KEY Turbo S (TUS4324) – piedziņa bīdāmajiem vārtiem līdz 400 kg
| Produkta pieejamība: | līdz 3 dienām | Preces standarta kārtībā nosūtām 3 dienu laikā. |
|---|
līdz 3 dienām
290,90 € ar PVN
| Svars |
|---|
| 10 kg |
Produkta apraksts KEY Turbo S (TUS4324) – piedziņa bīdāmajiem vārtiem līdz 400 kg
Piedziņa KEY Turbo S (TUS4324) ir paredzēta bīdāmajiem vārtiem līdz 400 kg. Tā ir aprīkota ar 24 V elektromotoru, tāpēc intensīva darbība tai nesagādā grūtības . Vārtu vērtnes ātrums sasniedz 24 cm sekundē. Vadības bloka apzīmējums ir CT-10324 un piedziņai ir arī tā sauktais elektromehāniskais gala slēdzis — atspere ar mikroslēdžiem. Piedziņai ir iebūvēts uztvērējs radio signāla uztveršanai. Lejupielādēt rokasgrāmatu >>.
KEY Turbo S TUS4324 — atsevišķa piedziņa
Tā ir neatgriezeniska piedziņa bīdāmajiem vārtiem ar mehāniskiem gala slēdžiem. Shēmās redzamie piederumi ir pieslēguma piemērs; tie nav atsevišķās piedziņas komplektācijas saraksts.
Uzstādīšanai un mehāniskajai daļai jāievēro TURBO S rokasgrāmata. Tālāk aprakstītās vadības darbības attiecas uz attēloto CT10324 vadības bloku ar piecciparu displeju, pogām UP, MENU, DOWN-RADIO un SBS, kā arī BASE/ADV izvēlni. Pirms iestatīšanas salīdziniet spaiļu apzīmējumus un motora izvēli savā platē ar šeit redzamo attēlu.
Darba cikls nenozīmē neierobežotu nepārtrauktu darbību. Maksimāli 40 cikli stundā attiecas uz atsauces vērtni, kuras garums ir 4 m, masa 200 kg un temperatūra 20 °C. Ja vērtne ir garāka, ciklu skaits proporcionāli samazinās (8 m: par 50 %); virs 20 °C tas samazinās par 15 % par katriem nākamajiem 5 °C; vārtiem ar maksimāli pieļaujamo masu — par 50 %. Ātrums ir atkarīgs no vārtu masas.
Piedziņas mehāniskā uzstādīšana
Elektrisko pieslēgumu, iestatīšanu un pārbaudes jāveic kvalificētam uzstādītājam. Pēc atbloķēšanas vārtiem jāpārvietojas vienmērīgi, tie nedrīkst sākt kustēties paši no sevis, un tiem jābūt stingriem mehāniskiem atdurēm gan atvērtā, gan aizvērtā stāvoklī. Vārtiem jāpārvietojas pa horizontālu ceļu, nevis pa augšupejošu vai lejupejošu nogāzi. Uzstādīšanas vietu nedrīkst applūdināt. Ražotājs pieprasa drošības malas, lai aizsargātu visas iespējamās saspiešanas vietas (rokas, kājas u. c.); pārējos aizsardzības līdzekļus un to izvietojumu nosaka, izvērtējot konkrēto vārtu riskus.
Komplektācijas zīmējumā attēlota piedziņa (2), fotoceliņi (3), bākuguns (4), atslēgas slēdzis (5), tālvadības pults (6) un drošības malas (7). Drošības ierīču izvietojums jānosaka, ņemot vērā konkrēto vārtu faktiskos riskus.
Pamatplāksne un stiprināšana
- Nosakiet novietojumu, ņemot vērā piedziņas, pamatplāksnes un zobstieņa izmērus. Sagatavojiet caurules kabeļu ievilkšanai. Piestipriniet pamatplāksni pie pamatnes ar stingrām enkurskrūvēm vai iemontējiet to betonā saskaņā ar zīmējumu.
- Atbloķējiet piedziņu un atveriet vāku. Novietojiet piedziņu uz pamatplāksnes un ievietojiet divas stiprinājuma skrūves ar sešstūra ligzdu. Alternatīvai stiprināšanai izmantojiet korpusa iekšējās rievas, lai stiprinājums netraucētu vākam.
- Nolīmeņojiet piedziņu. Ja ar zobstieņa regulēšanu nepietiek, izmantojiet četras līmeņošanas skrūves, kā parādīts 4.7. attēlā. Stingri pievelciet abas galvenās stiprinājuma skrūves; piedziņai jāpaliek stabilai visā vārtu gaitas garumā. Pēc dažām kustībām vēlreiz pārbaudiet stiprinājumu.
Zobstienis un mehāniskie gala slēdži
- Kad piedziņa ir atbloķēta, pilnībā atveriet vārtus. Novietojiet pirmo zobstieņa posmu uz zobrata un piestipriniet to pie vārtiem ar skrūvēm un starplikām.
