras stienim pirms atdurēm jāsamazina ātrums; tas nedrīkst aizķerties, strauji krist vai izteikti vibrēt. Pārbaudiet katru fotoelementu pāri, STOP, atbloķēšanu, strāvas padeves pārtraukumu un, ja tāds ir, Master–Slave režīmu.
Tehniķim jāpārbauda arī risks, ka svira paceļ cilvēku: pārbaudē izmanto 20 kg smagu atsvaru sviras vidū un, atveroties, svira nedrīkst pacelties vairāk kā 50 cm virs aizvērtā stāvokļa. Trieciena spēku mēriet atbilstoši konkrētās instalācijas prasībām; fotoelementi un spēka samazināšana atsevišķi neaizstāj pilnu riska novērtējumu.
BCU1 R10 programmēšana ar grozāmo selektoru
Vadību iestata ar grozāmo selektoru un trīsciparu displeju. Pirms izmaiņām pierakstiet sākotnējo vērtību; pēc spēka, ātruma vai drošības funkciju maiņas barjera ir jāpārbauda no jauna.
- Grieziet selektoru abos virzienos, lai izvēlētos parametra kodu.
- Īsi nospiediet un atlaidiet. Tiek parādīta saglabātā vērtība; displejs deg nepārtraukti.
- Grieziet, lai izvēlētos jaunu vērtību. Izvēles laikā displejs mirgo.
- Nospiediet un atlaidiet, lai apstiprinātu vērtību. Ierīce atgriezīsies parametru izvēlnē.
Opcija ESC pabeidz izmaiņas, tās nesaglabājot. Rādījums --- nozīmē, ka konfigurācija iestatīta, izmantojot OVIEW; tā nav vēl viena izvēles vērtība. Tabulās apstiprinātais rūpnīcas iestatījums ir izcelts treknrakstā; uzstādīšanas laikā vadības platē vērtības var būt mainītas.
Darbības funkcijas F01–F09
| Parametrs un mērķis | Vērtības un darbība |
|---|---|
| F01 – Automātiska aizvēršana Attiecas pēc pilnīgas atvēršanas. | OFF – pusautomātiska darbība: aizvēršana ar komandu (rūpnīcas iestatījums) On – aizvēršana pēc laika t01 |
| F02 – Aizvēršana pēc fotoelementa Pēc izvēlētās drošības ierīces atbrīvošanas tiek skaitīts laiks t10. | OFF – izslēgts (rūpnīcas iestatījums) 1 – atvērt tikai līdz fotoelementa atbrīvošanai: nostrāde aptur kustību, pēc atbrīvošanas seko t10 un aizvēršana 2 – atvērt pilnībā: nostrāde izraisa pilnīgu atvēršanu; jauna atvēršanas komanda t10 laikā atceļ turpmāko aizvēršanu 3 – atvērt pilnībā 2: tāpat kā vērtība 2, bet jauna atvēršanas komanda t10 laikā neatceļ turpmāko aizvēršanu |
| F03 – F02 paredzētā ierīce | 1 – fotelementi un fotelementu režīmā iestatītas indukcijas cilpas (rūpnīcas iestatījums) 2 – tikai fotelementi 3 – tikai fotelementu režīmā iestatītas indukcijas cilpas |
| F04 – Aizvēršana pēc barošanas atjaunošanas Pirms aktivizēšanas izvērtējiet automātiskās kustības drošumu pēc strāvas padeves pārtraukuma. | OFF – izslēgts (rūpnīcas iestatījums) 1 – ja svira nav aizvērta, pēc barošanas atjaunošanas notiek iepriekšēja mirgošana t09 laikā un tā aizveras 2 – atjauno automātisko aizvēršanu, ja pirms strāvas padeves pārtraukuma bija sākusies pauze |
| F05 – Gaidstāves režīms Pāriet šajā režīmā pēc laika t04; jauna komanda atjauno darbību. | OFF – izslēgts (rūpnīcas iestatījums) 1 – izslēdz displeju, BlueBUS, izejas un daļu iekšējo ķēžu 2 – izslēdz BlueBUS 4 – darbinot no akumulatora, automātiski ieslēdz pilnu gaidstāves režīmu |
| F06 – Starta spēks | OFF – izslēgts (rūpnīcas iestatījums) On – uzsākot kustību no atvērtas vai aizvērtas pozīcijas, īslaicīgi izmanto maksimālo jaudu, lai pārvarētu statisko berzi |
