KEY Turbo S (TUS6324) – piedziņa bīdāmajiem vārtiem līdz 600 kg
| Produkta pieejamība: | līdz 3 dienām | Preces standarta kārtībā nosūtām 3 dienu laikā. |
|---|
līdz 3 dienām
281,40 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 10 kg |
Produkta apraksts KEY Turbo S (TUS6324) – piedziņa bīdāmajiem vārtiem līdz 600 kg
Piedziņa KEY Turbo S (TUS6324) paredzēta bīdāmajiem vārtiem līdz 600 kg. Tā ir aprīkota ar 24 V elektromotoru, tāpēc tā bez problēmām iztur arī intensīvu lietošanu. Vārtu vērtnes ātrums sasniedz 24 cm sekundē. Vadības bloks ir marķēts ar apzīmējumu CT-10324 un piedziņai ir arī tā sauktais elektromehāniskais gala slēdzis — atspere ar mikroslēdžiem. Piedziņai ir iebūvēts uztvērējs radio signālam.
KEY Turbo S TUS6324 — atsevišķa piedziņa
Šī ir pašbloķējoša piedziņa bīdāmajiem vārtiem ar mehāniskiem gala slēdžiem. Shēmās redzamie piederumi ir pievienošanas piemēri, nevis atsevišķās piedziņas komplektācijas saraksts.
Uzstādīšanai un mehāniskajai montāžai jāizmanto TURBO S instrukcija. Tālāk aprakstītās vadības darbības attiecas uz attēloto CT10324 vadības bloku ar piecciparu displeju, pogām UP, MENU, DOWN-RADIO, SBS un BASE/ADV izvēlni. Pirms iestatīšanas salīdziniet spaiļu marķējumus un motora izvēli uz savas plates ar šeit redzamo attēlu.
Darba cikls nenozīmē neierobežotu nepārtrauktu darbību. Maksimāli 40 cikli stundā attiecas uz standarta vērtni, kuras garums ir 4 m, svars 200 kg un temperatūra 20 °C. Garākai vērtnei ciklu skaits proporcionāli samazinās (8 m: par 50 %); virs 20 °C tas samazinās par 15 % par katriem nākamajiem 5 °C; vārtiem ar maksimāli pieļaujamo svaru — par 50 %. Ātrums ir atkarīgs no vārtu svara.
Piedziņas mehāniskā uzstādīšana
Elektrisko pieslēgumu, iestatīšanu un pārbaudes jāveic kvalificētam montāžas speciālistam. Pēc atbloķēšanas vārtiem jāpārvietojas vienmērīgi, tie nedrīkst sākt kustēties paši no sevis, un tiem jābūt aprīkotiem ar stingriem mehāniskiem atduriem gan atvērtā, gan aizvērtā stāvoklī. Vārtiem jāpārvietojas pa horizontālu trajektoriju, nevis augšup vai lejup pa nogāzi. Uzstādīšanas vietu nedrīkst applūdināt. Ražotājs pieprasa drošības malas visu iespējamo saspiešanas vietu (roku, kāju un tamlīdzīgi) aizsardzībai; pārējos aizsardzības līdzekļus un to izvietojumu nosaka atbilstoši konkrēto vārtu riskiem.
Komplektācijas rasējumā attēlota piedziņa (2), fotocelulas (3), bākuguns (4), atslēgas slēdzis (5), vadības ierīce (6) un drošības malas (7). Drošības ierīču izvietojums jānosaka, ņemot vērā konkrēto vārtu faktiskos riskus.
Pamatplāksne un stiprināšana
- Nosakiet novietojumu atbilstoši piedziņas, pamatplāksnes un zobstieņa izmēriem. Sagatavojiet caurules kabeļu ievilkšanai. Pamatplāksni nostipriniet ar izturīgām enkurskrūvēm vai iemontējiet betonā atbilstoši rasējumam.
- Atbloķējiet piedziņu un atveriet vāku. Novietojiet piedziņu uz pamatplāksnes un ievietojiet divas sešstūra ligzdas stiprinājuma skrūves. Izmantojot alternatīvu stiprināšanas veidu, izmantojiet lējuma iekšējās rievas, lai stiprinājums nesaskartos ar vāku.
- Izlīmeņojiet piedziņu. Ja ar zobstieņa regulēšanu nepietiek, izmantojiet četras izlīmeņošanas skrūves, kā parādīts 4.7. attēlā. Cieši pievelciet abas galvenās stiprinājuma skrūves; piedziņai jābūt stabilai visā vārtu gājiena laikā. Pēc vairākām kustībām vēlreiz pārbaudiet stiprinājumu.
Zobstienis un mehāniskie gala slēdži
- Kad piedziņa ir atbloķēta, pilnībā atveriet vārtus. Novietojiet zobstieņa pirmo posmu uz zobrata un piestipriniet to pie vārtiem ar skrūvēm un starplikām.