- Pārvietojiet vārtus ar roku; nākamos posmus izlīdziniet, izmantojot papildu zobstieņa gabalu. Pēc noregulēšanas ievērojiet 2 mm spraugu, lai vārtu svars negultos uz piedziņas zobrata.
- Gājiena galos noregulējiet mehāniskos gala slēdžu izciļņus. Atkarībā no vārtu masas atstājiet starp vārtiem un stingro mehānisko atduri 30–50 mm; izcilnim jānospiež gala slēdzis, pirms vārti atsitas pret atduri.
- Stingri nostipriniet izciļņus, kā parādīts zīmējumā, gan atvēršanas, gan aizvēršanas pusē. Atdurēm jānovērš vārtu noskriešana no sliedes, un to novietojums nedrīkst pieļaut izciļņa atsitienu pret zobratu.
Kabeļu instalācija un barošanas ķēžu nodalīšana
Šīs piedziņas barošanas spriegums ir 230 V AC, 50/60 Hz; motors darbojas ar 24 V DC. Vadības plati baro 24 V AC transformators. Nesajauciet tīkla un zemsprieguma vadus. Barošanas līnijai jābūt aprīkotai ar aizsargzemējumu, atbilstošu drošinātāju, noplūdstrāvas aizsargslēdzi un atvienošanas ierīci III pārsprieguma kategorijai. Pirms atvēršanas un pieslēgšanas atvienojiet elektrotīklu un, ja ir, rezerves barošanas avotu.
| Līnija | Kabelis | Maksimālais garums |
|---|---|---|
| 230 V barošana | 3 × 1,5 mm²; ja garums pārsniedz 20 m, 3 × 2,5 mm² | līdz 20 m / virs 20 m — ne vairāk kā 50 m |
| FLASH bākuguns / LED palīggaisma | 3 × 0,55 mm² | 20 m |
| Antena | RG58 | 10 m; ieteicams mazāk par 5 m |
| Elektriskā slēdzene | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
| Fotoceliņa TX | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Fotoceliņa RX | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Drošības mala | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Atslēgas slēdzis | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Motors | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
Kabelim jābūt piemērotam uzstādīšanas videi; ražotājs norāda H03VV-F lietošanai iekštelpās un H05RN-F/H07RN-F lietošanai ārpus telpām. Aizsargvads tiek pievienots pie vadības bloka.
Manuāla atbloķēšana strāvas padeves pārtraukuma gadījumā
- Vārtiem jābūt nekustīgiem. Atvienojiet strāvas padevi un nodrošiniet vārtus pret nejaušu kustību.
- Ievietojiet atbloķēšanas atslēgu un pagrieziet to par 90° pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Atlieciet atbloķēšanas sviru tā, lai tā būtu perpendikulāri piedziņai. Tagad pārvietojiet vārtus manuāli.
- Pirms piedziņas atkal darbināšanas ar motoru mehāniski nobloķējiet to. Nebloķējiet to, kamēr motors darbojas; var tikt bojātas iekšējās detaļas.
Vadības plate CT10324
Orientācija atbilst attēlam: radiators kreisajā pusē, displejs un vadības pogas labajā pusē, galvenās spaiļu joslas apakšā. Uzraksti uz plates un shēmās ir saglabāti oriģinālvalodā. Apzīmējums M1+/M1− instrukcijas tabulā atbilst savienotājam M+/M− attēlā.
| Numurs | Elements |
|---|---|
| 1 | M+/M−, motors |
| 2 | Barošana no transformatora |
| 3 | FLASH, IND/ELEC, LED |
| 4 | 24 VAC piederumiem |
| 5 | PH-POW un NEG, drošības ierīču barošana |
| 6 | Drošības ieejas |
| 7 | Vadības ieejas |
| 8 | Drošības un vadības ieeju LED indikatori |
| 9 | DIP slēdži EDGE, PH2, PH1 |
| 10 | Gala slēdži |
| 11 | Gala slēdžu LED indikatori |
| 12 | KBP/KBPN, rezerves barošanas lādētājs |
| 13 | 1,6 AT drošinātājs, lēnas darbības |
| 14 | Piecciparu displejs |
| 15 | SBS, pakāpeniska vadība |
| 16 | UP (+) |
| 17 | MENU |
| 18 | DOWN-RADIO (−) |
| 19 | LED RADIO / KEY |
| 20 | Antena |
| 21 | Papildu enerģijas taupīšanas modulis SBK |
| 22 | Papildu saskarne KUBE / PowerBus |
Plates un piederumu kopējā pieslēguma shēma
Shēmā attēlota visa plate, transformators un elektrotīkla pievads, ALIGHTEC signāllampa, antena, PH1 TX/RX fotoelementi un vadības kontakti.