| F07 – Avārijas atvēršana Nepieciešams pievienots un darbspējīgs akumulators. | OFF – izslēgts (rūpnīcas iestatījums) On – tīkla barošanas pārtraukuma gadījumā automātiski atver sviru |
| F09 – Master / Slave | OFF – galvenā barjera Master (rūpnīcas iestatījums) On – pakārtotā barjera Slave; skatiet Master–Slave procedūra |
Laiki, ātrumi, spēks un ieeju funkcijas
| Parametrs un funkcija | Pieejamās vērtības |
|---|---|
| 8.8.8. – Ātrā iestatīšana | Vienā secībā sāk BlueBUS, STOP un pozīciju iestatīšanu. Vispirms izpildiet palaišanas priekšnosacījumus. |
| Set – Iestatīšana | 1 – BlueBUS un STOP ierīces 2 – atvērta un aizvērta pozīcija |
| Prn – Programma | 000 – pamata programma (rūpnīcas iestatījums) 001 / 002 / 003 – rezervētas pielāgotas programmas; parasti netiek izmantotas |
| t01 – Pauze pirms aizvēršanas Aktīvs, ja F01 = On. | 0–250 s Rūpnīcas iestatījums: 20 s |
| t02 – Iepriekšēja mirgošana atvēršanas laikā Laiks no bākuguns ieslēgšanas līdz atvēršanas sākumam. | 0–5,0 s Rūpnīcas iestatījums: 0 s |
| t03 – Iepriekšēja mirgošana aizvēršanas laikā Laiks no bākuguns ieslēgšanas līdz aizvēršanas sākumam. | 0–5,0 s Rūpnīcas iestatījums: 0 s |
| t04 – Gaidstāves režīma aizkave Laiks no manevra beigām līdz ieslēgtā F05 aktivizēšanai. | 0–60 s Rūpnīcas iestatījums: 60 s |
| t06 – Elektromagnēta aizkave Pēc bloķēšanas elektromagnēta atslēgšanas tas uzgaida pirms atvēršanas. Izmanto tikai tad, ja ir uzstādīts elektromagnēts un attiecīgi konfigurēta izeja. | 0–3,0 s Rūpnīcas iestatījums: 0,2 s |
| t07 – Papildu apgaismojuma darbības laiks Laiks, cik ilgi deg izeja, kas konfigurēta kā papildu apgaismojums. | 0–250 s Rūpnīcas iestatījums: 60 s |
| t09 – Iepriekšēja mirgošana pēc barošanas atjaunošanas Izmanto funkcija F04. | 0–20 s Rūpnīcas iestatījums: 5 s |
| t10 – Aizvēršana pēc fotoelementa Laiks pēc ierīces atbrīvošanas, ja F02 ir ieslēgts. | 0–250 s Rūpnīcas iestatījums: 5 s |
| SPO – Atvēršanas ātrums | 1 – viszemākais 2 – 2. līmenis 3 – 3. līmenis 4 – visaugstākais (rūpnīcas iestatījums) |
| SPC – Aizvēršanas ātrums | 1 – viszemākais 2 – 2. līmenis 3 – 3. līmenis 4 – visaugstākais (rūpnīcas iestatījums) |
| SLO – Palēnināšana atvēršanas laikā | 1 – zemākais ātrums 2 – vidējais ātrums (rūpnīcas iestatījums) 3 – augstākais ātrums |
| SLC – Palēnināšana aizvēršanas laikā | 1 – zemākais ātrums 2 – vidējais ātrums (rūpnīcas iestatījums) 3 – augstākais ātrums |
| PLO – Palēnināšanas pozīcija atvēršanas laikā Attālums starp gala pozīciju un palēnināšanas sākumu. | 1 – 0° (rūpnīcas iestatījums) 2 – aptuveni 10° 3 – aptuveni 20° |
| PLC – Palēnināšanas pozīcija aizvēršanas laikā Attālums starp gala pozīciju un palēnināšanas sākumu. | 1 – 0° (rūpnīcas iestatījums) 2 – aptuveni 10° 3 – aptuveni 20° |
| FrO – Atvēršanas spēks Neaizstāj mehānisko līdzsvarošanu. | 1 – viszemākais 2 – 2. līmenis 3 – vidējs (rūpnīcas iestatījums) 4 – 4. līmenis 5 – 5. līmenis 6 – visaugstākais |
| FrC – Aizvēršanas spēks Neaizstāj mehānisko līdzsvarošanu. | 1 – viszemākais 2 – 2. līmenis 3 – vidējs (rūpnīcas iestatījums) 4 – 4. līmenis 5 – 5. līmenis 6 – visaugstākais |