- Pārvietojiet vārtus ar roku; nākamos posmus izlīdziniet, izmantojot zobstieņa palīgposmu. Pēc noregulēšanas ievērojiet 2 mm atstarpi, lai vārtu svars negultos uz piedziņas zobrata.
- Gājiena galos uzstādiet mehāniskos gala slēdžu izciļņus. Atkarībā no vārtu svara atstājiet starp vārtiem un stingro mehānisko atduri 30–50 mm; izcilnim jānospiež gala slēdzis, pirms vārti atsitas pret atduri.
- Stingri nostipriniet izciļņus atbilstoši rasējumam gan atvēršanas, gan aizvēršanas pusē. Atdurēm jānovērš vārtu izslīdēšana no sliedes, un to novietojums nedrīkst pieļaut izciļņa sadursmi ar zobratu.
Kabeļu instalācija un barošanas ķēžu nodalīšana
Šīs piedziņas barošana ir 230 V AC, 50/60 Hz; motors darbojas ar 24 V DC. Vadības plati baro 24 V AC transformators. Nesajauciet elektrotīkla un zemsprieguma vadus. Barošanas līnijai jābūt aprīkotai ar aizsargzemējumu, atbilstošu aizsardzību, noplūdstrāvas aizsargslēdzi un atvienošanas ierīci III pārsprieguma kategorijai. Pirms vāka atvēršanas un vadu pievienošanas atvienojiet elektrotīklu un iespējamo rezerves barošanas avotu.
| Līnija | Kabelis | Maksimālais garums |
|---|---|---|
| 230 V barošana | 3 × 1,5 mm²; ja garums pārsniedz 20 m, 3 × 2,5 mm² | līdz 20 m / virs 20 m, maksimums 50 m |
| FLASH bākuguns / LED palīggaisma | 3 × 0,55 mm² | 20 m |
| Antena | RG58 | 10 m; ieteicams mazāk par 5 m |
| Elektriskā slēdzene | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
| TX fotocelula | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| RX fotocelula | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Drošības mala | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Atslēgas slēdzis | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Motors | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
Kabelim jābūt piemērotam uzstādīšanas videi; ražotājs iesaka H03VV-F izmantošanai iekštelpās un H05RN-F/H07RN-F izmantošanai ārpus telpām. Aizsargvads tiek pievienots pie vadības bloka.
Manuāla atbloķēšana strāvas padeves pārtraukuma gadījumā
- Vārtiem jābūt nekustīgiem. Atvienojiet strāvas padevi un nodrošiniet vārtus pret nejaušu kustību.
- Ievietojiet atbloķēšanas atslēgu un pagrieziet to par 90° pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam.
- Atlieciet atbloķēšanas sviru tā, lai tā būtu perpendikulāra piedziņai. Tagad pārvietojiet vārtus manuāli.
- Pirms atkārtotas motorizētas darbības mehāniski no jauna nobloķējiet piedziņu. Nebloķējiet piedziņu motora darbības laikā; var tikt bojātas iekšējās detaļas.
CT10324 vadības plate
Orientācija atbilst attēlam: dzesētājs kreisajā pusē, displejs un vadības pogas labajā pusē, galvenās spaiļu rindas apakšā. Marķējumi uz plates un shēmās ir saglabāti oriģinālvalodā. Rokasgrāmatas tabulā norādītais apzīmējums M1+/M1− atbilst attēlā redzamajam savienotājam M+/M−.
| Numurs | Elements |
|---|---|
| 1 | M+/M−, motors |
| 2 | Barošana no transformatora |
| 3 | FLASH, IND/ELEC, LED |
| 4 | 24 VAC piederumiem |
| 5 | PH-POW un NEG, drošības ierīču barošana |
| 6 | Drošības ieejas |
| 7 | Vadības ieejas |
| 8 | Drošības un vadības ieeju LED indikatori |
| 9 | DIP slēdži EDGE, PH2, PH1 |
| 10 | Gala slēdži |
| 11 | Gala slēdžu LED indikatori |
| 12 | KBP/KBPN rezerves barošanas lādētājs |
| 13 | 1,6 AT drošinātājs, lēnas darbības |
| 14 | Piecciparu displejs |
| 15 | SBS, pakāpeniska vadība |
| 16 | UP (+) |
| 17 | MENU |
| 18 | DOWN-RADIO (−) |
| 19 | LED RADIO / KEY |
| 20 | Antena |
| 21 | Papildu enerģijas taupīšanas modulis SBK |
| 22 | Papildu KUBE / PowerBus interfeiss |
Pilna plates un piederumu pieslēguma shēma
Shēmā redzama visa plate, transformators un elektrotīkla pieslēgums, ALIGHTEC bākuguns, antena, PH1 TX/RX fotoelementi un vadības kontakti.