Spailes, polaritāte un barošanas ierobežojumi
| Spailes | Funkcija un pieslēgums |
|---|---|
| L / N / PE | L = 230 V AC fāze; N = neitrālvads; PE = aizsargzemējums. AC nav +/− polaritātes. |
| POWER SUPPLY | Plates barošana no transformatora: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Šeit nepievienojiet 230 V. |
| M+ / M− | 24 V DC motora pozitīvā (+) un negatīvā (−) spaile; attēlā apzīmēta arī kā M1+/M1−. |
| V+ / ENC / NEG pie motora | Šajā pieslēgumā neizmantot; tas nav fotoelementu barošanas avots. |
| 24 VAC / 24 VAC | Piederumu pāris: nestabilizēta 24 V AC padeve, ne vairāk kā 200 mA. Bez +/−; ar akumulatora barošanu nav aktīva. |
| PH-POW / NEG | PH-POW = nestabilizētas 24 V DC drošības ierīču barošanas pozitīvais (+) pols, NEG = negatīvais (−) pols; PH-POW ierobežojums ir 200 mA. Režīms ir saistīts ar PHOTO TEST. |
| COM pie izejām | FLASH, IND/ELEC un LED izeju kopējais pozitīvais (+) pols. |
| FLASH | Signāllampa starp COM (+) un komutēto FLASH (−): 24 V DC, ne vairāk kā 15 W. Izeju var iestatīt nepārtrauktai vai mirgojošai darbībai. |
| LED | Palīgapgaismojums starp COM (+) un komutēto LED (−): nestabilizēta 24 V DC padeve, ne vairāk kā 15 W. |
| IND/ELEC | Kopējais COM (+), komutētais IND/ELEC (−). IND režīms: 24 V DC indikators / ne vairāk kā 5 W. ELEC režīms: 12 V DC elektriskā slēdzene / ne vairāk kā 15 VA. Režīmu iestata ar INDIC LIGHT. |
| COM pie ieejām | Kopējais punkts PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR un SBS; iekšēji pozitīvs. Vadības vai drošības kontakts ir bezpotenciāla; tā spailēm +/− polaritāti nenosaka. |
| LS1 / LS2 / COM | Gala slēdžu savienotājs; sekojiet attiecīgajiem LED indikatoriem. |
| BATTERIES | KBP/KBPN lādētāja pieslēgšana saskaņā ar attiecīgo instrukciju. |
| ANT / SHIELD | ANT = signāls, koaksiālā kabeļa centrālais vads; SHIELD = ekranējums. Tā nav +/− barošanas spaiļu pāra savienojuma vieta. |
Visu ierīču kopējai slodzei attiecīgajā barošanas izejā jāpaliek tās pieļaujamajās robežās. Nestabilizētu līdzstrāvas izeju nejauciet ar 24 V AC. Piederumiem izmantojiet shēmā norādītos spaiļu bloka kontaktus, nevis NEG/V+/ENC pie motora savienotāja.
Fotobarjeras PH1 un PH2 — polaritāti ievērojošs pieslēgums
| Ierīce | Pieslēgums atbilstoši attēlotajam četru spaiļu RX |
|---|---|
| Abu pāru TX | TX 1 / NEG (−) → plates NEG; TX 2 / POS (+) → plates PH-POW. |
| Abu pāru RX | RX 1 / NEG (−) → plates NEG; RX 2 / POS (+) → COM (+). |
| RX PH1 kontakts | RX 3 / COM → plates COM; RX 4 / OUT (NC) → PH1. RX 2–3 tiltiņš ir norādīts oriģinālajā shēmā. |
| RX PH2 kontakts | RX 3 / COM → plates COM; RX 4 / OUT (NC) → PH2. RX 2–3 tiltiņš ir norādīts oriģinālajā shēmā. |
Skaitļi 1–4 attiecas tikai uz attēloto TX/RX. Citām fotobarjerām var būt atšķirīgas spailes; to barošana un NC kontakts jāpievieno saskaņā ar attiecīgās ierīces instrukciju. Uztvērēja COM un OUT ir releja kontakti, nevis barošanas +/− spailes. Pieslēdzot atbilstoši šai shēmai, kontakta kopīgais punkts ir savienots ar plates COM.
PH1 aizvēršanās laikā aptur un apgriež kustības virzienu; kamēr tā ir aktīva, vārtus aizvērt nevar. PH2 atkarībā no iestatījuma aizsargā atvēršanos vai kustību abos virzienos; nostrādājot aptur kustību un pēc atbrīvošanās atsāk atvēršanu. Darbību maina FOTO1 SETUP un FOTO2 SETUP.
Fotobarjeru pārbaude un enerģijas taupīšanas režīms
Fotobarjeru pārbaudes laikā TX barošanu vada caur PH-POW. ADV izvēlnē iestatiet PHOTO TEST: 0 — izslēgts, 1 — PH1, 2 — PH2, 3 — abi pāri. Pārbaudiet tikai pareizi pievienotas ierīces.