| tF – Spēka ierobežojuma nostrādes laiks Lielāka vērtība pagarina laiku līdz šķēršļa noteikšanai. | 3–32, katra vienība = 30 ms Diapazons 90–960 ms Rūpnīcas iestatījums: 3 = 90 ms |
| In1 – SbS ieeja | Pieejamie kodi: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Rūpnīcas iestatījums: 1 Ieeju kodu nozīme; In2 gadījumā 25. kods vada tikai Master. |
| In2 – OPEN ieeja | Pieejamie kodi: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Rūpnīcas iestatījums: 3 Ieeju kodu nozīme; In2 gadījumā 25. kods vada tikai Master. |
| In3 – CLOSE ieeja | Pieejamie kodi: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Rūpnīcas iestatījums: 4 Ieeju kodu nozīme; In2 gadījumā 25. kods vada tikai Master. |
| In4 – HP SbS ieeja | Pieejamie kodi: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Rūpnīcas iestatījums: 6 Ieeju kodu nozīme; In2 gadījumā 25. kods vada tikai Master. |
| SE1 – Pakāpeniskās vadības secība | 1 – industriālais režīms: pusautomātiska atvēršana, aizvēršana, turot nospiestu vadības pogu 2 – atvērt – apturēt – aizvērt – apturēt 3 – atvērt – apturēt – aizvērt – atvērt 5 – pakāpeniskās vadības režīms mājokļiem (rūpnīcas iestatījums) 6 – vadība, turot nospiestu vadības pogu |
| SE3 – OPEN secība | 1 – atvērt – apturēt – atvērt 2 – atvēršanas režīms mājokļiem (rūpnīcas iestatījums) 3 – atvēršana, turot nospiestu vadības pogu |
| SE4 – CLOSE secība | 1 – aizvērt – apturēt – aizvērt 2 – aizvēršanas režīms mājokļiem (rūpnīcas iestatījums) 3 – aizvēršana, turot nospiestu vadības pogu |
| SE5 – Fotoelementa funkcija aizvēršanas laikā | 1 – apturēt un mainīt kustības virzienu uz atvēršanu (rūpnīcas iestatījums) 4 – īslaicīgi apturēt; pēc fotoelementa atbrīvošanas atvērt 5 – īslaicīgi apturēt; pēc fotoelementa atbrīvošanas aizvērt |
| SE6 – STOP atvēršanas laikā | 1 – nekavējoties apturēt 2 – apturēt un īslaicīgi mainīt kustības virzienu uz aizvēršanu (rūpnīcas iestatījums) |
| SE7 – STOP aizvēršanas laikā | 1 – nekavējoties apturēt 2 – apturēt un īslaicīgi mainīt kustības virzienu uz atvēršanu (rūpnīcas iestatījums) |
| SE8 – Šķērslis atvēršanas laikā | 2 – apturēt un īslaicīgi mainīt kustības virzienu uz aizvēršanu (rūpnīcas iestatījums) 3 – apturēt un pilnībā mainīt kustības virzienu uz aizvēršanu |
| SE9 – Šķērslis aizvēršanas laikā | 2 – apturēt un īslaicīgi mainīt kustības virzienu uz atvēršanu 3 – apturēt un pilnībā mainīt kustības virzienu uz atvēršanu (rūpnīcas iestatījums) |
| LO1 – LOOP1 funkcija | 1 – atvērt – atvērt, NO kontakts (rūpnīcas iestatījums) 2 – aizvērt – aizvērt, NO kontakts 4 – fotoceliņa, NC kontakts |
| LO2 – LOOP2 funkcija | 1 – atvērt – atvērt, NO kontakts 2 – aizvērt – aizvērt, NO kontakts (rūpnīcas iestatījums) 4 – fotoceliņa, NC kontakts |
Vadot ar nospiestu vadības pogu, svira kustas tikai tik ilgi, kamēr kontakts ir aktīvs. Mājokļu režīmā atvēršanu nevar pārtraukt ar papildu komandām; pirms lietošanas pārbaudiet tā darbību savā konfigurācijā. F02 nosaka turpmāku aizvēršanu pēc aizsardzības atbrīvošanas, savukārt SE5 nosaka sviras reakciju, ja aizvēršanas laikā nostrādā aizsardzība — šos iestatījumus nedrīkst sajaukt.