Spailes, polaritāte un barošanas ierobežojumi
| Spailes | Funkcija un pieslēgums |
|---|---|
| L / N / PE | L = fāze 230 V AC; N = neitrālvads; PE = aizsargzemējums. Maiņstrāvai nav +/− polaritātes. |
| POWER SUPPLY | Plates barošana no transformatora: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Šeit nepievienot 230 V. |
| M+ / M− | Motora 24 V DC pozitīvā (+) un negatīvā (−) izeja; attēlā apzīmēta arī kā M1+/M1−. |
| V+ / ENC / NEG pie motora | Šajā pieslēgumā neizmantot; tā nav fotoelementu barošana. |
| 24 VAC / 24 VAC | Piederumu barošanas pāris: nestabilizēta 24 V AC, ne vairāk kā 200 mA. Bez +/−; akumulatora darbības laikā nav aktīvs. |
| PH-POW / NEG | PH-POW = nestabilizētas 24 V DC drošības ierīču barošanas pozitīvais (+) pols, NEG = negatīvais (−) pols; PH-POW maksimālā strāva ir 200 mA. Šis režīms ir saistīts ar PHOTO TEST. |
| COM pie izejām | FLASH, IND/ELEC un LED izeju kopējais pozitīvais (+) pols. |
| FLASH | Bākuguns starp COM (+) un komutēto FLASH (−): 24 V DC, ne vairāk kā 15 W. Izeju var iestatīt pastāvīgai vai mirgojošai darbībai. |
| LED | Palīgapgaismojums starp COM (+) un komutēto LED (−): nestabilizēta 24 V DC, ne vairāk kā 15 W. |
| IND/ELEC | Kopējais COM (+), komutētais IND/ELEC (−). IND režīms: indikators 24 V DC / ne vairāk kā 5 W. ELEC režīms: elektriskā slēdzene 12 V DC / ne vairāk kā 15 VA. Režīmu iestata ar INDIC LIGHT. |
| COM pie ieejām | PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR un SBS kopējais punkts; iekšēji pozitīvs. Vadības vai drošības kontakts ir bezpotenciāla; tā spailēm +/− polaritāte nav noteikta. |
| LS1 / LS2 / COM | Gala slēdžu savienotājs; sekojiet attiecīgajiem LED indikatoriem. |
| BATTERIES | KBP/KBPN lādētāja pieslēgšana saskaņā ar attiecīgo rokasgrāmatu. |
| ANT / SHIELD | ANT = signāls, koaksiālā kabeļa centrālais vads; SHIELD = ekranējums. Tas nav barošanas +/− pāris. |
Visu ierīču kopējai strāvai pie attiecīgās barošanas izejas jāiekļaujas tās ierobežojumā. Nesajauciet nestabilizētu līdzstrāvas izeju ar 24 V AC. Piederumiem izmantojiet shēmā norādītās spaiļu bloka spailes, nevis NEG/V+/ENC pie motora savienotāja.
Fotodrošības sensoru PH1 un PH2 pieslēgšana ar polaritāti
| Ierīce | Pieslēgums saskaņā ar attēloto RX ar četrām spailēm |
|---|---|
| Abu pāru TX | TX 1 / NEG (−) → plates NEG; TX 2 / POS (+) → plates PH-POW. |
| Abu pāru RX | RX 1 / NEG (−) → plates NEG; RX 2 / POS (+) → COM (+). |
| RX PH1 kontakts | RX 3 / COM → plates COM; RX 4 / OUT (NC) → PH1. Džemperis RX 2–3 ir iekļauts oriģinālajā shēmā. |
| RX PH2 kontakts | RX 3 / COM → plates COM; RX 4 / OUT (NC) → PH2. Džemperis RX 2–3 ir iekļauts oriģinālajā shēmā. |
Numuri 1–4 attiecas tikai uz attēloto TX/RX. Citiem fotodrošības sensoriem var būt citas spailes; to barošanu un NC kontaktu pieslēdziet saskaņā ar attiecīgā sensora instrukciju. Uztvērēja COM un OUT ir releja kontakti, nevis barošanas +/− spailes. Pieslēdzot saskaņā ar šo shēmu, kontakta kopējais punkts ir savienots ar plates COM.
PH1 aizvēršanās laikā aptur un apgriež kustības virzienu; kamēr sensors ir aktīvs, vārtus nevar aizvērt. PH2 atkarībā no iestatījuma aizsargā atvēršanās virzienu vai abus virzienus; ja ķēde tiek pārtraukta, kustība tiek apturēta un pēc atbrīvošanas tiek atsākta atvēršana. Darbību maina FOTO1 SETUP un FOTO2 SETUP.
Fotodrošības sensoru pārbaude un enerģijas taupīšanas režīms
Fotodrošības sensoru pārbaudes laikā TX barošana tiek vadīta caur PH-POW. Sadaļā ADV iestatiet PHOTO TEST: 0 — izslēgts, 1 — PH1, 2 — PH2, 3 — abi pāri. Pārbaudiet tikai pareizi pieslēgtas ierīces.