Enerģijas taupīšanas pieslēgumā gan TX, gan RX pozitīvā barošana ir pieslēgta pie PH-POW (+), bet negatīvā — pie NEG (−); RX kontakti paliek savienoti starp COM un PH1/PH2. STAND BY režīmu ieslēdz BASE izvēlnē. Ja STAND BY režīms ir ieslēgts, PHOTOTEST nav iespējams. Nekombinējiet šīs abas shēmas.
Drošības un vadības ieejas
| Ieeja | Funkcija |
|---|---|
| EDGE/STOP, pāris | Bezpotenciāla STOP NC vai drošības malas ieeja; TYPE EDGE: 0 — STOP NC, 1 — rezistīva 8k2, 2 — kontaktu NC, 3 — dubulta rezistīva 4k1. Drošības malai nostrādājot, īslaicīgi apgriež kustības virzienu un aptur vārtus. |
| PH1 / COM | Aizvēršanas fotobarjeras NC kontakts. |
| PH2 / COM | Fotobarjeras NC kontakts atbilstoši izvēlētajam režīmam. |
| OPEN / COM | Atvēršanas NO kontakts. |
| CLOSE / COM | Aizvēršanas NO kontakts. |
| SBS / COM | NO kontakts pakāpeniskai vadībai atbilstoši SBS SETUP iestatījumam. |
| PAR/EDGE / COM | Daļējas atvēršanas NO kontakts; parametrs STOP TWO ļauj to pārveidot par STOP ieeju vai otrās drošības malas ieeju. |
Otrās drošības malas ieeju PAR/EDGE iestata ar STOP TWO. Lai izmantotu EDGE2, SETUP EDGE jāiestata uz 0, lai pirmā drošības mala EDGE1 nostrādātu tikai aizvēršanās laikā. EDGE2 aizsargā atvēršanos un pēc aktivizēšanas īslaicīgi apgriež kustības virzienu. DIP slēdzis EDGE šo otro ieeju neatslēdz.
Pozīcija ON atslēdz attiecīgo drošības funkciju. Ja tiek izmantotas drošības ierīces, attiecīgajam DIP slēdzim jābūt pozīcijā OFF. Neizmantotu ieeju drīkst atslēgt tikai saskaņā ar instalācijas drošības plānu: pārslēdziet tās DIP slēdzi pozīcijā ON un apstipriniet, vienlaikus turot UP (+) un DOWN-RADIO (−), līdz attiecīgās ieejas LED pārstāj mirgot. Tas nav risinājums bojātām fotobarjerām vai drošības malai.
Pirmā palaišana un motora izvēle
- Pārbaudiet mehānisko stiprinājumu, atdures, zobstieni, brīvu kustību, zemējumu un pareizu drošības ierīču pieslēgumu. Ieslēdziet barošanu tikai pēc pieslēgumu pabeigšanas.
- Ja kustības ceļš nav apgūts, displejā deg LEARN TO DO. Ar pogu UP var secīgi parādīt statusu, ciklu skaitu, motora strāvu, plates tipu, programmaparatūru un sērijas numuru; MENU atjauno parasto rādījumu.
- Pirms apmācības izvēlieties pareizo modeli izvēlnē ADV → MOTOR SETUP. Modelim KEY Turbo S TUS4324 attēlotajā izvēlnē ir 0. izvēle. Izvēlieties vērtību atbilstoši konkrētajai platei paredzētajam modeļu sarakstam; mainot motora tipu, tiek atjaunoti rūpnīcas parametri un kustības ceļš jāapgūst no jauna.
Automātiska kustības ceļa apgūšana
Apgūšana ar standarta palēninājuma posmu
- Atbloķējiet piedziņu, pārvietojiet vārtus aptuveni līdz pusei no to kustības ceļa un atkal nobloķējiet piedziņu.
- Vienlaikus turiet nospiestas pogas UP (+) un MENU aptuveni divas sekundes. Vārti sāks lēni atvērties; displejā būs redzams LEARN OPEN1.
- Ja vārti atvēršanās vietā sāk aizvērties, apturiet tos ar pogu DOWN-RADIO (−). Ar pogu SBS atsāciet apmācību, lai mainītu kustības virzienu.
- Pie atvēršanas gala slēdža motors apstāsies. Aptuveni pēc divām sekundēm vārti sāks aizvērties, un displejā būs redzama aizvēršanās apmācība.
- Kad tiks sasniegts aizvēršanas gala slēdzis, apmācība beigsies. Pēc tam veiciet vairākus pilnus ciklus un pārbaudiet visas drošības ierīces un spēkus.
Pirms nodošanas ekspluatācijā apmācībai jābūt pilnībā un pareizi pabeigtai. Saskaņā ar ražotāja norādījumiem to pārtrauc, nostrādājot EDGE, PH2 vai PH1, vai atvienojot barošanu. Pēc sekmīgas apmācības var mainīt BASE/ADV parametrus.