In1–In4 komandu kodu nozīme
| Kods | Komanda |
|---|---|
| 0 | Nav komandas. |
| 1 | Pakāpeniskā vadība atbilstoši SE1. |
| 3 | Atvēršana atbilstoši SE3. |
| 4 | Aizvēršana atbilstoši SE4. |
| 6 | Pakāpeniskā vadība ar augstu prioritāti; darbojas arī programmatūras bloķēšanas gadījumā. |
| 7 | Atvērt un bloķēt ar programmatūru. |
| 8 | Aizvērt un bloķēt ar programmatūru. |
| 11 | Ieslēgt papildapgaismojumu uz iestatīto laiku; pēc tam tas izslēgsies. |
| 12 | Ieslēgt/izslēgt papildapgaismojumu; darbojas arī iestatītais laiks. |
| 16 | Fotoceliņa. |
| 19 | Atbloķēt ar programmatūru un atvērt. |
| 20 | Atbloķēt ar programmatūru un aizvērt. |
| 21 | Atļaut atvēršanu ar BlueBUS komandu fotoceliņām. |
| 22 | Aizliegt atvēršanu ar BlueBUS komandu fotoceliņām. |
| 25 | Master un Slave pakāpeniskā vadība; In2 gadījumā vada tikai Master. Pirms ekspluatācijas pārbaudiet piešķīrumu, izmēģinot abas sviras. |
| 26 | Atvērt gan Master, gan Slave. |
| 27 | Aizvērt gan Master, gan Slave. |
| 28 | Pakāpeniskā vadība tikai Slave. |
| 29 | Atvērt tikai Slave. |
| 30 | Aizvērt tikai Slave. |
OU1–OU4 izejas un indikācija
Funkcijas maiņa var mainīt arī izejas spriegumu. Ārējo 24 V funkciju jauda attiecīgajā izejā nedrīkst pārsniegt 10 W; 12 V bākuguns pie FLASH izejas — 21 W. Pirms pievienošanas vienmēr pārbaudiet ierīci, spriegumu un jaudas patēriņu. INTERNAL LIGHT ir savienotājs, kas paredzēts īpašajam modulim XBA7/XBA8.
| Izeja | Kods un funkcija |
|---|---|
| OU1 – LIGHT | 0 – 24 V bākuguns 1 – OGI indikators 2 – aizvērta barjera 3 – atvērta barjera 4 – mirgojošs sviras indikators (rūpnīcas iestatījums) 5 – apkopes indikators 6 – papildapgaismojums 8 – sarkanais luksofors 9 – zaļais luksofors 10 – 1. radio kanāls 11 – radio kanāls 2 12 – radio kanāls 3 13 – radio kanāls 4 14 – fiksējošais elektromagnēts |
| OU2 – FLASH | 0 – bākuguns 24 V 1 – bākuguns 12 V (rūpnīcas iestatījums) 2 – OGI indikators 3 – aizvērta barjera 4 – atvērta barjera 5 – strēles mirgojošais gaismas signāls 6 – apkopes indikators 7 – papildu apgaismojums 9 – sarkanais luksofors 10 – zaļais luksofors 11 – radio kanāls 1 12 – radio kanāls 2 13 – radio kanāls 3 14 – radio kanāls 4 15 – fiksējošais elektromagnēts |
| OU3 – OGI | 0 – bākuguns 24 V 1 – OGI indikators 2 – aizvērta barjera (rūpnīcas iestatījums) 3 – atvērta barjera 4 – strēles mirgojošais gaismas signāls 5 – apkopes indikators 6 – papildu apgaismojums 8 – sarkanais luksofors 9 – zaļais luksofors 10 – radio kanāls 1 11 – radio kanāls 2 12 – radio kanāls 3 13 – radio kanāls 4 14 – fiksējošais elektromagnēts |
| OU4 – IEKŠĒJAIS APGAISMOJUMS | 0 – bākuguns (rūpnīcas iestatījums) 1 – OGI indikators 2 – aizvērta barjera 3 – atvērta barjera 4 – papildu apgaismojums 5 – sarkanais luksofors 6 – zaļais luksofors 7 – vienvirziena luksofors 8 – mainīga virziena luksofors 9 – gājēju luksofors |
| Signalizācijas režīms | Nozīme |
|---|---|
| Bākuguns | Mirgo kustības laikā: 0,5 s ieslēgta / 0,5 s izslēgta. |
| OGI | Aizvērta: nedeg; atvēršana: lēni mirgo; aizvēršana: ātri mirgo; atvērta: deg. |
| Aizvērta / atvērta barjera | Deg tikai izvēlētajā gala pozīcijā. |
| Strēles mirgojošais gaismas signāls | Mirgo ar 0,5 s intervālu arī tad, ja strēle ir nekustīga. |
| Apkope | Ja sasniegti mazāk nekā 80 % no iestatītā skaita: deg 2 s, sākoties atvēršanai. No 80 līdz 100 %: mirgo kustības laikā. Virs 100 %: mirgo nepārtraukti. |