Enerģijas taupīšanas režīma pieslēgumā TX un RX pozitīvie barošanas vadi ir pievienoti PH-POW (+), bet negatīvie — NEG (−); RX kontakti paliek starp COM un PH1/PH2. STAND BY ieslēdz sadaļā BASE. Ja STAND BY ir ieslēgts, PHOTOTEST nav iespējams. Nekombinējiet šīs abas shēmas.
Drošības un vadības ieejas
| Ieeja | Funkcija |
|---|---|
| EDGE/STOP, pāris | Bezpotenciāla STOP NC ieeja vai drošības malas ieeja; TYPE EDGE: 0 — STOP NC, 1 — pretestības 8k2, 2 — kontakta NC, 3 — dubultā pretestības 4k1. Ja nostrādā drošības mala, kustības virziens uz īsu brīdi tiek apgriezts un vārti apstājas. |
| PH1 / COM | Aizvēršanās fotodrošības sensora NC kontakts. |
| PH2 / COM | Fotodrošības sensora NC kontakts atbilstoši izvēlētajam režīmam. |
| OPEN / COM | Atvēršanas NO kontakts. |
| CLOSE / COM | Aizvēršanas NO kontakts. |
| SBS / COM | NO kontakts pakāpeniskai darbībai atbilstoši SBS SETUP. |
| PAR/EDGE / COM | Daļējas atvēršanas NO kontakts; parametrā STOP TWO to var mainīt uz STOP vai otru atvēršanās drošības malu. |
Otro drošības malu pie PAR/EDGE iestata ar STOP TWO. Lai izmantotu EDGE2, iestatiet SETUP EDGE = 0, lai pirmā drošības mala EDGE1 nostrādātu tikai aizvēršanās laikā. EDGE2 aizsargā atvēršanās virzienā un pēc aktivizēšanas uz īsu brīdi apgriež kustības virzienu. DIP slēdzis EDGE šo otro ieeju neatslēdz.
Pozīcija ON atslēdz attiecīgo drošības funkciju. Ja tiek izmantotas drošības ierīces, attiecīgajam DIP slēdzim jābūt pozīcijā OFF. Neizmantotu ieeju drīkst atslēgt tikai saskaņā ar instalācijas drošības risinājumu: pārslēdziet tās DIP slēdzi pozīcijā ON un apstipriniet, vienlaikus turot UP (+) un DOWN-RADIO (−), līdz attiecīgās ieejas LED pārstāj mirgot. Tas nav risinājums bojātiem fotodrošības sensoriem vai drošības malai.
Pirmā iedarbināšana un motora izvēle
- Pārbaudiet mehānisko stiprinājumu, gala atdures, zobstieni, brīvu kustību, zemējumu un pareizu drošības ierīču pieslēgumu. Ieslēdziet barošanu tikai pēc pieslēguma pabeigšanas.
- Ja vārtu gājiens nav apgūts, displejā deg LEARN TO DO. Ar pogu UP var secīgi parādīt statusu, ciklu skaitu, motora strāvu, plates tipu, programmaparatūru un sērijas numuru; MENU atjauno parasto rādījumu.
- Pirms apmācības iestatiet pareizo modeli sadaļā ADV → MOTOR SETUP. Modelim KEY Turbo S TUS6324 attēlotajā izvēlnē atbilst 8. izvēle. Izvēlieties vērtību atbilstoši modeļu sarakstam, kas paredzēts konkrētajai platei; motora tipa maiņa atjauno rūpnīcas parametrus un prasa atkārtoti apgūt vārtu gājienu.
Automātiska vārtu gājiena apgūšana
Apgūšana ar standarta palēninājuma posmu
- Atbloķējiet piedziņu, pārvietojiet vārtus aptuveni līdz pusei no gājiena un no jauna nobloķējiet piedziņu.
- Vienlaikus turiet nospiestu UP (+) un MENU aptuveni divas sekundes. Vārti sāks lēni atvērties; displejā redzams LEARN OPEN1.
- Ja vārti atvēršanās vietā sāk aizvērties, apturiet tos ar DOWN-RADIO (−). Ar pogu SBS atsāciet apgūšanu pretējā virzienā.
- Pie atvēršanās gala slēdža motors apstāsies. Pēc aptuveni divām sekundēm vārti sāks aizvērties; displejā redzama aizvēršanās apgūšana.
- Kad tiek sasniegts aizvēršanās gala slēdzis, apgūšana ir pabeigta. Pēc tam veiciet vairākus pilnus ciklus un pārbaudiet visas drošības ierīces un spēkus.
Pirms nodošanas ekspluatācijā apgūšanai jābūt pilnībā un pareizi pabeigtai. Saskaņā ar ražotāja norādījumiem apgūšanu pārtrauc, nostrādājot EDGE, PH2 vai PH1, vai atvienojot barošanu. Pēc veiksmīgas apgūšanas var mainīt BASE/ADV parametrus.