Individuāli palēninājuma punkti
BASE izvēlnē pie LENGH SLOW izvēlieties vērtību P (individuāls iestatījums) un sāciet apmācību no kustības ceļa vidus, kā aprakstīts iepriekš. Sasniedzot atvēršanas pozīciju, piedziņa sāks aizvērt vārtus. Vēlamajā palēninājuma punktā aizvēršanās laikā nospiediet SBS; displejā būs redzams CLOS1 SLOW. Pēc aizvēršanās vārti atkal sāks atvērties; atvēršanās palēninājuma punktā nospiediet SBS (OPEN1 SLOW). Pēc atvēršanas pozīcijas sasniegšanas notiks noslēdzošā aizvēršanās. Ja kāds punkts netiek ievadīts, tas tiek automātiski iestatīts 20 % no visa kustības ceļa.
BASE un ADV programmēšana
- Turiet nospiestu MENU. Kad parādās BASE, atlaidiet pogu, lai atvērtu pamata izvēlni; lai atvērtu ADV, turiet nospiestu aptuveni piecas sekundes un atlaidiet, kad parādās ADV.
- Pārvietojieties pa izvēlnes vienumiem, izmantojot UP un DOWN-RADIO. Displejā pārmaiņus tiek rādīts nosaukums un vērtība.
- Lai rediģētu, turiet nospiestu MENU, līdz vērtība sāk mirgot; pēc tam atlaidiet pogu. Mainiet vērtību, izmantojot UP/DOWN-RADIO.
- Turiet nospiestu MENU, līdz displejs pārstāj mirgot: jaunā vērtība tiks saglabāta. Lai izietu no izvēlnes, īsi nospiediet MENU.
Tabulās norādīta parametru nozīme un pieejamās izvēles. Spēka, ātruma un drošības funkciju iestatījumiem jābalstās uz konkrēto vārtu mērījumiem. Lielāka REACT TIME vērtība nozīmē mazāku trieciena spēku, nevis jaudīgāku motoru.
Pamata izvēlne BASE
1. AUTO CLOSE
0–900 s; 0 = automātiskā aizvēršana izslēgta.
2. PHOTO CLOSE
0–30 s; aizvēršanās laiks pēc fotobarjeras PH1 šķērsošanas, 0 = izslēgts.
3. REACT TIME
0–10; 0 = maksimālais trieciena spēks, 10 = minimālais.
4. OPEN SPEED
1–5; atvēršanas ātrums no minimālā līdz maksimālajam.
5. SL-OP SPEED
1–5; atvēršanas ātrums palēnināšanas laikā.
6. CLOSE SPEED
1–5; aizvēršanas ātrums no minimālā līdz maksimālajam.
7. SL-CL SPEED
1–5; aizvēršanas ātrums palēnināšanas laikā.
8. SBS IESTATĪJUMS
0: atvērt–apturēt–aizvērt–apturēt; 1: atvērt–apturēt–aizvērt–atvērt; 2: atvērt–aizvērt; 3: daudzdzīvokļu ēkas režīms ar taimeri (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: daudzdzīvokļu ēkas režīms ar tūlītēju aizvēršanu.
9. STOP TWO
0 = atspējots; 1 = PAR kā STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = NC atvēršanas mala; 4 = 8k2 atvēršanas mala; 5 = 4k1 atvēršanas mala. EDGE2 gadījumā SETUP EDGE jābūt 0; DIP šo otro ieeju neietekmē.
10. PALĒNINĀJUMA GARUMS
P = individuāli apgūti punkti; 15–100 % no kustības ceļa palēnināšanai atvēršanas un aizvēršanas laikā.
11. ELEKTROAPGĀDES PĀRRĀVUMS
0 = pēc strāvas padeves pārtraukuma nekāda darbība nenotiek; 1 = aizvēršana.
12. GAIDSTĀVES REŽĪMS
0 = izslēgts; 1 = enerģijas taupīšana, izslēdzot fotoelementus, kad vārti ir aizvērti. Nepieciešams atbilstošs pieslēgums; ar šo funkciju PHOTOTEST nav iespējams.
Paplašinātā izvēlne ADV
1. FOTO1 IESTATĪJUMS
0 = pirms atvēršanas no aizvērtas pozīcijas tiek pārbaudīts PH1; 1 = atveras arī tad, ja PH1 ir aktivizēts.
2. FOTO2 IESTATĪJUMS
0 = PH2 aktīvs abos virzienos; 1 = tikai atvēršanas laikā; 2 = aktivizēšana ieslēdz papildu apgaismojumu uz TIME LIGHT iestatīto laiku.
3. FOTOKONTROLES TESTS
0 = izslēgts; 1 = PH1 tests; 2 = PH2 tests; 3 = abu pāru tests.
4. MALAS TIPS
0 = STOP NC; 1 = 8k2 rezistīvā mala; 2 = NC kontakta mala; 3 = dubultā 4k1 rezistīvā mala.