| Papildu apgaismojums | Deg kustības laikā un pēc tās līdz t07 laika beigām. |
| Sarkanais luksofors | Aizvēršanās laikā lēni mirgo, aizvērtā stāvoklī deg, pārējā laikā nedeg. |
| Zaļais luksofors | Atvēršanās laikā lēni mirgo, atvērtā stāvoklī deg, pārējā laikā nedeg. |
| Radio kanāli | Attiecīgā kanāla komanda ieslēdz izeju; komanda, kas paredzēta vadības blokam, tiek ignorēta. |
| Fiksējošais elektromagnēts | Aktīvs aizvērtā stāvoklī; pirms atvēršanas tiek izslēgts, un vadības bloks nogaida laiku t06. |
| OU4 = 7 | Zaļš, kad strēle ir atvērta, sarkans pārējos stāvokļos. |
| OU4 = 8 | Iekšpusē izmantojiet In2 vai LOOP1, kas iestatīts atvēršanai; ārpusē — In3 vai LOOP2, kas iestatīts atvēršanai. Zaļā gaisma tiek piešķirta tai pusei, no kuras saņemta komanda, bet pretējā pusē deg sarkanā gaisma. Aizvērtā stāvoklī vai aizvēršanās laikā abās pusēs deg sarkanā gaisma. |
| OU4 = 9 | Aizvērtā stāvoklī iekšpusē deg zaļā, bet ārpusē sarkanā gaisma; atvērtā stāvoklī — otrādi. Starpstāvokļos abās pusēs deg sarkanā gaisma. |
Skaitītāji, versijas un apkopes dati
| Izvēlne | Lietojums |
|---|---|
| MnP – iestatītais kustību skaits | Pēc pogas nospiešanas secīgi tiek parādīts: a = vienības, b = tūkstoši, c = miljoni. Tiek izmantots apkopes signalizācijai. |
| MnE – izpildīto kustību skaits | Pēc pogas nospiešanas secīgi tiek parādīts: t = vienības, u = tūkstoši, v = miljoni. |
| ErS – dzēšana | 1 – ierīces; 2 – pozīcijas; 3 – funkciju vērtības; 5 – viss. Procedūra un tai sekojošā apmācība. |
| Fir – programmaparatūras versija | Divas pogas nospiešanas parāda divas trīsciparu identifikācijas daļas. |
| Hdr – aparatūras versija | Trīs pogas nospiešanas parāda trīs trīsciparu identifikācijas daļas. |
| din – ieeju diagnostika | Ieeju un displeja stāvokļi. |
Apkopes skaitītāju nevar aizstāt ar vadības plates atiestatīšanu. Atiestatiet to, izmantojot OVIEW tikai pēc apkopes veikšanas un reģistrēšanas.
Divas pretējas barjeras: Master–Slave
Divas pilnīgas barjeras var sinhronizēt. Katrai ir savs motors, vadības bloks un barošanas avots; tās nesavieno tāpat kā divus motorus pie vienas plates. Savienojiet sakaru spailes 1–1 un 2–2 ar 2 × 1 mm² kabeli līdz 20 m garumā.
- Abām barjerām pabeidziet montāžu, iestatiet kustības virzienu, līdzsvarojiet un veiciet elektrisko pieslēgumu.
- Slave barjerā izpildiet Set 1 un Set 2, iestatiet tās ātrumu, palēninājumu un spēku, pēc tam iestatiet F09 = On.
- Master barjerā izpildiet Set 1 un Set 2. Līdz tam Slave var uzrādīt sakaru kļūdu E05.
- No Master vadības bloka dodiet komandu un pārbaudiet abu strēļu kustību, kā arī drošības ierīces.
Kopīgās BlueBUS ierīces un uztvērējs jāpievieno pie Master. Slave lokālās SbS/OPEN/CLOSE komandas var vadīt tikai tā strēli. Ātrumu, palēninājumu, palēninājuma pozīciju un spēku iestata katrai barjerai atsevišķi. Rezerves barošanas gadījumā katrai barjerai nepieciešams savs PS224.
Tālvadība un rezerves barošana
Uztvērējs un tālvadības pultis
Platei ir SM ligzda saderīgam uztvērējam. Pašreizējā izvēle OXIBD ļauj izmantot atbilstošas tālvadības pultis, piemēram, ON2E. Pievienojiet uztvērēju, kad ir atvienots elektrotīkls un akumulators. Tālvadības pults saglabāšanu un dzēšanu veiciet atbilstoši konkrētajam uztvērējam; vadības plates atiestatīšana neaizstāj radio uztvērēja procedūru.