Lietotāja iestatīti palēninājuma punkti
Sadaļā BASE pie LENGH SLOW izvēlieties vērtību P (pielāgots iestatījums) un sāciet apgūšanu no gājiena vidus tāpat kā iepriekš. Kad vārti sasniegs atvērtu stāvokli, piedziņa sāks aizvēršanu. Vēlamajā aizvēršanās palēninājuma punktā nospiediet SBS; displejā tiks parādīts CLOS1 SLOW. Pēc aizvēršanās vārti atkal sāks atvērties; atvēršanās palēninājuma punktā nospiediet SBS (OPEN1 SLOW). Kad vārti sasniegs atvērtu stāvokli, sekos noslēdzošā aizvēršanās. Ja kāds punkts netiek norādīts, tas automātiski tiek iestatīts 20 % no visa gājiena.
BASE un ADV programmēšana
- Turiet nospiestu MENU. Kad tiek parādīts BASE, atlaidiet pogu, lai atvērtu pamata izvēlni; lai atvērtu ADV, turiet pogu nospiestu aptuveni piecas sekundes un atlaidiet, kad parādās ADV.
- Pārvietojieties pa izvēlnes vienumiem ar UP un DOWN-RADIO. Displejā pārmaiņus tiek rādīts nosaukums un vērtība.
- Lai rediģētu, turiet nospiestu MENU, līdz vērtība sāk mirgot; pēc tam atlaidiet pogu. Mainiet vērtību ar UP/DOWN-RADIO.
- Turiet nospiestu MENU, līdz displejs pārstāj mirgot: jaunā vērtība tiks saglabāta. Lai izietu no izvēlnes, īsi nospiediet MENU.
Tabulās norādīta parametru nozīme un pieejamās izvēles. Spēka, ātruma un drošības funkciju iestatījumi jāveic, balstoties uz konkrēto vārtu mērījumiem. Lielāka REACT TIME vērtība nozīmē mazāku trieciena spēku, nevis jaudīgāku motoru.
Pamata izvēlne BASE
1. AUTO CLOSE
0–900 s; 0 = automātiskā aizvēršana izslēgta.
2. PHOTO CLOSE
0–30 s; aizvēršanās laiks pēc braukšanas garām PH1, 0 = izslēgts.
3. REACT TIME
0–10; 0 = maksimāls trieciena spēks, 10 = minimāls.
4. ATVĒRŠANAS ĀTRUMS
1–5; atvēršanas ātrums no minimālā līdz maksimālajam.
5. SL-OP ātrums
1–5; atvēršanas ātrums palēnināšanas laikā.
6. AIZVĒRŠANAS ĀTRUMS
1–5; aizvēršanas ātrums no minimālā līdz maksimālajam.
7. SL-CL ātrums
1–5; aizvēršanas ātrums palēnināšanas laikā.
8. SBS iestatījums
0: atvērt–apturēt–aizvērt–apturēt; 1: atvērt–apturēt–aizvērt–atvērt; 2: atvērt–aizvērt; 3: daudzdzīvokļu ēkas režīms ar taimeri (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: daudzdzīvokļu ēkas režīms ar tūlītēju aizvēršanu.
9. OTRĀ APTURĒŠANA
0 = atspējots; 1 = PAR kā STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = atvēršanas drošības mala NC; 4 = atvēršanas drošības mala 8k2; 5 = atvēršanas drošības mala 4k1. EDGE2 gadījumā SETUP EDGE jābūt iestatītam uz 0; DIP šo otro ieeju neietekmē.
10. PALĒNINĀŠANAS GARUMS
P = paša iestatīti punkti, izmantojot apmācību; 1–100 % gājiena daļa, kurā tiek palēnināta atvēršana un aizvēršana.
11. STRĀVAS PADEVES PĀRTRAUKUMS
0 = pēc strāvas padeves pārtraukuma nekas nenotiek; 1 = aizvēršana.
12. GAIDSTĀVES REŽĪMS
0 = izslēgts; 1 = enerģijas taupīšana, izslēdzot fotoelementus, kad vārti ir aizvērti. Nepieciešams atbilstošs savienojums; šīs funkcijas izmantošanas laikā PHOTOTEST nav iespējams.
Paplašinātā izvēlne ADV
1. FOTO1 IESTATĪJUMS
0 = pirms atvēršanas no aizvērtas pozīcijas tiek pārbaudīta PH1; 1 = atveras arī tad, ja PH1 ir aktivizēta.
2. FOTO2 IESTATĪJUMS
0 = PH2 aktīva abos virzienos; 1 = tikai atvēršanas laikā; 2 = aktivizēšana ieslēdz palīgapgaismojumu uz TIME LIGHT iestatīto laiku.
3. FOTOELEMENTU PĀRBAUDE
0 = izslēgta; 1 = PH1 pārbaude; 2 = PH2 pārbaude; 3 = abu pāru pārbaude.