5. MALAS IESTATĪJUMS
0 = EDGE1 aizvēršanas laikā; 1 = EDGE1 gan atvēršanas, gan aizvēršanas laikā. Aktivizēšanas gadījumā kustība uz īsu brīdi tiek apgriezta. Otrajai malai pie PAR jāatstāj vērtība 0.
6. MALAS TESTS
0 = malas tests izslēgts; 1 = ieslēgts.
7. DAĻĒJAS ATVĒRŠANAS IESTATĪJUMS
0–100 %; daļējas atvēršanas diapazons.
8. DAĻĒJAS AIZVĒRŠANAS LAIKS
0–900 s; aizvēršanas laiks pēc daļējas atvēršanas, 0 = izslēgts.
9. SIGNĀLLAMPAS IESTATĪJUMS
0 = nepārtraukta izeja; 1 = mirgojoša.
10. IEPRIEKŠĒJĀS MIRGOŠANAS IESTATĪJUMS
0 = iepriekšēja mirgošana pirms atvēršanas un aizvēršanas; 1 = pirms aizvēršanas; 2 = pirms atvēršanas. Ja PRE TIME = 0, funkcija ir izslēgta.
11. IEPRIEKŠĒJĀS MIRGOŠANAS LAIKS
0–20 s; iepriekšējās mirgošanas laiks, 0 = izslēgts.
12. APGAISMOJUMA IESTATĪJUMS
0 = apgaismojums pēc kustības beigām uz TIME LIGHT iestatīto laiku; 1 = kamēr vārti nav aizvērti, un pēc tam uz TIME LIGHT iestatīto laiku; 2 = uz iestatīto TIME LIGHT laiku.
13. APGAISMOJUMA LAIKS
0–900 s; papildu apgaismojuma darbības laiks.
15. VĒJA REAKCIJA
0 = izslēgts; 1 = ja mēģina atvērt aizvērtus vārtus, piedziņa mēģina tos aizvērt vēlreiz.
16. TURĒT NOSPIESTU
0 = parasta vadība; 1 = kustība notiek, kamēr vadības kontakts tiek turēts nospiests.
17. INDIKATORA GAISMA
0 = izslēgts; 1 = atvērtu vārtu indikators; 2 = lēna mirgošana atvēršanas laikā, ātra mirgošana aizvēršanas laikā, nepārtraukta gaisma, kad vārti ir atvērti, divi uzplaiksnījumi un pauze, ja vārti apstājas ārpus aizvērtas pozīcijas; 3 = elektriskā slēdzene; 4 = magnētiskā slēdzene ar aktīvu izeju, kad vārti aizvērti, izmantojot ārēju releju ar 24 V DC spoli.
18. APKOPES CIKLS
0–200 × 1 000 cikli; apkopes intervāls, 0 = izslēgts.
19. APKOPES IESTATĪJUMS
0 = izslēgts; 1 = apkopes pieprasījums tiek norādīts ar nepārtrauktu mirgošanu, kad vārti ir aizvērti, ja CYCLE SERVI vērtība nav nulle.
20. ELEKTRISKĀS SLĒDZENES LAIKS
1–10 s; elektriskās slēdzenes aktivizēšanas laiks, magnētiskās slēdzenes gadījumā — deaktivizēšanas laiks.
21. PAĀTRINĀJUMA IESTATĪJUMS
0 = izslēgts; 1 = iedarbināšana lielā ātrumā.
22. ENKODERA IESTATĪJUMS
Enkodera veida rādījums: 0 = virtuāls, 1 = fizisks. Šajā instrukcijā aprakstītajā pieslēgumā pie motora spailes V+/ENC/NEG netiek izmantotas.
23. MOTORA IESTATĪJUMS
Modeļa izvēle un rūpnīcas iestatījumu atjaunošana. KEY Turbo S TUS4324 izmantojiet vērtību 0 attiecīgajā motora sarakstā, kas redzams uz vadības bloka; procedūra aprakstīta tālāk sadaļā “Atiestatīšana”.
Tālvadības pultis un iebūvētais uztvērējs
Vadības blokam ir 433,92 MHz OOK uztvērējs ar 150 raidītāju atmiņu. Lai atvērtu RADIO, turiet nospiestu DOWN-RADIO aptuveni divas sekundes. Lai izietu no izvēlnes, īsi nospiediet MENU, vai arī tā tiks aizvērta pēc septiņām sekundēm bezdarbības. Raidītāju ieprogrammējiet vadības plates tuvumā; ja traucējumu mazināšanai atvienojat antenas vadu, pēc programmēšanas to atkal pievienojiet.
Tālvadības pults pogas saglabāšana
- Izejiet no citām izvēlnēm un turiet nospiestu DOWN-RADIO, līdz tiek parādīta RADIO MENU.
- Īsi nospiežot DOWN-RADIO, izvēlieties funkciju atbilstoši tabulā norādītajam nospiešanas reižu skaitam. LED KEY nomirgo atbilstošo reižu skaitu, pēc tam seko aptuveni sekundes pauze.