PS224 elektroapgādes pārtraukuma gadījumā
PS224 pievienojiet tikai pēc montāžas un programmēšanas pabeigšanas: atvienojiet elektrotīklu, ievietojiet akumulatoru un pievienojiet paredzēto kabeli rezerves barošanas savienotājam; pēc tam atjaunojiet elektrotīkla barošanu. Režīms F05 = 4 var ierobežot enerģijas patēriņu, darbinot no akumulatora. Funkcija F07 = On nosaka vārtu atvēršanu elektrotīkla pārtraukuma gadījumā, ja ir pievienots akumulators; pēc noklusējuma tā nav ieslēgta.
Solemyo SYKCE30 ir alternatīvs barošanas veids. Pievienojot Solemyo, barjeru nedrīkst vienlaikus pieslēgt 230 V elektrotīklam. Novērtējiet barošanas avota ietilpību, ņemot vērā manevru skaitu un uzstādītos piederumus.
Diagnostika un traucējumu novēršana
Vispirms noskaidrojiet displejā redzamo kodu vai īso mirgojumu skaitu. Diagnostikas mirgojumu sērija atkārtojas pēc aptuveni 1 s pauzes; parasta mirgošana kustības laikā nav kļūdas kods.
Ja barjera nereaģē vai kustas nepareizi
| Pazīme | Ko pārbaudīt |
|---|---|
| Tālvadības pults nereaģē, un tās LED indikators nedeg | Pārbaudiet tālvadības pults bateriju. |
| Tālvadības pults LED indikators deg, bet barjera nereaģē | Pārbaudiet, vai tālvadības pults ir saglabāta uztvērēja atmiņā un saderīga ar uzstādīto uztvērēju; uztvērējs un tālvadības pults. |
| Displejs nedeg, un neviena komanda nedarbojas | Tehniķis pārbaudīs barošanu un drošinātājus F1/F2. Drošinātāju nomainiet tikai pēc cēloņa noskaidrošanas, izmantojot tāda paša tipa un nomināla drošinātāju; nepārvienojiet drošinātāju. |
| Komanda ir dota, bet manevrs nesākas | Ja komanda tiek padota pa kabeli, novērojiet attiecīgās ieejas LED indikatoru. Ja bākuguns signalizē par kļūdu, skatiet tālāk redzamo kodu tabulu. |
| Svira uzreiz maina kustības virzienu vai kustas neparasti lēni | Vispirms pārbaudiet līdzsvarojumu, brīvu kustību, atdures un gala slēdžus. Ja vadības plate neatpazīst gala pozīciju, jāpārbauda slēdži un pozīciju apgūšana. |
| Svira kustas pretējā virzienā | Pārbaudiet atsperes pusi un virziena slēdzi. Nemainiet vadu savienojumus uz labu laimi. |
| Kods / signāls | Ko pārbaudīt |
|---|---|
| E01 / 1 mirgojums | Mainītas vai neapgūtas BlueBUS/STOP ierīces. Pārbaudiet savienojumu un pēc tam izpildiet Set 1. |
| E02 | Pozīcijas nav apgūtas; pēc atduru un līdzsvarojuma pārbaudes izpildiet Set 2. |
| E03 | Gala slēdži samainīti vietām; pārbaudiet virzienu un to elektrisko savienojumu. |
| E04 | Nav enkodera signāla; tehniķis pārbaudīs savienotāju un sensora kabeli. |
| E05 | Sakaru kļūda Master–Slave; pārbaudiet polaritāti un abu barjeru apgūšanu. |
| E06 / 5 mirgojumi | Parametru atmiņas kļūda. Atvienojiet visus barošanas avotus un pievienojiet tos atpakaļ, pēc tam mēģiniet vēlreiz; ja kļūda nepazūd, nepieciešama apkope, iespējams, pilnīga atiestatīšana un atkārtota apgūšana. |
| E07 / 7 mirgojumi | Iekšēja elektronikas kļūda. Atvienojiet visus barošanas avotus; ja kļūda atkārtojas, nodrošiniet apkopi. |
| E08 | Barjeras tipa konfigurācija; tehniķis pārbaudīs plates ražotāja iestatījumus. |
| E09 / 9 mirgojumi | Programmatūras bloķēšana. Ievadiet paredzēto atbloķēšanas komandu vai HP SbS; tā nav mehāniska atbloķēšana ar atslēgu. |