4. DROŠĪBAS MALAS VEIDS
0 = STOP NC; 1 = 8k2 pretestības drošības mala; 2 = kontakta drošības mala NC; 3 = dubultā 4k1 pretestības drošības mala.
5. DROŠĪBAS MALAS IESTATĪJUMS
0 = EDGE1 aizvēršanas laikā; 1 = EDGE1 gan atvēršanas, gan aizvēršanas laikā. Aktivizējoties tā uz īsu brīdi apgriež kustības virzienu. Otrajai drošības malai pie PAR jāatstāj vērtība 0.
6. DROŠĪBAS MALAS PĀRBAUDE
0 = drošības malas pārbaude izslēgta; 1 = ieslēgta.
7. DAĻĒJAS ATVĒRŠANAS IESTATĪJUMS
0–100 %; daļējas atvēršanas diapazons.
8. DAĻĒJĀS ATVĒRŠANAS AIZVĒRŠANA
0–900 s; laiks līdz aizvēršanai pēc daļējas atvēršanas, 0 = izslēgts.
9. MIRGOJOŠĀS LAMPAS IESTATĪJUMS
0 = pastāvīga izeja; 1 = mirgojoša.
10. IEPRIEKŠĒJĀS MIRGOŠANAS IESTATĪJUMS
0 = iepriekšēja mirgošana pirms atvēršanas un aizvēršanas; 1 = pirms aizvēršanas; 2 = pirms atvēršanas. Ja PRE TIME = 0, funkcija ir izslēgta.
11. IEPRIEKŠĒJĀS MIRGOŠANAS LAIKS
0–20 s; iepriekšējās mirgošanas ilgums, 0 = izslēgts.
12. APGAISMOJUMA IESTATĪJUMS
0 = apgaismojums pēc kustības beigām uz TIME LIGHT iestatīto laiku; 1 = kamēr vārti nav aizvērti un pēc tam uz TIME LIGHT iestatīto laiku; 2 = uz iestatīto TIME LIGHT laiku.
13. APGAISMOJUMA LAIKS
0–900 s; palīgapgaismojuma ilgums.
15. VĒJA IETEKME
0 = izslēgts; 1 = ja vēja mēģinājuma dēļ atveras aizvērti vārti, piedziņa mēģina tos atkal aizvērt.
16. TURĒT NOSPIESTU
0 = parasta vadība; 1 = vārti kustas, kamēr vadības kontakts ir nospiests.
17. INDIKATORA GAISMA
0 = izslēgta; 1 = atvēršanas indikators; 2 = lēni mirgo atvēršanas laikā, ātri mirgo aizvēršanas laikā, deg nepārtraukti, kad vārti ir atvērti, bet, apstājoties pirms aizvērtas pozīcijas, divreiz nomirgo un ietur pauzi; 3 = elektriskā slēdzene; 4 = magnētiskā slēdzene ar aktīvu izeju, kad vārti ir aizvērti, izmantojot ārējo releju ar 24 V DC spoli.
18. CIKLU SERVISS
0–200 × 1 000 ciklu; apkopes intervāls, 0 = izslēgts.
19. APKOPES IESTATĪJUMS
0 = izslēgts; 1 = apkopes pieprasījums, ko norāda nepārtraukta mirgošana, kad vārti ir aizvērti, ja CYCLE SERVI vērtība nav nulle.
20. ELEKTRISKĀS SLĒDZENES LAIKS
1–10 s; elektriskās slēdzenes aktivizēšanas ilgums, magnētiskajai slēdzenei — deaktivizēšanas ilgums.
21. PAĀTRINĀJUMA IESTATĪJUMS
0 = izslēgts; 1 = starts lielā ātrumā.
22. ENKODERA IESTATĪJUMS
Enkodera tipa attēlojums: 0 = virtuāls, 1 = fizisks. Šajā instrukcijā aprakstītajā pieslēgumā pie motora spailes V+/ENC/NEG netiek izmantotas.
23. MOTORA IESTATĪJUMS
Modeļa izvēle un rūpnīcas iestatījumu atjaunošana. KEY Turbo S TUS6324 gadījumā izmantojiet vērtību 8 attiecīgajā motora sarakstā, kas redzams vadības blokā; procedūra aprakstīta tālāk sadaļā Reset.
Tālvadības pultis un iebūvētais uztvērējs
Vadības blokam ir 433,92 MHz OOK uztvērējs ar 150 raidītāju atmiņu. Lai atvērtu RADIO izvēlni, aptuveni divas sekundes turiet nospiestu DOWN-RADIO. Lai izietu no izvēlnes, īsi nospiediet MENU vai nogaidiet septiņas sekundes bezdarbībā. Tālvadības pults apmācību veiciet plates tuvumā; ja traucējumu ierobežošanai atvienojat antenas vadu, pēc apmācības to atkal pievienojiet.
Tālvadības pults pogas saglabāšana
- Izejiet no citām izvēlnēm un turiet nospiestu DOWN-RADIO, līdz tiek parādīta RADIO MENU.