- Septiņu sekunžu laikā, atrodoties pie vadības plates, dažas sekundes turiet nospiestu vajadzīgo tālvadības pults pogu. LEARN ALL funkcijas gadījumā var nospiest jebkuru pogu.
- LED KEY ilgstoša mirgošana aptuveni trīs sekundes apstiprina saglabāšanu. Vairāki īsi uzplaiksnījumi nozīmē, ka poga jau ir saglabāta atmiņā. Nākamo septiņu sekunžu laikā to pašu funkciju var saglabāt vēl vienai pogai.
| Reižu skaits | Funkcija |
|---|---|
| 1 | LEARN SBS – darbība soli pa solim |
| 2 | LEARN PAR – daļēja atvēršana |
| 3 | LEARN OPEN – tikai atvēršana |
| 4 | LEARN LIGHT – apgaismojuma ieslēgšana/izslēgšana |
| 5 | LEARN ALL – pogas: 1 SBS, 2 daļēja atvēršana, 3 tikai atvēršana, 4 apgaismojums |
Ar tālvadības pulti ieslēgtu gaismu izslēdz ar tālvadības pulti.
Saglabātas pogas dzēšana
- Atveriet RADIO MENU.
- Turiet nospiestu DOWN-RADIO, līdz iedegas LED KEY; pēc tam atlaidiet pogu.
- Septiņu sekunžu laikā turiet nospiestu dzēšamo tālvadības pults pogu, līdz LED KEY sāk mirgot; atlaidiet pogu.
- Apstipriniet dzēšanu, nospiežot DOWN-RADIO. Ilgs LED KEY mirgojums apstiprina dzēšanu.
Ja tālvadības pults tika saglabāta, izmantojot LEARN ALL, šādi tiks dzēstas visas tai piešķirtās funkcijas.
Visu tālvadības pulšu atmiņas dzēšana
- RADIO MENU turiet nospiestu DOWN-RADIO: LED KEY iedegsies pēc aptuveni trim sekundēm; turpiniet turēt pogu, līdz indikators nodziest, un tad atlaidiet to.
- LED sāk lēni mirgot. Pie trešā mirgojuma īsi nospiediet DOWN-RADIO.
- Ilgs LED KEY mirgojums apstiprina visu tālvadības pulšu dzēšanu.
Jaunas tālvadības pults pievienošana, izmantojot jau saglabātu pulti
- Pie vadības bloka turiet nospiestu jaunās tālvadības pults pogu vismaz piecas sekundes.
- Jau saglabātajā tālvadības pultī turiet nospiestu pogu ar vēlamo funkciju vismaz trīs sekundes. Ja pirmais solis veikts pareizi, vārti šajā solī nekustēsies.
- Vēlreiz turiet nospiestu to pašu jaunās tālvadības pults pogu vismaz trīs sekundes.
- Vēlreiz turiet nospiestu to pašu vecās tālvadības pults pogu vismaz trīs sekundes. Veiksmīgu saglabāšanu apstiprina nokopētās komandas izpilde.
Rūpnīcas parametru atjaunošana
Iestatījumu atiestatīšana, izmantojot MOTOR SETUP, un tālvadības pulšu dzēšana ir atsevišķas procedūras. Ja motora tips netiek mainīts, rokasgrāmatā norādīts, ka rūpnīcas iestatījumus var atjaunot, no jauna nemācot kustības ceļu. Ja maināt tipu, kustības ceļš jāapgūst no jauna.
- Turiet nospiestu MENU, līdz parādās ADV. Ar UP/DOWN-RADIO pogām izvēlieties MOTOR SETUP.
- Turiet nospiestu MENU, līdz sāk mirgot motora tipa numurs.
- Atbilstoši vadības plates motora sarakstam izvēlieties vērtību 0, kas paredzēta KEY Turbo S TUS4324.
- Turiet nospiestu MENU atpakaļskaitīšanas laikā 50 → 0. Atlaidiet pogu, kad parādās DONE. Iziet no izvēlnes var, īsi nospiežot MENU vai septiņas sekundes neveicot nekādas darbības.
Displeja, ieeju un bākuguns diagnostika
Vispirms novērsiet cēloni. Pēc tam kļūdas paziņojumu var nodzēst, pilnībā pārvietojot vārtus līdz attiecīgajam gala slēdzim vai īsi nospiežot MENU, vārtiem nekustoties. Mehānismu un spaiļu blokus drīkst apkalpot tikai pēc barošanas atvienošanas.