| E10 | Trūkst NC drošības kontakta vai gala slēdža; pārbaudiet SAFETY un slēdžus. |
| E11 | BlueBUS īsslēgums. Pārbaudiet vadu līniju un ierīces, kad barošana ir atvienota. Pēc kļūmes cēloņa novēršanas atjaunojiet barošanu, dodiet komandu un nogaidiet 40 s. Ja kļūda atkārtojas, nepieciešama apkope. |
| I02 / 2 mirgojumi | Aktīva fotocella. Novāciet šķērsli, notīriet optiku un pārbaudiet izlīdzinājumu. |
| I03 / 3 mirgojumi | Spēka ierobežojuma nostrāde. Vispirms pārbaudiet līdzsvarojumu, berzi un atdures. Spēku nedrīkst palielināt, lai kompensētu mehānisku kļūmi. |
| I04 / 4 mirgojumi | STOP nostrāde. Atrodiet cēloni pievienotajā ierīcē; neapejiet drošības ieeju. |
LED indikatori un režīms din
STOP deg ja ieeja ir normāli aktīva; indikatora nodzišana nozīmē nostrādi. LED indikatori SbS, OPEN, CLOSE un HP SbS deg, kad attiecīgā komanda ir aktīva. FC1/FC2 statuss ir atkarīgs no RH/LH slēdža: RH režīmā FC1 nodziest aizvērtā pozīcijā, bet FC2 — atvērtā pozīcijā; LH režīmā ir pretēji.
Displeja kodiem un bākuguns mirgojumu skaitam ir atšķirīga numerācija. Piemēram, E06 nozīmē piecus mirgojumus; sešu un astoņu mirgojumu sērijām šajā konfigurācijā nav piešķirta funkcija.
Izvēlne din attēlo ieejas ar displeja trīs ciparu segmentiem. Apzīmējumi A līdz G un punkts dp ir redzami attēlā. FC1/FC2 gadījumā atvērto un aizvērto stāvokli nosaka iepriekš norādītais RH/LH iestatījums.
| Cipars | Segments un nozīme |
|---|---|
| Pirmais | A1 – LOOP1 B1 – CLOSE C1 – HP SbS D1 – LOOP2 E1 – OPEN F1 – SbS G1 – netiek izmantots dp1 – mirgo reizi sekundē, kad darbojas vadības plate |
| Otrais | A2 – FC1 B2 – vadības plates poga CLOSE C2 – virziens RH D2 – barošana no akumulatora E2 – virziens LH F2 – vadības plates poga OPEN G2 – FC2 dp2 – motora sensora A ieeja |
| Trešais | A3 – atvēršanas fotocellula FA1 B3 – aktīva FOTO C3 – aktīva FOTO II D3 – atvēršanas fotocellula FA2 E3 – aktīva FOTO 1 F3 – aktīva FOTO 1 II G3 – Master atpazina Slave dp3 – motora sensora B ieeja |
Kad motors ir apturēts, dp2/dp3 punkti var degt vai nedegt atkarībā no sensora stāvokļa; kustības laikā tie mirgo. Nepareizu virzienu izlabojiet mehānismā un slēdzī, nevis samainot vadus pēc nejaušības principa.
Iestatījumu dzēšana un darba sākšana no jauna
Ar selektoru izvēlieties ErS, nospiediet, izvēlieties vajadzīgo vērtību un apstipriniet. 1 dzēš apmācītās ierīces, 2 pozīcijas, 3 funkciju vērtības, 5 visus vadības bloka datus. Pēc pilnīgas dzēšanas vēlreiz veiciet Set 1, Set 2, iestatīšanu un drošības pārbaudes.
Vadības plates atiestatīšana neatiestata veikto manevru skaitu. Pēc apkopes veikšanas atiestatiet apkopes skaitītāju, izmantojot OVIEW. Tālvadības pults dzēšana jāveic saskaņā ar konkrētā uztvērēja procedūru.
Sviras manuāla atbloķēšana
Strāvas padeves pārtraukuma, bojājuma vai montāžas laikā apturiet darbību, atvienojiet barošanu un atbrīvojiet zonu. Pieturiet sviru; nepareizi līdzsvarota svira var sākt kustēties pati no sevis.
- Ievietojiet atbloķēšanas atslēgu un pagrieziet to par 180° pa kreisi vai pa labi.
- Ar roku pārvietojiet sviru vajadzīgajā pozīcijā.
- Lai atjaunotu motora darbību, pagrieziet atslēgu sākotnējā pozīcijā un izņemiet to. Pārbaudiet, vai svira ir nofiksēta un vadība droši atjaunota.