- Īsi nospiediet DOWN-RADIO, lai atlasītu funkciju atbilstoši tabulā norādītajam nospiešanas reižu skaitam. LED KEY iemirgojas atbilstošo reižu skaitu ar aptuveni sekundes pārtraukumu.
- Septiņu sekunžu laikā turiet nospiestu vajadzīgo tālvadības pults pogu vairākas sekundes plates tuvumā. Funkcijai LEARN ALL var nospiest jebkuru pogu.
- LED KEY ilgstošs, aptuveni trīs sekundes ilgs mirgojums apstiprina saglabāšanu. Vairāki īsi LED KEY mirgojumi nozīmē, ka poga jau ir saglabāta atmiņā. Nākamo septiņu sekunžu laikā to pašu funkciju var saglabāt citai pogai.
| Nospiešanas reižu skaits | Funkcija |
|---|---|
| 1 | LEARN SBS – darbība soli pa solim |
| 2 | LEARN PAR – daļēja atvēršana |
| 3 | LEARN OPEN – tikai atvēršana |
| 4 | LEARN LIGHT – apgaismojuma ieslēgšana/izslēgšana |
| 5 | LEARN ALL – pogas 1: SBS, 2: daļēja atvēršana, 3: tikai atvēršana, 4: apgaismojums |
Ar tālvadības pulti ieslēgtu gaismu izslēdz ar tālvadības pulti.
Saglabātas pogas dzēšana
- Atveriet RADIO MENU.
- Turiet nospiestu DOWN-RADIO, līdz iedegas LED KEY; pēc tam atlaidiet pogu.
- Septiņu sekunžu laikā turiet nospiestu dzēšamo tālvadības pults pogu, līdz LED KEY sāk mirgot; atlaidiet to.
- Apstipriniet dzēšanu, nospiežot DOWN-RADIO. Ilgs LED KEY mirgojums apstiprina dzēšanu.
Ja tālvadības pults tika saglabāta, izmantojot LEARN ALL, šī procedūra izdzēsīs visas tai piešķirtās funkcijas.
Visu tālvadības pulšu atmiņas dzēšana
- RADIO MENU turiet nospiestu DOWN-RADIO: LED KEY iedegsies aptuveni pēc trim sekundēm; turpiniet turēt, līdz tā nodziest, un tad atlaidiet pogu.
- LED sāks lēni mirgot. Pie trešā mirgojuma īsi nospiediet DOWN-RADIO.
- Ilgs LED KEY mirgojums apstiprina visu tālvadības pulšu dzēšanu.
Jaunas tālvadības pults pievienošana, izmantojot jau saglabātu pulti
- Pie vadības bloka turiet nospiestu jaunās tālvadības pults pogu vismaz piecas sekundes.
- Jau saglabātajā tālvadības pultī turiet nospiestu pogu ar vēlamo funkciju vismaz trīs sekundes. Ja pirmais solis veikts pareizi, šajā laikā vārti nekustēsies.
- Vēlreiz turiet nospiestu to pašu jaunās tālvadības pults pogu vismaz trīs sekundes.
- Vēlreiz turiet nospiestu to pašu vecās tālvadības pults pogu vismaz trīs sekundes. Par sekmīgu saglabāšanu liecina nokopētās komandas izpilde.
Rūpnīcas parametru atjaunošana
Iestatījumu atiestatīšana, izmantojot MOTOR SETUP, un tālvadības pulšu dzēšana ir atsevišķas procedūras. Ja motora tips netiek mainīts, rokasgrāmatā norādīts, ka rūpnīcas iestatījumus var atjaunot, no jauna nemācot vārtu gājienu. Ja maināt tipu, gājiens jāiemāca no jauna.
- Turiet nospiestu MENU, līdz parādās ADV. Ar UP/DOWN-RADIO pogām izvēlieties MOTOR SETUP.
- Turiet nospiestu MENU, līdz sāk mirgot motora tipa numurs.
- Atbilstoši vadības plates motoru sarakstam izvēlieties vērtību 8, kas paredzēta KEY Turbo S TUS6324.
- Turiet nospiestu MENU atpakaļskaitīšanas laikā 50 → 0. Pie DONE atlaidiet pogu. Lai izietu no izvēlnes, īsi nospiediet MENU vai septiņas sekundes neveiciet nekādas darbības.