| Paziņojums | Nozīme / pārbaude |
|---|---|
| LEARN TO DO | Kustības ceļš nav apgūts. |
| READY | Vārti aizvērti, vadība restartēta. |
| OPEN ING / CLOSE ING | Notiek atvēršana / aizvēršana. |
| STOP OPEN / STOP CLOSE | Kustība apturēta atvēršanas / aizvēršanas laikā. |
| FOTO1 / FOTO2 | Aktīva ieeja PH1 / PH2; pārbaudiet fotobūrus, šķēršļus un pieslēgumu. |
| ALIGN MENT | Notiek pozīcijas atjaunošana. |
| OPEN | Vārti atvērti, aizvēršanas taimeris nav aktīvs. |
| PAR TIAL / PART OPEN | Daļēja atvēršana / apturēšana daļēji atvērtā stāvoklī. |
| TIME CLOSE / TIME PART | Aizvēršanas laika atskaite pēc pilnīgas / daļējas atvēršanas; pēdējās desmit sekundes tiek rādīts atlikušais laiks. |
| LEARN STOP | Mācīšanās apturēta drošības ierīces aktivizēšanās vai apzinātas apturēšanas dēļ. |
| LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1 | Atvēršanas / aizvēršanas kustības ceļa apgūšana. |
| SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1 | Automātiski noteiktu palēninājuma punktu noteikšana. |
| OVER LOAD1 | Motora strāva strauji pieauga; pārbaudiet, vai nav šķēršļu un mehāniskās pretestības. |
| EDGE | Aktivizēta vai nepareizi pieslēgta drošības mala. |
| FOTO TEST | Fotobūru vai drošības malas tests neizdevās; pārbaudiet darbību un pieslēgumu. |
| Bākuguns / LED KEY mirgošana | Notikums |
|---|---|
| 2 ātri mirgojumi + pauze + 1 | Automātiskā apmācība |
| 4 ātri mirgojumi + pauze, trīs reizes | Konstatēts šķērslis |
| 2 ātri mirgojumi + pauze, trīs reizes | Fotobūru PH1/PH2 aktivizēšanās |
| 5 ātri mirgojumi + pauze, trīs reizes | Drošības malas aktivizēšanās |
| 3 ātri mirgojumi + pauze, trīs reizes | Fotobūru vai drošības malas testa kļūme |
| 6 ātri mirgojumi + pauze, trīs reizes | FLASH, IND/ELEC vai LED izejas īsslēgums vai pārslodze |
Atkārtoti nospiežot UP, tiek parādīts pilno ciklu skaits (NCY), motora momentānā strāva mA un plates tips / aparātprogrammatūras versija / sērijas numurs. Sarkanās LED norāda uz drošības ieejām un gala slēdžiem, zaļās — uz vadības ieejām. Ja pēc drošības DIP slēdža pārslēgšanas LED mirgo, nepieciešams attiecīgs apstiprinājums; neatslēdziet darbojošās aizsardzības ierīces, lai novērstu kļūmi.
Pārbaudes un apkope
Pirms nodošanas jāpārbauda visas sastāvdaļas, fotobūri, drošības malas, komandas, atdures un manuālā atbloķēšana, kā arī jāizmēra trieciena spēki. Montētājs nodod lietošanas instrukciju, drošības norādījumus, dokumentāciju un apkopes plānu. Ražotājs iesaka, lietojot ierīci parastā mājsaimniecībā, veikt pārbaudi ik pēc sešiem mēnešiem; intervāls jāpielāgo lietošanas intensitātei.
Lietotājs var notīrīt fotobūru stiklus ar viegli samitrinātu drānu un novākt lapas vai akmeņus, ja sistēma ir droši izslēgta un atbloķēta. Remontu, regulēšanu un profesionālas pārbaudes veic tehniķis. Ja rodas kļūme, atvienojiet barošanu un izsauciet servisa speciālistu; bojātas drošības ierīces nekavējoties jāremontē. Glabājiet atslēgu un tālvadības pultis bērniem nepieejamā vietā.
KEY Turbo S TUS4324 tehniskie parametri
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Zīmols: | KEY Automation |
| Modelis: | Turbo S (TUS4324) |
| Vadības bloks: | CT-10324 |
| Piedziņas barošana: | 230 V |
| Motora barošana: | 24V |
| Gala atdure: | elektromehānisks slēdzis |
| Patērētā jauda: | 250 W |
| Motora strāvas patēriņš: | 1,1 A |
| Zobrata modulis: | M4 |
| Maks. slodze: | 400 kg |
| Ātrums: | 24 cm/s |
| Aizsardzība: | IP44 |
| Darba temperatūra: | -20 / +55 °C |
| Griezes moments | 12 Nm |
| Izmēri (G × P × A) | 335 × 190 × 280 mm |
| Piedziņas svars | 7 kg |
| Maksimālais ciklu skaits stundā | 40 pie iepriekš norādītajiem references apstākļiem |
| Trokšņa līmenis | ≤ 70 dB(A) |
| Integrēts uztvērējs | 433,92 MHz OOK; 150 raidītāji |
Vēlos pasūtīt šo produktu. Kā rīkoties?
Izvēlieties sev ērtāko veidu:
- pasūtīt e-veikalā: izmantojiet pogu „Pirkt” un ievietojiet preci grozā (pogu „Pirkt” atradīsiet šī produkta variantu tabulā).
- pasūtīt pa e-pastu: nosūtiet pasūtījumu uz [email protected]