Apkope un darbmūžs
Ja esošajā sistēmā ir uzstādīts BCU1 R10, ieplānojiet profesionālu pārbaudi ne vēlāk kā pēc 6 mēnešiem vai 20 000 manevriem, atkarībā no tā, kas iestājas pirmais. Intensīvas lietošanas gadījumā ciklu skaits var tikt sasniegts daudz agrāk. Pārbaudiet līdzsvarojumu arī pēc sviras aprīkojuma izmaiņām.
Tehniķis atvieno visus barošanas avotus un pārbauda abu strēles daļu stingro savienojumu, XBA9 savienojuma izplešanās skrūves, koroziju, stiprinājumus, skrūves un atsperes stiprinājumu, vārpstas brīvkustību, strēles stāvokli un atbloķēšanas darbību. Pēc barošanas atjaunošanas viņš atkārtoti pārbauda drošības ierīces un spēku. Apkopi un iespējamo atsperes nomaiņu ierakstiet apkopes žurnālā.
Kas ietekmē aptuveno darbmūžu
| Visas automatizācijas īpašības | Indekss | Darbmūža grafiks |
|---|---|---|
| Ātrums, 3. līmenis | 15 % |
|
| Ātrums, 2. līmenis | 10 % | |
| Fotocellu nostrādes vairāk nekā 10 % manevru laikā | 15 % | |
| STOP nostrādes vairāk nekā 10 % manevru laikā | 15 % | |
| Mobilais balsts WA12 | 10 % pieļaujamajā konfigurācijā | |
| Sāls vidē | 10 % | |
| Putekļi / smiltis | 5 % | |
| Zem margām | 5 % pieļaujamajā konfigurācijā | |
| Temperatūra virs 40 °C vai zem 0 °C | 5 % | |
| Iestatītais spēks FrO / FrC | 4. līmenis: 5 % 5. līmenis: diapazons 5–10 % 6. līmenis: 10 % |
Ātruma 2. un 3. līmenis ir alternatīvas; pieskaitiet tikai izmantoto līmeni. 4. līmenim indekss nav noteikts, tāpēc ciklu skaitu tam neaprēķiniet. Saskaitiet pārējo piemērojamo ietekmju indeksus. Atrodiet summu grafika horizontālajā asī un vertikālajā asī nolasiet aptuveno ciklu skaitu. Ja spēks ir iestatīts 5. līmenī, iegūst aptuveno diapazonu; ja vērtība ir ārpus grafika diapazona, ciklu skaitu neaprēķiniet. Aprēķins pieņem pareizu montāžu un regulāru apkopi; tas negarantē ciklu skaitu un nav pamats atlikt apkopi.
NICE LBAR barjeras tehniskie parametri
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Modelis | NICE LBAR – bez sviras |
| Tips | Elektromehāniska barjera ar 24 V līdzstrāvas motoru un iebūvētu vadības bloku |
| Vadības bloks | BCU1 R10 (XBA3 R10) |
| Elektrotīkla barošana | 230 V AC, 50/60 Hz |
| Motora spriegums | 24 V DC |
| Strāvas patēriņš | 1,3 A |
| Maksimālā jauda palaišanas laikā | 160 W |
| Jauda pie nominālā griezes momenta | 50 W |
| Cikla ilgums | 8–12 s norādītajai BCU1 R10 konfigurācijai |
| Griezes moments palaišanas laikā | 400 Nm |
| Nominālais griezes moments | 130 Nm |
| Maks. frekvence pie nominālā griezes momenta | 150 cikli/h |
| Brīvā caurbrauktuve | 7–9 m |
| Aizsardzības pakāpe | IP54 |
| Darba temperatūra | −20 līdz +55 °C |
| Korpusa izmēri | 500 × 299 × 1 215 mm (platums × dziļums × augstums) |
| Svars | 98 kg |
| Izolācijas klase | I |
| Rezerves barošana | PS224 |
| Barošana ar saules enerģiju | Solemyo SYKCE30 |
Parametri ir norādīti pie aptuveni 20 °C atsauces temperatūras. Izvērtējiet tos kopā ar sviras garumu, aprīkojumu un līdzsvarojumu. Ja piedziņas vai vadības versija atšķiras, pārbaudiet kustības laiku un pieejamos iestatījumus atbilstoši marķējumam uz ierīces.
Zīmējumā norādītas arī izvirzītās daļas un precīzie izmēri 298,5 un 1 219,5 mm. Veicot stiprināšanu un uzstādīšanu, vadieties pēc zīmējuma, nevis tikai pēc tabulā norādītajiem noapaļotajiem korpusa izmēriem.
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