Displeja, ieeju un bākuguns diagnostika
Vispirms novērsiet cēloni. Pēc tam kļūdas paziņojumu var nodzēst, veicot pilnu kustību līdz attiecīgajam gala slēdzim, vai, vārtiem nekustoties, īsi nospiežot MENU. Mehānismu un spaiļu bloku drīkst apkalpot tikai pēc barošanas atvienošanas.
| Paziņojums | Nozīme / pārbaude |
|---|---|
| LEARN TO DO | Gājiens nav iemācīts. |
| READY | Vārti aizvērti, vadība restartēta. |
| OPEN ING / CLOSE ING | Notiek atvēršana / aizvēršana. |
| STOP OPEN / STOP CLOSE | Kustība apturēta atvēršanas / aizvēršanas laikā. |
| FOTO1 / FOTO2 | Aktīva PH1 / PH2 ieeja; pārbaudiet optiskos sensorus, šķēršļus un savienojumus. |
| ALIGN MENT | Notiek pozīcijas atjaunošana. |
| OPEN | Vārti atvērti, aizvēršanas taimeris nav aktīvs. |
| PAR TIAL / PART OPEN | Daļēja atvēršana / apstāšanās daļēji atvērtā pozīcijā. |
| TIME CLOSE / TIME PART | Aizvēršanas taimera atskaite pēc pilnīgas / daļējas atvēršanas; pēdējās desmit sekundēs tiek rādīts atlikušais laiks. |
| LEARN STOP | Mācīšanās apturēta drošības ierīces nostrādes vai apzinātas apturēšanas dēļ. |
| LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1 | Tiek apgūts atvēršanas / aizvēršanas gājiens. |
| SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1 | Tiek noteikti individuālie palēnināšanas punkti. |
| OVER LOAD1 | Motora strāva strauji pieaugusi; pārbaudiet, vai nav šķēršļu un mehāniskas pretestības. |
| EDGE | Drošības mala ir aktivizēta vai nepareizi pieslēgta. |
| FOTO TEST | Fotoceliņas vai drošības malas tests neizdevās; pārbaudiet darbību un pieslēgumu. |
| Bākuguns / LED KEY mirgošana | Notikums |
|---|---|
| 2 ātri mirgojumi + pauze + 1 | Automātiskā apmācība |
| 4 ātri mirgojumi + pauze, trīs reizes | Konstatēts šķērslis |
| 2 ātri mirgojumi + pauze, trīs reizes | Nostrādājusi PH1/PH2 fotoceliņa |
| 5 ātri mirgojumi + pauze, trīs reizes | Nostrādājusi drošības mala |
| 3 ātri mirgojumi + pauze, trīs reizes | Fotoceliņu vai drošības malas testa kļūme |
| 6 ātri mirgojumi + pauze, trīs reizes | FLASH, IND/ELEC vai LED izejas īsslēgums vai pārslodze |
Atkārtoti nospiežot UP, tiek parādīts pilno ciklu skaits (NCY), motora momentānā strāva mA un vadības plates tips / programmaparatūras versija / sērijas numurs. Sarkanās LED ir paredzētas drošības ieejām un gala slēdžiem, zaļās — vadības ieejām. Ja pēc drošības DIP pārslēgšanas LED mirgo, nepieciešams atbilstošs apstiprinājums; nedrīkst atslēgt darbojošās aizsardzības ierīces, lai novērstu kļūmi.
Pārbaudes un apkope
Pirms nodošanas ekspluatācijā jāpārbauda visas sastāvdaļas, fotoceliņas, drošības malas, komandas, atdures un manuālā atbloķēšana, kā arī jāizmēra trieciena spēki. Uzstādītājs nodod lietošanas instrukciju, drošības norādījumus, dokumentāciju un apkopes plānu. Ražotājs parastas lietošanas apstākļos mājsaimniecībā iesaka pārbaudi veikt reizi sešos mēnešos; intervāls jāpielāgo lietošanas intensitātei.
Lietotājs var notīrīt fotoceliņu stiklus ar viegli samitrinātu drānu un aizvākt lapas vai akmeņus, ja sistēma ir droši izslēgta un atbloķēta. Remontu, regulēšanu un profesionālas pārbaudes veic tehniķis. Ja rodas kļūme, atvienojiet barošanu un izsauciet servisa dienestu; nedarbojošās drošības ierīces nekavējoties jāremontē. Glabājiet atslēgu un tālvadības pultis bērniem nepieejamā vietā.
KEY Turbo S TUS6324 tehniskie parametri
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Zīmols: | KEY Automation |
| Modelis: | Turbo S (TUS6324) |
| Vadības bloks: | CT-10324 |
| Piedziņas barošana: | 230 V |
| Motora barošana: | 24V |
| Gala atdure: | elektromehānisks slēdzis |
| Jaudas patēriņš: | 250 W |
| Motora strāvas patēriņš: | 1,2 A |
| Zobrata modulis: | M4 |
| Maks. slodze: | 600 kg |
| Ātrums: | 24 cm/s |
| Aizsardzības pakāpe: | IP44 |
| Darba temperatūra: | -20 / +55 °C |
| Griezes moments | 18 Nm |
| Izmēri (G × P × A) | 335 × 190 × 280 mm |
| Piedziņas svars | 8 kg |
| Maksimālais ciklu skaits stundā | 40 pie iepriekš norādītajiem atsauces apstākļiem |
| Troksnis | ≤ 70 dB(A) |
| Integrēts uztvērējs | 433,92 MHz OOK; 150 raidītāji |
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
